Sinema za baadaye za shughuli zinaweza kutawaliwa na vikosi vya kazi vya kusafiri vinavyofanya kazi kwa kujitenga na vikosi kuu, na kwa hivyo jeshi linatafuta suluhisho ambazo zinaweza kusaidia vikundi vidogo vya kupambana (SMGs) katika hali ngumu na ngumu.
Ili kufikia mwisho huu, juhudi za wizara za viwanda na ulinzi katika nchi nyingi zinalenga kubuni, kukuza na kupeleka teknolojia zinazoweza kudumisha NBG kwa kiwango cha chini kabisa kwa muda mrefu bila kutegemea misingi kuu na mbele ya utendaji.
Maeneo ya kupendeza ni pamoja na usambazaji wa nishati, uhai, uhamaji na mawasiliano. Zote zinaweza kuzingatiwa kuwa muhimu kwa kufanikisha utekelezaji wa anuwai ya shughuli za kusafiri, ambazo zinaweza kuanzia msaada wa kulinda amani, misaada ya kibinadamu na misaada ya majanga hadi upelelezi wa muda mrefu na ujumbe wa mgomo.
Walakini, mchakato wa usambazaji mara nyingi unaweza kuwa hatari kabisa, kwani hata wakati wa shughuli za siri, adui anaweza kugundua helikopta, magari ya ardhini na meli za uso zilizobeba chakula, maji na mafuta.
Kutafuta nishati
Kulingana na waraka wa Jeshi la Merika Raised Alert: Kusasisha Dhana ya Nishati ya Jeshi, iliyochapishwa mnamo Julai 2018, nishati inabaki kuwa sehemu muhimu zaidi ya kufanikisha operesheni ya NBG zilizosafirishwa na zenye mota zinazotaka kufanya kazi kwa muda mrefu bila msaada wa besi za jadi za kijeshi, ambayo kwa karibu miongo miwili "imeweka msingi" wa operesheni za dharura nchini Afghanistan na Iraq.
"Kwa upande wa usalama wa nishati, askari wetu na vifaa na vifaa vyao vya kawaida vya kupambana na nguvu ni huru zaidi kuliko hapo awali," ripoti inasema. - Hii ni muhimu kuongeza utayari wa askari na vifaa, kwani teknolojia huendeleza na rasilimali chache zinahitajika kutekeleza majukumu sawa, matumizi ya mafuta yanapungua, na maisha ya betri yanazidi kuwa ndefu. Hii inafupisha minyororo ya usambazaji wa vifaa na huongeza ufanisi wa moto wa askari na vitengo wakati ikiongeza safu zao. " Kama Waziri wa Ulinzi alivyoelezea katika waraka huu, "kuhakikisha operesheni isiyoingiliwa ya vyanzo vya maji na nishati ni sehemu muhimu ya utendaji sahihi wa vifaa vyote vya jeshi."
Kwa mujibu wa hii, miundo ya Idara ya Ulinzi ya Merika inatekeleza mipango anuwai ili kujua uwezo muhimu wa usambazaji na usambazaji kusaidia NBG. Kwa mfano, mnamo Juni 2019, Mamlaka ya Maendeleo ya Silaha za Kikosi cha Majini (ILC) ilichapisha mahitaji ya mfumo wa utakaso wa maji kwa Mfumo wa Usafi wa Maji wa Kikosi (SWPS), ambao unaelezewa kama "mfumo wa kubeba binadamu unaoweza kuwapa wanajeshi kinywaji. maji kutoka vyanzo vya maji safi na mabichi, na pia kurahisisha uondoaji wa vitu vyenye sumu viwandani."
Mfumo huo, ambao unapaswa kuwa chini ya pauni 5 (2.27 kg) na kutoshea kwenye mkoba wa askari, utaruhusu vitengo vya Corps kufanya kazi kwa muda mrefu bila kufungwa na mifumo kubwa na ya kudumu ya maji ya besi kubwa za uendeshaji.
Kulingana na mahitaji haya, mfumo wa SWPS unapaswa kuwa suluhisho linaloweza kutekelezeka ambalo linaweza kusanidiwa kwa hali maalum ya mazingira, wakati ili kukidhi mahitaji ya busara ya RBG, inapaswa pia kuwa na saini za chini za sauti za chini ya 15 dB na saini ya kutazama ya sifuri. kutoka mita tatu.
Mahitaji pia hutoa viwango vya kuongezeka kwa uaminifu na upinzani wa joto, kupunguzwa kwa nyakati za usanikishaji na uondoaji, na utangamano na vifaa vingine vya Amerika vya ILC. Vifaa vilivyochaguliwa vitafanya kazi wakati mwingi kwa joto kutoka 0 hadi 38 ° C, kwa maisha yote ya huduma ya kichungi kimoja kisicho cha kemikali, lazima iwe wazi juu ya lita 8000 za maji kutoka "protozoa, bakteria na virusi".
Kusimamia nishati kwa urahisi
Wakati wa utendaji wa misioni ya kusafiri ili kuongeza na kuongeza ufanisi wa kupambana na NBG, iliyo na idadi kubwa ya teknolojia za kudhibiti utendaji, upelelezi, ukusanyaji wa habari na uteuzi wa malengo, ni muhimu sana kuwa na kiwango cha kutosha cha umeme.
Wanajeshi sasa wanahitaji vyanzo vya nguvu ili kuwezesha vifaa vya watumiaji wa mwisho, pamoja na redio zinazoweza kupangiliwa, bunduki za silaha, simu za setilaiti, vipokeaji vya GPS, vidonge, kompyuta zinazoweza kuvaliwa, vifaa vya matibabu, vifaa vya umeme, betri za drones na mifumo ya kudhibiti, sembuse sensorer maalum na suluhisho zinazotumiwa katika shughuli zinazoendelea hadi siku tatu.
Marekebisho ya Jeshi, ambayo ilipata Protonex, mtaalam wa teknolojia ya nishati mnamo Oktoba 2018, ilifunua kifaa chake cha hivi karibuni huko DSEI huko London mnamo Septemba 2019, iliyoundwa mahsusi kusaidia watumiaji wa kibinafsi katika NBG.
Kufuatia dhana iliyotekelezwa katika safu ya vifaa vya usimamizi wa nishati SPM-622 Meneja wa Kikosi cha Nerv Centr, iliyoundwa iliyoundwa kuhakikisha mahitaji ya nishati ya NBG kwa ujumla, Marekebisho yameunda kitengo cha usimamizi wa nguvu ya mtu binafsi Nerv Centr IPM (Meneja wa Nguvu za Mtu).
Sean Gillespie wa kampuni hiyo alielezea: "Itamruhusu mtumiaji kuzingatia kazi yao na asiwe na wasiwasi juu ya nguvu, kwani IPM hutoa uwezo wa kuwezeshwa kutoka kwa karibu chanzo chochote cha nishati na kuitumia kuendesha vifaa vyao vya elektroniki." Alithibitisha pia kuwa mifano ya maonyesho ya teknolojia tayari inajaribiwa na kutathminiwa na wateja anuwai katika nchi kadhaa.
Pamoja na viunganisho vitatu vyenye mwelekeo-mbili, pini saba za Glenair Mighty Mouse, IPM ina uwezo wa "kuvuna" nishati na wakati huo huo kuchaji vifaa vya umeme "wakati wa kwenda," kwa hivyo askari kila wakati wana vifaa vya kufanya kazi karibu wakati wa misioni.
Kifaa cha IPM cha 9, 4x6, 4x1, 7 cm kina uzani wa gramu 170 tu, ambayo huathiri kidogo mzigo wa mapigano wa askari aliyeshushwa. Kifaa hicho pia kinajumuisha onyesho la LCD kuonyesha viwango vyote vya nishati na muda uliobaki wa kukimbia kwa mifumo inayoungwa mkono, pamoja na jopo la kudhibiti la kubadili kati ya maonyesho tofauti.
Kulingana na kampuni hiyo, kifaa cha IPM kina uwezo wa kufanya kazi na aina zaidi ya 200 za betri na vifaa vingine vya elektroniki, ambayo inaruhusu kufanya kazi anuwai na kukidhi mahitaji mengi ya watumiaji.
Kifaa cha IPM kina uwezo wa kuchora nishati kutoka kwa vifaa vya ardhini na vifaa vya ndege, paneli za jua, betri kuu na msaidizi, ikielekeza nishati kwa vifaa vya kibinafsi, pamoja na redio zinazopangwa. Gillespie pia ameongeza kuwa programu iliyojumuishwa ya IPM haiitaji uundaji upya wowote.
“Wanajeshi mara chache hujikuta katika hali ambayo hawawezi kuchaji betri zao au kupata nguvu kutoka kwa betri. Vyanzo vya nishati, kwa sehemu kubwa, vitapatikana. IPM, kama suluhisho la kawaida la programu-jalizi, hupunguza uzito, hurekebisha vifaa, huchota nguvu kutoka kwa chanzo chochote kinachopatikana kwenye uwanja wa vita, na kati ya mambo mengine hufanya vifaa vyako viendeshe wakati inahitajika zaidi, "Gillespie alisema. "Iliyothibitishwa kwa viwango vya MIL-STD-810 na -461, IPM ina uwezo wa kufanya kazi kwa joto kutoka -20 hadi + 60 ° C, na pia inahimili kuzamishwa kwa maji kwa kina cha mita moja."
Sheria za maisha ya huduma
Wataalam wa Nishati wanaendeleza kikamilifu maisha ya betri kupanuliwa ili kuunga mkono mahitaji ya nyakati za kusafiri ardhini katika mazingira magumu.
Mnamo Oktoba 2018, Epsilor ilifunua betri yake ya NATO 6T huko AUSA huko Washington, DC, ikidai kuwa kifaa hicho kina msongamano mkubwa zaidi wa nishati katika darasa lake.
Batri ya lithiamu-ion inayoweza kuchajiwa ya 6T NATO imeundwa kama uingizwaji bila kushona kwa betri zilizopo za asidi-risasi. Inakaribia mara tatu uwezo wa magari katika hali ya "ufuatiliaji wa kimya" na wakati huo huo huongeza maisha ya chanzo cha nishati, kama kampuni ilivyosema, kutoka "mamia na maelfu ya mizunguko ya malipo."
Inapatikana kwa sababu mbili za fomu (ELI-52526-A 170Ah na ELI-52526-B 165Ah), betri za 6T NATO zina uwiano wa kibinafsi, rejareja kiotomatiki na kuchaji kazi za udhibiti wa sasa, ikiruhusu teknolojia kuunganishwa katika magari yaliyopo na vile vile ndani ya magari ya kizazi kijacho.
Kila betri ina uzito wa kilo 26 na imepimwa kwa uimara wa MIL-STD-810G na -461G. Kampuni hiyo inasema kwamba teknolojia mpya, ikilinganishwa na suluhisho zilizopo, hutoa nguvu zaidi katika kifaa chenye ujazo mdogo na uzito. Betri mpya za 6T zina uwezo wa kutoa nishati mara nne, yenye uzito wa nusu ya uzani wa betri za kisasa za 6T zinazoongoza.
Betri hizo pia zinapatikana katika usanidi uliotiwa muhuri kabisa kwa usanikishaji wa magari yanayoelea. Kampuni hiyo ilielezea kuwa teknolojia yake ya betri inaweza kutumika kwenye meli za uso na machapisho ya uchunguzi, katika moduli za rununu, na pia katika mifumo ya nishati mbadala na gridi za umeme ndogo.
"Teknolojia hii inabadilisha sana uwezo wa utendaji wa magari ya kivita na jinsi mashirika ya kijeshi yanavyosimamia akiba zao za betri za vifaa vya kijeshi," msemaji wa kampuni hiyo alisema huko AUSA. "Betri za 6T NATO huruhusu kuondoa utaratibu ghali na sio kila wakati unaofaa wa kufunga betri, kwani betri mpya zimewekwa kwenye mashine wakati wa utengenezaji wao na zinapaswa kubadilishwa tu wakati wa ukarabati wa kati (wa kati) wa vifaa."
Chumbani
Mahitaji ya shughuli nje ya eneo la huduma ya besi za jadi za kufanya kazi mbele pia huongeza sana hitaji la uhamaji ulioboreshwa katika eneo lote la mapigano. Kama matokeo, makamanda wanalazimika kuzingatia na kutekeleza suluhisho kadhaa, kutoka kwa magari ya ardhini yenye manyoya na yasiyopangwa kwa manispaa kwa magari ya nchi kavu yanayobeba wafanyikazi, majeruhi au vifaa, na hata hutumiwa kuvuruga umakini wa adui.
Hii ni pamoja na Serikali ya Polaris na Ulinzi MRZR 4x4, iliyotolewa kwa vikosi vya jeshi vya nchi nyingi kusaidia shughuli kama uokoaji wa majeruhi, ushiriki wa moja kwa moja na upelelezi.
Kulingana na msemaji wa kampuni hiyo Jed Leonard, kupelekwa kwa magari ya uhuru, yaliyopangwa kwa hiari ya Polaris MRZR-X yataongeza anuwai ya vitengo katika misioni anuwai.
Alielezea juu ya jambo hili:
"Hivi sasa tunaendeleza majukwaa ya kuahidi, ni muhimu sana kwetu kuhakikisha unyenyekevu na kubadilika kwa majukwaa ya kimsingi, kuhusiana na ambayo uwezo wao unaweza kuongezwa katika uwanja. Magari ya mwendo wa mbele ya Polaris yanazidi kuchangia uboreshaji wa ufanisi wa vita, tunapanua anuwai ya majukwaa yetu, kusanikisha nguvu nyingi na kuunganisha mifumo ya nguvu nyingi kutumia kikamilifu mifumo na teknolojia za hivi karibuni za sensa."
Hivi sasa ilipendekezwa kwa mpango wa matumizi ya gari la Huduma ya Usafirishaji wa Vifaa vya Usafirishaji wa Kikosi cha Jeshi la Merika (MET), MRZR-X iliundwa kwa kushirikiana na roboti za mbali na wataalam wa uhuru Applied Research Associates (ARA) na Neya Systems.
Polaris alisema ilifunua MRZR-X katika Chuo Kikuu cha Texas mnamo Mei iliyopita "kuonyesha ujanibishaji na uwezo wa jukwaa la msingi na teknolojia" kuunga mkono mpango wa Jeshi la Merika la RCV-L (Gari ya Kupambana na Magari ya Mbali) ya magari ya kupambana na mwanga yanayodhibitiwa kwa mbali. Nuru). "Maandamano hayo yanahusiana na ukweli kwamba jeshi lilichambua shughuli zake za kisasa, kwa sababu ya mabadiliko ya dhana na mabadiliko ya kukabiliana na wapinzani karibu sawa, na pia hamu ya kujumuisha uwezo zaidi wa uhuru na mengine katika safu yake ya mapigano. magari.
Maonyesho katika Chuo Kikuu cha Texas pia yalionyesha uwezo wa gari la MRZR-X kuzindua na kurudisha UAV zilizo na mizigo anuwai ya ufuatiliaji na kusafisha njia mbele ya misafara ya usafirishaji, na vile vile uteuzi wa lengo katika hali ya usiku na mchana.
Suite ya MRZR-X ya kusimama ni pamoja na mfumo wa uendeshaji wa roboti na sehemu za programu, ambayo itawapa wateja wa baadaye ubadilishaji wa kusanidi jukwaa la majukumu anuwai na mizigo ya kulenga.
"Jukwaa la MRZR-X, ambalo linapeana RBG uwezo sawa wa barabarani kama vile aina tofauti za MRZR, iliundwa kama gari lenye shughuli nyingi ambalo linaongeza uhamaji wa kikosi na hupunguza mzigo kwa askari."
Leonard alirudia mawazo yake.
Gari la MRZR-X lina vipimo vya 3, 59x1, 52x1, 86 m na uzani ambao haujafunguliwa wa kilo 879, ina uwezo wa kubeba mizigo yenye uzito hadi kilo 680 kwa kasi ya juu hadi 100 km / h. Gari pia inaweza kusafirishwa katika sehemu ya mizigo ya helikopta ya CH-47 na T-22-tiltrotor.
Ubadilishaji wa Australia
Maonyesho ya uhamaji wa majukwaa mapya sio tu kwa Merika peke yake. Kwa mfano, mnamo Julai 2019, wakati wa zoezi la Talisman Saber huko Queensland, Jeshi la Australia lilijaribu Mfumo wa Jukwaa linaloweza kubadilika la Praesidium Global (MAPS) kusaidia shughuli za kusafiri.
Kwenye vifaa vya MAPS, vilivyoendeshwa katika kikosi cha 9 cha msaada na kikosi cha 2 cha matibabu, kanuni mpya za matumizi ya mapigano katika NBG za hali ya juu zilikuwa zikifanywa kazi.
Kwa uzani wake wa kilo 950, jukwaa hili lina uwezo wa kupokea mzigo wa hadi 500 kg. Kulingana na maafisa wa jeshi, MAPS ilikabiliana vizuri na kazi za kila siku za vitengo vinavyoshiriki mazoezi. Kifaa cha MAPS kina vipimo vya 2, 3x1, 86x0, 98 m, hufanya kazi kwa betri inayoweza kuchajiwa ya Volt 48, wakati wa kufanya kazi ni hadi masaa 6, na kasi kubwa kwenye uwanja wa vita ni hadi 8 km / h.
"Kadri tunavyoitumia, ndivyo tulivyoona njia za kuijumuisha," mwakilishi wa mtengenezaji alielezea. Hasa, gari la uhuru la MAPS lilitumika kupeleka maji, chakula, mafuta na risasi, pamoja na vifaa maalum. Hakuweza kuthibitisha ikiwa jukwaa hilo lilitumika kusafirisha waliojeruhiwa, lakini alibaini kuwa jukwaa linaweza kutekeleza majukumu ya ziada, pamoja na upelelezi.
Nafasi ya wakati
Wakipewa nafasi ya kushiriki katika operesheni za kusafiri, NBG hufanya majukumu yao kwa kutumia miundombinu maalum ya muda, tofauti na vikosi vya kawaida ambavyo vilitumia miundo iliyosimama wakati wa operesheni za dharura za hivi karibuni.
Suluhisho moja ni vyombo vya kawaida vya usafirishaji, ambavyo vinaweza kusafirishwa kwa urahisi na hewa, ardhi na bahari. Kwa msingi wao, unaweza kujenga vituo vya hali ya juu vya utendaji, vituo vya matibabu, tata za kupelekwa kwa wafanyikazi au kazi maalum.
Mnamo Desemba 2018, kwa mfano, Shirika la Ununuzi wa Ulinzi wa Uholanzi lilitoa kandarasi ya Dola milioni 100 kwa Marshall Aerospace na Kikundi cha Ulinzi kwa usambazaji wa vyombo takriban 1,400 vinavyoweza kutumiwa kwa jeshi la nchi hiyo.
Uwasilishaji wa kundi la kwanza la makontena ulikamilishwa mnamo Julai. Kulingana na Shirika, zitatumika katika programu za mafunzo kwa wafanyikazi. Kwa kuongezea, mkataba unatoa usambazaji wa makontena kwa kazi za usimamizi wa utendaji, madhumuni ya matibabu, pamoja na vitengo vya majokofu na maghala ya kuhifadhi.
Pia, sehemu muhimu ya misingi ya nusu-kudumu (ya muda) ya vitengo vidogo ni taa. Kwa mfano, PALican's RALS (Remote Area Lighting Solution) ni mfumo wa kontena unaoweza kutumiwa kwa urahisi iliyoundwa kuangaza tovuti yoyote kubwa wakati wa dharura.
Kulingana na kampuni hiyo, anuwai ya suluhisho za kawaida na zenye kutisha ni pamoja na mfumo wa RAL 9460, ambao umewekwa kwenye kontena lenye magamba. Ufungaji wa miti miwili ya darubini ya LED inachukua muda mdogo na "kiwango cha chini cha kelele zinazozalishwa".
Mfumo wa RAL 9460 unaruhusu mtumiaji wa mwisho kuchagua ukubwa wa taa, wakati mfumo wa kudhibiti akili unasahihisha kiwango cha taa kulingana na viwango vitatu vya nguvu vilivyowekwa tayari. Mfumo hutoa hadi lumen 12,000 za pato la nuru na inaweza kudhibitiwa kwa mbali kupitia unganisho la Bluetooth. Kifurushi cha betri kinachoweza kuchajiwa pia huondoa hitaji lolote la kuanzia jenereta zenye kelele; mfumo unaweza pia kuendeshwa kutoka kwa duka la kawaida la umeme la kaya na vituo vya ukuta.
Mfumo mkubwa wa RAL 9470 una muundo sawa, lakini unajumuisha nguzo nne za taa za telescopic na viunganisho sawa vya USB kama mfumo wa RAL 9460, ambayo hukuruhusu kuunganisha vifaa vya ziada.
Mfano wa kuonyesha
Kwa kuongezea, NBG inapaswa kusafirisha haraka na salama vifaa nyeti kwa njia ya ardhi, maji na hewa, ikitumia masanduku madhubuti ya vifaa maalum, pamoja na drones, mifumo ya amri na udhibiti na ukusanyaji wa habari na silaha.
Mfano ni kesi ngumu ya Drone 933 kutoka Nanuk, ambayo ilikuwa iliyoundwa mahsusi kwa kusafirisha drones za DJI Phantom 4. Sanduku la cm 51x41x25, lililofunikwa na povu na vipunguzo maalum, hulinda ndege na kituo chake cha kudhibiti.
Sanduku la kuelea lisilo na maji na jumla ya uzani wa zaidi ya kilo 4 (bila UAV) linaweza kurekebishwa katika sehemu ya mizigo ya chumba cha abiria ikiwa kitengo kinahitaji kuhamishwa na ndege isiyo ya kijeshi.
Mwishowe, NBG za kusafiri zitahitaji mawasiliano kila wakati, wakati mwingine na miundombinu ya mawasiliano ndogo au isiyo ya kawaida inayofunika maeneo makubwa.
Viwanda pia inajibu mahitaji kama hayo. Kwa mfano, Kikundi cha Spectra kiliunda mfumo wa SlingShot, ambao, baada ya miaka kadhaa ya operesheni iliyofanikiwa katika vikosi maalum ulimwenguni, ilianza kutumiwa kwa mafanikio katika vitengo vya kawaida vinavyohusika na shughuli za msafara. Msemaji wa kampuni alisema teknolojia ya SlingShot inatoa mgawanyiko mdogo na ufikiaji rahisi wa mawasiliano ya satelaiti.
SlingShot kimsingi ni antenna ambayo inaweza kuunganisha redio za VHF zilizopo kwenye mtandao wa mawasiliano ya satelaiti ili kutoa mawasiliano ya wakati wa kweli juu ya upeo wa macho. Mfumo huo unapeana NBG sauti ya chini na usafirishaji wa data kupitia mtandao wa Inmarsat I-4. Msemaji wa kampuni hiyo alithibitisha kuwa mfumo wa SlingShot unapatikana katika hali mbili, inayoweza kusafirishwa au kusafirishwa.
Watumiaji wa antena hii, pamoja na vikosi maalum, ni vikundi vya jadi, kwa mfano, kikosi cha 24 cha msafara wa ILC, Walinzi wa Kitaifa wa Merika, pamoja na brigade za watoto wachanga.
Mfumo wa SlingShot unaendeshwa na betri ya lithiamu-ion na hudumu hadi masaa 24 kwa malipo moja. Katika kiwango cha ujanja, SlingShot inaruhusu makamanda kuwasiliana na washirika wa muungano na vitengo vya chini vya echelon kwa njia ambazo hazikuwahi kufikiriwa zamani.
Kwa mujibu wa nyaraka rasmi za jeshi, kwa msaada wa mfumo huu, inawezekana kuunda mtandao wa mbinu sawa ambayo inaruhusu amri iliyopangwa vizuri katika kila hatua ya operesheni ya pamoja, kutoka mahali pa kupelekwa kwa kudumu, maandalizi ya vita, na kuishia na mgongano halisi.
"Kwa kuzingatia ufikiaji wa kijiografia wa jeshi la kisasa, wapangaji wanaonyesha mawasiliano ya satelaiti kama sharti la upanuzi wao. Kwa kuwa una maswala ya umbali, iwe Mashariki ya Kati, Ulaya au maeneo mengine, huwezi tu kuwasiliana na chapisho au msingi, kwani mstari wa kuona ni mdogo. Kwa hivyo, katika kesi hii, lazima utegemee satellite."
Wakati vikosi vya jeshi vinajitahidi kuongeza uwezo wao wa kusafiri, viongozi wa jeshi wa viwango tofauti lazima waongeze ufanisi wa kupambana na vitengo vidogo kupitia kuenea kwa teknolojia za kisasa ambazo zitapunguza sana mzigo wa mwili na utambuzi kwa mpiganaji.
