Watu wengi ambao hawajali maswala yanayohusiana na meli tayari wamesikia juu ya shughuli za shirika la Uchambuzi wa Naval. Wataalam wake wanachambua maswala yote mawili ya vikosi vya kisasa vya majini na kila kitu kinachohusiana na meli za zamani. Labda moja ya grafu zinazovutia zaidi iliyoundwa na Uchambuzi wa Naval ni infographic inayoonyesha muundo wa vikosi vya manowari vya Jeshi la Wanamaji la Urusi la kisasa. Tunazungumza juu ya manowari za nyuklia na dizeli-umeme (kama unavyojua, tofauti na Merika, Urusi inachanganya aina mbili za mimea ya nguvu katika meli ya manowari). Grafu inaonyesha manowari za kimkakati za makombora (SSBNs), manowari za nyuklia za nguvu za nyuklia (SSGNs), manowari nyingi za nyuklia, na manowari maalum ya kusudi.
Wataalam wa Wachambuzi wa majini wanaweza kusamehewa kwa alama zenye utata na usahihi. Kwa mfano, ukweli kwamba walijumuisha manowari ya nyuklia ya Knyaz Vladimir kati ya manowari za kimkakati zilizowasilishwa za Mradi 955 "Borey", ambayo kwa kweli itakuwa sehemu ya meli hiyo mapema zaidi ya 2019. Kulingana na ripoti, boti hiyo sasa inafanyiwa uchunguzi wa kiwanda na serikali. Hiyo inaweza kusema juu ya manowari mpya zaidi ya kazi nyingi K-561 "Kazan" ya mradi 885 "Ash". Manowari hiyo inaweza kujumuishwa katika meli mnamo 2019. Kwa ujumla, grafu inaonyesha wazi kwamba meli ya manowari ya Urusi inashika nafasi ya pili ulimwenguni kwa uwezo wa jumla. Mara tu baada ya vikosi vya manowari vya Merika.
Manowari za majini za Merika
Kwa kweli, Jeshi la Wanamaji la Merika halikuweza kupitisha Uchunguzi wa majini, na moja ya kazi inaonyesha manowari zote ambazo zina uwezo wa Jeshi la Wanamaji la Merika. Grafu inaonyesha msingi wa utatu wa nyuklia wa Merika - manowari za kimkakati za darasa la Ohio. Katika tofauti ya SSBN, kila mmoja wao hubeba makombora 24 ya Trident II D5. Manowari ya darasa la Ohio inaweza hata sasa kuitwa meli yenye uharibifu zaidi katika historia. Ikumbukwe, hata hivyo, kwamba baadhi ya manowari hizi zilibadilishwa kubeba makombora ya kusafiri, na hivyo kuhamia katika kitengo cha SSGN.
Walakini, mashabiki wa Jeshi la Wanamaji la Merika labda wanapendezwa zaidi na nguvu ya nambari ya manowari za kizazi kipya za kizazi cha nne. Tunazungumza juu ya "Virginia" na "Seawulf". Na ikiwa zile za mwisho zilijengwa na Wamarekani vipande vitatu tu, basi Merika inakusudia kutoa Virginia katika kundi kubwa la meli 30. Kwa hivyo, uwezo wa jumla wa meli za manowari za Merika zitabaki katika kiwango cha juu sana hata baada ya kujiondoa kwa mwisho kutoka kwa meli ya manowari zinazostahiki vizuri za aina ya Los Angeles. Mwisho, kwa njia, ulizalishwa na vitengo 62 kwa wakati wote.
Manowari za majini za China
Kwa wengi, kazi ya kupendeza ya safu hiyo itaonekana kuwa ni grafu inayoonyesha muundo wa meli ya manowari ya PRC. Hii haishangazi kutokana na jinsi habari mara chache juu ya manowari za Wachina zinawasilishwa kwenye media ya lugha ya Kirusi. Katika siku za usoni zinazoonekana, Dola ya Mbingu inakusudia kuwa na jeshi la majini ambalo litachukua angalau nafasi ya pili ulimwenguni kwa uwezo wote. Labda, hii inatumika pia kwa manowari za nyuklia zilizo na makombora ya balistiki.
Wakati huo huo, haswa sasa, vikosi vya manowari vya China vinaonekana kuwa vya kushangaza badala ya kutisha. Hii inasababishwa, kati ya mambo mengine, na kukopa sana kutoka Umoja wa Kisovyeti / Urusi. Kwa mfano, Mradi 094 Jin SSBN ni ngumu kuibua kutofautisha na mbebaji wa kombora la Soviet la Mradi 667BDRM Dolphin. Kulingana na data zilizopo, manowari aina ya 094 hubeba makombora 12 ya Juilan-2 (JL-2) yenye kiwango cha hadi kilomita 12,000. Makombora haya yanazingatiwa kama toleo la chini ya maji la makombora ya kimkakati ya Kichina ya DF-31.
Manowari za kimkakati za mradi 092 "Xia", pia zilizoonyeshwa kwenye grafu, zimepitwa na wakati sana, lakini China inaendelea kuiendesha. Ikumbukwe kwamba manowari za mkakati zilizoahidi za mradi wa Teng wa 096 zinahitajika kuimarisha sehemu ya baharini ya utatu wa nyuklia wa PRC. Kila mmoja wao, kulingana na data iliyopo, atabeba makombora 24 ya balistiki, ambayo inaweza kulinganishwa tu na manowari za Amerika zilizotajwa tayari za aina ya Ohio. Ingawa haiwezekani kwamba China itakuwa na makombora yenye sifa za Trident II D5.
Manowari za EU
Hali ni ngumu zaidi na muundo wa meli za manowari za nchi za EU. Inatosha kusema kwamba sasa inajumuisha manowari za Uingereza, lakini hiyo ni kwa sasa. Nchi hiyo inatarajiwa kuondoka Jumuiya ya Ulaya mnamo Machi 29, 2019. Kwa ujumla, meli za Briteni mara nyingi zinasumbuliwa na shida kubwa. Mnamo mwaka wa 2017, iliripotiwa kwamba manowari zote mpya zaidi za darasa la nyuklia la Briteni Astiut zilikuwa hazifanyi kazi. Chanzo pia kilizungumza juu ya shida na "watangulizi" wa boti hizi - "Trafalgard".
Mbali na Uingereza, Ufaransa ina vikosi vya manowari vyenye nguvu zaidi barani Ulaya. Kumbuka kwamba mwisho huo una manowari nne za kimkakati "Triumfan". Kama kwa boti zenye malengo mengi, Jamhuri ya Tano inajivunia manowari sita za nyuklia za Ryubi, zilizojengwa mnamo 1976-1993. Ikumbukwe kwamba manowari za nyuklia zenye kiwango cha Ryubi ndio ndogo zaidi katika huduma za manowari za nyuklia ulimwenguni. Kila mmoja wao ana makazi yao chini ya maji ya tani 2607.
Meli ya manowari ya Wajerumani inaonekana wazi dhidi ya msingi wa Briteni na Ufaransa, ingawa wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, manowari wa Ujerumani walishtua mioyo ya mabaharia wa Amerika na Briteni wenye uzoefu. Ujerumani ya kisasa haina manowari za nyuklia kabisa, na Deutseche Marine ina manowari sita tu za umeme wa dizeli. Walakini, hizi ni manowari za kisasa za Mradi 212A, ambazo zilipendeza wateja kadhaa wa kigeni.
Italia pia inajivunia meli yenye nguvu ya manowari za umeme za dizeli.
Jeshi la wanamaji la Uigiriki lina meli kubwa sana ya manowari, kama ifuatavyo kutoka kwa grafu.
Ni muhimu kutambua kwamba chati ambazo tumewasilisha ni mbali na zile tu zilizoundwa na Uchambuzi wa Naval. Kwa kutembelea wavuti ya shirika, unaweza, haswa, kufahamiana na nguvu ya nambari ya meli za nchi za Amerika Kusini, uwezo wa uso wa nchi za EU na ukweli mwingine mwingi wa kupendeza kuhusu meli za kisasa (na sio tu) za Dunia.
