Na mwanzo wa Vita Baridi, Umoja wa Kisovyeti ulikabiliwa na hitaji la kutetea masilahi yake katika sehemu kubwa ya sayari. Moja baada ya nyingine, majimbo mapya ya Afrika, Asia na Mashariki ya Kati yalipitisha itikadi ya kikomunisti, na sasa, misafara ya meli za Soviet na msaada wa kijeshi, washauri na vifaa vinakimbilia kusaidia tawala za uaminifu upande wa pili wa Dunia.
Kuimarishwa na "kuonekana kutoka kwa vivuli" vya Jeshi la Wanamaji la Soviet - mamia ya meli za kivita ziliingia katika Bahari ya Ulimwengu, na kuwa moja ya hoja za kutisha za Superpower mchanga. Kuvuka kwa Transoceanic na saa inayoendelea katika maeneo ya mbali ya bahari - miezi mingi ya safari ni ngumu, meli zinahitaji kupumzika kwa lazima na matengenezo. Kujazwa tena kwa vifaa vya mafuta, vifungu na maji safi. Ukarabati wa dharura. Yote hii ni mbali na pwani ya asili, katika latitudo zisizojulikana za kusini, ambapo hakuna meli moja ya Soviet karibu. Ni vivuli vya roho tu vya upelelezi wa Orions vinavyoelea juu ya mawimbi.
Jeshi kubwa la majini linahitaji mfumo mzuri wa kuweka msingi. Kunaweza kuwa na suluhisho moja tu - kufunika ulimwengu wote na mtandao wa besi za majini, viwanja vya ndege na ngome.
Msingi wa majini sio tu mahali pa kutia nanga na kudumisha meli. Ni zana yenye nguvu ya mchezo wa kijiografia, lever ya kupandikiza maoni sahihi katika uongozi wa nchi iliyoteuliwa. Njia tayari ya kukera mpya, kitovu kikubwa cha usafirishaji na tovuti ya kuweka vifaa maalum (kwa mfano, upelelezi wa elektroniki na mifumo ya kukamata redio). Kutoka hapa ni rahisi kufuatilia hali katika mkoa uliochaguliwa, na ikiwa ni lazima, kuchukua hatua za dharura, kuingilia kati na kuondoa shida zinazowezekana kwenye bud. Mwishowe, kutoka kwa maoni ya kiufundi tu, mfumo wa besi za majini (msingi wa majini) uliunda fursa za kipekee za kufanya kazi vizuri kwa jeshi la majini kwa umbali wowote kutoka pwani ya jiji kuu.
Acha! Je! Ni misingi gani ya jeshi la kigeni tunayozungumza? Besi za kigeni za jeshi ni fursa ya Pentagon yenye busara. Ujanja mbaya wa ubeberu wa Magharibi unajitahidi kutawala ulimwengu. Na USSR, ambayo inahusika na kazi ya ubunifu ya amani, haiwezi kuwa na besi yoyote ya jeshi nje ya nchi.
Bango la busara la 1955
Kwa kweli, USSR yenyewe haikuchukia kushika sindano kadhaa chini ya msingi wa NATO.
Ili kutatua shida ngumu, msaada wa wataalam wa philologists ulihitajika. Kwa kweli, mtu anaweza kupendeza mawazo yao tu - vitu vingi vyenye majina ya kuchekesha vimeonekana kwenye ramani ya ulimwengu. Kwa mfano:
A) kituo cha vifaa (wastani lakini ladha).
Kawaida, PMTO wa Jeshi la Wanamaji la USSR alichukua eneo la kilomita za mraba hamsini au zaidi na iliyoundwa ili kuhudumia wafanyikazi elfu kadhaa. Yote hii ilikamilishwa na miundombinu iliyostawi vizuri na viunzi, kizimbani, uhifadhi wa mafuta, na arsenal. Uwepo wa usafirishaji wa ardhini na vifaa maalum ilikuwa lazima. Mfumo wa usalama wa kituo cha PMTO ulijumuisha boti na meli za kulinda eneo la maji, mzunguko wenye nguvu na wafanyikazi wa Kikosi cha Majini wakiwa na silaha nzito na magari ya kivita. Kwa hiari - uwanja wa ndege na wapiganaji wa kifuniko, anti-manowari, upelelezi na ndege za usafirishaji.
B) GSVSK (Kikundi cha Wataalam wa Jeshi la Soviet huko Cuba). Licha ya jina lake la kutuliza, GSVSK haikuwa sawa kama ujumbe wa amani wa Soviet. Ilikuwa ni kikundi kikubwa cha aina anuwai za askari - kutoka kwa bunduki za magari na wafanyikazi wa tanki, kwa saini na ulinzi wa hewa - hii yote ni haki chini ya pua ya "adui anayeweza".
C) Kikosi kidogo cha wanajeshi wa Soviet huko Afghanistan. Ni jeshi elfu 100 tu na silaha zake, magari ya kivita na anga, ambayo ilisumbua Mashariki ya Kati kwa miaka tisa.
Kulikuwa na kituo cha kukamata redio huko Lourdes (Cuba), kulikuwa na GSVG (Kikundi cha Vikosi vya Soviet huko Ujerumani), GSVM (sawa, tu nchini Mongolia), kulikuwa na wataalam wa jeshi la Soviet huko Vietnam, Angola, Msumbiji, na kesi zingine zaidi wigo wa nakala hii …
Mpango wa vifaa vya kigeni vya Jeshi la Wanamaji la USSR mnamo 1984
Leo ningependa kukaa kwa undani zaidi juu ya PMTO - ngome za hadithi za Soviet za majini katika pembe zote za Dunia. Kwa kuzingatia ukubwa wa mada ya majadiliano, katika hali zingine itakuwa muhimu kujizuia kwa matamshi ya jumla na ukweli mdogo kutoka kwa wasifu wa maeneo haya ya kawaida. Ikumbukwe kwamba PMTO ni dhana isiyo wazi na vigezo visivyo wazi vya kufuata. Mbali na besi maarufu "kubwa", kulikuwa na vifaa vingi vya kusaidia, kama uwanja wa mazoezi wa Kikosi cha Majini kisiwa hicho. Socotra (Bahari ya Arabia). Lakini, licha ya kilio cha waandishi wa habari wa Magharibi juu ya "uwepo wa jeshi la Soviet" kwenye Pembe ya Afrika, Socotra hakuwahi kuwa na bandari yoyote na mitambo ya kijeshi - mara kwa mara meli za Soviet zilitia nanga pwani ya kisiwa hicho.
Mwishowe, katika muktadha wa hali ya kimataifa inayobadilika kila wakati, PMTO inaweza kuwa iko kwa muda katika eneo la bandari zozote za majimbo rafiki - popote ilipowezekana kusonga msingi unaozunguka, semina inayoelea, tanki. Berths, cranes, miundombinu ya bandari - kila kitu kina ovyo kwa mabaharia wa Soviet. Kitu kilichopangwa tayari kwa "ziara za urafiki" za meli za kivita za Soviet Union.
Sasa inafaa kwenda moja kwa moja kwenye orodha ya maeneo ya kupendeza zaidi ya msingi wa Jeshi la Wanamaji la USSR:
Porkkala Udd (1944-1956)
"Bastola kwenye hekalu la Finland" - Kikosi cha meli za skerry, wachimba mines, meli ya ulinzi ya pwani "Vyborg" na betri za pwani kufunika mawasiliano katika Ghuba ya Finland zilikuwa hapa. Miundo 300 ya kujihami ilijengwa kwenye eneo la msingi. Urefu wa mzunguko ni 40 km. Eneo la msingi ni karibu 100 sq. kilomita. Muda wa kukodisha ni miaka 50. Bei ya kukodisha ni alama milioni 5 za Kifini kwa mwaka.
Walakini, katikati ya miaka ya 1950, uongozi wa Soviet ulifikia hitimisho kwamba ilikuwa wakati wa kufunika msingi: Porkalla Udd inakera tu Finns na inazidisha uhusiano kati ya nchi hizi mbili, wakati haina umuhimu wowote wa kijeshi. Msingi ulifutwa kabisa mnamo Januari 1956. Finland ilithamini ishara hiyo ya urafiki, ikawa mpatanishi mwaminifu kati ya USSR na ulimwengu wa Magharibi.
Vlore, Albania (1955 - 1962)
Kikosi cha manowari 12 za Soviet kilikuwa hapa - "awl" halisi katika hatua ya tano ya meli za Amerika. Mnamo 1959, moja ya manowari kutoka kituo cha Albania ilivunja vizuizi vyote vya kupambana na manowari na kufanya shambulio la mafunzo kwa cruiser Des Moines na Rais wa Merika kwenye bodi.
Hadithi na msingi wa Albania ilimalizika kwa kusikitisha: mnamo 1961, kwa sababu ya tofauti za kiitikadi, kulikuwa na mapumziko ya uhusiano kati ya majimbo haya mawili. Uokoaji wa haraka wa msingi ulifuatwa. Boti nne za Soviet, ambazo zilikuwa zikitengenezwa wakati huo, zilinaswa na Waalbania.
Surabaya, Indonesia (1962)
Kuna habari kidogo sana juu ya kitu hiki. Inajulikana tu kuwa mnamo Desemba 1961, manowari nne za Kikosi cha Pasifiki zilielekea pwani za Indonesia. Baada ya safu kadhaa za ujanja wa ajabu na maagizo yanayokinzana, manowari hizo zilihamishiwa kwa Jeshi la Wanamaji la Indonesia. Katika msimu wa joto, malezi ya pili yalikuja - manowari sita zaidi na kituo cha usambazaji kinachoelea, na, hivi karibuni, mabaharia wa Soviet walikuwa karibu kuingiliwa kwenye mzozo wa silaha kati ya Indonesia na Uholanzi.
Walakini, hadithi na Indonesia ilimalizika kwa matumaini - kulingana na matokeo ya "mazoezi" ya pamoja, USSR iliwapatia Waindonesia vifaa vya kijeshi vyenye thamani ya dola bilioni 1 (pamoja na cruiser, waharibifu 6 na manowari 12, pamoja na doria 40 meli, mabomu ya mines na boti za kombora). Kwa sifa ya uongozi wa Indonesia, labda hii ndio nchi pekee ambayo imelipa kabisa deni zake za Soviet - bila kashfa yoyote au ucheleweshaji.
Berbera, Somalia (1964 - 1977)
Kituo cha majini cha daraja la kwanza kwenye mwambao wa Ghuba ya Aden, eneo la kweli la ustaarabu katikati ya fujo la Somalia. Mlinda lango kwenye mlango wa Bahari Nyekundu, ambayo inadhibiti njia muhimu ya usafirishaji Ulaya-Asia (kupitia Mfereji wa Suez).
Mbali na miundombinu ya meli za Jeshi la Wanamaji, uwanja wa ndege wa kipekee 05/23 wenye urefu wa mita 4140 ulijengwa katika Uwanja wa Ndege wa Berbera - wakati huo ulikuwa mrefu zaidi katika bara la Afrika. Ilipangwa kuweka msingi wa ndege za kuzuia manowari na upelelezi hapa, na, ikiwa ni lazima, weka mabomu ya kimkakati na wabebaji wa makombora.
Kwa habari ya Somalia yenyewe, USSR ilijaribu kwa kadri ya uwezo wake kusaidia uchumi na kilimo cha nchi iliyo nyuma; alimfundisha maafisa wa afisa, vifaa vya kupatiwa na bidhaa zote zinazohitajika. Katika vyombo vya habari vya wazi, kuna data kwamba deni lisilolipwa la Somalia kwa USSR (na, kwa hivyo, Urusi) inafikia tani 44 kwa dhahabu. Je! Ni kiasi gani unaweza kuamini takwimu hii nzuri? Kwa hali yoyote, hakuna shaka kwamba Umoja wa Kisovyeti ulilipa sana matamanio yake wakati huo.
Kutoka Somalia, katika kesi hii, kidogo ilihitajika: sio tu kuruhusu Wamarekani kuingia katika eneo lake, na pia kuinua mkono mara kwa mara wakati wa sauti kwenye UN kwenye ishara ya mwakilishi wa Soviet.
Yote yalitokea ghafla: mnamo 1977, vita vya Ethiopia na Somali vilizuka. Umoja wa Kisovyeti, kwa kweli, ulishtushwa na "washirika" wote wawili, hata hivyo, ilibidi ichague nani wa kuunga mkono katika uhasama huu mkali wa watu wawili wa ajabu. Chaguo liliangukia Ethiopia. Wasomali hawakuvumilia kosa hilo na walitaka PMTO ahamishwe ndani ya siku tatu. Hawakuhusika katika mzozo usio na mwisho na wakali - waliacha tu kila kitu na kuondoka …
Badala yetu, Wamarekani walikuja - Jeshi la Anga la Merika lilithamini njia ya Runinga 05/23, na kuiongeza kwenye orodha ya njia za kutua za Shuttles.
Kwa hivyo, Jeshi la Wanamaji la Soviet lilifukuzwa kutoka Somalia …
Nokra, Ethiopia (1977 - 1991)
Jeshi la wanamaji la Soviet lilifukuzwa kutoka Somalia … na PMTO wa Soviet alifanikiwa "kuhamia" kilomita 400 kuelekea kaskazini, kwenye pwani ya Ethiopia. Nguvu kubwa hutofautiana na majimbo ya kawaida mbele ya washirika wengi karibu na mkoa wowote wa Dunia. Haikukua pamoja mahali pamoja - kila wakati kuna chaguzi mbadala kadhaa katika hisa.
Kwa swali: tunaweza kuweka wapi msingi hapa, Waethiopia walinyanyua mabega yao - popote unapotaka. Kiongozi wa Ethiopia Mengistu Haile Mariam kwa fadhili alitoa bandari mbili kubwa za Massawa na Assab, lakini, ole, ikawa ni hatari sana kujenga chochote pwani - nchi hiyo iligawanyika na mapigano ya wenyewe kwa wenyewe yasiyokuwa na mwisho. Chaguo lilianguka kwenye visiwa vya Dahlak, haswa, kwenye moja ya visiwa vyake - Nokra.
Hapa, katika eneo la utumwa wa zamani wa adhabu ya Italia, kuna kituo cha vifaa kwa Jeshi la Wanamaji la USSR. Bandari inayoelea PD-66 iliyo na uwezo wa kubeba tani 8,500 ilifikishwa kwa kisiwa haraka (ya kutosha kwa kupandisha kizimbani na matengenezo ya dharura ya manowari ya nyuklia au mharibu). Hivi karibuni boti za kupiga mbizi na moto, boti za kukokota, semina za kuelea, meli za meli, na vyombo vya majokofu vilikaribia. Ili kusaidia vitendo vya majini, BDK iliwekwa hapa kila wakati, na kusuluhisha kazi za kukabiliana na hujuma, vikosi maalum vya Ulinzi wa Mkoa wa Maji (Black Sea Fleet) vilikuwa vikiangalia.
Mahali hapo hayakuwa na utulivu - kulikuwa na visa kadhaa vya makombora ya meli na vyombo vya Soviet. Mnamo Agosti 1984, ilikuwa ni lazima kufagia Bahari Nyekundu kutoka kwenye migodi iliyowekwa na shirika fulani "Al-Jihad". Mwaka uliofuata, ajali ya mionzi ilitokea kwenye manowari ya nyuklia ya K-175 - wafanyikazi wa manowari na wafanyikazi wa msingi walifunuliwa sana. Kwa kweli, tukio hilo lilifunikwa kwa usiri mkali na lililofichwa kutoka kwa uongozi wa Ethiopia.
Victoria, Shelisheli. (1984 - 1990)
Jinsi ilivyo nzuri kuwa katika wakati unaofaa na kwa wakati unaofaa! Mnamo Novemba 25, 1981, kikosi cha meli za kivita za Jeshi la Wanamaji la USSR kilikuwa karibu na Ushelisheli wakati jaribio la mapinduzi lilifanyika katika mji mkuu wa jimbo dogo - kikundi cha mamluki kutoka Afrika Kusini kilikamatwa na kutolewa haki katika uwanja wa ndege wa Victoria.
Meli za Soviet zilifuata mara moja kwenye eneo hilo. Kama ilivyotokea, ilikuwa nzuri sana - na ingawa uhamishaji wa ubalozi wa USSR haukuhitajika, kuwasili kwa haraka kwa meli za Soviet kulifanya hisia nzuri zaidi kwa serikali ya Ushelisheli.
Mnamo 1984, makubaliano yalikamilishwa na uongozi wa jimbo la kisiwa juu ya wito wa biashara na meli na vyombo vya Soviet kwenye bandari ya Victoria na kutua kwa ndege zetu za kijeshi kwenye uwanja wa ndege wa mji mkuu.
Badala yake, USSR ilifanya kama mmoja wa wadhamini wa usalama wa nchi - kwa kweli, Ushelisheli iliona kutokuwamo na kujaribu kufanya urafiki na ulimwengu wote. Kwa kuongezea, boti tatu za doria zilitolewa kwa Shelisheli kulinda ukanda wa uchumi wa baharini. Kwa hivyo, bila malipo, Jeshi la Wanamaji la Soviet lilipata mbebaji wa ndege isiyoweza kuzama katika Bahari ya Hindi - urefu wa uwanja wa zege ni mita 2987!
Cam Ranh, Vietnam (1979 - 2002)
Bora zaidi ya besi za majini za kigeni za USSR. Hali ya hewa nyepesi, joto na utulivu Bahari ya Kusini mwa China, kina na eneo safi la maji, milima inayolinda ghuba hiyo kutoka kwa upepo - Cam Ranh Bay inatambuliwa kama moja ya maeneo rahisi zaidi ya kuweka meli na vyombo katika Bahari ya Pasifiki.
Rasmi, mahali hapa paliitwa PMTO ya 922, na, pamoja na kutia nanga kwa meli na meli huko Cam Ranh Bay, ilijumuisha uwanja wa meli wa Bashon (Ho Chi Minh) na uwanja mkubwa wa ndege ulioko karibu.
Hapo awali, wakati wa Vita vya Vietnam, Cam Ranh Bay ilikuwa msingi mkubwa wa nyuma, uliokuwa na mpiganaji wa 12 na Mrengo wa Usafiri wa Anga wa 483 wa Jeshi la Anga la Merika. Wataalam wa Amerika wamejenga hapa uwanja wa ndege mzuri na barabara ya saruji ya kilomita nne, na karibu kuna bandari ya kisasa na miundombinu yote muhimu.
Kama matokeo, vifaa hivi vyote vilikuwa mali ya Jeshi la Wanamaji la Soviet. Kwa kuongezea, PMTO Cam Ranh alikwenda kwa Jeshi la Wanamaji la USSR bure kabisa - kwa msingi wa kukodisha bure kwa kipindi cha miaka 25. Picha ya Nguvu kubwa ilifungua fursa nzuri kwa Muungano na ilileta gawio nzuri.
Kulingana na Mkataba huo, hadi meli 10 za uso wa Soviet, manowari 8 zilizo na msingi wa kuelea na hadi meli zingine 6 za majini zinaweza kusambazwa wakati huo huo katika bandari ya kijeshi ya Cam Ranh. Vibeba ndege 16 vya kombora, ndege 9 za upelelezi na ndege 2-3 za usafirishaji zinaruhusiwa kukaa kwenye uwanja wa ndege kwa wakati mmoja. Kulingana na hali hiyo, idadi ya meli na ndege zinaweza kuongezeka kwa makubaliano kati ya USSR na Vietnam. Kwa maneno mengine, Kivietinamu haikujali ikiwa Kikosi kizima cha Pacific kitakuja Cam Ranh.
Mabaki ya magari ya kivita ya Amerika yaliyotelekezwa
Kuingia kwa PMTO Cam Ranh
Eneo lote la msingi lilikuwa karibu 100 sq. kilomita. Idadi ya vikosi vya jeshi na raia vya msingi katika miaka tofauti vinaweza kufikia watu 6-10,000. Wakati Cam Ranh yao ilipoondoka, zifuatazo zilijengwa kwenye eneo la msingi:
- Mali isiyohamishika ya makazi PMTO: makao makuu ya kitengo cha jeshi 31350 na kambi ya wafanyikazi, kantini ya wafanyikazi wa viti 250, mkate, bafu na kiwanda cha kufulia, kilabu, shule ya upili Namba 183, majengo 18 ya makazi, ghala la pamoja la kuhifadhi na kutoa rasilimali za nyenzo, Hifadhi (pamoja na vifaa maalum);
- mmea wa dizeli wenye uwezo wa MW 24 kutoa umeme kwa jeshi na vijiji vya Vietnam vya karibu;
- kuhifadhi mafuta na uwezo wa mita za ujazo 14,000 mita;
- 2 jokofu na jumla ya uwezo wa tani 270 za bidhaa;
- visima 6 vya kutoa PMTO na meli na maji safi;
Pamoja na eneo la gati na silaha na silaha za bandari, arsenal, vifaa vya kuhifadhi na hospitali kubwa ya majini.
Ole, na kuanguka kwa USSR, shida zilianza - Vietnam, ikigundua kuwa serikali inayoheshimiwa na ulimwengu wote haipo tena, ilidai marekebisho ya makubaliano na kuanzishwa kwa malipo ya kukodisha msingi. Majaribio ya woga ya Kivietinamu hayakujibiwa, hata hivyo, mnamo 2001, Shirikisho la Urusi lilikataa kuongeza mkataba na kuanza kujiondoa mapema kwa kikosi kutoka eneo la Kivietinamu. Wanajeshi wa mwisho wa Urusi waliondoka Cam Ranh mnamo Mei 2002.
Picha ya hewa ya anga ya Cam Ranh iliyochukuliwa na skauti wa SR-71
Epilogue
Hadithi ya vituo saba vya majini, PMTO na vituo vya meli sio sehemu tu ya mfumo mzima wa meli za Soviet. Mbali na vifaa vya Finland, Albania, Indonesia, Vietnam, Seychelles na katika Pembe ya Afrika, Jeshi la Wanamaji la Soviet lilifanikiwa "kuwasha" katika maeneo mengine mengi:
- msingi wa majini Cienfuegos na kituo cha mawasiliano ya majini "Priboy" katika mji wa El Gabriel (Cuba);
- VMB Rostok (GDR);
- Kituo cha majini Hodeidah (Yemen);
- Alexandria na Marsa Matruh (Misri);
- Tripoli na Tobruk (Libya);
- Luanda (Angola);
- Conakry (Gine);
- Bizerte na Sfax (Tunisia);
- Tartus na Latakia (Syria);
……………
Orodha hii ni ya kushangaza sana kwamba inasikika kama hadithi katika ukweli wa leo.
Rais wa Angola A. Neto kwenye staha ya msafirishaji wa ndege wa Soviet
Hadi leo, Jeshi la Wanamaji la Urusi lina vitu vichache tu vya kigeni vilivyohifadhiwa:
- PMTO wa 720 huko Tartus (Syria);
- Kituo cha mawasiliano cha 43 cha Jeshi la Wanamaji la Urusi "Vileika" (Belarusi). Hutoa mawasiliano na manowari za nyuklia, ambazo ziko kazini katika eneo kubwa la Atlantiki, India na, kwa sehemu, bahari za Pasifiki.
- Kituo cha mawasiliano cha 338 cha Jeshi la Wanamaji la Urusi "Marevo" (Kyrgyzstan), kusudi kama hilo.
- na, kwa kweli, msingi kuu wa Fleet ya Bahari Nyeusi - Sevastopol (Sevastopol, Yuzhnaya, Karantinnaya, bays za Kazachya) na miundombinu ya karibu na vituo kadhaa kwenye peninsula ya Crimea.
PMTO Tartus, Siria
