Kuanzia Machi 29 hadi Aprili 3, 2016, Maonyesho ya XIX International Aerospace FIDAE-2016 yatafanyika huko Santiago (Chile) - moja ya kubwa zaidi katika Amerika Kusini.
Urusi itawakilishwa na mashirika 15, pamoja na Rosoboronexport, Almaz-Antey, Mig, Helikopta za Urusi na Basalt. Kwa jumla, sampuli 365 za bidhaa za kijeshi kutoka Urusi zitaonyeshwa kwenye maonyesho hayo.
Hivi sasa, Amerika Kusini ni moja ya masoko kuu ya uuzaji wa bidhaa za jeshi la Urusi.
Mikataba mikubwa zaidi ya usambazaji wa silaha za Kirusi na vifaa vya kijeshi kwa nchi za mkoa huo tangu 2005 ziko katika ripoti maalum ya TASS.
Mpiganaji Su-30MK2 kwenye zoezi la pamoja la Urusi na Venezuela "VENRUS-2008"
© TASS
Venezuela
Venezuela ndiye mnunuzi mkubwa zaidi wa silaha za Urusi huko Amerika Kusini. Mnamo 2005-2013. Rosoboronexport imesaini karibu mikataba 30 na Wizara ya Ulinzi ya nchi hii kwa jumla ya dola bilioni 11.
Imewasilishwa kwa Venezuela:
Bunduki elfu 100 za AK-103 Kalashnikov, Wapiganaji 24 wa shughuli nyingi Su-30MK2, Helikopta 34 Mi-17V-5, Helikopta 10 za Mi-35M na helikopta tatu za Mi-26T, Mizinga 92 ya vita T-72B1.
Mifumo kadhaa ya kombora za kupambana na ndege za Igla-S (MANPADS), magari ya kupigania watoto wachanga wa BMP-3, wabebaji wa wafanyikazi wa kivita na vifaa vingine pia vilipelekwa.
Wakati huo huo, sehemu ya silaha ilinunuliwa kwa gharama ya mikopo ya Urusi. Mnamo 2009, makubaliano yalifikiwa kutoa Venezuela mkopo kwa kiasi cha $ 2.2 bilioni, mnamo 2011 - $ 4 bilioni.
Katika msimu wa 2015, Wizara ya Ulinzi ya Venezuela ilitangaza kuwa serikali imetenga dola milioni 480 kwa ununuzi wa wapiganaji 12 wa Su-30 wa vikosi vingi vya kuimarisha jeshi la anga la nchi hiyo. Hitimisho la mkataba husika halikuripotiwa.
Kulingana na mwangalizi wa jeshi la TASS Viktor Litovkin, mikataba ya silaha na Venezuela kimsingi inahusishwa na kuja kwa urais wa Hugo Chavez. Ilikuwa baada ya uchaguzi wake, kulingana na mtaalam huyo, kwamba Amerika ilikataa kumpa Caracas ushirikiano wa kiufundi na kiufundi, pamoja na usambazaji wa vipuri kwa wapiganaji wa F-16 wanaofanya kazi na Venezuela.
Chavez aliuliza Urusi kuipatia nchi wapiganaji wa kazi-nyingi wa Su-30MKV. Tulifanya nini: tuliwapatia mashine 24 kama hizo. Halafu zamu ikaja kwa mizinga ya T-90S, mabomu ya kujisukuma ya 155-mm Msta-S, karibu bunduki elfu 150 za Kalashnikov. Huko Venezuela, ujenzi wa mmea wa utengenezaji wa mashine hizi (bado haujakamilika) na katriji kwao imeanza. Pia, mifumo ya ulinzi wa hewa - SAM "Tor-M1" (seti 14), "Igla-S" (vipande 200), makombora anuwai na mabomu ya "Sukikh", helikopta za Mi-17. Yote hii ilionyeshwa kwenye gwaride huko Caracas
Victor Litovkin
Mwangalizi wa kijeshi wa TASS
Usafiri na kupambana na helikopta Mi-171SH
© JSC "Helikopta za Urusi"
Peru
Mnamo mwaka wa 2008, shirika la utengenezaji wa ndege la Urusi MiG na Wizara ya Ulinzi ya Peru walitia saini kandarasi yenye thamani ya $ 106.7 milioni ili kuwafanya wapiganaji 19 wa MiG-29 kuwa wa kisasa (kazi hii ilikamilishwa mnamo 2012).
Katika mwaka huo huo, Peru ilinunua kutoka Urusi shehena kubwa ya mifumo ya kombora la Kornet-E yenye thamani ya $ 23 milioni.
Mnamo mwaka wa 2011, Urusi iliwasilisha helikopta sita za usafirishaji na za kupambana na Mi-171Sh na helikopta mbili za Mi-35P kwa Peru, jumla ya mikataba hii, pamoja na msaada wa kiufundi, ilifikia dola milioni 107.9.
Mnamo 2011-2012. Makampuni ya Kirusi yameboresha helikopta saba za Mi-25 (toleo la kuuza nje la Mi-24D - takriban TASS) chini ya kandarasi ya dola milioni 20.
Mnamo Desemba 2013, Peru ilisaini mkataba na Rosoboronexport kwa ununuzi wa helikopta 24 za Mi-171Sh za usafirishaji wa kijeshi. Gharama ya shughuli hiyo, kulingana na vyanzo visivyo rasmi, inakadiriwa kuwa dola milioni 400-500. Uwasilishaji ulifanywa mnamo 2014-2015. Vyama pia vilikubaliana kufungua kituo cha matengenezo na ukarabati wa helikopta huko Peru mnamo 2016.
Mi-171 ni toleo la kisasa la moja ya helikopta maarufu za Mi-8 ulimwenguni, ambazo zaidi ya elfu 12 zimetengenezwa. Lakini na injini zenye nguvu zaidi - 1900 hp. na. dhidi ya 1500. Na dari yake ya takwimu iko juu kidogo. Na kwa hivyo zinafanana sana: zote ni za ulimwengu - usafirishaji na mapigano. Haina busara, inashikilia unyevu wa kitropiki kwa urahisi, inayoweza kurekebishwa - ambayo ni muhimu kwa Amerika Kusini, ya kuaminika, kama bunduki ya Kalashnikov, na bei rahisi ikilinganishwa na American AH-64 "Apache" au S-61 / SH-3 King King
Victor Litovkin
Mwangalizi wa kijeshi wa TASS
Helikopta Mi-35 wakati wa kukimbia kwenye maonyesho HeliRussia-2013
© Marina Lystseva / TASS
Brazil
Mnamo 2008-2012. Brazil ilinunua silaha kutoka Urusi kwa dola milioni 306. Sehemu ya ununuzi huu iliangukia helikopta za Mi-35 za shambulio (gharama yao ilikadiriwa kuwa $ milioni 150).
Kulingana na mkataba uliosainiwa mnamo 2008, Brazil ilitakiwa kupokea magari yote 12 ya mapigano ifikapo 2013, lakini kwa sababu ya shida za kifedha na kiufundi, tatu za mwisho zilifikishwa mnamo Novemba 2014. Makubaliano pia yalitoa usambazaji wa mafunzo ya simulator na usaidizi wa vifaa …
Mnamo 2010-2012. Brazil ilinunua makombora 300 na vizindua 64 (PU) Igla-S MANPADS, pamoja na kundi dogo la magari ya kivita ya Urusi "Tiger".
Mnamo Desemba 2012, helikopta za Urusi zilizoshikilia na kampuni ya Brazil Atlas Taxi Aereo S. A. walitia saini kandarasi ya usambazaji wa helikopta saba za Ka-62, lakini kiwango hicho hakikufunuliwa. Wakati wa kujifungua - 2015-2016.
Kulingana na lango la lugha ya Uhispania www.infodefensa.com, mnamo Januari 2016, Brazil ilipokea kundi la makombora 60 na marusha 26 za Igla-S MANPADS, mkataba wa ununuzi ambao, inaonekana, ulihitimishwa mnamo 2014. Kiasi cha shughuli haijulikani.
Helikopta Ka-62 kwenye onyesho la kimataifa la ndege MAKS-2013
© Sergey Bobylev / TASS
Argentina na Colombia
Mnamo mwaka wa 2011, Argentina ilipokea helikopta mbili za Mi-171 zenye thamani ya euro milioni 20 (karibu dola milioni 27).
Mnamo 2013, wakati wa onyesho la hewani la MAKS-2013, helikopta za Urusi zilizoshikilia na kampuni ya Colombia Vertical de Aviación walitia saini makubaliano juu ya usambazaji wa helikopta tano za Mi-171A1 na helikopta tano za Ka-62. Kiasi cha mikataba haikufunuliwa. Colombia hapo awali ilipata helikopta nne za Mi8 / 17 mnamo 2006 na tano mnamo 2008.
Umaarufu wa "turntables"
Kulingana na Kituo cha Uchambuzi wa Biashara ya Silaha Ulimwenguni, helikopta za shambulio la Urusi ziko katika mahitaji thabiti katika masoko ya nje: mnamo 2010-2013. Magari 65 yalisafirishwa nje kwa karibu dola bilioni 1.799.
Kwa kipindi cha 2014-2017 kiasi kinachotarajiwa cha kupeleka kinaweza kufikia helikopta mpya 92 zenye thamani ya dola bilioni 4.078. Miongoni mwao ni helikopta za shambulio la Mi-28N, Mi-35M helikopta ya usafirishaji wa kupambana na ndege, na helikopta nzito ya usafirishaji ya Mi-26.
Mwangalizi wa kijeshi wa TASS alielezea ni kwanini helikopta na ndege zinahitajika sana Amerika Kusini.
Kwanza, "turntable" zetu sio za busara na rahisi kutumia na kutengeneza; sio duni kwa njia yoyote kwa sifa zao za kiufundi na kiufundi kwa Amerika na Uropa, na kwa "ubora wa bei" huzidi sana. Wapiganaji na washambuliaji - hata zaidi. Pili, tuna uzalishaji mzuri wa helikopta zote na ndege za kupambana. Hakuna ucheleweshaji wa mikataba. Na nini ni muhimu sana - hatuunganishi usambazaji wetu na mabadiliko katika hali ya kisiasa. Hatutoi idhini yoyote ya kisiasa kwao. Tunafanya kazi kwa uaminifu
