Hakuna sababu ya uchambuzi wa kisayansi hapa. Jeshi la Wanamaji la Urusi na Jeshi la Wanamaji la Merika lipo kando kutoka kwa kila mmoja, katika vipindi tofauti vya wakati. Kama meli za Vita vya Kidunia vya Kwanza na vya Pili.
Njia za takwimu hazifanyi kazi. Pamoja na pengo nyingi za idadi, haina maana kuhesabu umri wa wastani wa muundo wa meli. Pamoja na kuamua% uwiano wa meli mpya na za zamani. Kwa kweli, hizi% zitaonyeshwa kwa idadi tofauti ya meli kwa kila moja ya meli. Tofauti sana kuchukua hesabu hii kwa uzito.
Jambo la "wastani wa joto"
Inatosha kuwatenga kutoka kwa mahesabu "vifaa vya zamani" (meli zilizojengwa kabla ya 2001), kama inavyotarajiwa. Katika miaka 15 ya kwanza ya karne mpya, meli za meli za Amerika zilihamisha waangamizi 36 kwa meli (pamoja na Zamwalt ya majaribio na Finn-umbo la burk, ambayo ilikuwa bado haijakubaliwa rasmi katika Jeshi la Wanamaji, lakini ilikuwa tayari imezinduliwa na kuzinduliwa kwa majaribio).
PCU (kitengo cha pre-comission) John Finn. Miezi michache zaidi itapita na nambari ya PCU itabadilika kuwa USS (Meli ya Merika).
Hakuna matokeo mabaya sana yalionyeshwa na uwanja wa meli wa General Dynamics Electric Boat. Katika kipindi hiki, manowari 12 za nyuklia za darasa la Virginia na manowari moja maalum ya Carter (darasa la Seawulf) ziliagizwa.
Wachezaji wakuu ni pamoja na wabebaji wa ndege wawili wenye nguvu za nyuklia, Reagan na George W. Bush. Mwingine ("Ford"), anayetambuliwa kama meli kubwa ya kivita katika historia, ilizinduliwa mnamo 2013 na atajiunga na Jeshi la Wanamaji anguko hili.
Vibebaji vingine vya ndege vilijengwa:
- mbebaji wa helikopta na jina lisilotarajiwa "Amerika" (mrengo wa hewa wa helikopta 30, "Vizuizi" na F-35);
- meli mbili za shambulio kubwa la darasa la Wasp (Iwo Jima na Kisiwa cha Makin, kila moja ikiwa kubwa mara mbili kuliko Mistral);
- Msafirishaji wa msingi wa helikopta ya kusafiri "Mtoaji" (tani 78,000).
Kutoka kwa kigeni - msingi wa rada ya majini ya mfumo wa ulinzi wa kombora, ambao ulipokea jina la SBX.
Vitu vifuatavyo ni meli sita za mwendo kasi za kupambana na pwani (LCS), ikifanya kazi za boti za doria, wachimba mines na wawindaji wa manowari.
Sehemu zingine kubwa: meli 11 za shambulio kubwa za darasa la "San Antonio" na vituo viwili vya baharini kwa kutua zaidi ya upeo wa macho wa magari ya kivita: "Glenn" na "Monford Point".
Kwa jumla - "brigade" ya meli sabini za ukanda wa bahari na wastani wa chini ya miaka kumi. Sana kwa takwimu zote.
Ukiondoa meli "zilizopitwa na wakati" zilizojengwa miaka ya 1980 hadi 90, meli ya zamani kabisa ya kufanya kazi inabaki kuwa Nimitz (1975). Walakini, umri sio mbaya sana kwa wabebaji wa ndege. Silaha yao kuu inabadilika kila wakati. Kwa zaidi ya miaka 40 iliyopita, vizazi vitatu vya ndege za majini (Phantom - F-14 - "superhornet") zimebadilika kwenye dawati la Nimitz.
Na tena juu ya tishio la Urusi
Kwa kweli, kila kitu ni tofauti kidogo kuliko kwenye trela nzuri ya meli za Urusi. Mafanikio ya wajenzi wa meli za ndani, kama inavyotarajiwa, iliibuka kuwa ya kawaida zaidi.
Katika kipindi cha miaka 15 iliyopita, meli za Urusi zilipokea manowari ya nyuklia ya Gepard (Mradi 971), manowari ya nyuklia ya Severodvinsk (Mradi 885), na wabebaji wa makombora wa manowari wa darasa la Borey.
Boti nne za umeme wa dizeli pr. 636.3 (kisasa "Varshavyanka"). Miaka thelathini iliyopita, "mashimo meusi" kama hayo yalikuwa tishio la kuua, hata hivyo, mwanzoni mwa karne ya 21, usawa wa nguvu ulibadilika kwa kiasi fulani. Boti hazina anaerobic SS, bila ambayo haziwezi kuishi katika hali ya PLO ya kisasa (wanalazimika kuibuka kila siku 3-4 badala ya wiki mbili hadi tatu kwa analogi za kigeni).
Kutoka kwa vitengo vya uso - frigates tano ("Gorshkov", "Kasatonov", "Grigorovich", "Essen", "Makarov"). Nne kati yao bado hazijakubaliwa rasmi katika huduma, lakini tunaweza kusema kwa ujasiri kama meli zilizojengwa. Upeo kuu wa kazi uliachwa nyuma; frigates tatu tayari wameingia kwenye hatua ya majaribio ya mooring na GSI.
Corvette, mharibifu na frigate
Ikiwa unataka, unaweza kuongeza corvettes saba zaidi pr 20380 na 11611 kwenye orodha hii. Kuzungumza juu ya vitengo vidogo - MAK na MRK haina maana.
Corvette au meli ndogo ya roketi ni nini?
Usiku wa Oktoba 7, 2015, kikundi cha meli za Caspian Flotilla kilicho na meli ya kombora Dagestan na meli tatu ndogo za makombora ya mradi 21631 zilizalishwa kuanza kwa kikundi Makombora 26 3M14 "Caliber-NK" juu ya vitu vya Dola la Kiislamu nchini Syria.
Salvo ya meli ndogo za Caspian Flotilla ni sawa na nusu ya salvo ya mwangamizi "Berk" (silos 96 za uzinduzi). Hakuna maoni zaidi yanahitajika.
Tofauti na meli ndogo, mwangamizi bado anaweza kupiga vichwa vya kombora za balistiki na kupiga satelaiti katika mizunguko ya chini ya Dunia. Mbali na vituo vikubwa vya umeme wa maji, helikopta na vifaa vingine vya kijeshi.
Kwa maana hii, thamani ya kupigana ya "watoto wachanga" inauzwa sana. Je! Kuna mtu ameamua kwa umakini kulinganisha RTO na waharibifu? Kweli, takwimu zitastahimili kila kitu.
Hawapendi kukumbuka sababu ya kiufundi hata. Ukweli mkali ni kwamba Jeshi la Wanamaji la Urusi, kama meli zingine za ulimwengu, kimsingi, hazina vifaa vinavyopatikana kwa mabaharia wa Amerika.
Kikosi cha ulinzi wa makombora, nyumba za roketi zilizo chini ya maji zilizobeba Tomahawks 150 kila moja katika matuta yao, kombora na mhalifu wa silaha na rada ya megawati sita ya Aegis …
Wakati mmoja, kujaribu kukaa kwenye kilele cha maendeleo, USSR ilizalisha suluhisho mpya na za kipekee za kukabili (makombora makubwa ya anti-meli, manowari za titani, mfumo wa upelelezi wa nafasi ya Legend).
Jeshi la Wanamaji la kisasa linalazimishwa kuridhika na teknolojia hizo tu zinazopatikana, ambazo utekelezaji wake hauitaji matumizi makubwa. Matokeo ndio ungetarajia.
Meli sio meli tu. Hii ni, kwa kiwango kikubwa, anga ya majini.
Uwezo wa usafirishaji wa majini wa Jeshi la Wanamaji la Urusi bila shaka uliongezeka na kuanza kwa uwasilishaji wa wapiganaji wa MiG-29K waliobeba wabebaji (vitengo 4) na wapiganaji wa Su-30SM wenye makao ya pwani (vitengo 8 vya anga ya Bahari Nyeusi).
Upande wa pili wa kiwango ni Hornets mia tano za F / E-18E na 18F zilizo kwenye deki za wabebaji wa ndege wa Amerika mwanzoni mwa karne.
Ubunifu mwingine wa kigeni ni pamoja na kuundwa kwa drone ya doria ya Triton (iliyobadilishwa kwa ujumbe wa majini wa Global Hawk UAV). Vifaa vya tani 15 na bawa la mita 40 na rada ya pande zote inayoweza kuchunguza hadi mita za mraba milioni 7 kwa siku. kilomita za uso wa bahari. Mbali na rada na safu inayotumika kwa awamu, vifaa vya drone ni pamoja na vifaa vya upelelezi vya elektroniki na tata ya sensorer za macho zilizo na safu ya laser kwa utambuzi wa malengo. Historia ya hivi karibuni ya meli.
Epilogue. "Tembo na Nguruwe"?
Burudani inayopendwa na "wataalam wa sofa" ni kulinganisha kwa makusudi isiyo na maana ya uwezo wa meli za Urusi na Merika. Haina maana zaidi ya kutaja "nepi" na nakala za kawaida juu ya wasiwasi wa amri ya Amerika kuhusiana na "bakia inayoongezeka katika uwanja wa silaha za majini kutoka Urusi na China." Uwezo uliokusanywa ni mkubwa sana hivi kwamba vibaraka wa Amerika hawawezi "kupanda daraja" hadi katikati ya karne.
Tofauti nao, ni kinyume chake kwetu kupumzika. Takwimu zilizo hapo juu zinaonyesha wazi jinsi uvumbuzi wa Jeshi la Wanamaji la Urusi linavyofaa. Na ni kiasi gani kinabaki kufanywa kufikia, ikiwa sio kwa usawa (ambayo haiwezekani kwa sababu za kiuchumi au za kijiografia), basi kwa kiwango cha kutosha kulinganisha na "mpinzani anayewezekana". Kwa kuongezea, ni kukimbilia sana kutangaza mara moja armada kama adui yako. Ni bora kufanya kila kitu ili Jeshi la Wanamaji la Merika libaki kuwa mshirika, au angalau liwe upande wowote.
Vinginevyo, kwanini ukimbilie kwenye vita ambayo haiwezi kushinda?
Walakini … Kiwango cha upimaji na ubora wa majini ya Urusi na Amerika ni kwamba wana nafasi ndogo ya kushiriki katika vita kuliko meli za kipindi cha Vita vya Kwanza na vya Pili vya Ulimwengu.
Kwa upande mzuri, inapaswa kukubaliwa kuwa hali ya sasa sio mpya na ina maelezo yake ya kimantiki ya hali ya kijiografia. Historia ya Anglo-Saxons imeunganishwa bila usawa na bahari. Kila kitu ni tofauti kabisa na sisi.
Kwa uaminifu wote, wacha tuulize: ni matokeo gani mabaya ya kijeshi ambayo Tsushima alikuwa nayo? Je! Wajapani walifika Moscow? Hapana - hiyo ndiyo jibu lote. Pamoja na upotezaji wa sehemu ya Sevastopol wakati wa Vita vya Crimea na kukaliwa tena wakati wa Vita vya Kidunia vya pili. Yote haya yalikuwa madogo kabisa, shida ndogo kwa nguvu kubwa ya ardhi.
"Amefungwa kwa mnyororo mmoja": BOD "Admiral Panteleev" na mwangamizi "Lassen". Mazoezi ya kukomboa wakati wa kusonga baharini.
