Nusu ya mwaka ilichelewesha kutangazwa kwa uzinduzi wa kwanza wa kombora la kuingilia kati la SM-3, tangazo la baraza la mawaziri la Japani la kuachana na sera ya kupiga marufuku usafirishaji wa silaha na teknolojia ya kijeshi ambayo ilikuwa inatumika kwa takriban miaka 40, kuagizwa kwa tata ya jaribio huko Redstone Arsenal na upanuzi wa kiwanda cha mkutano wa hatua ya kupambana na makombora huko Tucson, uzinduzi wa kwanza kutoka kwa jaribio la Aegis Ashore lililojengwa huko Hawaii na, mwishowe, jaribio la kwanza la mafanikio la anti-GBI anti kombora la missile katika miaka sita iliyopita - hafla kama hiyo, ambayo ilitokea tu mnamo Machi-Juni 2014, inaonyesha kwamba kasi ya kazi juu ya uundaji wa ulinzi wa kombora huko Merika ilirudi siku za "Star Wars "mpango.
Miaka sita iliyopita, baada ya ziara ya Rais wa Merika huko Moscow, Wamarekani, wakiendelea na hoja na maandamano yaliyotolewa na upande wa Urusi, waliacha ujenzi huko Uropa eneo la nafasi ya tatu ya ulinzi wa kombora na makombora ya kupambana na makombora ya GBI ya hatua mbili. Walakini, Urusi haikuendelea kubaki na deni, ikiacha kuipinga UN dhidi ya vikwazo dhidi ya Iran, iliyoteuliwa na Wamarekani kama "mtu mbaya", na pia kukataa kuuza mfumo wa ulinzi wa anga wa S-300 kwa nchi hii. Walakini, kukataa rasmi kupeleka waingiliaji wa GBI huko Uropa kulificha ujumuishaji tu wa mbinu - mnamo Septemba 17, 2009, Barack Obama aliweka mpango wa njia ya kubadilika kwa awamu ya kuunda mfumo wa ulinzi wa makombora wa Uropa, ambao mnamo Novemba 2010 uliidhinishwa katika mkutano wa NATO huko Lisbon.
Kupambana na kombora SM-3 block 2A.
Kwa mujibu wa mpango huu, msisitizo kuu uliwekwa kwenye mfumo uliowekwa katika Bahari ya Mediterania, Baltic na Nyeusi, na pia katika eneo la majimbo kadhaa ya Uropa. Ni pamoja na silaha za kupambana na makombora zilizo na viwango vya juu vya utendaji / gharama na uwezo mkubwa wa kisasa, haswa makombora ya anti-kombora ya SM-3 katika toleo zote za meli na ardhi.
Rasimu ya bajeti ya shirika la ulinzi la makombora ya Idara ya Ulinzi ya Merika ya FY11. Kwa mara ya kwanza, mgawanyo wa ukuzaji na upimaji wa msingi wa ardhini SM-3 ulitengwa kwa mstari tofauti. Kwa miaka mitano ijayo, kwa madhumuni haya, na pia kuunda miundombinu muhimu, ilitarajiwa kutumia karibu dola bilioni 1. Wakati huo huo, uongozi wa Wakala wa ABM ulisisitiza kila wakati kwamba mradi wa toleo la ardhi ya SM-3 inapaswa kuunganishwa na zilizopo na, kwa maoni ya wataalam wa Amerika, wamethibitisha ufanisi wao wakati wa upimaji wa sehemu.
Vipimo vya ndege vya msingi wa ardhini SM-3 vilipangwa kufanywa katika safu ya kombora la Pacific (Visiwa vya Hawaiian), ambapo ujenzi wa pedi maalum ya uzinduzi ilianza mnamo 2011.
Utekelezaji wa mipango ya njia inayofaa haikufanyika marekebisho yoyote hata baada ya kufanikiwa kufikia makubaliano juu ya mpango wa nyuklia na Iran, ambayo, kulingana na wataalam, ilifunua "tofauti kati ya ujumbe wa ulinzi wa makombora uliotangazwa na hali halisi. " Kwa kuongezea, mapema Mei 3, 2012, mwakilishi maalum wa Merika wa utulivu wa kimkakati na ulinzi wa makombora, Helen Tauscher, alikiri nia ya Merika ya kutotelekeza kupelekwa kwa mifumo ya ulinzi wa makombora hata bila tishio kutoka Iran.
Kutokana na hali hii, mwishoni mwa Mei 2012, wanachama wa NATO walikubaliana kuchanganya silaha mbali mbali za muungano huo na mfumo wa kati wa ulinzi wa makombora, kutangaza utekelezaji wa hatua ya kwanza ya mfumo wa ulinzi wa makombora huko Uropa. Wakati huo huo, Katibu Mkuu wa NATO Anders Fogh Rasmussen alisema kuwa Urusi haiwezi kuzuia uamuzi huu, kwani mfumo huu wa kujihami "haujaelekezwa dhidi ya Urusi na hautadhoofisha vikosi vyake vya kimkakati."
Mwaka mmoja na nusu baadaye, mnamo Oktoba 28, 2013, huko Kiromania Deveselu, ujenzi wa kituo cha ulinzi wa kombora la ardhini kilianza - moja ya vituo vya kati vya hatua ya pili. Ikumbukwe kwamba siku tatu baadaye, Rais wa Urusi alifuta kikundi kinachofanya kazi ambacho kilikuwepo kwa miaka kadhaa juu ya ushirikiano na NATO katika uwanja wa ulinzi wa kombora - mazungumzo zaidi yanaweza tu kudhibitisha kuwa miaka hii yote hakuna mtu atakayekubaliana juu ya chochote na Urusi.
Kwa hivyo, mwishoni mwa 2015, wakati mfumo wa ardhi wa Aegis Ashore utachukua tahadhari huko Romania, hatua ya kurudi haitaweza kupitishwa. Wakati huo huo, kazi ya kisiasa ya Wamarekani ya muda mrefu katika pande zote imewahakikishia nchi wanachama wa NATO ya heshima ya malengo yaliyotangazwa kwa mfumo unaoundwa.
Je! Ni vitu vipi kuu vya Aegis Ashore? Kwa kuwa Raytheon alikua mkandarasi mkuu wa utekelezaji wa mradi huu, haishangazi kwamba ilipendekeza kutumia vitu vya ufungaji wa meli wima ya Mk41, iliyoundwa zaidi ya miaka 30 iliyopita. Kwa kuongezea, kama moja ya chaguzi za Raytheon, uwekaji wa makombora kwenye vizindua vya rununu vya ardhini ilizingatiwa.
Kulingana na uamuzi uliochukuliwa wa utekelezaji, kizindua Aegis Ashore katika moduli moja iliyosimama itakuwa na kontena nane za uzinduzi (katika safu mbili za TPK nne). Hizi TPK (urefu wa 6, 7 m, saizi ya msingi 63, 5x63, 5 cm) zimetengenezwa kwa chuma cha bati na zinauwezo wa kuhimili shinikizo la ndani hadi MPa 0.275. Zina vifuniko vya juu na vya chini vya utando, mfumo wa valves za umwagiliaji katika sehemu ya juu ya kusambaza maji wakati inahitajika, viunganisho vya kuziba kwa kusambaza umeme, nyaya za umeme, vifaa vya kutuliza na kufunga, nk wimbi la mshtuko linalotokana na uzinduzi wa kombora la karibu. Kifuniko cha chini cha utando kinafanywa kwa njia ya petals nne, ambazo hufunguliwa na shinikizo iliyoundwa katika TPK wakati wa kuanza injini ya roketi. Mipako ya ablative ya uso wa ndani wa TPK hutoa hadi uzinduzi wa kombora nane.
Mfumo wa uzinduzi wa kombora ni pamoja na vifaa vya kudhibiti mlolongo wa operesheni, utaratibu wa kufungua na kufunga vifuniko, na kitengo cha usambazaji wa umeme. Katika sehemu ya chini ya kizindua kuna chumba cha gesi zinazofurika, ambazo hutupwa nje kupitia duka la gesi juu ya kifungua. Chumba na kituo cha kupitisha kina mipako ya upunguzaji iliyotengenezwa na tiles za nyuzi za phenolic zilizoimarishwa na mpira wa kloroprene.
Januari 2015, kukamilika kwa ujenzi wa msingi wa kupambana na makombora huko Deveselu.
Kama ilivyoonyeshwa na wataalamu wa Raytheon, inachukua kutoka miezi mitatu hadi mwaka mmoja kuandaa nafasi ya uzinduzi wa ardhi kulingana na Mk41.
Kwa msaada wa habari na upelelezi wa matumizi ya toleo la ardhini la SM-3, imepangwa kutumia rada za kazi nyingi: meli ya AN / SPY-1 na AN / TPY-2 ya rununu, iliyoundwa iliyoundwa kugundua, kutambua na kufuatilia mpira wa miguu malengo katika sehemu za katikati na za mwisho za njia ya kukimbia, ikilenga anti-makombora, kutathmini matokeo ya kufyatua risasi, na pia kutoa jina la lengo kwa habari zingine na mifumo ya ulinzi wa makombora.
Rada ya AN-SPY-1 S-band, inayotumiwa kama sehemu ya mfumo wa kusafirishwa kwa meli ya Aegis, ina kiwango cha juu cha hadi kilomita 650 na upeo wa kugundua lengo la mpira na bomba la kuimarisha picha ya mpangilio wa 0.03 m2, kulingana kwa makadirio anuwai, kutoka km 310 hadi 370.
Rada ya bendi ya AN / SPY-2 X, inayotumiwa kama sehemu ya mfumo wa vikosi vya ardhini wa THAAD, ina kiwango cha juu cha hadi kilomita 1,500. Upeo wa kugundua na kutambuliwa kwa rada hii kwa malengo ya mpira na bomba ya kuimarisha picha ya utaratibu wa 0.01 m2 inakadiriwa kuwa 870 km na 580 km, mtawaliwa.
Kama sehemu za kudhibiti moto, watengenezaji wa Aegis Ashore wanafikiria kutumia sanduku la gia la mfumo wa THAAD, ambalo linajumuisha udhibiti wa kupambana na kuzindua makabati ya kudhibiti yaliyowekwa kwenye chasisi ya magari anuwai ya barabarani.
Malengo makuu ya hatua ya tatu ya kupelekwa kwa mfumo wa ulinzi wa makombora, ambayo utekelezaji wake umepangwa kwa 2018, ni ujenzi wa uwanja wa ardhi wa Aegis Ashore nchini Poland, na pia uboreshaji wa mali zilizotumika wakati wa utekelezaji wa hatua ya pili nchini Rumania. Kwa kuongezea, ifikapo mwaka 2018, imepangwa kuzindua mfumo wa ufuatiliaji wa mzunguko wa PTSS (Precision Tracking Space System) na mfumo wa kugundua infrared wa angani wa ABIR (Hewa inayosababishwa na Hewa). Hasa, imepangwa kuwa na doria tatu za mapigano ya angani na magari manne ya angani ya MQ-9 ya urefu wa kati yanayotumia ndege zisizo na vifaa ambazo, kulingana na makadirio, zinaweza kufuatilia makombora mia moja wakati huo huo.
Mchoro wa ujenzi wa msingi wa ulinzi wa kombora la ardhini huko Deveselu.
Wakati huo huo, imepangwa kurekebisha makombora ya anti-kombora ya SM-3 kwa njia ya msingi, ambayo maendeleo yake yamefanywa na Merika pamoja na Japan tangu 2006. Kama ilivyoonyeshwa, wataweza kukamata makombora ya balistiki wakati wa kupaa (kabla ya kuanza kwa kutengwa kwa kichwa cha vita) na sehemu za kushuka kwa trajectory, katika safu ya hadi kilomita 1000 na urefu wa km 70-500.
Jukumu kuu katika kazi hii, ambayo gharama yake inaweza kufikia $ 1.5 bilioni (na gharama ya sampuli za kwanza za kombora - $ 37 milioni) inachezwa na kampuni ya Amerika ya Raytheon na Kijapani Mitsubishi Heavy Industries. Mwisho hutengeneza koni ya pua ya pua, mifumo ya kusukuma ya hatua ya pili na ya tatu, mtafuta kuboreshwa na muundo wa hatua ya kupigana ya homing. Raytheon hutengeneza hatua ya kupigana, na kampuni nyingine ya Amerika, Aerojet, hutengeneza hatua ya kwanza ya roketi, msingi ambao ni injini ya Mk72 inayotumia nguvu inayotumika katika anuwai zote za SM-3.
Tofauti kuu ya nje ya SM-3 Block 2A ni kipenyo cha kila wakati kwa urefu wote wa roketi - 533 mm, kiwango cha juu kinachoruhusiwa kuwekwa kwake Mk. 41 UVP.
Mwisho wa Oktoba 2013, ulinzi mzuri wa mradi wa kupambana na makombora ulifanyika. Jukumu kubwa katika mafanikio haya lilichezwa na ukweli kwamba mnamo Oktoba 24, 2013 kwenye tovuti ya majaribio ya White Sands, uzinduzi wa kwanza wa mtihani wa SM-3 Block 2A ulifanywa. Kwa kufurahisha, ujumbe juu yake ulionekana tu mapema Aprili 2014, baada ya baraza la mawaziri la Japani la mawaziri kutangaza kuachana na sera ya kupiga marufuku usafirishaji wa silaha na teknolojia ya kijeshi, ambayo ilikuwa inatumika kwa karibu miaka 40. Taarifa kama hiyo iliokoa Mitsubishi kutoka kwa kashfa za kisiasa zinazowezekana.
Uzinduzi wa kwanza wa SM-3 Block 2A ilionyesha matokeo gani? Kulingana na mkurugenzi wa programu Mitch Stevison, "jaribio limeonyesha kuwa kombora zito zaidi linaweza kuzinduliwa salama kwa kutumia injini ya kuanza ya Mk72 iliyopo kutoka kwa kizindua wima cha Mk41, ambacho kitatumika kuzindua roketi kutoka kwa meli na ufukoni."
Baada ya kuchambua matokeo, mnamo Machi 13, 2014, wawakilishi wa Raytheon walitangaza kuwa kampuni hiyo ilikuwa ikijiandaa kuwasilisha kwa Wakala wa ABM pendekezo la kuanza utengenezaji wa safu ya kwanza ya makombora 22 SM-3 Block 2A kabla ya ndege kamili ya kwanza mtihani.
Nyumba ya magurudumu iliyo na habari ya rada na msaada wa upelelezi wa msingi wa uwanja wa ulinzi wa kombora ni sawa na muundo mkubwa wa cruiser ya aina ya Ticonderoga URO na mfumo wa AEGIS.
Wakati huo huo, akiimarisha pendekezo hili, Raytheon alisambaza habari juu ya kuagizwa kwa jaribio jipya la jaribio na eneo la 6.5,000 m2, iliyoko karibu na Redstone Arsenal, ambapo uzalishaji wa SM-3 Block 1В na SM-makombora ilianza mwaka mapema kwenye kiwanda kipya cha Raytheon. Kama ilivyoelezwa, uundaji wa kituo hiki "utaongeza upenyezaji wa mmea kwa 30%."
Kufuatia hii, Raytheon alitangaza mwanzo wa upanuzi wa mmea wake huko Tucson, ambapo, tangu 2002, uzalishaji wa hatua za kupigania antimissiles za SM-3 na GBI umekuwa ukiendelea. Wakati huo huo, imepangwa kuongeza vipimo vya vyumba safi kabisa karibu na m2 600, ambapo shughuli muhimu za mkutano hufanywa. Katika mahojiano juu ya hili, Vic Wagner, mkuu wa kitengo cha silaha za kinetic cha Raytheon, alibainisha kuwa usafi ni ufunguo wa mafanikio kwa sababu macho na sensorer za hatua za nyumba lazima ziwe safi kabisa. Tuna changamoto kubwa zaidi kuliko wazalishaji wa chip - wanaweka sahani bapa kutoka kwa vumbi, na tunahitaji kuweka vitu vyetu vya 3D safi. Mmea una miundombinu ya kipekee, kuna vyumba vya viwango vitatu vya usafi, ambayo kuna sensorer ambazo hupima shinikizo la hewa, unyevu na kiwango cha chembe za vumbi ndani yake. Hali ya eneo hilo inafuatiliwa kila wakati, husafishwa kwa kutumia njia anuwai, pamoja na kupangusa pombe, na katika maabara zingine kuna pampu ambazo zinachukua nafasi ya hewa kila sekunde 27. Kila zana ambayo mkutano unafanywa hupitia usindikaji unaofanana. Walakini, sio teknolojia na viwango vya usafi tu ni vya kipekee, lakini pia watu wanaofanya kazi hapa, ambao wamekuwa wakiboresha teknolojia za kuunda vifaa kama hivyo kwa miongo kadhaa. Hakuna kampuni nyingine duniani iliyo na wataalamu kama hawa”.
Kwa mujibu wa mipango iliyoainishwa hadi sasa, jaribio la kwanza la kukamata shabaha ya balistiki kwa kutumia SM-3 Block 2A imepangwa kukamilika mnamo Septemba 2016, miaka miwili baadaye kuliko ilivyotarajiwa katika hatua za mwanzo za uundaji wa roketi. Kwa ujumla, kufikia 2018, kabla ya kuamua kuanza kupelekwa kwake, imepangwa kutekeleza vipimo vinne kama hivyo. Wakati huo huo, suala la kiwango cha kupelekwa kwa makombora haya linatarajiwa kutatuliwa. Kwa hivyo, Jamhuri ya Czech na Uturuki pia zinachukuliwa kama maeneo ya kuwekwa kwao kama sehemu ya nafasi za uzinduzi wa mifumo ya ardhini Aegis Ashore, pamoja na Romania na Poland, uwezekano wa kujumuishwa katika mfumo wake wa kitaifa wa ulinzi wa makombora unajifunza Israeli. Bila shaka, sehemu kubwa ya SM-3s yenye nguvu zaidi itaenda kwa Jeshi la Wanamaji la Merika.
Hivi sasa, orodha ya meli za Amerika ni pamoja na wasafiri 22 wa darasa la Tikonderoga na waharibu 62 wa darasa la Arleigh Burke walio na mfumo wa Aegis, karibu 30 kati yao wameboreshwa kutatua misheni ya ulinzi wa kombora. Kulingana na mipango, idadi ya meli za Jeshi la Majini la Merika ambazo zinaweza kutatua misheni ya ulinzi wa kombora ifikapo Septemba 30, 2015 inapaswa kufikia vitengo 33, na kufikia katikati ya 2019 - 43.
Walakini, makombora mapya ya kuingilia kati ya SM-3 yataweza kutumiwa sio tu kwenye meli za Amerika. Nyuma mnamo Julai 2004, Merika ilitia saini hati ya makombora ya miaka 25 ya ulinzi na Australia, ambayo ilisababisha kuwezeshwa kwa waharibifu watatu wa Jeshi la Wanamaji la Australia na mifumo ya Aegis. Tangu 2005, Jeshi la Wanamaji la Japani limekuwa likitekeleza mpango wa kuwapa vifaa waharibu-makombora wanne wa darasa la Kongo na mfumo wa Aegis (toleo 3.6.1 na 4.0.1), iliyoboreshwa kusuluhisha misheni ya ulinzi wa kombora, na SM-3 block 1A na 2A kupambana na makombora. Katika Jeshi la Wanamaji la Korea, waharibifu watatu wa mradi wa KDX-III wamewekwa na mfumo wa Aegis.
Kwa habari ya meli za Uropa, Wes Kramer, makamu wa rais wa Raytheon, aliliambia jarida la Wiki ya Anga kwamba meli za Briteni na Ufaransa zitatengwa kwenye mipango hii kwa sababu ya kutokubaliana kwa magari yao ya uzinduzi na kombora la Amerika na, kinyume chake, SM -3 inaweza kuwekwa kwenye meli za Denmark, Uholanzi na Ujerumani.
Wakati huo huo, karibu mahali popote na hakuna mtu anayegusa mada ya kutekeleza uwezo mwingine wa mfumo wa ulinzi wa kombora uliowekwa kwa msingi wa makombora ya SM-3.
Ikumbukwe kwamba nyuma mnamo 1998, kwa msingi wa roketi ya SM-2 Block II / III (kwa kweli, ndiye yeye ambaye alikua msingi wa siku zijazo SM-3), maendeleo ya SM-4 (RGM Roketi -165), iliyoundwa iliyoundwa kutoa mgomo dhidi ya malengo ya ardhini (Land Attack Standard Missile - LASM) kwa lengo la kuipitisha ifikapo mwaka 2004 ianze kutumika.
SM-4 ilikuwa na mfumo wa mwongozo wa inertial, uliosahihishwa na ishara kutoka kwa mfumo wa urambazaji wa satelaiti ya GPS. Mbali na kichwa cha kawaida cha kugawanyika kwa mlipuko wa juu, kombora hilo linaweza kuwa na kichwa cha vita kinachopenya. Kama ilivyotungwa na watengenezaji kutoka kwa Raytheon, kombora kama hilo, wakati lilizinduliwa kutoka kwa meli, linaweza kuchukua jukumu kubwa katika kutoa mgomo kutoka baharini hadi kina cha kilomita 370, ikitoa msaada wa moto kwa majini ya Amerika.
Uchunguzi wa SM-4 ulithibitisha kikamilifu uwezo wake wa kutekeleza majukumu haya, na Jeshi la Wanamaji la Merika lilitarajia kupokea hadi makombora 1200 ya haya na kufikia utayari wa awali wa kufanya kazi kufikia 2003. Walakini, mnamo 2003 mpango huo ulisitishwa kwa kisingizio cha ukosefu wa fedha. Walakini, ilikuwa katika mwaka huu kwamba Raytheon alitangaza kwanza kazi kwenye kombora la msingi la SM-3, na mnamo 2010 iliripotiwa kuwa ilipangwa kuunda mfumo wa mgomo wa masafa marefu ya ArcLight kulingana na SM-3 Zuia IIA.
Kama ilivyoelezwa, hatua za uendelezaji wa roketi hii zitaongeza kasi kwa kasi ya hypersonic gari inayoweza kuruka ambayo inaweza kuruka hadi kilomita 600 na kutoa kichwa cha vita chenye uzito wa kilo 50-100 kwa lengo. Jumla ya safu ya ndege ya mfumo mzima inaweza kuwa 3,800 km, na katika hatua ya ndege huru, mtembezaji wa hypersonic hataruka sio kando ya njia ya mpira, baada ya kupata uwezo wa kuendesha kwa kulenga kwa usahihi.
Shukrani kwa kuungana kwake na SM-3, mfumo wa ArcLight unaweza kuwekwa kwenye vizindua wima vya Mk41, kwenye meli na ardhini. Kwa kuongezea, vifurushi vinaweza kuwekwa, kwa mfano, katika vyombo vya baharini vya kawaida vinavyosafirishwa na meli za wafanyabiashara, malori, zinaweza kuwekwa kwenye kituo chochote cha usafirishaji au kwenye ghala tu.
Walakini, katika miaka kadhaa ambayo imepita tangu kuonekana kwa habari kuhusu mradi wa ArcLight, hakuna habari ya ziada au uchambuzi wa uwezekano wa utekelezaji wake ulioonekana. Kwa hivyo, swali linabaki kama mpango huu wa Merika ni njia ya kuondoa kimyakimya kutoka Mkataba wa Vikosi vya Nyuklia wa Kati, au mapigano ya jadi ya Vita Baridi ya habari "moto".
