Mapema Januari, Idara ya Ulinzi ya Uingereza ilimpa MBDA kandarasi ya kujaribu kombora la kuahidi la SPEAR 3 angani katika toleo lake la mwisho iliyoundwa kwa wapiganaji wa F-35. Baada ya hafla kama hizo, kombora limepangwa kuwekwa kwenye huduma na kuanza kutumika.
Sehemu ya programu kuu
Ubunifu wa kisasa wa SPEAR 3 (pia inajulikana kama Uwezo wa SPEAR 3 au SPEAR rahisi) ulianza katikati ya miaka ya 2000. Katika kipindi hiki, Kikosi cha Hewa cha Royal kilizindua mpango mkubwa wa utafiti uitwao Selected Precision Athari at Range (SPEAR), ambao ulilenga kusasisha arsenals za ndege za kupambana. Ilipangwa kuhusisha mashirika na kampuni anuwai katika kazi hiyo.
Programu ya SPEAR iligawanywa katika maeneo matano. Uwezo wa kwanza, SPEAR Uwezo 1, ulijumuisha uboreshaji wa bomu iliyoongozwa na Paveway IV. Mradi wa pili katika safu hiyo ulitoa kuboreshwa kwa roketi ya Brimstone, na hadi sasa imesababisha miradi ya Brimstone 2/3. Mwelekeo SPEAR Sura. 3 ilitoa uundaji wa kombora jipya la kuongozwa la angani na kichwa cha njia nyingi na anuwai ya kilomita 100. MICHEZO 4/5 mada ziligusia maendeleo na badala ya makombora ya Kivuli cha Dhoruba.
Programu ya SPEAR ilizinduliwa rasmi mnamo 2005. Tayari mnamo 2006, Lockheed Martin alipendekeza mradi wa roketi inayoahidi ambayo inakidhi mahitaji ya SPEAR 3 - lakini haijatengenezwa. Hatua mpya katika mwelekeo huu zilichukuliwa baadaye. Mnamo 2010, Wizara ya Ulinzi na MBDA iliingia makubaliano kadhaa juu ya utengenezaji wa silaha anuwai. Mmoja wao alikuwa kuwa kombora la angani linalokidhi mahitaji ya Sura ya SPEAR. 3.
Ubunifu na upimaji
Ubunifu wa bidhaa ya SPEAR 3 uliendelea hadi 2015, baada ya hapo mkutano wa makombora ya majaribio ulianza. Uzinduzi wa kwanza wa majaribio ulifanyika mnamo Machi 2016. Mpiganaji wa mfululizo Eurofighter Typhoon alitumika kama mbebaji katika majaribio haya. Baadaye, MBDA na KVVS zilifanya uzinduzi mpya wa jaribio mara kadhaa na matokeo tofauti.
Mnamo Mei 2016, Wizara ya Ulinzi ilifafanua mipango yake na ikampa kandarasi kandarasi mpya. KVVS iliamua kuwa roketi ya SPEAR 3 inapaswa kutumiwa tu na wapiganaji wa F-35B. MBDA iliagizwa kukamilisha roketi na kuiunganisha katika uwanja wa silaha wa ndege mpya. Miaka minne na pauni milioni 411 zilitengwa kutekeleza kazi hiyo. Baadaye ikawa wazi kuwa ndege zingine za KVVS hazingepokea kombora jipya.
Mnamo Machi 2019, upande wa Briteni ulihusisha mtengenezaji wa ndege, Lockheed Martin, kazini. Katika miaka ijayo, kifurushi cha vifaa na programu kilitarajiwa kuwezesha roketi mpya kutumika.
Kazi nyingi katika mwelekeo huu zimekamilika, na kusababisha mkataba mpya. Mapema Januari, Wizara ya Ulinzi iliamuru MBDA na wakandarasi wadogo kujaribu roketi ya SPEAR 3 na mbebaji mpya. Pia, mkataba huamua utaratibu wa kuanza uzalishaji na uwasilishaji wa bidhaa za mafungu ya kwanza. Mkataba umeundwa kwa miaka saba, na gharama yake ni pauni milioni 550.
Vipengele vya kiufundi
Kombora la MBDA SPEAR 3 katika fomu iliyopendekezwa ni silaha ya ndege iliyoundwa iliyoundwa na malengo anuwai ya ardhi, iliyosimama na ya rununu. Katika sifa zake zote kuu, bidhaa hii inapaswa kuzidi kombora la Brimstone la kawaida, incl. matoleo yake ya kisasa.
Roketi ya SPEAR 3 imejengwa katika mwili wa silinda na urefu wa takriban. 1.8 m na kipenyo cha 180 mm. Kufanya kichwa kwa kichwa kunafanywa kwa uwazi ili kuhakikisha utendaji wa mtafuta pamoja. Hapo juu kuna gargrot iliyotengenezwa na sehemu za kiambatisho kwa bawa la kukunja. Kuna vibanzi vitatu mkia. Uzito wa roketi ni chini ya kilo 100.
Hasa kwa SPEAR 3, mtafuta asili na utaftaji wa infrared, rada na utaftaji wa laser ilitengenezwa. Pia kuna urambazaji wa inertial na satellite kwa kukimbia kwenye eneo lengwa. Mfumo wa kudhibiti una njia mbili za mawasiliano na mbebaji na inaweza kufanya kazi katika miundo ya mtandao. Inawezekana kutumia kombora kulingana na mpango wa "moto-na-kusahau" au kwa kubadilishana data kila wakati, incl. na kurudi nyuma kwa ndege na mawasiliano kati ya makombora mengi.
Katika sehemu ya kati ya mwili wa kombora kuna kichwa cha vita kinachoitwa Vipengele Vikali. Uwezekano wa kupanga fuse na chaguzi kadhaa za kushawishi lengo hutangazwa. Msanidi programu pia anasema juu ya kuongezeka kwa nguvu ikilinganishwa na vichwa vya "kawaida" vya kugawanyika kwa mlipuko na upunguzaji wa uharibifu wa dhamana.
Injini ndogo ya Whitney AeroPower TJ-150-3 injini ya turbojet imewekwa kwenye mkia. Uingizaji hewa uko kwenye pande za mwili na hauna sehemu zinazojitokeza. Kasi ya juu ya ndege ya subsonic ilitangazwa, lakini vigezo halisi havijatajwa. Masafa ya kukimbia yanazidi kilomita 100-130. Kulingana na makadirio mengine, inawezekana kupata anuwai ya kilomita 140-150.
Marekebisho yanayowezekana
Kwa msingi wa kombora la hewa-kwa-uso, aina zingine za bidhaa zinaweza kuundwa. Kwa hivyo, roketi ya kukwama kwa SPEAR-EW inapendekezwa. Badala ya kichwa cha vita na mtafuta kiwango, inapaswa kubeba kituo cha vita cha elektroniki cha Britecloud. Kiasi cha bure hutolewa kwa usambazaji wa ziada wa mafuta, ambayo huongeza safu ya ndege mara tatu.
Inapendekezwa pia ni bomu la glide inayoongozwa na SPEAR-Glide. Itatofautiana na roketi kwa kukosekana kwa injini na umeme uliobadilishwa. Kiasi kilichohifadhiwa kinaweza kutumiwa kuongeza kichwa cha kichwa na kuongezeka kwa nguvu sawa.
Katika vifaa vya matangazo kutoka kwa MBDA, kulikuwa na pendekezo la kuunda roketi kwa meli. Toleo hili la SPEAR linapaswa kuzinduliwa kutoka kwa kifungua wima cha ulimwengu na kugonga uso au malengo ya pwani.
Matarajio ya marekebisho mapya ya SPEAR 3 bado hayajafahamika kabisa. KVVS wanapendezwa na kombora la kukwama, na katika siku zijazo wanaweza kupendezwa na bomu lililoongozwa. Ikiwa kutakuwa na agizo la kuendelea na maendeleo ya toleo la meli haijulikani. Wakati huo huo, kuna makubaliano madhubuti tu kwa kombora la msingi la hewa-kwa-uso.
Matarajio ya operesheni
Wakati wa majaribio ya kwanza, mbebaji wa SPEAR 3 alikuwa mpiganaji wa Kimbunga, lakini operesheni kamili ya makombora na ndege kama hiyo iliachwa. Katika siku za usoni, itatumika tu kwa wapiganaji wa F-35B. Tayari mwaka huu, vipimo vipya vinatarajiwa kuanza, ambavyo vitaonyesha utangamano wa roketi na mbebaji wake wa kawaida.
Kwa miaka michache ijayo, imepangwa kukamilisha hatua zote zinazohitajika na kuzindua safu kamili, kama matokeo ambayo SPEAR 3 itakuwa silaha ya kawaida ya Uingereza F-35B. Inashangaza kwamba ndege kama hizo zinaingia katika operesheni ya pamoja katika KVVS na KVMF. Hii inamaanisha kuwa kombora jipya wakati huo huo litapiga matawi mawili ya jeshi.
Hivi karibuni, imetajwa mara kwa mara kuwa katika siku zijazo roketi ya SPEAR 3 itaweza kuingia kwenye anuwai ya risasi kwa mpiganaji wa Kimbunga cha kizazi kijacho, na utabiri kama huo unaonekana kuwa wa kweli. Wakati ndege hii inapoonekana, roketi ya SPEAR 3 itakuwa na wakati wa kuwa moja wapo ya aina kuu - na mpya zaidi katika huduma na KVVS.
Walakini, hadi sasa juhudi zote zinalenga katika kuunganisha kombora lililopo kwenye uwanja wa silaha wa ndege iliyopo. Wataalam wa Briteni na Amerika wanahusika katika kazi hizi, na wengi wao tayari wamekamilika. Sasa inahitajika kufanya vipimo ambavyo vitathibitisha sifa na uwezo uliotangazwa - na kuzindua hatua mpya za ujenzi.
