Mwisho wa Machi, mji mkuu wa Chile Santiago uliandaa maonyesho ya kimataifa ya anga ya FIDAE 2014. Wakati wa hafla hii, zaidi ya kampuni 370 kutoka nchi 35 zilionyesha maendeleo yao mapya katika sekta za anga na anga. Urusi iliwakilishwa kwenye maonyesho ya Chile na mashirika 14, ambayo 10 yalileta maonyesho 163. FIDAE International Aerospace Show ndio hafla kubwa kama hiyo huko Amerika Kusini na ni jukwaa linalofaa la kukuza bidhaa kwa soko la Amerika Kusini.
Umuhimu wa FIDAE 2014 umeonyeshwa wazi na idadi ya kampuni zinazoshiriki kutoka nchi zinazoongoza za ulimwengu na mkoa. Kwa hivyo, kampuni na mashirika 77 kutoka USA walishiriki kwenye maonyesho hayo, tasnia ya Brazil iliwakilishwa na kampuni 37, na wamiliki wa saluni - Chile - waliandaa ufafanuzi wa pamoja wa kampuni 27. Zaidi ya ndege mia moja za madarasa anuwai, ambazo zilifika kutoka nchi 13, zilionyeshwa katika eneo la kuegesha tuli.
Kampuni 10 za Urusi ziliwasilisha maendeleo yao katika viunga na eneo la jumla ya mraba 500. M. Ufafanuzi wa Kirusi ulijumuisha kejeli, sampuli halisi na vifaa vya matangazo kwenye miradi iliyopo na ya baadaye ya teknolojia ya anga na anga. Maendeleo yote ya kijeshi na ya raia yaliwasilishwa katika viunga vya kampuni za Urusi.
Kulingana na Shirika la Ndege la United, Sukhoi na kampuni zake tanzu zimeendelea kukuza ndege ya abiria ya SSJ100 huko FIDAE 2014. Kwa hivyo, katika msimamo wa ubia wa SuperJet Kimataifa, mfano wa ndege ya SuperJet 100 katika uwongo wa shirika la ndege la Mexico Interjet iliwasilishwa. Kampuni hii tayari inafanya kazi kwa ndege tano zilizotengenezwa na Urusi, na hivi karibuni ya sita ilihamishiwa kwake. Katika siku za usoni, imepangwa kutia saini mikataba ya usambazaji wa ndege na wabebaji wengine wa anga Amerika ya Kati na Kusini, na kabati ya FIDAE inachukuliwa kama jukwaa linalofaa la kukuza gari mpya ya abiria.
Mi-171A2
Ka-32A11BC
Mi-35M
Nchi za Amerika Kusini kwa sasa zinaendesha helikopta mia kadhaa za Soviet na Urusi. Helikopta za Urusi zilizoshikilia zinakusudia kudumisha uwepo wa vifaa vya Urusi katika mkoa huo. Kwa hivyo, kwenye maonyesho ya FIDAE 2014, shirika liliwasilisha helikopta nyingi za kibiashara za Mi-171A2 na Ka-32A11BC, pamoja na helikopta ya kupambana na Mi-35M. Helikopta ya Mi-171A2 ni mwendelezo wa safu ya ndege za mrengo wa kuzunguka, ikiongoza historia yake kutoka kwa hadithi ya hadithi ya Mi-8. Helikopta mpya ina vifaa vya injini za kisasa na avioniki iliyoboreshwa. Hasa, ina kinachojulikana. chumba cha kulala kioo. Helikopta ya Ka-32A11BC inaweza kutumika katika shughuli anuwai za uokoaji. Kwa mfano, chaguzi 40 tofauti za mashine zinaweza kutumika kuzima moto. Helikopta za aina hii zilitumika katika kuzima moto huko Indonesia msimu uliopita wa joto na wamejithibitisha vizuri.
Kampuni "Mfumo wa mawasiliano ya satelaiti" Gonets "iliwasilisha ukuzaji wa jina moja na JSC" Mifumo ya satelaiti ya Habari "iliyopewa jina Msomi M. F. Reshetnev. Mfano wa setilaiti mpya ya mawasiliano "Gonets-M" iliwasilishwa kwenye stendi ya kampuni. Tukio lisilo la kufurahisha lilihusishwa na maendeleo haya ya Urusi. Katika mfumo wa maonyesho ya FIDAE 2014, mkuu wa shirika linalohusika na uendeshaji wa mfumo wa mawasiliano wa "Messenger", D. Bakanov, alilazimika kufanya uwasilishaji wa dakika tano. Walakini, waandaaji wa saluni ya kimataifa walighairi uwasilishaji huo, wakiwachochea na rufaa kadhaa kutoka kwa kampuni za kigeni. Mashirika ya kigeni yalilalamika kuwa mfumo wa Messenger unafanya kazi kwa masilahi ya Urusi na kuulizwa kughairi uwasilishaji wake.
Kwa ujumla, maonyesho ya kimataifa ya anga ya anga FIDEA 2014 hayawezi kuitwa makubwa na muhimu kimkakati kwa tasnia ya anga na uwanja wa anga. Walakini, majukwaa kama haya ya kukuza bidhaa kwa soko la Amerika Kusini yanavutia Urusi. Rosoboronexport na Huduma ya Shirikisho la Ushirikiano wa Kijeshi na Ufundi (FSMTC) wanaendelea kuongeza idadi ya mikataba ya usambazaji wa silaha na vifaa kwa nchi za nje. Amerika Kusini ni soko la kupendeza na la kuahidi linalopaswa kupiganiwa.
Katika usiku wa kuanza kwa onyesho la anga la Chile, mkuu wa FSMTC A. Fomin alizungumza juu ya kazi na mipango ya mashirika ya kuuza nje. Kulingana na yeye, katika miezi ya kwanza ya mwaka huu, Urusi iliuza silaha na vifaa vyenye thamani ya dola bilioni 2 za Kimarekani. Kwa kulinganisha, jumla ya mikataba kwa mwaka mzima ilifikia bilioni 15.7. Wakati huo huo, kwingineko iliyopo ya maagizo ya kuuza nje inazidi $ 47 bilioni.
Shell-C1
Katika siku za usoni, kwingineko ya maagizo inapaswa kujazwa tena na kandarasi moja zaidi. Mazungumzo sasa yanaendelea na Brazil kwa usambazaji wa kombora la kupambana na ndege za Pantsir-S1 na mifumo ya kanuni. Hapo awali, uongozi wa Brazil ulisema kwamba mifumo ya kupambana na ndege inayotengenezwa na Urusi itatumika kuhakikisha usalama wa Kombe la Dunia lijalo, ambalo litafanyika Juni mwaka huu. Sasa vyama vinajadili maelezo ya mkataba mpya, na jeshi la Brazil linafahamiana na vifaa vya Urusi. Makubaliano juu ya usambazaji wa mifumo ya kupambana na ndege itasainiwa katika siku za usoni sana.
Sio zamani sana, Brazil ilitangaza matokeo ya zabuni ya F-X, ambayo mpiganaji wa Su-35 kutoka Urusi alishiriki. Kwa uamuzi wa uongozi wa jeshi na siasa wa nchi hiyo, katika siku zijazo, Kikosi cha Anga cha Brazil kitapokea wapiganaji wa Uswidi Saab Gripen NG. Pamoja na hayo, tasnia ya anga ya Urusi haina nia ya kuachana na ushirikiano zaidi na jeshi la Brazil. Mkuu wa FSMTC alibaini kuwa pendekezo la ukuzaji wa pamoja wa mpiganaji wa kizazi cha tano anayeahidi kulingana na mradi wa PAK FA bado unatumika. Mazungumzo juu ya suala hili yanapaswa kuendelea katika siku za usoni.
Chile ni mshirika anayeahidi wa Urusi huko Amerika Kusini. Jimbo hili linahitaji teknolojia ya kisasa ya anga, na tasnia ya Urusi iko tayari kutimiza maagizo. Katika siku za usoni zinazoonekana, Rosoboronexport na wawakilishi wa Santiago rasmi wataendelea na mazungumzo juu ya usambazaji wa helikopta za aina anuwai. Ikumbukwe kwamba Urusi na Chile walikuwa tayari watasaini mikataba ya usambazaji wa helikopta, lakini mipango hii ilizuiliwa na tetemeko la ardhi lililotokea mnamo Februari 2010. Jimbo la Amerika Kusini lililazimika kupunguza kwa kiasi kikubwa gharama ya ununuzi wa vifaa vipya na kuelekeza pesa zilizotolewa kusaidia wahasiriwa na kurejesha miundombinu. Baada ya miaka kadhaa, Chile inaweza kulipa kipaumbele cha kutosha kwa ununuzi wa ndege mpya. Somo la mikataba ya siku za usoni inaweza kuwa sio helikopta nyingi tu, lakini pia kupambana na ndege za aina anuwai na darasa.
Kutia saini kwa mikataba ya usambazaji wa ndege kwa Chile itakuwa hatua muhimu katika kukuza bidhaa za Urusi kwenye soko la Amerika Kusini. Urusi inashirikiana katika uwanja wa vifaa vya jeshi na anga ya kibiashara na majimbo kadhaa katika mkoa huo, kwa mfano, Cuba, Brazil, Nicaragua, Peru, n.k. Kwa kufanya hivyo, hata hivyo, Chile hununua vifaa vingi kutoka Merika. Kwa hivyo, biashara za Urusi bado zitalazimika kushindana kushiriki katika soko la Chile. Hali iliyo karibu na uwasilishaji wa mfumo wa mawasiliano wa setilaiti ya Gonets inaweza kuzingatiwa kama ushahidi wa kwanza wa hii. Inavyoonekana, ombi la kampuni za kigeni linaweza kuzingatiwa kama jaribio la kuunda shida kwa mshindani wa moja kwa moja.
Kwa kampuni za Urusi, maonyesho ya FIDAE 2014 hayakuwa mahali pa kusaini mikataba mikubwa. Walakini, wakati wa hafla hii, mashirika 10 ya Urusi yaliyohusika katika utengenezaji wa teknolojia ya anga na anga, pamoja na vifaa anuwai, walipata fursa ya kuonyesha maendeleo yao kwa wanunuzi. Shukrani kwa hili, mazungumzo juu ya usambazaji wa bidhaa moja au nyingine yanaweza kuanza katika siku za usoni sana. Licha ya kukosekana kwa kandarasi mpya, FIDAE Chile Aerospace Show inafurahisha sana kwani ndio "ufunguo" kwa soko la Amerika Kusini linaloahidi.
