Mfano uliobadilishwa T-50 utaanza mapema 2011

Mfano uliobadilishwa T-50 utaanza mapema 2011
Mfano uliobadilishwa T-50 utaanza mapema 2011

Video: Mfano uliobadilishwa T-50 utaanza mapema 2011

Video: Mfano uliobadilishwa T-50 utaanza mapema 2011
Video: DEMU ALIWA NYUMA HADI KINYESI CHATOKA (ANGALIA VIDEO HADI MWISHO) 2024, Mei
Anonim
Picha
Picha

Mfano wa pili wa kukimbia wa ndege ya kizazi cha tano T-50 itaanza mapema 2011 baada ya kujaribu mifumo yote, Rais wa Shirika la Ndege la Umoja wa Mataifa (UAC) Alexei Fedorov aliwaambia waandishi wa habari huko New Delhi.

"Tumehamishia tarehe za mwisho mapema mwaka 2011. Upimaji wa mifumo ya ardhini sasa unaendelea. Ni muhimu kwetu kwamba mfano wa pili ukamilishe mfano wa kwanza, na sio kuurudia tu," Fedorov alisema kando mwa Urusi ya 4 -Kongamano la Wahindi kuhusu Biashara na Uwekezaji.

Sambamba, kazi inaendelea kuunda mfano wa tatu, ambayo mifumo ya kisasa zaidi itajaribiwa.

"Mfano wa tatu wa kukimbia unatayarishwa, ambao utakuwa wa juu zaidi kuliko wa pili kwa suala la kueneza na mifumo na kufuata majukumu yaliyopewa," ameongeza Fedorov.

Kama inavyotarajiwa, Jumanne, katika mfumo wa ziara rasmi nchini India ya Rais Dmitry Medvedev, mkataba utasainiwa kwa muundo wa awali wa toleo la India la ndege hii. Kama mkuu wa shirika la utengenezaji wa ndege wa serikali ya India Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) Ashok Nayak, mkataba huu utagharimu $ 295 milioni.

T-50 ni mpiganaji wa kizazi kizito wa kizazi cha tano na uzani wa kuchukua zaidi ya tani 30, wa kiwango cha kati (takriban sawa na ndege ya Su-27), ambayo ni ndege moja na injini zilizotengwa sana na keels mbili, imetengwa sana nje kutoka kwa mhimili wa longitudinal. Nje ya glider imeundwa kwa kutumia teknolojia za siri.

Ndege ya kizazi cha tano imejumuishwa na kiwanja kipya cha avioniki ambacho kinaunganisha kazi ya "rubani wa elektroniki", na kituo cha kuahidi cha rada na safu ya antena ya awamu. Hii inapunguza sana mzigo wa kazi kwa rubani na inamruhusu ajikite katika kutekeleza majukumu ya busara.

T-50 inaweza kuondoka na kutua kwa kutumia sehemu za uwanja wa ndege wenye urefu wa mita 300-400. Ndege hiyo itafikia kasi ya hadi kilomita 2, 1 elfu kwa saa na kuruka kwa umbali wa kilomita 5, 5 elfu. Mpiganaji huyo pia ana vifaa vya kuongeza hewa.

Ndege hiyo ina ghuba kubwa la silaha za ndani. Inaweza kuweka hadi makombora manane ya mapigano ya angani R-77 au mabomu mawili makubwa ya angani yenye uzito wa kilo 1,500 kila moja. Mpiganaji ana uwezo wa kubeba makombora mawili ya masafa marefu yaliyotengenezwa na ofisi ya Novator kwenye kombeo la nje. Pamoja na makombora haya, T-50 ina uwezo wa kuharibu ndege, kwa mfano, aina ya AWACS, kwa anuwai ya kilomita 400.

Ilipendekeza: