Kama ilivyojulikana, amri ya vikosi vya ardhini vya jeshi la India mwishoni mwa mwaka huu inapanga kuweka agizo la mizinga 248 ya kisasa - Arjun Mark II. Uamuzi juu ya suala hili tayari umefanywa katika wizara ya ulinzi ya serikali. Mkataba huo mpya, ambao wengi huita mapinduzi, utaruhusu Shirika la Utafiti wa Ulinzi na Maendeleo la India sio tu kuendelea kufanya kazi juu ya ukuzaji wa familia ya Arjun, lakini pia kuanza kujaribu teknolojia mpya za matumizi katika "tank ya siku zijazo". Kazi juu ya muundo wa mwisho imecheleweshwa tu kupitia kosa la vikosi vya ardhi vya serikali.
Iliwashangaza wengi kwamba vikosi vya ardhi vya India vilibadilisha mtazamo wao kuelekea tanki kuu la vita la Arjun. Kulingana na habari ya hivi punde, jeshi liliamuru matoleo 248 ya gari la mapigano kutoka kwa Shirika la Maendeleo na Ulinzi (DRDO) la India. Wakati huo huo, amri ya juu ya vikosi vya ardhini ilisema kwamba ikiwa majaribio yote ya uwanja wa Arjun Mark II, ambayo ilianza msimu huu wa joto, yatatambuliwa kama mafanikio, jeshi litaongeza utaratibu wao wa mizinga. Wizara ya Ulinzi ya India tayari imetoa idhini yake kwa ununuzi wa Arjun Mark II mpya na imetoa agizo kwa Baraza la Viwanda la Ulinzi la Jimbo (OFB) kuanza maandalizi muhimu ya kusaini mkataba rasmi.
Inatarajiwa kwamba makubaliano ya usambazaji wa mizinga ya kisasa yatasainiwa mwaka huu. Vigezo vingine vya mkataba wa kuahidi bado haijulikani. Kulingana na data isiyo rasmi, jumla ya gharama ya ununuzi wa mizinga hiyo itakuwa $ 1.05 bilioni, wakati gharama ya tanki moja ni karibu $ 4 milioni. Takwimu hizi hazijathibitishwa rasmi na Jeshi la India, Wizara ya Ulinzi, au DRDO. Hivi sasa, gharama ya tanki moja ya Arjun Mk. I, toleo la awali, ni dola milioni 3.5.
Uamuzi uliochukuliwa na amri ya vikosi vya ardhini kumaliza mkataba wa usambazaji wa mizinga ya familia ya Arjun ilishangaza, ikizingatiwa kuwa jeshi halikuwa likipenda sana maendeleo haya ya Kihindi hapo awali. Uundaji wa tanki ya Arjun Mk. I ilianza nyuma mnamo 1974, hata hivyo, tank ilikuwa tayari kabisa tu mwanzoni mwa miaka ya 90 ya karne iliyopita, lakini kupitishwa kwake mara nyingi kuliahirishwa. Ukweli ni kwamba katika mchakato wa karibu duru nzima ya majaribio, jeshi lilipata kasoro zaidi na zaidi kwenye gari - kuanzia na utendakazi katika sanduku na kuishia na picha mbaya iliyotolewa na picha za joto.
Hapo awali, jeshi la India lilipanga kubadilisha T-55 zote zilizopitwa na wakati na Arjuns mpya (kwa wakati huu, serikali ina mizinga kama hiyo 550) na T-72s (vitengo 1,925 katika huduma), lakini mwanzoni mwa miaka ya 2000, baada ya nyingine majaribio ya uwanja yaliyoshindwa, saizi ya agizo ilipunguzwa hadi vitengo elfu 2. Miaka michache baadaye, vikosi vya ardhini vilitia saini makubaliano na DRDO kwa usambazaji wa mizinga 124 tu ya Arjun. Iliamuliwa kusimamisha fimbo kwenye T-90 iliyotengenezwa Urusi, idadi ambayo imepangwa kuongezwa hadi vitengo 1657.
Tangi ya India, yenye uzito wa tani 58.5, inakua kwa kasi ya hadi 72 km / h kwenye barabara kuu na hadi 40 km / h kwenye ardhi mbaya. Tangi ya Arjun ina vifaa vya mwongozo tata na vifaa vya maono ya usiku. Silaha kuu ya Arjun inawakilishwa na bunduki yenye bunduki ya mm 120 mm. Kwa kuongezea, tanki hiyo ina silaha za bunduki 12, 7 na 7, 62 mm na makombora ya anti-tank.
Hatima ya mpango wa Arjun ilifungwa mnamo Machi 2010 wakati Wizara ya Ulinzi ya India ilifanya majaribio ya kulinganisha kati ya T-90 na Arjun Mk. I. Habari rasmi juu ya matokeo ya mtihani haikuchapishwa kwa muda mrefu, na media anuwai za India zilijaa ripoti za kufurahisha kwamba Indian Arjun ilifunikwa kwa T-90 ya Urusi kwa kila hali.
Inavyoonekana, majaribio haya yalitumika kama kupitisha Arjun kwa siku zijazo, kutokana na ukweli kwamba, kwa kasi baada ya kukamilika, vikosi vya ardhini vya India viliweka agizo la mizinga mingine 124 kama hiyo, na DRDO ilitangaza kuanza kwa kazi ya utafiti kuunda toleo bora la hilo. Walakini, kuna sababu nyingine kwa nini wanajeshi waliamua kuongeza ununuzi wa mizinga ya serikali. Ukweli ni kwamba sehemu kubwa ya meli ya T-55 na T-72 tayari imepitwa na wakati, na uundaji wa leseni ya T-90 umechelewa kwa sababu ya shida zinazoibuka na uhamishaji wa teknolojia maalum za uzalishaji kwenda Urusi.
Kama hatua ya ziada inayohitajika katika vigezo hivi, Wizara ya Ulinzi ya India iliamua mnamo Mei 2011 kuboresha mizinga yote kuu ya vita. Vile vile, mizinga ya T-55 itapokea mizinga mpya ya 105-mm, chasisi na mizinga ya mafuta kama silaha. Kwa upande mwingine, T-72 itakuwa na vifaa vya injini mpya za 1000 hp, silaha zilizoimarishwa na mifumo mpya kabisa ya kudhibiti moto na mawasiliano. Kama matokeo ya utekelezaji wa programu hiyo, mizinga hiyo itajumuishwa katika mfumo muhimu wa moja kwa moja wa kudhibiti mapigano. T-90 pia itapokea vifaa vipya vya kuona na uchunguzi, pamoja na mifumo ya maono ya usiku.
Kama matokeo, meli za tanki za India zitaweza "kuhimili" hadi wakati huo, hadi T-90S na T-90M zote "Bhishma" ziamuru nchini Urusi na sehemu kubwa ya zile zilizopatikana na Arjun zianze kutumika. Uwasilishaji wa T-90, kulingana na mipango ya Wizara ya Ulinzi, inalazimika kumalizika mnamo 2020, na Arjun Mk. II wa kwanza atawekwa mnamo 2014.
Hivi sasa, msingi wa meli za tanki za India zinaundwa na magari ya kupigana yaliyoundwa na Urusi. Kwa hivyo, katika huduma na vikosi vya ardhi vya India ni vipande 550. - T-55 (kulingana na makadirio mengine, karibu majukumu 900), 1925 pcs. - T-72 na 620 pcs. - T-90. Hadi sasa, jeshi limepokea mizinga 169 ya Arjun Mk. I. Mwanzoni mwa 2010, wataalam kutoka kampuni ya ukaguzi ya KPMG na Jumuiya ya Wauzaji wa Viwanda wa India (CII) waliwasilisha ripoti, ambayo ilionyesha kwamba karibu nusu ya vifaa vyote vya kijeshi vinavyohudumia India ni kizamani. Pamoja na haya yote, 80% ya mizinga inayohudumia serikali haina vifaa vya mifumo ya maono ya usiku.
Katika siku za usoni, vikosi vya ardhini vya India vinataka kufuta kabisa T-55 na T-72 na kuzibadilisha na Arjun Mk. II mpya na kile kinachoitwa "mizinga ya siku zijazo" FMBT (Futuristic Main Battle Tank). Kulingana na DRDO, na utoaji wa agizo la nyongeza la Arjun Mk. IIs 248, mipango hii kabambe imekaribia ukweli. Kwa mfano, agizo la hivi karibuni linafanya uwezekano wa kuzuia kufungwa kwa Kiwanda cha Magari Mazito katika mji wa Avadhi, kupokea pesa muhimu sana kukamilisha kisasa cha Arjun Mk. II, na kuanza kufanya kazi kwenye mpango wa FMBT.
Mwisho wa 2010, vikosi vya ardhini vya India vilitangaza mahitaji yao ya kimsingi kwa FMBT, kulingana na ambayo DRDO ilitarajia kuanza kutengeneza tanki kutoka Januari 2011. Yaani, vikosi vya ardhini vinahitaji gari la kupigana lenye uzito wa chini ya tani 40 na 125 mm kanuni. Bunduki lazima iwe laini-laini, hii itaruhusu kwa msaada wake kufyatua makombora ya anti-tank.
Tangi kuu la vita linaloahidi linapaswa kutengenezwa kwa kutumia teknolojia maalum ya kuiba na iliyo na mfumo wa mwongozo wa laser, ufuatiliaji wa mchana na usiku na vifaa vya upelelezi, mifumo ya kugundua mgodi na udhibiti wa kiufundi wa misioni ya kupambana. Kwa kuongezea, tanki itapokea sanduku la kizazi cha 3, mfumo wa kudhibiti moto, ulinzi wa kimya na wenye kazi.
Takwimu za utendaji wa tank ya Arjun Mk. II:
wafanyakazi - watu 4;
uzito wa kupambana - tani 58.5;
urefu, ukizingatia pipa la bunduki - 10194 mm;
kibali - 450 mm;
upana - 3847 mm;
urefu - 2320 mm;
silaha - kanuni ya 120 mm, bunduki ya mashine ya coaxial 7, 62 mm, bunduki ya mashine ya kupambana na ndege 12, 7 mm;
injini - MB 838 Ka-501, nguvu 1400 h.p. saa 2500 rpm;
kasi ya barabara kuu - 72 km / h;
safu ya kusafiri - kilomita 450;
vikwazo:
urefu wa ukuta - 0.9 m;
upana wa shimoni - 2, 43 m;
kina cha ford - 1 m.
