Mizinga kama quintessence ya magari ya kupigana ardhini imekuwa ikitofautishwa na uwezo wao wa kuhimili pigo. Kwa hili, mizinga ina vifaa vingi vya silaha, ambavyo vimeimarishwa zaidi mbele ya mwili. Kwa upande mwingine, watengenezaji wa silaha za kuzuia tanki wanafanya kila juhudi kupenya silaha hizi.
Lakini kabla ya kugonga tangi, lazima igundulike, na, baada ya kugundua, gonga shabaha inayoendesha, kwa sababu ambayo umuhimu wa mifumo ya kuficha na njia za kuongeza ujanja wa mizinga na vifaa vingine vya kupambana na ardhi huongezeka.
Kujificha
Kugundua vifaa vya kupambana na ardhi hufanywa katika safu ya mawimbi ya macho, macho, inayoonekana, ya joto na rada. Hivi karibuni, sensorer zenye uwezo wa kufanya kazi katika anuwai ya ultraviolet zimeongezwa kwenye orodha hii, inayoweza kugundua vyema makombora ya anti-tank kutoka kwa kutolea nje kwa injini.
Njia rahisi na inayotumiwa sana ya kupunguza muonekano wa vifaa vya kupambana na ardhi katika safu ya macho inayoonekana, ya joto na rada ni matumizi ya vifaa maalum vya kufunika. Bidhaa za kampuni ya NII-Steel iliyo na jina la mfano "Cape" hutumiwa sana nchini Urusi.
Licha ya unyenyekevu na ufanisi wa njia hii ya kuficha, katika muktadha wa ukuzaji mkubwa wa njia za upelelezi (sensorer) na kiotomatiki cha usindikaji wa ujasusi, matumizi ya kofia za kuficha peke yake hayawezi kuwa ya kutosha.
Katika suala hili, katika nchi zilizoendelea kiviwanda duniani, ukuzaji wa mifumo iliyofungwa na iliyosimamishwa ya kuficha inayoweza kubadilisha saini ya macho na joto ya magari ya ardhini yanaendelea
Moja ya maendeleo haya ni mfumo wa kuficha wa Adaptiv wa kampuni ya Uingereza BAE Systems. Kwa mara ya kwanza, mfumo wa kuficha wa Adaptiv ulionyeshwa kwenye maonyesho ya DSEI 2011 kama sehemu ya gari la kupigania watoto wachanga wa CV-90 (BMP) (katika toleo la tanki nyepesi).
]
Sehemu ya nje ya mfumo wa kuficha wa Adaptiv imekusanywa kutoka kwa vigae vyenye hexagonal na saizi ya upande wa cm 15, inayoweza kudhibiti joto la uso. Sensorer za joto zilizowekwa kwenye gari hupokea matrix ya joto la nyuma kutoka upande nyuma ya upande uliofichwa. Kulingana na data iliyopatikana, mfumo hubadilisha hali ya joto ya vigae, "kupaka" saini ya gari la kivita nyuma. Vipimo vya vigae vimeboreshwa kwa mwonekano mdogo katika masafa ya joto kwa umbali wa mita 500 na kasi ya hadi kilomita 30 kwa saa.
Uwepo wa injini moto na chasisi, ambayo inaweza kutofautishwa kwa urahisi kwenye picha kutoka kwa picha ya joto, iliyotolewa mwanzoni mwa nakala hii, inaweza kuingiliana na kuficha kwa magari ya kivita dhidi ya msingi wa uso unaozunguka. Si rahisi kuficha chanzo chenye nguvu cha joto kama dizeli ya tanki au turbine ya gesi.
Katika kesi hii, mfumo wa Adaptiv unaweza kutumiwa kupotosha saini ya gari la kupigana ardhini, ili kuifanya ionekane kama, kwa mfano, usafiri wa raia (wacha kando kando ya maadili ya "kujificha" kama hiyo kwa sasa) au magari ya ardhini ya darasa lingine. Kwa mfano, adui anaamini kwamba amepata mbebaji wa wafanyikazi wa kivita au MRAP, na anatumia kanuni ndogo-ndogo kuishinda, akifunua msimamo wake, lakini kwa kweli anashambulia tanki, ambayo kanuni ndogo-ndogo haiwezi kusababisha uharibifu wa, na ambayo itaharibu adui aliyefunuliwa na moto wa kurudi.
Kwa kujificha katika safu inayoonekana ya wingu katika mfumo wa kuficha wa Adaptiv, maonyesho ya electrochromic na azimio la saizi 100 kwa kila tile lazima itumike. Hii itaruhusu kuzaa picha ya nyuma nyuma ya gari la kivita kwa uaminifu wa hali ya juu.
Matumizi ya nguvu ya mfumo wa kuficha wa Adaptiv kwa suala la udhibiti wa saini ya infrared ni hadi watts 70 kwa kila mita ya mraba ya uso uliofunikwa; kudhibiti saini ya kuona, wati 7 nyingine kwa kila mita ya mraba inahitajika. Mfumo wa Adaptiv una uzani wa kilogramu 10-12 kwa kila mita ya mraba, ambayo itawaruhusu kutumika kwa karibu kila aina ya magari ya kupigana ardhini.
Huko Urusi, mfumo wa kuficha unaendelea kutengenezwa na kampuni za Ruselectronics na TsNIITOCHMASH kwa matumizi ya vifaa vya kuahidi vya Ratnik-3.
Mfumo wa kujificha wa ndani unategemea utumiaji wa nyenzo maalum inayodhibitiwa na umeme - electrochrome, ambayo inaweza kubadilisha rangi kulingana na ishara zinazoingia za umeme ili kuhakikisha kufuata uso uliofichwa na mazingira yake. Matumizi ya nishati yaliyotangazwa ni watana 30-40 kwa kila mita ya mraba.
Matumizi ya mifumo ya kuficha inayofanya kazi itahitaji usambazaji wao wa umeme, ambao unaweza kutolewa na majukwaa yenye msukumo wa umeme, utumiaji ambao tumezingatia katika kifungu hicho: Tangi ya umeme: matarajio ya matumizi ya msukumo wa umeme katika vifaa vya kupambana na ardhi.
Mbali na kutoa nguvu kwa mifumo ya kuficha inayotumika, magari ya kupigana ardhini yenye msukumo wa umeme yatakuwa na kelele kidogo, na pia uwezo wa kuzima kwa muda turbine ya gesi / gesi iliyojumuishwa na jenereta ya umeme, kuhakikisha utendaji wa gari la mapigano kwa sababu ya betri za bafa, ambayo itarahisisha sana utendaji wa mfumo wa kuficha kazi katika anuwai ya mafuta.
Uendeshaji
Mzozo unaoendelea kati ya projectile na silaha hiyo umesababisha ukweli kwamba misa ya mizinga kuu ya kisasa ya vita (MBT) ni moja na nusu hadi mara mbili ya uzani wa MBT, ambao walikuwa wakitumika nusu karne iliyopita. Haishangazi kwamba mara kwa mara kuna dhana za kuachana na ongezeko la silaha kwa nia ya kuongeza ujanja wa vitengo vya mapigano vya kibinafsi na uhamaji wa subunits.
Moja ya miradi kubwa zaidi ya aina hii ni mpango wa American Future Combat Systems (FCS). Kama sehemu ya programu hiyo, ilipangwa kuunda safu ya magari ya umoja kulingana na chasisi moja. Kimsingi, wazo sio jipya, ikizingatiwa kuwa huko Urusi kitu kama hicho kimepangwa kufanywa kwenye jukwaa la Armata. Tofauti katika mpango wa FCS inaweza kuzingatiwa kama mahitaji ya kupunguza kiwango cha juu cha magari ya kupigana katika kiwango cha tani 20. Hii itatoa vitengo vilivyo na magari yaliyotengenezwa chini ya mpango wa FCS uhamaji wa hali ya juu kwa sababu ya uwezo wa kuhamisha haraka ndege za usafirishaji za Lockheed C-130 karibu na mstari wa mbele, na sio tu Boeing C-17 nzito na Lockheed C-5, ambayo inaweza kutumika sio kutoka kila uwanja wa ndege.
Kwa kuongezea magari ya kupigania ardhini, yaliyotekelezwa kwenye jukwaa moja, mpango wa FCS ulikuwa kuunda mifumo ya anga na ya ardhini, sensorer na silaha zenye uwezo wa kufanya kazi ndani ya "mfumo wa mifumo" ya uwanja mmoja wa vita wa katikati.
Kikosi kikuu cha kushangaza kilikuwa tanki nyepesi na kanuni ya 120 mm Iliyopigwa ya Mfumo wa Vita (MCS) XM1202. Kwa kuongezea, umati wake pia ulipaswa kuwa kama tani 20, ambayo ni mara tatu chini ya misa ya MBT M1A2 "Abrams" iliyopo ya marekebisho ya hivi karibuni.
Kwa kweli, hata kwa kuzingatia utumiaji wa vifaa vya hivi karibuni vyenye mchanganyiko, haikuwezekana kuunda silaha za tanki nyepesi sawa na ile iliyowekwa kwenye M1A2 Abrams MBT, kwa hivyo watengenezaji walizingatia njia zingine za kuongeza kiwango cha kuishi cha XM1202. Hasa, ilitakiwa kupunguza uwezekano wa kupiga tangi kwa sababu ya ulinzi wa anuwai, pamoja na viwango vifuatavyo:
- epuka kukutana - epuka migongano na vikosi vya adui bora;
- epuka kugundua - ili kuzuia kugundua kwa kupunguza uonekano katika joto la macho, inayoonekana, rada na maonyesho ya sauti;
- epuka upatikanaji - ili kuepuka kukamatwa kwa kusindikizwa na kukabiliana na mifumo ya mwongozo wa adui;
- epuka kugongwa - epuka kugongwa na usaidizi wa majengo ya ulinzi ya kazi;
- epuka kupenya - ili kuepuka kupenya kwa kutumia silaha za kuahidi zenye kuahidi, na vile vile kuahidi silaha za umeme, kanuni ambayo inategemea athari ya malipo ya nguvu ya umeme wakati wa kupenya sahani za mawasiliano zilizopangwa;
- epuka kuua - epuka kifo cha gari la kupigana ikiwa utashindwa kwa kuongeza kunusurika kwa kuboresha muundo wa vyumba na vifaa.
Kwa nadharia, yote hapo juu yanaweza kufanya kazi, lakini kwa mazoezi, karibu vitu vyote vilivyoorodheshwa vinaweza kutekelezwa kwenye MBT yoyote ya kisasa, pamoja na mchakato wa kisasa. Wakati huo huo, XM1202 inayoahidi bado ingekuwa duni hata kwa MBT iliyopo kwa suala la hatua ya kupenya, inakaribia katika parameter hii uwezekano mkubwa kwa magari ya kupigania watoto wachanga (BMP) au mizinga nyepesi.
Mwishowe, gharama kubwa, ugumu wa utekelezaji wa vifaa vya mtu binafsi, na kuepukika kwa suluhisho za maelewano kulisababisha kufungwa kwa mpango wa FCS mnamo Mei 2009.
Je! Inawezekana kabisa kutekeleza tank nyepesi nyepesi inayoweza kushindana kwa usawa na MBT na silaha kamili za mwili? Baada ya yote, kupungua kwa uzito, kwa mfano, hadi tani 20, wakati kudumisha nguvu ya injini katika kiwango cha nguvu ya farasi 1500-2000, itaruhusu tanki nyepesi kuwa na nguvu maalum ya nguvu ya farasi 75-100 kwa tani na, kama matokeo,, sifa bora za nguvu
Jibu ni hasi hasi. Uendeshaji na sifa za hali ya juu peke yake hazitatoa vifaa vya kupigania ardhi na kinga ya kutosha, vinginevyo kila mtu angepigana kwenye Buggy.
Wakati huo huo, kama nyongeza ya ulinzi wa silaha, sifa kubwa za nguvu na uwezo wa kuendesha kwa nguvu inaweza kusaidia kuongeza uhai wa magari ya kivita kwenye uwanja wa vita. Hii inaweza kuwa na ufanisi haswa wakati wa kuanzisha mifumo ya juu ya moja kwa moja ya kudhibiti mwendo (autopilots) pamoja na msukumo wa umeme wa vifaa vya kupambana na ardhi.
Autopilot ya gari la kupambana la kuahidi lazima lifanye mwelekeo unaoendelea katika eneo hilo, kwa kuzingatia uchambuzi wa urefu wa ardhi, data juu ya vitu vya bandia vinavyozunguka na vizuizi vya asili vilivyopatikana kutoka kwa ramani ya usahihi wa eneo hilo, na vile vile kutoka- Sensorer za bodi - rada, kifuniko, picha za joto na kamera za video.
Kulingana na data iliyopokelewa, autopilot anaweza kuunda njia kadhaa kwenye skrini ya muhtasari ambayo inalindwa zaidi kutoka kwa mashambulio ya adui kutoka kwa mwelekeo uliotishiwa, sawa na yale ambayo sasa hufanywa na programu za urambazaji kwa magari, wakati wa kuendesha gari kuzunguka jiji, kando ya njia zilizojengwa foleni za akaunti.
Kwa kuongezea, ikiwa uzinduzi wa kombora / guruneti hugunduliwa, kiotomatiki lazima, kulingana na data kwenye eneo jirani, iamue nafasi zinazowezekana ambazo zinatoa makao kutoka kwa kombora / grenade. Kwa kuongezea, kulingana na hali iliyoamilishwa, gari la kupigana hutengeneza kiotomatiki kutupa nguvu ili kukwepa roketi / guruneti, au hutoa ishara ya kengele na onyesho la nafasi zilizolindwa kwenye skrini ya muhtasari, baada ya hapo dereva wa operesheni lazima tu poka kwenye nafasi iliyochaguliwa kwenye skrini ya kugusa, baada ya hapo gari itafanya ujanja wa kujihami kiatomati.
Kwa kweli, utendaji wa mifumo kama hiyo inapaswa kuzingatia eneo la magari ya washirika ya kupigana na wanajeshi walioteremshwa walioko karibu.
Wakati wa kufyatua risasi kutoka kwa vizindua vya bomu la kuzuia-tanki (RPGs) na mifumo ya kupambana na tanki (ATGM) kutoka umbali wa mita 500-5000, kulingana na umbali na aina ya roketi / guruneti, sekunde 3-15 zitapita kati ya risasi na wakati inagonga gari la kupigana, ambayo inaweza kuwa ya kutosha kwa utekelezaji wa ujanja wenye nguvu wa kujihami katika njia zote za moja kwa moja na nusu-moja kwa moja.
Pato
Mifumo ya kujificha ya hali ya juu na kuongezeka kwa ujanja hautachukua nafasi ya silaha na mifumo ya ulinzi, lakini inaweza kuzitimiza, ikiongeza kwa kiasi kikubwa uhai wa magari ya kuahidi ya vita kwenye uwanja wa vita.
Kuanzishwa kwa mifumo ya umeme ya umeme itasaidia kuhakikisha ufanisi wa mifumo ya juu ya kuficha kazi na kuongezeka kwa maneuverability ya magari ya kuahidi ya kupambana na ardhi.
