Pentagon imesaini mkataba na Shirika la AAI kuunda tata ya sensorer za ndani kwa ndege ambazo hazina ndege, ambazo zitachunguza na kushambulia manowari zilizozama, meli za uso, kutekeleza wigo kamili wa kazi za ndege za kushambulia na kushiriki katika shughuli za vita vya elektroniki.
Wataalam wa AAI wanapanga kuunda mfumo jumuishi wa acoustic, electro-macho, rada, sumaku na sensorer zingine. Kwanza kabisa, imepangwa kuipatia UAV kwa shughuli juu ya bahari, lakini itaruhusu kutekeleza majukumu na kushinda malengo ya ardhini. Labda, hii ni hatua nyingine kuelekea kuunda kiwanja kisicho na rubani cha angani kwa kutegemea wabebaji wa ndege na kuchukua nafasi ya ndege za doria za zamani za P-3 Orion.
Picha kama hiyo inaweza kuonekana kwenye staha ya wabebaji wa ndege wa Amerika katika miaka 10.
Merika inafanya kazi kwa utaratibu katika utekelezaji wa mifumo isiyofaa ya wanadamu katika Jeshi la Wanamaji. Mwaka jana, majaribio ya kazi ya toleo la majini la ScanEagle UAV ilianza. Ukiwa na vifaa vya upelelezi vyenye nguvu na kuzinduliwa kutoka kwa meli, ndege ndogo ina uwezo wa doria za kiwango cha chini za muda mrefu, ikigundua na kufuata kwa siri manowari zilizozama. Ndege ambayo haijasimamiwa ina faida kadhaa ambazo ni muhimu kwa jeshi la wanamaji. Mbali na kutatua kazi muhimu sana ya kulinda meli za Amerika kutoka manowari, UAV zina uwezo wa kufanya kazi kwa umbali mkubwa kutoka kwa besi za pwani. Hii hutoa ufahamu mkubwa wa hali na uwezo wa kukabiliana kwa bidii na ujanja wa adui.
Hivi sasa, Jeshi la Wanamaji la Merika linafanya kazi katika kuunda shambulio la UAV kulingana na bodi ya wabebaji wa ndege. Hii itapanua kwa kiasi kikubwa uwezo wa vikundi vya mgomo wa wabebaji wa ndege. Kwanza kabisa, shukrani kwa anuwai ya hatua ya ndege isiyo na ndege, carrier wa ndege ataweza kupiga ndani ya eneo la kilomita elfu kadhaa. Pia, mbebaji mmoja wa ndege ataweza kubeba gari la anga lisilo na rubani mara 1, 5-2 zaidi ikilinganishwa na watu, kwa sababu hiyo, kikundi cha anga kitaongezeka hadi ndege 150-200, ambayo itamruhusu msafirishaji mmoja wa ndege kutoa mashambulio makubwa ya anga ambayo inaweza kukandamiza utetezi wa serikali ndogo. Fursa mpya pia zitaonekana, kwa mfano, UAV inaweza kuruka hadi kilomita elfu 10 bila kutua na kuongeza mafuta, ambayo itafanya uwezekano wa kulipa fidia upotezaji wa carrier wa ndege moja kwa moja kutoka eneo la Merika.
Mfano wa drone ya kwanza ya X-47B ya wabebaji wa ndege imepangwa kuanza mnamo Desemba 2010.
