Vikosi vya kombora la kimkakati vina silaha za kipekee zilizo na sifa za hali ya juu, zinazoweza kutatua kazi muhimu sana. Muonekano wao ukawa shukrani inayowezekana kwa mpango mrefu wa utafiti na uundaji wa miradi mpya na sifa fulani. Hatua ya kwanza ya kweli kuelekea makombora ya kisasa ya balistiki yaliyotengenezwa na tasnia ya Soviet ilikuwa bidhaa ya R-1, pia inajulikana kama 8A11 na Pobeda.
Kuonekana kwa roketi ya R-1 ilitanguliwa na hafla za kupendeza zinazohusiana na kusoma nyara na maendeleo ya adui aliyeharibiwa. Wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo, amri ya Soviet ilijifunza juu ya kuonekana kwa silaha mpya huko Ujerumani - kombora la A-4 / V-2. Silaha kama hizo zilivutia sana USSR na washirika wake, na kwa hivyo uwindaji wa kweli ulianza kwa hiyo. Baada ya ushindi dhidi ya Ujerumani, nchi za Muungano ziliweza kutafuta wafanyabiashara wa kijeshi na kupata hati muhimu, bidhaa, n.k.
Tafuta nyara
Katika wiki za mwisho za vita, mnamo Aprili 1945, askari wa Merika waliweza kukamata kiwanda cha Mittelwerke cha Ujerumani, ambacho kilifanya kazi karibu na Nordhausen. Ilitoa vitu anuwai vya umuhimu sana kwa vikosi vya Wajerumani, pamoja na kombora la A-4. Wataalam wa Amerika walisoma kwa uangalifu nyaraka zote zilizopo, pamoja na vifaa na makusanyiko ya vifaa anuwai vilivyobaki kwenye biashara hiyo. Karatasi nyingi, bidhaa, na wafanyikazi walipelekwa Merika hivi karibuni. Katika msimu wa joto wa 1945, Thuringia, pamoja na mmea wa Mittelwerke, wakawa sehemu ya eneo la kazi la Soviet, na tume mpya zilifika kwenye biashara hiyo.
Roketi R-1 kwenye gari ya kusafirisha. Picha na Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi / mil.ru
Kwa bahati mbaya, idadi kubwa ya vitu na nyaraka za kupendeza zilikuwa zimeondolewa kwa wakati huu. Walakini, ugunduzi uliobaki unaweza kuwa muhimu kwa tasnia ya Soviet. Uongozi wa nchi hiyo ulipanga kusoma kwa uangalifu maendeleo ya Ujerumani na kuyatumia katika miradi yao wenyewe ya roketi. Wakati huo huo, ilikuwa dhahiri kwamba washirika wa zamani walikuwa tayari wamechunguza nyara na, labda, hivi karibuni watatumia maarifa yaliyopatikana katika mazoezi.
Katika miezi ya mapema ya 1946, mashirika kadhaa mapya yaliundwa. Kwa hivyo, katika eneo la Ujerumani taasisi za Nordhausen na Berlin zilianza kufanya kazi. NII-88 mpya iliandaliwa katika USSR. Iliamuliwa pia kurudisha tena biashara zingine zilizopo. Kwa kweli, ilikuwa juu ya kuunda tasnia mpya kabisa, ambayo ilikuwa kushughulikia silaha za kuahidi za umuhimu wa kimkakati. Ilifikiriwa kuwa tasnia hiyo itatumia uzoefu wake mwenyewe katika uwanja wa roketi na maendeleo ya Ujerumani.
Usafirishaji wa roketi ya majaribio R-1 (kulingana na vyanzo vingine, mkutano wa A-4 Soviet). Picha na RSC Energia / energia.ru
Mnamo Mei 1946, Baraza la Mawaziri la USSR liliamua kuanza kazi juu ya uundaji wa kombora la kwanza la balistiki. Katika mfumo wa mradi huu, ilipendekezwa kurejesha uonekano wa kiufundi wa roketi ya Ujerumani A-4, na vile vile kudhibiti uzalishaji na mkutano katika biashara za Ujerumani na Soviet. NII-88 mpya ya Wizara ya Silaha iliteuliwa msimamizi mkuu wa mradi huo. Kazi hiyo ilisimamiwa na S. P. Korolev. Pia, mashirika mengine, ya zamani na ya zamani, yalitakiwa kushiriki katika mpango huo.
Mkutano na upimaji
Hapo awali, ilikuwa tu juu ya kukusanya makombora kutoka kwa vifaa vilivyotengenezwa tayari vya Ujerumani. Wakati huo huo, wataalam wa NII-88 na Nordhausen walilazimika kurejesha muundo wa vifaa na makusanyiko mengine, ambayo hakukuwa na nyaraka. Mkutano wa safu ya kwanza ya makombora uliandaliwa katika tovuti mbili. Panda # 3 huko Ujerumani ilikusanya makombora ya A-4 kutoka kwa vifaa vinavyopatikana, ikiongezewa na aina mpya za bidhaa. Makombora kama hayo yaliteuliwa na herufi "N". Biashara hiyo pia iliandaa vifaa vya kusanyiko, ambavyo vilitumwa kwa mmea wa majaribio NII-88 huko Podlipki karibu na Moscow. Makombora ya mkutano wa "Soviet" yaliteuliwa kama "T".
Katika mchakato wa kupeleka roketi kwenye pedi ya uzinduzi. Picha na RSC Energia / energia.ru
Kulingana na data inayojulikana, ndani ya mfumo wa kundi la kwanza, makombora 29 "N" na bidhaa 10 "T" zilitengenezwa. Makombora ya kwanza ya aina ya "H" yalisafirishwa kutoka Ujerumani kwenda Umoja wa Kisovyeti katika chemchemi ya 1947. Pamoja na silaha, vizindua, vifaa vya kudhibiti, nk zilipelekwa kwa USSR. Miezi michache baadaye, makombora yaliyo na herufi "T" yalitayarishwa kwa majaribio. Vipimo na uzinduzi wa majaribio zilikabidhiwa Kikosi Maalum cha Kusudi Maalum cha Hifadhi ya Amri Kuu (BON RVGK).
Mnamo Oktoba 16, 1947, majaribio ya kwanza ya kurusha moja ya makombora mapya yalifanyika katika eneo la majaribio la Kapustin Yar karibu na Stalingrad. Mifumo ilifanya kazi kawaida, na RVGK BON ilipokea idhini ya kufanya uzinduzi kamili. Mnamo Oktoba 18, roketi iliyo na nambari ya serial 10T ilifanya safari yake ya kwanza kando ya njia ya kawaida. Masafa ya kukimbia yalikuwa km 206.7. Kupotoka kutoka kwa hatua iliyohesabiwa ya athari - km 30 kushoto. Siku mbili baadaye, roketi 04T ilizinduliwa, ambayo iliruka 231.4 km. Walakini, hata katika awamu ya kazi, ilitoka kwenye njia iliyopewa na ikaanguka kilomita 180 kutoka kwa lengo lake.
Wiki iliyofuata ilikuwa kipindi cha shida na ajali. Roketi 08T, 11T na 09T hawakutaka kuwasha injini na kuanza. Mnamo Oktoba 25, baada ya kuongeza mafuta kwenye bidhaa ya 09T, kizindua kilivunjika kwenye tovuti ya uzinduzi. Wakati wa kuondoa mafuta na kioksidishaji, oksijeni ya kioevu iliingia kwenye injini. Kwa bahati nzuri, ajali hizi zote zilikuwa bila majeruhi na uharibifu.
Mchoro wa bidhaa R-1. Kielelezo Modelist-konstruktor.com
Hivi karibuni, wataalam waliweza kufanya mifumo yote ifanye kazi, na kufikia mwisho wa Oktoba, makombora mawili mapya yaliruka. Mnamo Novemba 2, A-4 ilizinduliwa na vifaa vya kisayansi kwenye bodi. Walakini, siku iliyofuata tu kulikuwa na ajali. Baada ya uzinduzi, roketi ya 30N ilianza kuzunguka kwenye mhimili wa longitudinal, kisha ikawaka moto na ikaanguka kilomita kadhaa kutoka nafasi ya uzinduzi. Walakini, hii haikuzuia upimaji. Hadi Novemba 13 ikiwa ni pamoja, kuanza nne zaidi kulifanyika bila hali za dharura na ajali. Katika uzinduzi wa mwisho, roketi kwa mara ya kwanza ilitumia mwongozo wa inertial na marekebisho ya mihimili miwili ya redio.
Karibu katika mwezi wa hatua ya kwanza ya upimaji, uzinduzi 11 wa makombora ya A-4 / V-2 yalifanyika, na karibu wote waliishia kwa mafanikio au bila shida kubwa. Kwa ujumla, majaribio hayakuwa bila shida, lakini shida kuu zilitokea kabla ya kuanza, na tuliweza kukabiliana nazo. Mafanikio ya safu ya kwanza ya uzinduzi wa jaribio iliruhusu kuendelea kufanya kazi na kuunda matoleo mapya ya silaha za kombora.
Sehemu ya mkia wa roketi chini ya vipimo vya tuli. Picha TSNIIMASH / tsniimash.ru
Mradi "Ushindi"
Mnamo Aprili 14, 1948, Baraza la Mawaziri la USSR liliamua kuanza kuunda toleo jipya la roketi iliyopo ya A-4. Ubunifu uliopo ulibidi kuboreshwa ili kuboresha tabia kuu. Kwa kuongezea, sasa roketi ilizalishwa kabisa kwa wafanyabiashara wa Soviet Union. Mfumo wa makombora uliomalizika, baada ya kufanya majaribio yote muhimu, ilitakiwa kuingia kwenye jeshi na jeshi la Soviet. Roketi iliyokuzwa ndani ilipokea jina R-1, na vile vile jina "Pobeda". Baada ya kuwekwa kwenye huduma, alipewa faharisi ya 8A11.
Wafanyakazi wa NII-88 wanakabiliwa na majukumu kadhaa magumu. Kuiga kwa usahihi roketi iliyokamilishwa ya A-4 haikuwezekana kwa sababu za kiteknolojia, na zaidi ya hapo, haikuwa na maana. Mradi wa Ujerumani ulitoa utengenezaji wa sehemu kutoka kwa chuma darasa la 86, darasa la 56 la metali zisizo na feri na vifaa 87 visivyo vya metali. Wahandisi na wataalamu wa Soviet waliweza kupata nafasi ya aloi zilizokosekana. Mradi wa R-1 ulitumia alama 32 za kubadilisha chuma, metali mpya 21 zisizo na feri na vifaa 48 visivyo vya metali. Pia, sehemu za ala na mkia wa roketi zimepitia usindikaji na uboreshaji.
Roketi R-1 wakati wa maandalizi ya uzinduzi. Picha Dogswar.ru
Makala kuu ya muundo wa roketi ya R-1 ilihamishiwa kwenye mradi mpya kutoka kwa ile iliyopo. Usanifu wa hatua moja na mafuta ya kujengwa na mizinga ya vioksidishaji bado ilitumika. Kwa msingi wa bidhaa ya Ujerumani, injini ya kioevu ya RD-100 / 8D51 iliundwa na msukumo wa zaidi ya kilo elfu 25 chini. Ethanoli 75% ilitumika kama mafuta, oksijeni ya kioevu ilikuwa wakala wa vioksidishaji. Mizinga hiyo ilishikilia tani 5 za kioksidishaji na tani 4 za mafuta. Kitengo cha turbopump ya injini iliendesha mchanganyiko wa peroksidi ya hidrojeni na suluhisho la potasiamu ya potasiamu. Hifadhi ya mafuta ilitoa operesheni ya injini kwa 65 s.
Roketi ilitakiwa kutumia mfumo wa mwongozo usiokuwa na uwezo wa kugonga shabaha iliyosimama na kuratibu zilizojulikana hapo awali. Makombora ya kwanza ya R-1 yalikuwa na vifaa vya mwongozo vilivyokopwa kutoka A-4. Baadaye, mifumo hii ilisasishwa kwa kutumia gyroscopes na vifaa vya redio vilivyotengenezwa ndani. Mfululizo ulikwenda kwa bidhaa zilizo na udhibiti wa Soviet kabisa.
P-1 inaweza kubeba kichwa cha vita kinachoweza kulipuka kisichoweza kutenganishwa chenye uzito wa kilo 1075. Uzito wa malipo - 785 kg. Kwa kazi salama, kichwa cha vita kilisafirishwa kando na roketi iliyokusanyika.
Bidhaa iko katika nafasi ya kuanza. Picha Militaryrussia.ru
Kwa msingi wa maendeleo ya Ujerumani, pedi ya uzinduzi ya 8U23 iliundwa na kifaa cha msaada kwa roketi na mlingoti wa kebo inayoweza kusonga. Kwa usafirishaji na usanidi kwenye meza, conveyor maalum ya kuinua kulingana na trela ya gari-axle mbili ilipendekezwa. Pia, njia ya tata ya kombora ni pamoja na usafirishaji na magari msaidizi kwa madhumuni anuwai. Maandalizi ya roketi katika nafasi ya kiufundi ilichukua hadi masaa 3-4, kupelekwa kwa tata kabla ya kufyatua risasi - hadi masaa 4.
Changamoto mpya
Mnamo Septemba 17, 1948, uzinduzi wa kwanza wa roketi ya R-1 ulifanyika. Wakati wa uzinduzi, mfumo wa kudhibiti ulishindwa, na roketi iliondoka kwenye trajectory iliyohesabiwa. Bidhaa hiyo iliongezeka hadi urefu wa kilomita 1.1 na hivi karibuni ilianguka kilomita 12 kutoka kwa pedi ya uzinduzi. Hivi karibuni, majaribio kadhaa mapya ya kuanza yalifanywa, lakini katika hali zote kulikuwa na shida, pamoja na zile zilizosababisha moto. Katika hatua hii, makosa katika muundo wa makombora matatu mara moja yaligunduliwa.
Roketi kwa sasa injini imewashwa. Picha na RSC Energia / energia.ru
Mnamo Oktoba 10, uzinduzi wa kwanza wa mafanikio wa majaribio ya R-1 katika umbali wa kilomita 288 ulifanyika. Roketi ilikengeuka kutoka kwa mwelekeo uliopewa kilomita 5. Siku iliyofuata, uzinduzi huo uliingiliwa tena na utapiamlo, lakini tayari mnamo Oktoba 13, ndege mpya ilifanyika. Kisha uzinduzi mwingine tisa ulipangwa, na sita kati yao zilifanywa kawaida. Wengine walilazimika kufutwa kwa sababu ya utambulisho wa shida zingine. Vipimo vya P-1 ya safu ya kwanza vilikamilishwa mnamo Novemba 5. Kufikia wakati huu, safu ya uzinduzi wa mafanikio manne mfululizo ilikuwa imekamilika. Upeo wa roketi ulifikia km 284, kupotoka kwa kiwango cha chini kutoka kwa lengo - 150 m.
Katika mwaka uliofuata, 1949, majaribio ya tuli na nguvu ya makombora katika usanidi uliopo yalipangwa. Kuzingatia matokeo yao, na pia kulingana na uzoefu wa majaribio ya muundo wa ndege, iliamuliwa kubadilisha muundo uliopo ili kuboresha sifa zingine.
Toleo lililosasishwa la roketi ya R-1 / 8A11 ilitofautishwa na mfumo bora wa mwongozo uliojengwa kwa kutumia vifaa vya ndani tu. Miongoni mwa mambo mengine, mfumo wa marekebisho ya ishara ya redio umebadilishwa. Pia, kulikuwa na marekebisho kadhaa kwa muundo na vifaa, kwa kuzingatia uzoefu wa majaribio ya ndege ya hapo awali.
Wakati baada ya kujitenga. Picha na RSC Energia / energia.ru
Katika mwaka huo huo, 1949, makombora mawili ya majaribio ya muundo uliosasishwa yalitengenezwa. Nusu yao ilikusudiwa majaribio ya kuona, na kwa pili, kuanza halali kunapaswa kufanywa. Kazi zote muhimu zilichukua miezi kadhaa, na vipimo vya serikali vilikamilishwa tu katika msimu wa joto. Kati ya makombora 20, 17 walikabiliana na majukumu waliyopewa na kuthibitisha sifa zilizohesabiwa. Mfumo wa kombora kulingana na bidhaa ya R-1 ilipendekezwa kupitishwa.
Mfululizo na huduma
Mnamo Novemba 25, 1950, mfumo wa kombora la R-1 / 8A11 uliwekwa katika huduma. Mwanzoni mwa msimu wa joto wa mwaka ujao, amri ilitolewa ya kuanza uzalishaji wa wingi. Hapo awali, makombora yalitakiwa kuzalishwa katika mfumo wa ushirikiano kati ya uzalishaji wa majaribio wa NII-88 na mmea namba 586 (Dnepropetrovsk). Katika siku zijazo, mmea wa majaribio wa shirika la kisayansi ulitakiwa kuzingatia bidhaa zingine na kuacha uzalishaji wa R-1. Makombora ya mfululizo ya kundi la kwanza yaligonga tovuti ya majaribio karibu mwaka mmoja baada ya uzinduzi wa uzalishaji. Kufikia wakati huu, iliamuliwa kuwa R-1 ingeingia katika huduma na vikosi maalum vya kombora la RVGK.
Kazi ya BON RVGK tisa mpya ilikuwa kupeleka mifumo ya makombora katika nafasi na kushinda malengo ya adui yaliyosimama ya umuhimu wa kiutendaji au kimkakati. Ilifikiriwa kuwa brigade itaweza kufanya hadi uzinduzi wa 32-36 kwa siku. Kila moja ya sehemu zake tatu zinaweza kutuma hadi makombora 10-12 kwa malengo kila siku. Wakati wa amani, brigade maalum walishiriki mazoezi mara kwa mara na walitumia silaha zao katika safu za mafunzo.
Kuandaa nafasi ya kiufundi kwa makombora ya R-1. Picha Spasecraftrocket.ru
Uzalishaji wa mfululizo wa makombora ya R-1 na vifaa vya kombora hilo liliendelea hadi 1955. Hivi karibuni, mchakato wa kubadilisha silaha za kizamani na modeli mpya ulianza. BON RVGK iliondoa makombora ya R-1 na ikapokea R-2 ya hali ya juu zaidi badala yake. Makombora ya mwisho ya Pobeda, kama tunavyojua, yalizinduliwa katika safu za majaribio mnamo 1957. Tangu mwanzo wa majaribio na hadi mwisho wa operesheni, makombora 79 ya kombora yalitekelezwa. Pia, karibu mbio za injini za mtihani 300 zilifanyika. Mwanzoni mwa miaka ya sitini, jeshi lilikuwa limepoteza makombora ya mwisho ya R-1 na kufahamu mifumo mpya ya makombora.
***
Programu ya ndani ya uundaji wa makombora ya kuabudu masafa marefu yaliyoahidiwa ilianza na utafiti na mkusanyiko wa sampuli za kigeni zilizokamatwa. Wakati wa ukaguzi na vipimo, iliamua kuwa silaha kama hiyo ni ya kupendeza na inaweza kunakiliwa. Walakini, hatukuwa tunazungumza juu ya kunakili moja kwa moja, na kwa sababu hiyo, makombora ya muundo mpya yaliletwa kwa uzalishaji wa wingi, ambao ulikuwa na faida kubwa juu ya sampuli za msingi za muundo wa Ujerumani.
Kulinganisha makombora ya R-1 (juu) na R-2 (chini). Kielelezo Dogswar.ru
R-1 / 8A11 kombora tata ya kombora ikawa mfano wa kwanza wa darasa lake kutumiwa katika nchi yetu. Baadaye, marekebisho mapya ya roketi yaliundwa na tofauti na faida tofauti. Kisha maendeleo ya makombora mapya kabisa yakaanza, kwa sehemu tu kulingana na ile iliyopo. Walakini, ukuzaji huu wa teknolojia uliendelea kwa muda mfupi. Kufikia miaka ya sitini mapema, wabunifu walipaswa kutafuta maoni na suluhisho mpya kabisa.
Kombora la R-1 Pobeda lilipitishwa na jeshi la Soviet mnamo 1950 na likaendelea kutumikia hadi 1957-58. Kwa viwango vya kisasa, silaha hii haikuwa na utendaji wa hali ya juu. "Kombora la masafa marefu" la hamsini katika sifa zake kuu lililingana na mifumo ya sasa ya kiutendaji, hata hivyo, hata katika fomu hii, ilitoa mchango mkubwa katika kuhakikisha usalama wa nchi. Kwa kuongezea, ilizindua maeneo yote kuu ya ukuzaji wa silaha za ndani za makombora "uso-kwa-ardhi", kutoka kwa mifumo ya utendaji hadi mifumo ya mabara.
