Kuharibika kwa kumbukumbu ya Lavrenty Pavlovich Beria kuliwahukumu washirika wengi wa Jumuiya ya Watu wa hadithi kusahaulika. Walakini, uvumi maarufu umehifadhi majina kadhaa. Moja ya barabara za zege karibu na Moscow bado inaitwa Baryshpolka - kwa heshima ya kamanda wa kwanza wa vikosi vya ulinzi dhidi ya makombora ya Wilaya ya Ulinzi ya Anga ya Moscow.
Mmoja wa majenerali wa siri zaidi wa jeshi la Soviet baada ya vita, msimamizi kutoka Kurugenzi Kuu ya Tatu ya Baraza la Mawaziri la USSR kwa ujenzi na uwekaji wa vifaa na silaha za mfumo wa kwanza wa umoja wa mifumo ya makombora ya anga (anga ulinzi wa Moscow, Walinzi Luteni Jenerali wa Silaha Ivan Baryshpolets alizaliwa mnamo Juni 22, 1916 katika kijiji cha Pechenegi, mkoa wa Kharkov, katika familia ya mfanyikazi wa uhunzi.
Katika Vita Kuu ya Uzalendo, Ivan Baryshpolets alishiriki kutoka masaa ya kwanza kabisa kama kamanda wa betri ya kupambana na ndege. Katika vita vizito karibu na Moscow, katika msimu wa baridi na msimu wa baridi wa 1941, alianza kutumia silaha za silaha zilizokabidhiwa kupiga moto sio tu kwenye ndege, bali pia kwenye mizinga ya adui, ambayo alikua maarufu kote Magharibi Magharibi. Lakini utukufu wa kijeshi, ambao ungekuwa wa kutosha kwa mshiriki mwingine yeyote katika Vita Kuu ya Uzalendo, ukawa utangulizi tu wa shughuli iliyoandika jina la Baryshpoltsa katika historia ya nchi hiyo.
Mara tu baada ya vita na hadi siku za mwisho za maisha yake, alifanya kazi kubwa sana ya serikali - kwa niaba ya Baraza la Mawaziri la USSR, yeye mwenyewe alisimamia uundaji na uagizaji wa vifaa, silaha na vikosi vya umoja wa ulinzi mfumo wa Moscow dhidi ya mashambulio ya angani na makombora.
Kwanza, chini ya usimamizi wake wa moja kwa moja, uliofanywa kutoka Kurugenzi Kuu ya Tatu ya Baraza la Mawaziri la USSR, sehemu ya kwanza ya Ulinzi wa Anga ya Soviet iliundwa, ambayo ni, mfumo wa ulinzi wa anga wa Moscow (C-25 "Berkut"). Waendelezaji wake kuu walikuwa mkuu wa kwanza na mbuni mkuu wa ofisi maalum ya kubuni SB-1 (KB-1), Daktari wa Sayansi ya Ufundi Pavel Kuksenko na mwanafunzi wake wa zamani Sergo Beria (mbuni mkuu wa mfumo wa S-25).
Halafu, kwa amri ya Baraza la Mawaziri la USSR la Agosti 17, 1956, kazi ilianza juu ya kuunda hatua ya pili, ngumu zaidi ya mradi huo, ambayo ni, mfumo wa ulinzi wa kombora la Moscow (A-35), msanidi programu mkuu ambayo ilikuwa mbuni wa jumla wa NIIRP Grigory Kisunko, ambaye kabla ya hapo, akiwa, kama Alexander Raspletin, mmoja wa wakuu wa idara za SB-1 (KB-1), pamoja naye alishiriki kikamilifu katika kuunda S -25, halafu S-75.
Ivan Baryshpolets, aliyeteuliwa na amri hiyo hiyo ya Baraza la Mawaziri la USSR kama msimamizi wa mradi huu, alifanikiwa kukabiliana na utekelezaji wa hii, kama ilivyotokea, kazi kuu ya maisha yake yote. Katika nafasi iliyoitwa rasmi mwanzoni mkuu wa ulinzi dhidi ya makombora (na kwa kweli, kuwa kamanda wa kwanza wa ulinzi wa makombora), kwa miaka 20 alisimamia moja kwa moja michakato yote ya kuandaa mafunzo ya maafisa katika vyuo vikuu na vyuo vikuu vya Vikosi vya Ulinzi vya Anga vya nchi hiyo, pamoja na mafunzo ya kupigana na matumizi ya ile iliyoundwa katika nchi yetu ya unganisho la ulinzi wa makombora.
Miaka ya Vita Kuu ya Uzalendo na huduma kali baada ya vita katika usiri mkali na jukumu kubwa zaidi la kutimiza majukumu ya umuhimu wa serikali haikuwa rahisi. Katika miaka 60, Baryshpolets alikuwa bado amejaa nguvu na alikuwa na hamu ya kupigana ili kutumia uzoefu kamili wa kusanyiko katika kuandaa matumizi ya pamoja ya vikosi vya ulinzi na vikosi vya ulinzi wa anga, lakini, kwa bahati mbaya, hakuwa na wakati. Alikufa ghafla kwa mshtuko wa moyo mnamo Desemba 10, 1976.
Kila mtu ambaye alitumikia chini ya amri ya Ivan Efimovich Baryshpolts ana hakika kuwa itakuwa muhimu kuandaa hafla zilizochukuliwa kwa wakati unaofanana na karne ya kuzaliwa kwake. Hii pia ni muhimu kwa sababu uzoefu wa vifaa vya ujenzi, kuunda mifumo ya ulinzi wa anga na kombora huko Moscow, kuandaa matumizi yao ya pamoja ndani ya ulinzi wa anga ya EU kunapata umuhimu maalum leo. Wacha tumaini kwamba uzoefu wa Jenerali Baryshpolts utahitajika na itatusaidia katika kukuza shirika la busara la hatua za kimkakati ili kuhakikisha usalama wa jeshi la Urusi katika uwanja wa anga.
Wengi wa wale ambao, pamoja na Ivan Efimovich, walifanya kazi kwenye uundaji wa roketi "mwavuli" juu ya USSR, hawako hai tena, na leo uhifadhi wa kumbukumbu zao, kuzidisha mafanikio yao kunategemea sisi tu, haswa wale ambao sasa wanafanya kazi juu ya ukuzaji wa mfumo IN TO. Baryshpolets, wabunifu na wanajeshi ambao walifanya kazi naye kweli walikuwa wa kwanza na, kwa bahati mbaya, hatima yao mara nyingi ilikua kama ile ya maafisa wa ujasusi: kutumikia Nchi ya Mama, bila kuokoa maisha yao, na wakati huo huo, hata baada ya kifo, haijulikani kizazi ni nzuri, ikiwa kwa muda, lakini kwa mtu na milele.
Miongoni mwa mameneja madhubuti katika uwanja wa jeshi, kuna waungwana wengi wenye hisia nzuri ambao, bila kusita, "wanabadilisha" kila kitu kilichojengwa na vizazi vya awali vya watengenezaji, wanajeshi na waandaaji wa ngao ya kombora. Kwa hivyo, leo lengo kuu sio tu kurudisha kumbukumbu ya mababu na waanzilishi wa mfumo wa ulinzi wa anga ya nchi, lakini pia kusoma uzoefu wao muhimu zaidi, kuitumia kadri inavyowezekana kuboresha mfumo wa kisasa wa usalama wa jeshi katika uwanja wa anga na hatua za pamoja za kimkakati dhidi ya adui yeyote.
