Mnamo Aprili 12, 2018, Mkuu wa Taji wa Saudi Arabia, Mohammed ibn Salman al Saud, wakati wa ziara yake rasmi nchini Uhispania, alisaini kifurushi chote cha makubaliano ambayo yalikamilisha kandarasi ya muda mrefu ya ujenzi wa corvettes tano za mradi wa Avante 2200 kwa Jeshi la Wanamaji la Saudi Arabia. Navantia. Thamani ya mpango huo ni karibu euro bilioni mbili. Hapo awali, viboko vinne vile vile vilipatikana pia na Venezuela, hata hivyo, na muundo dhaifu wa silaha, kwa kweli, katika kesi hii, ilikuwa juu ya meli za doria.
Meli za Venezuela zilijengwa kutoka 2008 hadi 2011 na kuingizwa katika Jeshi la Wanamaji la Venezuela mnamo 2011-2012. Meli zilizopokelewa na Venezuela zinajulikana kama meli za doria za darasa la Guaykeri, baada ya jina la meli ya kwanza kwenye safu hiyo. Wao ni wa aina ya Doria ya AVANTE 2200, kwa meli 4 kati ya hizi na meli 4 zaidi za doria kwa kufanya doria katika pwani ya mradi wa AVANTE 1400 Venezuela kisha kulipwa $ 2.3 bilioni. Jeshi la wanamaji la Saudi Arabia limepata toleo la kupambana zaidi la meli zenye silaha za kombora - AVANTE 2200 Combatant.
Meli hizo zitajengwa na kampuni maarufu ya Uhispania ya ujenzi wa meli Navantia, ambayo ina utaalam katika ujenzi wa meli za kijeshi na za kiraia. Kampuni hiyo ilianzishwa nyuma mnamo 1730 na ina historia tajiri, leo ni kampuni ya tano kubwa zaidi ya ujenzi wa meli huko Uropa na ya tisa kwa ukubwa ulimwenguni. Ilikuwa katika viwanja vya meli ya kampuni ya Navantia ambapo msaidizi wa ndege nyepesi wa Uhispania, Prince wa Asturias, alijengwa mara moja, na yule aliyebeba meli ya ndege wa kubeba meli Juan Carlos I pia alijengwa huko. Kwa kuongezea moja kwa moja viboko 5 vya mradi wa Kupambana na AVANTE 2200, ambao utajengwa katika mkoa wa kusini kabisa wa Uhispania, Cadiz katika jiji la San Fernando, Saudi Arabia, chini ya mkataba, watapokea miundombinu muhimu katika jiji la Jeddah kwa msingi wao, Uhispania pia itafundisha wafanyikazi wa meli ya baadaye (karibu watu 600). Corvettes zote tano lazima zijengwe Uhispania ndani ya miaka 5 baada ya kutiwa saini kwa mkataba.
AVANTE 2200 Doria
Kulingana na blogi ya bmpd, Viwanda vya Kijeshi vya Saudi Arabia (SAMI) vimesaini makubaliano na kampuni ya Utengenezaji meli ya Uhispania Navantia kuunda ubia ambao utatoa sehemu ya mifumo kadhaa ya silaha za elektroniki kwa corvettes zilizoamuru huko Saudi Arabia. Pia, usanikishaji na ujumuishaji wa mifumo hii utafanywa hapa sio tu kwenye viunga vya mradi wa AVANTE 2200, lakini pia kwa meli zingine za kuahidi na boti za meli ya Saudi. Inachukuliwa pia kuwa ubia huo utatoa msaada wa kiufundi na ukarabati wa corvettes wakati wako katika Jeshi la Wanamaji la Saudi Arabia.
Meli nne zilizojengwa hapo awali nchini Uhispania kwa Jeshi la Wanamaji Venezuela zilikuwa za mradi wa Doria wa AVANTE 2200, pia zilijulikana chini ya kifupi POVZEE - Patrullero Oceánico de Vigilancia de la Zona Económica Exclusiva (doria ya bahari ya eneo la kipekee la uchumi). Kulingana na kusudi lao na muundo wa silaha, meli zilizojengwa kwa Venezuela zilikuwa meli za doria za ukanda wa bahari na uwezo mdogo wa kupambana. Kazi zao kuu walikuwa wakifanya doria katika eneo la kipekee la uchumi, kulinda urambazaji baharini, ufuatiliaji, vita vya elektroniki, kupambana na uharamia, usafirishaji haramu wa dawa za kulevya, uhamiaji haramu, na kufanya shughuli za utaftaji na uokoaji baharini.
Tofauti na mageuzi ya darasa la Guaiquerí ya Jeshi la Wanamaji la Venezuela, meli za mradi wa Zima wa AVANTE 2200 uliobadilishwa wa Jeshi la Wanamaji la Saudi Arabia inaweza kuitwa corvettes kamili. Meli zitakuwa na silaha zenye nguvu zaidi, ambazo zinawageuza kuwa meli halisi za kazi nyingi za ukanda wa bahari. Uhamaji wa jumla wa corvettes itakuwa tani 2,470, urefu - mita 98.9, upana - mita 13.6, rasimu - mita 3.8. Wataweza kuchukua hadi wafanyikazi 111 wa wafanyikazi.
Mfano AVANTE 2200 Combatant, maonyesho ADAS 2014
Corvettes itapokea mtambo wa dizeli wenye shimoni mbili, iliyo na injini 4 za dizeli zenye uwezo wa 4 x 4440 kW na jenereta nne za dizeli - 4x570 kW. Mmea huu utatoa meli kwa kasi ya juu ya mafundo 25 (46.3 km / h). Aina ya kusafiri - maili 4500 za baharini (kilomita 8334). Corvettes ya mradi wa AVANTE 2200 inaweza kufanikiwa kufanya kazi katika hali yoyote ya kijiografia katika maji ya pwani na baharini wazi, isipokuwa maeneo ya arctic.
Kwenye bodi ya Corvette AVANTE 2200 Combatant kuna hangar ya helikopta na staha ya kukimbia, meli inaweza kuchukua helikopta za baharini za kati zenye uzito wa tani 10. Tunazungumza, haswa, juu ya NHI NH90, Agusta-Bell AB.212, Agusta-Bell AB.412 na helikopta za Panther za Eurocopter AS-565. Pia, pande zote mbili za hangar ya helikopta iliyofunikwa, kuna maeneo ya kuchukua boti mbili ngumu zinazoweza kulipuka (RHIB) hadi urefu wa mita 7.
Silaha ya meli hiyo itawakilishwa na makombora ya kupambana na meli na ya ndege, milima ya silaha na bunduki za mashine. Hasa, wavuti ya kampuni ya Navantia inaonyesha kuwa meli hizo zitakuwa na makombora 4 ya kupambana na meli (mitambo miwili ya mapacha 2x2) na makombora 8 ya kupambana na ndege yaliyowekwa kwenye vifurushi wima. Wakati huo huo, kejeli, pamoja na kutoa na muundo ulioongezeka wa silaha - hadi makombora 8 ya kupambana na meli (2x4) na hadi seli 16 za makombora zilionyeshwa mapema kwenye maonyesho. Inavyoonekana, muundo wa silaha unaweza kubadilika kulingana na mahitaji ya mteja, kwani kuhama na saizi ya corvettes hufanya iwe rahisi kuongeza muundo wa silaha kwa mahitaji fulani. Kulingana na blogi ya bmpd, wataalam watakuwa na silaha na makombora ya kupambana na meli ya Boeing Harpoon Block II na makombora ya kupambana na ndege ya Raytheon ESSM.
Silaha za silaha za meli zitawakilishwa na mlima mmoja wa milimita 76 kwa jumla, uwezekano wa 76 mm / 62 Super Rapid ya kampuni ya Italia OTO Melara, na mlima mmoja wa milimita 30 moja kwa moja. Kwa kuongeza, bunduki 4 za mashine kubwa zenye kiwango cha 12.7 mm, pamoja na zilizopo mbili za bomba tatu zitawekwa kwenye bodi. Silaha hiyo pia inajumuisha wabaya wawili (mitego ya IR na tafakari za dipole).
Tabia za utendaji wa Mpiganaji wa AVANTE 2200:
Urefu - 98.9 m.
Upana - 13.6 m.
Rasimu - 3.8 m.
Uhamaji wa kiwango cha juu ni tani 2470.
Kasi ya juu ni mafundo 25.
Mbele ya kusafiri - maili 4500 za baharini.
Silaha ya silaha - mlima wa ulimwengu wa 1x76-mm, mlima wa moja kwa moja wa 1x30-mm.
Silaha ya kombora - makombora ya kupambana na meli (2x2 au 2x4) na makombora katika vizindua wima (seli 8 au 16).
Wafanyikazi ni hadi watu 111.
Kwa kuongezea: hangar na jukwaa la helikopta ya bahari ya kati (hadi tani 10), hadi boti mbili - hadi 7 m.
