Kwa sasa, Urusi inaendelea kufanya kazi katika kuboresha na kujenga uwezo wa kupambana na mifumo mingi ya roketi ya uzinduzi (MLRS). Wataalam wa jeshi la Urusi wanaamini kuwa darasa hili la silaha za silaha ndio inayofaa zaidi kwa mafundisho mapya ya kijeshi ya jimbo letu, hata hivyo, kama nchi nyingine yoyote ambayo inataka kuunda vikosi vyenye nguvu na vya rununu na idadi ndogo ya wafanyikazi wa kijeshi. Katika ulimwengu wa kisasa, kuna mifano michache ya vifaa vya jeshi, mahesabu machache ambayo yangeweza kutumia silaha na nguvu hiyo kubwa ya kushangaza.
Kwa msingi wa uchambuzi wa sampuli za MLRS za Urusi na za kigeni zinazowahudumia, wawakilishi wa Kurugenzi Kuu ya Kombora na Silaha (GRAU) ya Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi wanazingatia uwezekano wa kuunda "Grad" ya MLRS iliyo na mitambo upakiaji wa kifurushi cha miongozo. Gari mpya ya kupigana ni maendeleo ya Grad MLRS iliyothibitishwa vizuri, ambayo ni moja ya alama za nguvu za jeshi la Urusi na inafanya kazi na idadi kubwa ya nchi ulimwenguni. Mpangilio wa gari jipya la kupigania ambalo linatengenezwa sasa linatoa matumizi ya chasisi ya lori ya KamAZ na mpangilio wa gurudumu la 8x8 na uwezo wa kusafirisha roketi 80 (seti 2), na upakiaji wa kiufundi wa kifurushi cha miongozo baada ya salvo.
Kila aina ya roketi na silaha za silaha zilizo na vikosi vya ardhini hutatua majukumu yake kwenye uwanja wa vita. Kwa mfano, makombora yaliyoongozwa hutumiwa kuharibu malengo ya adui ya mbali ya umuhimu maalum (machapisho ya amri, vifurushi vya makombora, bohari). Kupambana, kwa mfano, na magari ya kivita ya adui, askari walitawanyika juu ya maeneo makubwa, madini ya mbali ya eneo hilo - hii ndio kazi ya MLRS, kama "Grad".
Sehemu ya mgawanyiko wa milimita 122-MLRS "Grad" bado haipotezi umuhimu wake. Mfumo huu wa roketi nyingi za uzinduzi umeundwa kushirikisha nguvu kazi katika maeneo ya wazi na katika makao, wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha na magari yasiyokuwa na silaha katika maeneo ya mkusanyiko, chokaa na betri za silaha, machapisho ya amri na malengo mengine. Uendelezaji wa mfumo ulianza kwa msingi wa amri ya Serikali ya USSR mapema Mei 30, 1960. Usakinishaji wa majaribio mawili yalipitisha vipimo vya kiwanda mwishoni mwa 1961. Kuanzia Machi 1 hadi Mei 1, 1962, usanikishaji wa tata ya "Grad" ulikuwa ukipitia majaribio ya uwanja wa serikali kwenye eneo la Wilaya ya Jeshi ya Leningrad. Mfumo mpya ulipitishwa mnamo Machi 28, 1963, na utengenezaji wa serial wa MLRS ulianza mnamo 1964.
Betri ya Volley MLRS "Grad", picha: Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi
Mfumo wa roketi ya uzinduzi wa Grad ina gari la kupambana na BM-21 lenyewe, ambalo linaweza kutekelezwa kwenye chasisi ya malori ya Ural-375D na Ural-4320; mifumo ya kudhibiti moto, roketi zisizosimamiwa 122 mm; kusafirisha na kupakia gari 9Т254. Kupambana na gari BM-21 "Grad" iliundwa kulingana na mpango wa kitamaduni na eneo la kitengo cha silaha nyuma ya chasisi ya gari, msingi wa MLRS ulikuwa gari "Ural". Sehemu ya usanikishaji ilikuwa kifurushi cha miongozo 40 ya bomba, iliwekwa kwenye msingi wa rotary na uwezekano wa mwongozo kwa usawa na katika ndege wima. Miongozo hiyo ina urefu wa mita 3, kipenyo cha ndani cha kuzaa ni 122.4 mm. Miongozo ya neli hupangwa katika safu nne za mirija 10 kila moja, ikitengeneza kifurushi cha miongozo. Njia za mwongozo hukuruhusu kuelekeza kifurushi hiki katika ndege wima katika anuwai ya pembe kutoka digrii 0 hadi +55, pembe ya kurusha kwa usawa ni digrii 172 (digrii 102 kushoto kwa gari na digrii 70 kulia).
Mfumo uliotekelezwa wa kudhibiti moto hukuruhusu kupiga risasi sio tu na salvo, bali pia na risasi moja. Wakati huo huo, operesheni ya sensorer ya msukumo, ambayo inahakikisha kuchochea kwa mitambo ya kupuuza ya injini za makombora yasiyoweza kutawaliwa, inaweza kudhibitiwa kwa msaada wa rimoti kwa umbali wa mita 50 kutoka kwa gari., na kutoka kwa teksi ya BM-21 inayotumia msambazaji wa sasa aliye ndani yake. Muda wa salvo kamili ya Grad MLRS ni sekunde 20.
Maendeleo zaidi ya mfumo huu ilikuwa 9K51M "Tornado-G" MLRS. Tofauti kuu kutoka kwa mtangulizi MLRS 9K51 "Grad" ni mfumo bora wa kudhibiti moto kwa kutumia kompyuta kuhesabu viashiria vya balistiki na urambazaji wa satelaiti. Suluhisho hili huruhusu usanidi kuongozwa kwa kuratibu za shabaha katika hali ya moja kwa moja. Uchunguzi wa serikali wa "Tornado-G" ulikamilishwa mnamo 2013, baada ya hapo mfumo wa 9K51M ulipitishwa na jeshi la Urusi.
Mfumo uliosasishwa ni pamoja na gari la kupambana na BM-21 lililoboreshwa, makombora ya zamani na mapya ya milimita 122, na pia tata ya kudhibiti moto ya Kapustnik-BM. Katika chumba cha kulala cha gari la kisasa la kupigania, vifaa vya mlima vya mbali viliwekwa, na pia mfumo wa kiotomatiki wa kudhibiti moto uliotengenezwa na wataalam kutoka Signal VNII. Mfumo mpya wa kudhibiti moto unakuruhusu kupiga moto bila kufanya maandalizi ya kijiografia na kijiografia, huku ukilenga kifurushi cha mwongozo kulenga hufanywa bila wafanyikazi kuondoka kwenye chumba cha kulala. Mfuatiliaji maalum wa video huonyesha moja kwa moja habari juu ya njia na msimamo wa kifurushi cha mwongozo. Lakini, kama unavyojua, hakuna kikomo kwa ukamilifu, na kila siku mpya inaamuru changamoto mpya kwa wajenzi.
Zima gari kutoka kwa MLRS tata "Tornado-G"
Katika hali halisi ya kisasa, wakati vikosi vya ardhini vinapofanya operesheni za kupambana haraka na zinazoweza kuepukika, tata ya MLRS inapaswa kukidhi mahitaji yafuatayo:
1. Hakikisha kushindwa kwa nguvu ya adui na vifaa vya kijeshi katika maeneo ya mkusanyiko wao na kwenye safu ya kupelekwa kwa mapigano kwa kina cha malezi ya vita;
2. Kupiga vikosi vya maadui katika safu za kuandamana na wakati wa kuzipeleka katika muundo wa kabla ya vita;
3. Kumiliki safu ya kurusha na uhamaji, ikiruhusu kushirikisha malengo ya vikundi kwa upana wote wa mbele ya operesheni za kwanza za mapigano na kujitoa kwenye vita mapema kabla ya vikundi vya mgomo wa adui kufikia nafasi zao;
4. Kuhakikisha usahihi wa kutosha wa salvo inayopiga betri (kikosi) cha kikosi na maeneo ya kampuni ya adui katika umbali wa chini wa kurusha;
5. Kuwa na uwezo wa kupambana na mizinga ya adui inayotumika katika kuunda vita;
6. Kuwa macho kila mara kwa moto wa haraka.
Kama ilivyoelezwa katika GRAU, moja ya suluhisho linalokuruhusu kufikia mahitaji ya Nambari 3 na Nambari 6 ni uwepo wa hisa zaidi ya roketi kwenye gari la kupigana na uwezekano wa kupakia kwa haraka kwa mitambo katika kifurushi cha uzinduzi miongozo ambayo ilitolewa baada ya salvo ya kwanza. Dhana ya usasishaji zaidi wa MLRS "Grad" ni gari mpya ya kupigana na kitengo cha silaha kilichosasishwa, kilichokopwa kutoka BM-21, lakini kilipokea utaratibu wa kuchaji na seti ya pili ya risasi inayoweza kusafirishwa. Thamani za mzigo zilizohesabiwa na wataalam wa GRAU, zilizopatikana kama matokeo ya mpangilio mpya wa gari la kupigana kwa roketi 80 (salvoes mbili), hutosheleza mzigo unaoruhusiwa wa chasisi ya KamAZ. Kama ilivyoelezwa na wataalam wa jeshi la Urusi, kiotomatiki ya shughuli za kuchaji kifungua kinywa na shughuli muhimu za maandalizi katika nafasi ya kupigana sio tu itapunguza idadi ya wafanyakazi wa MLRS, lakini pia itapunguza wakati wa kupelekwa kwa mfumo na kupelekwa chini, ambayo, kwa upande wake, itakuwa na athari nzuri juu yake.
Picha kutoka kwa mkusanyiko "Kombora-kiufundi na ufundi-msaada wa kiufundi wa Vikosi vya Wanajeshi wa Shirikisho la Urusi - 2018"
Uzoefu wa matumizi ya mapigano ya MLRS inatuonyesha kwamba bado ni silaha nzuri sana wakati wa kurusha risasi katika maeneo. Ndio sababu katika miaka ya hivi karibuni, nia ya kuunda mifumo mpya inayofaa, na pia kuondoa mapungufu ya mifumo iliyo tayari katika huduma, haijapungua. Moja ya chaguzi zinazozingatiwa kuboresha sifa za kupigana za mfumo uliyopo wa roketi ya Kirusi ya Grad nyingi ni kuongezeka tu kwa idadi ya risasi zilizosafirishwa kutoka vipande 40 hadi 80, na pia utumiaji wa njia ya kuchaji kwa risasi za pili mzigo. Kama ilivyoonyeshwa katika GRAU, mabadiliko kama haya yanafuata malengo makuu mara moja: huongeza nguvu ya kuzindua moja, hupunguza idadi ya wafanyikazi wa mapigano kutoka kwa watu wanne hadi wawili, na pia hupunguza wakati wa kukaa wa gari la kupigana katika nafasi ya kurusha, ambayo huongeza mgawo wake wa kuishi katika hali halisi za mapigano.. Chaguo hili la kisasa linakidhi mambo mawili makuu ya kuboresha sifa za MLRS za kisasa: kuongeza nguvu ya moto na uhamaji.
Ongezeko la uhamaji na nguvu ya vizindua (PU) vya majengo ya MLRS hupatikana kwa kuondoa utegemezi wa kifunguaji juu ya mwingiliano na gari inayopakia usafirishaji (TZM) na eneo la roketi za ziada kwa salvo ya pili kwenye kifungua yenyewe. Pamoja na uwekaji kama huo, kazi muhimu inakuwa uundaji wa gari la kupambana na MLRS la muundo mpya, ambayo inaruhusu kwa muda mfupi kupakia tena roketi ili kufanya salvo ya pili kwa adui bila kuhusisha TPM au kazi ya mikono kwa upande wa wafanyakazi. Suluhisho la kiufundi la shida hii ni kuchanganya kazi za gari la kupigana na gari inayopakia uchukuzi kwenye kifurushi kimoja, ambayo ni, kwenye chasisi moja.
Ufungaji unaotengenezwa leo na ushiriki wa wataalamu wa GRAU unatoa uwepo wa mzigo wa pili wa risasi na kuchaji kwa mitambo kwenye chasisi moja na kitengo cha silaha kutoka BM-21. Lori ya barabarani ya KamAZ-63501 na mpangilio wa gurudumu la 8x8 hutumiwa kama chasisi. Mabadiliko yaliyopendekezwa hufanya iwezekane kuzidisha nguvu ya usanikishaji mpya ikilinganishwa na analog ya hapo awali, kwani kizindua kinaweza kufyatua salvoes mbili mfululizo, kurusha roketi 80 kwa malengo ya adui. Wakati huo huo, matumizi ya utaratibu wa kupakia upya risasi za pili inaruhusu kupunguza muda unaohitajika kuhamisha usanikishaji kutoka nafasi ya kusafiri kwenda kwenye nafasi ya kupigana na kinyume chake.
Picha kutoka kwa mkusanyiko "Kombora-kiufundi na ufundi-msaada wa kiufundi wa Vikosi vya Wanajeshi wa Shirikisho la Urusi - 2018"
Gari iliyosasishwa ya mapigano ni kizindua cha roketi chenye kujisukuma, ambayo ina kitengo cha silaha, utaratibu wa kuchaji mzigo wa pili wa risasi na chasisi ya eneo lote la gari la KamAZ-63501. Kitengo cha silaha kina miongozo 40 ya uzinduzi, utoto, msingi, swivel, mifumo ya kuinua na kusawazisha, kamba za bega, mifumo ya kufunga, fremu, vifaa vya nyumatiki, gari la umeme, vifaa vya kudhibiti, vifaa vya kuona, vifaa vya msaidizi na vifaa vya redio. Utaratibu wa kuchaji hapo awali umekusudiwa kusafirisha seti ya nyongeza (ya pili) ya makombora, na baada ya kupiga seti ya kwanza ya kuchaji kwa mitambo ya gari la kupigana.
Gari iliyosasishwa ya mapigano itawaruhusu wafanyikazi kuwaka kutoka kwenye chumba cha kulala bila maandalizi ya awali ya nafasi ya kurusha, ambayo inafanya uwezekano wa kufungua moto haraka. Kuongezeka kwa nguvu ya moto (hadi raundi 80), maneuverability ya juu na anuwai ya kurusha itafanya uwezekano wa kufanikiwa kutatua majukumu yote yanayokabili MLRS katika hali ya mapigano ya kisasa. Na idadi sawa ya miongozo (vipande 40) na muda wa salvo (sekunde 20), jumla ya roketi zilizosafirishwa zitaongezeka hadi vipande 80 (mara mbili), na wakati wa kupakia tena gari inayoahidi kupigana itapunguzwa kutoka dakika 6.5 hadi 2. Matumizi ya chasi mpya ya eneo lote na mpangilio wa gurudumu la 8x8 sio tu inaongeza uwezo wa kuvuka kwa gari la kupigana ardhini, lakini pia inahakikisha kuongezeka kwa kasi ya juu ya BM iliyobeba kutoka 75 km / h (kwa matoleo ya awali katika Urals) hadi 90 km / h. Wakati huo huo, sifa za ukubwa na upeo wa gari la kupigana (katika nafasi iliyowekwa) inakua kwa kweli: urefu hadi 10150 mm (kwa BM-21 - 7350 mm), upana hadi 2500 mm (kwa BM-21 - 2400 mm), urefu hadi 3325 mm (kwa BM-21 - 3090 mm), uzani bila makombora na hesabu sio zaidi ya kilo 13 440 (kwa BM-21 - 10 870 kg).
Kwa hivyo, kama wataalam wa GRAU wanavyoona, gari la kupigania linalopendekezwa, kwa sababu ya mchanganyiko wa kazi kadhaa za vitu tofauti vya tata ya MLRS, inapita mfano wa kawaida wa gari la kupigana la BM-21 kutoka kwa Grad tata katika mambo mengi.
