Yeyote ambaye hataki au hawezi kukubali kukosolewa na kusikiliza maoni, udanganyifu au makosa ya wapinzani, tafadhali badili kwa kitu kingine mara moja.
Wacha tuangalie kwa karibu mafanikio ya juu ya ujenzi wa meli za kijeshi, bila kugusa meli ya manowari, mradi 22250 frigates, na kushiriki maoni yetu, mashaka, mawazo.
Jedwali (hapa chini) linafupisha sifa za utendaji wa meli nne - wapinzani halisi wa frigate yetu katika sinema nne za operesheni za jeshi zinazofanana na vikosi vyetu vya majini.
Norway - chaguo ni dhahiri, mwanachama hai wa NATO, mpaka wa ardhi karibu na misingi ya kimkakati ya Meli ya Kaskazini, mawasiliano ya mpaka wa bahari na ukanda wa uchumi huenea hadi Ncha ya Kaskazini, ikiwa kuna mzozo wa kijeshi hata katika mkoa mwingine itaingiliwa kwenye mzozo nasi dhidi ya mapenzi yake katika kutimiza majukumu ya washirika..
Ujerumani ni mwanachama mkuu wa NATO huko Uropa, jeshi la wanamaji linatawala Baltic, adui wa jadi kwa karne na nusu.
Uturuki ni jeshi kubwa zaidi la NATO huko Uropa, inadhibiti mkakati wa Bahari Nyeusi na meli zinazoendelea kwa nguvu.
Japani - kukosekana kwa makubaliano ya amani na Urusi tangu Vita vya Kidunia vya pili, madai wazi ya eneo, meli za kisasa zaidi, zilizoendelea kiteknolojia na zenye usawa katika mkoa huo.
Sampuli hiyo ilifanywa kulingana na kanuni ya uhamishaji sawa, uwepo wa uainishaji wa kitaifa kama frigate na sio kutoka karne iliyopita.
Haki kuu ya uwepo wa meli kama tawi la vikosi vya jeshi ni kuhakikisha kuzuia mkakati wa nyuklia wa adui anayeweza. Moja kwa moja kwenye meli, kazi hii inafanywa na SSBNs tisa na SLBM. Na kwa kuja kwa makombora ya masafa marefu ya Kalibr, ambayo inaweza kubeba vichwa vya nyuklia, kufanya kazi na Shirikisho la Urusi, jukumu la pili muhimu zaidi lilipachikwa kwenye meli - kuwa mbebaji wao mkuu.
Mkataba wa INF ulipiga marufuku uwekaji wa vizinduaji vya darasa hili la makombora ardhini. Baada ya kuanguka kwa Umoja wa Kisovyeti, uwezo wa utengenezaji wa ndege za kimkakati za anga ulipotea, na sasa mkataba wa SALT umeongezwa kwa miaka mitano. Lakini meli hizo zilianza kupokea meli mpya na manowari kwa kasi, ikilemewa na jukumu la kuwa wabebaji wa makombora ya masafa marefu (mradi 11661K; mradi 21631; mradi 22800; mradi 20385; mradi 22350; mradi 06363; mradi 885). Wachawi wa majini hata walikuja na neno - "kupima" kila kitu na kila mtu.
Urefu wa kukimbia kwa mawazo na mawazo ya ubunifu ya wajenzi wa meli ni sifa ya jibu la swali la kejeli "Je! Mamba huruka" - "ndio, ni chini tu."
Wanasisitizwa na mamlaka ya majini, ambao wanakubali miradi, kushinikiza mfano wao kwa chuma na kufanya njia zao kujaribu kusuluhisha shida za majini na meli zisizofaa kwao.
Kwa kifupi: miradi yote mitatu ya RTO za Urusi ni duni kwa kasi kwa "Gadfly" ya Soviet. Pamoja na kuongezeka kwa makazi hadi tani 2200/949/870 dhidi ya tani 730 kwa "Ovod" na uzani wa tani 35 za kombora kwenye bodi, ni duni sana na mzigo wa "Onyx" kwenye UVP 3S14 na uzito wa tani 24. Na vibanda vya mwisho tu vya "Karakurt" na "Pantsir-M", 76-mm AU na MANPADS "Igla" kwenye bodi wanaweza kushindana katika ufanisi wa ulinzi wa anga na "nzi", ambao wameingia kwenye mfumo wa kizamani wa ulinzi wa anga " Osa MA ", 76-mm AU, 30-mm AK-630M na Strela-3 MANPADS wa miaka 40.
Wasomaji wa kawaida wanajua Varshavyanka torpedo silaha bila VNEU na betri za lithiamu kutoka kwa machapisho ya wandugu Klimov na Timokhin, lakini manowari iliyoundwa iliyoundwa kulinda vituo, kufanya uchunguzi na kupeleka kupelekwa kwa SSBNs sasa inaweza pia kuingia ndani ya eneo la adui.
Mradi ulioahidi zaidi wa uvumilivu wa corvette ya ulinzi wa angani na PLO 20385 pia ilianguka chini ya "upimaji" wa jumla, lakini hapa bado tunaweza kusema juu ya mchanganyiko mzuri wa uwezo wa kupambana na wakati wa amani (makombora 4 ya kupambana na meli na kombora 4 la kupambana na ndege vizindua) kwa OVR na uwezo wa mgomo katika kupambana (makombora ya kupambana na meli au CRBD).
Nitashiriki maoni ya walio wengi kuwa Mradi 22250 frigates ni meli nzuri. Na hata ninakubaliana na maoni kwamba hii ndio kilele cha kile ujenzi wa meli wa Urusi umeweza kufanikiwa katika kipindi cha baada ya Soviet. Lakini minyoo ya shaka na mapungufu yasiyo dhahiri, kama wanasema, kutoka kwa shetani, ambaye hujificha kila wakati katika vitu vidogo, hufanya ufikirie kuwa frigate bora kwa leo inaweza kuwa mbaya sana kesho.
Faida ya kwanza kama hasara
Meli hiyo ina vifaa vya milimita 130 A-192M "Armat".
Katika vyombo vya habari vya manjano vya kizalendo vya kizalendo, vifaa vingeweza kuonekana juu ya kesi "isiyo na kifani ulimwenguni", kuwekwa kwa bunduki yenye nguvu ya milimita 130 kwenye meli ya daraja la frigate. Nao waliandika ukweli, na hawana cha kujadili.
NATO, Wamarekani na satelaiti zinazounga mkono Magharibi mwa Pasifiki hupita meli za mwangamizi-cruiser na bunduki 127-mm tu. Idadi kubwa ya waharibifu wa Japani (kulingana na uainishaji wa Ardhi ya Kuongezeka kwa Jua, wawakilishi hawa ni wa meli za kusindikiza) wamejihami na silaha za aina hii. Na mwangamizi "Akizuki" aliyekubaliwa kwa kulinganisha kwenye jedwali sio meli kubwa zaidi kwa sababu ya kuhama, lakini bado anazidi frigate yetu.
Frigates za Ulaya kwa unyenyekevu hufanya na milima moja ya bunduki 76-mm. Kijadi, msisitizo ni juu ya ubadilishaji wa silaha za kisasa za bahari kubwa zenye uwezo wa kupiga malengo ya pwani, bahari na anga.
Ni katika mlolongo huu tutazingatia ufanisi wake kwenye frigate yetu.
Je! Frigge yetu inawezaje kwenye pwani ya adui ya nchi zilizowasilishwa kwenye meza na kanuni yake ya mm-130?
Besi za majini, bandari kubwa na vituo vya kiutawala na viwanda kwenye pwani hufunikwa kwa uaminifu na nguvu zote za meli na uwekaji mgodi, na mifumo ya makombora ya kupambana na meli na anga. Nina shaka sana kwamba friji yetu au KUG itaweza kuja hadi "bastola risasi" ya bunduki ya ufundi kwenye vitu kama hivyo.
Pia kuna chaguo la msaada wa silaha na friji ya kutua kwenye pwani isiyokuwa na vifaa katika sehemu ya tano ya ulimwengu. Lakini ikiwa tunakumbuka historia, basi hata risasi na nguvu za bodi za kivita za meli za vita za Vita vya Kidunia vya pili hazikuhakikisha kukandamizwa kwa ulinzi wa pwani wa adui.
Je! Ikiwa Abrams / Chui aliye na kanuni ya mm-120 au, mbaya zaidi, bunduki ya kujisukuma mwenyewe kwenye mfereji na kanuni ya 155 mm ilijificha mahali pwani?
Je! Sio kamari kutuma katika karne ya 21 frigates chache za bei ghali bila silaha katika hali za kutetemeka? Na tunawezaje kufanya uchunguzi wa malengo kwenye pwani, mwongozo, na tathmini ya matokeo ya athari? Mfumo wa kudhibiti moto 5P-10 "Puma" na kifaa cha kuona televisheni na rada na moduli ya nje ya macho-elektroniki imeimarishwa kwa malengo tofauti zaidi ya bahari na hewa. Inabaki kutumia njia nzuri ya zamani ya tundu la mraba hadi risasi itakapotumiwa kabisa.
Itakuwa na haki zaidi kuinua helikopta ya msaada wa moto kutoka upande bila kuingia kwenye ukanda wa uharibifu wa mifumo ya makombora ya pwani na silaha. Ndoto ya mabaharia, ambao wameangalia filamu kuhusu maharamia wa Karibiani, kuja pwani mkabala na kijiji cha wenyeji wa visiwa hivi katika vitanzi, nanga kwenye nanga mbili na kutuliza vibanda vya mwanzi na salvo ya kando, imevunjika milele. Kwa kusema, makamanda wa kisasa wa majini hawana saizi kubwa ya Admiral Ushakov, ambaye alishambulia ngome hizo na meli.
Zaidi - ya kufurahisha zaidi, vita vya kawaida vya baharini. Kwa njia mbadala za hadithi "Bismarck" dhidi ya "Richelieu" au "Iowa" dhidi ya "Yamato" kwa washiriki wa kisasa, kama vile Australia kwa miguu. Lakini bado. Inaonekana kwangu kwamba adui aliye na uwezekano mkubwa wa frigate yetu katika vita vya majini atakuwa Mmarekani "Arleigh Burke" au moja ya miamba yake ya Kijapani. Kweli, ni lengo zaidi kulinganisha bunduki ya 130 mm na bunduki ya 127-mm, na sio na bunduki za Ulaya zenye inchi tatu.
Kumbuka msemo?
Wakati gani paratrooper inaweza kuhitaji ujuzi wa kupambana na mkono? - Anapoishiwa na katriji na mabomu, anapopoteza bunduki yake ya mashine na kuvunja kisu cha beneti, na anapokutana na mwingine wa gouging sawa.
Ilitokea katika ukweli wa kisasa kwamba makombora ya kuongoza meli yamekuwa silaha kuu za kupambana na meli za anga, manowari na meli za kivita. Wao ni lazima wawepo katika ghala la waangamizi wote wa baharini na kwenye bodi za kupambana na manowari na frigates za ulinzi wa hewa. Idadi yao inaweza kuanzia vitengo vinne hadi nadharia inayowezekana 128. Na wakati huo huo, silaha kutoka milimita 40 hadi 130 lazima zipo kwenye wabebaji wa makombora ya kupambana na meli.
Je! Tunawezaje kuelezea uwepo wa ushirikina huu?
Ukosefu wa kujiamini kwa nguvu na uwezekano uliotangazwa wa kumpiga adui na mfumo maalum wa kupambana na meli? Tamaa ya kuhakikisha boti, ambayo ilirusha makombora ya kupambana na meli ulimwenguni kama senti nzuri? Uchumi mashuhuri, kulingana na mantiki ambayo sio busara kutumia makombora ya kupambana na meli kwa kila kusudi, unaweza kufanya na sanaa au torpedo? Kukataa tu kuacha njia ya jadi ya mapigano ya majini na uwezo wa kuwa na chaguo la njia za kufikia lengo?
Ningebobea kupendekeza uhalali wa jumla ya hoja zote zilizotolewa, lakini moja kuu ya yote inabaki - haijulikani au kesi ya Ukuu wake.
Hakujakuwa na mifano kamili ya mapigano kati ya meli na vikosi vya meli katika makabiliano ya kijeshi tangu Vita vya Kidunia vya pili. Falklands na Ghuba ya Uajemi zilikuwa na utata kwa suala la muundo wa wapinzani na tofauti kwa njia ya mapambano iliyotumiwa hivi kwamba walisisitiza mara ya pili sababu ya kutokuwa na uhakika.
Uendelezaji wa kiwango cha juu cha mifumo ya ufundi wa silaha labda tayari iko zamani. Kukataliwa kwa kuenea kwa silaha kamili za meli za kivita ndio hoja kuu ya kuunga mkono nadharia hii.
Tunaacha kando kutokuwa na uhakika wa awali wa kugundua maadui, njia za kuamua vigezo vya mwendo na njia za kuteuliwa kwa lengo, mapambano ya faida ya salvo ya kwanza na shida za kuipigia chapuo, umuhimu na vipaumbele vya utumiaji wa meli. makombora au makombora kwenye shabaha ya uso.
Wacha tuelekeze umakini wetu kwenye duwa ya kufyatua silaha kati ya mwendeshaji wetu mzuri na mwangamizi wa kawaida wa adui.
Karibu bunduki sawa (130 mm / 127 mm, tofauti iko ndani ya 2%); uzani unaofanana wa projectiles za kawaida (projectile ya mlipuko wa juu wa F-44 yenye uzito wa kilo 33.4 kg / Alama ya projectile ya HE-PD yenye uzani wa kilo 30.7); risasi za bunduki (tayari kwa moto) (478 (22-60) / 680 (20)); kiwango cha moto, risasi / min. (30/20) na upigaji risasi katika malengo ya bahari (23 km / 23 km). Inaonekana kwamba katika duwa nzuri, meli ya Urusi ina faida kidogo, ambayo inasaidiwa na vipimo vyake vidogo vya jumla. Lakini kati ya wazao wa maharamia mashuhuri, kama kawaida, kisu kimejificha nyuma ya buti kama mfumo wa roketi inayotumika ya ERGM na kichwa cha nguzo kwenye mzigo wa risasi, ikiruka kwa umbali wa kilomita 140, na kulenga kunachukuliwa nje na mfumo wa inertial kutumia urambazaji wa GPS, ambayo hutoa usahihi wa risasi hadi mita 10.
Pamoja na usawa huo, uwezekano wa meli yetu kuharibiwa ni kubwa sana, na athari za ubora wa risasi kwenye matokeo ya vita katika mini-Tsushima hii itachukuliwa kwa miaka mia moja ijayo.
Je! Makamanda wetu wa majini watafikia hitimisho gani? Je! Watauliza bunduki ya milimita 152 kwa frigate 22350M kwa mfano wa risasi za Krasnopol zilizosahihishwa na vikosi vya ardhini mnamo 1995?
Sasa wacha tuangalie matumizi ya uwezekano wa bunduki kubwa ya silaha kwenye frigate ya Urusi - ulinzi wa hewa.
Kwenye VO hivi karibuni kulikuwa na nakala "Matumizi ya bunduki za ndege za Kijerumani 105 na 128-mm zilizopigwa", ambayo njiani ilitaja "Ufanisi" na herufi kubwa juu ya utumiaji wa bunduki hizi:
"Kwa hivyo, kwa wastani makombora 3000 128-mm yalitumika kwa mshambuliaji mmoja wa adui aliyeangushwa. Bunduki za kupambana na ndege zenye milimita 88 Flak 36 kupata matokeo sawa alitumia wastani wa raundi 16,000."
Zingatia: ni aina gani ya kitu kilikuwa ndege kubwa isiyoweza kusonga mbele ya bunduki, kwamba bunduki zilitumika, kama sheria, na betri, kwamba zilikuwa zimewekwa kwenye nafasi za simiti, na kwamba mbinu kuu ya matumizi yao ilikuwa barrage moto.
Na uhamishe huduma hizi kwa mshambuliaji wa kisasa wa mpiganaji wa kisasa au kombora la meli ya kupigana na meli inayoshambulia usafirishaji wa kisasa au UDC ambayo inashughulikia frigate yetu na kanuni moja ya 130mm.
Inasonga kwa kasi ya mafundo 14 na uzoefu unapiga na kuteleza kwenye bahari mbaya ya alama 3-5. Swali ni, je! Atakuwa na wakati wa kutolewa kwenye shabaha risasi zote tayari kwa kufyatua risasi, sembuse uwezekano wa kugonga shabaha hiyo ya anga na kupasuka kwa ganda 30.
Labda tutarahisisha hali hiyo na kuongeza kiwango cha uwajibikaji.
Moja kwa moja bunduki yetu ya kubeba mfereji wa milimita 130, inayotumiwa kama bunduki ya kupambana na ndege, inashambuliwa na makombora manne ya kupambana na meli yaliyopigwa kwenye salvo na muda wa sekunde 3. Rada ya kugundua frigate katika urefu wa mita 16 itagundua makombora ya kupambana na meli kwa urefu wa mita 9 kwa umbali wa kilomita 28 kutoka kwa meli. Makombora yanasafiri kilomita 15 / min kwa kasi ya 900 km / h. au kilomita 1 kwa sekunde 4. Rada ya kudhibiti rada ya Puma imewashwa katika hali ya dharura kwa dakika moja, wakati huo kombora la kwanza la kupambana na meli kwenye salvo litashinda laini ya kilomita 15 kutoka kwa meli na kuingia katika eneo la kufanya kinachoitwa "moto mzuri" ya bunduki 130-mm dhidi ya malengo ya hewa.
Sasa hebu tuangalie kwa undani antenna ya rada.
Vipimo vyake, kusema ukweli, sio vya kuvutia, ambayo inamaanisha kuwa tunaweza kupata hitimisho la kukatisha tamaa. Ikiwa rada ya AFAR ya mpiganaji wa Su-57 ina vipimo sawa na inafanya kazi katika kiwango cha 8-12 GHz (urefu wa urefu wa 3, 75-2, 5 cm), basi upana wa muundo wa mionzi unaweza kudhaniwa ndani ya digrii 2-2, 5, ambayo inatosha kuelekezwa kwa silaha za makombora zilizoongozwa za darasa la "hewani-kwa-hewa" kwa malengo yanayofanana na makombora ya kupambana na meli. Hata ikiwa tunachukulia safu ya kudhibiti Puma ya 12-15 GHz na urefu wa mionzi ya 2-2.5 cm na saizi ya AFAR inayozidi kidogo ya mpiganaji, inawezekana kukadiria upana wa AP katika safu ya 1-1.5 digrii bora. Katika kesi hii, gumzo la pembe hii kwa umbali wa kilomita 15 (kwa kweli, upana wa BP) iko katika kiwango cha mita 260-390.
Wacha nikukumbushe kwamba eneo la uharibifu wa kuaminika wa ndege na milimita 130 za vifaa vya kupambana na ndege inakadiriwa kuwa mita 15 kutoka mahali pa kufyatuliwa na mita 8 tu kwa kombora la kupambana na meli.
Hitimisho la awali sasa linaweza kutolewa kulingana na ukweli wa kuaminika, hoja za kimantiki, na makisio ya elimu.
Chochote usahihi wa kuashiria wa bunduki ya A-192M yenyewe, inaweza kugonga lengo kulingana na urefu wa gumzo kwa umbali wa kilomita 15 na risasi moja na uwezekano mdogo sana. Lengo linalofanana linaweza kuzingatiwa kama meli ya vita ya darasa sio chini kuliko corvette, lakini sio kombora la kupambana na meli.
Labda, waundaji wa mtangulizi, mlima wa bunduki wa AK-130, walisema kwa njia ile ile, wakitoa mpango uliopigwa maradufu ili kuongeza uwezekano wa kushindwa, na kiwango cha moto hadi raundi 90 kwa dakika (dhidi ya 30 kwa A-192M), na uwekaji kwenye majukwaa thabiti zaidi na thabiti ya miradi 1144, 1164, 1155.1 na 956.
Bunduki ya A-192M na kiwango cha moto cha raundi 30 kwa dakika inauwezo wa kurusha makombora kwenye kombora la kushambulia meli kila sekunde 2, na kombora la kupambana na meli yenyewe linashinda nusu kilomita wakati huu. Projectile iliyofyatuliwa na kasi ya awali ya 850 m / s itachukua angalau sekunde 18 kufikia umbali wa kilomita 15! Wakati huu, shabaha inayohamia (frigate yetu) na kombora la kushambulia meli, lililorekebishwa kwa mwelekeo na ishara za mtafutaji wake, hukaribana kwa njia isiyotabirika. Kwa kweli, kupiga roketi kwa umbali wa kilomita 15 kutoka kwa meli, unahitaji kuhesabu safari yake kutoka mahali ilipokuwa sekunde 18 zilizopita (ambayo ni, kulingana na habari ya rada ya kugundua katika umbali wa 15 + 4.5 Kilomita).
Ikiwa mchezo kama huo kwenye kompyuta ungegharimu hata mishumaa hii ngapi, basi vikosi vya ulinzi wa anga vingeweza kutoa bunduki za silaha za ndege za masafa marefu sana katika kilele cha ukamilifu wao kwa kupendelea mifumo ya makombora ya kupambana na ndege ambayo walizaliwa tu katikati ya hamsini ya karne iliyopita.
Kwa kawaida, hakuna swali juu ya "moto mkali" wa bunduki moja, ambayo inalazimishwa kila sekunde mbili kusogeza hatua ya kufyatua risasi mita 500 karibu na meli yake mwenyewe. Na kwa kweli, maana yote imepotea kwa uwezo wa bunduki kuhamisha moto katika tarafa nyembamba kwenda kwa shabaha ya pili iliyowekwa kwa moto kwa sekunde.
Nitachukua uhuru wa kusema kwamba makombora 15 ya kupambana na ndege 15-mm yalirushwa na matokeo ya sifuri ya kutabirika ndani ya sekunde 30 baada ya kufunguliwa kwa moto (kuanza kwa shambulio la kombora la kupambana na meli kwa umbali wa kilomita 15 na kabla yake mbinu kwa umbali wa kilomita 7.5).
Kwa hivyo, kombora la kwanza la kushambulia meli tayari liko umbali wa kilomita 7.5 kutoka kwa meli. Dakika 1 sekunde 20 zimepita tangu shambulio lilipogunduliwa. Kamanda wa meli ilibidi atoe maagizo muhimu ya kukabiliana, chagua mbinu bora na kozi.
Cha kushangaza, lakini wakati umecheza kwa neema ya silaha yetu. Upana wa mchoro wa mwelekeo wa rada ya kudhibiti umepungua hadi mita 130-193, kuenea kwa usahihi wa angular kumepungua, mbele ya makombora yanayofikia shabaha sawa imepungua, kugundua katika safu ya macho na marekebisho ya moto inawezekana, njia ya kukimbia ya makombora inaweza kutabirika zaidi, na makombora hadi mahali pa mlipuko ni nini tu juu ya sekunde 9!
Zimesalia sekunde 30 hadi friji bora ya Urusi ipokee kichwa cha vita kutoka kwa makombora ya kupambana na meli, kwa uvumilivu unaostahili kutumiwa vizuri, tutapiga ganda 7 zilizobaki (ikiwa mzigo wa risasi ulikuwa risasi 22 tayari kwa kufyatua) au, bila kuacha tukiamini takatifu nguvu ya makombora ya kupambana na ndege ya milimita 130, hatutasimamisha mlipuko unaoendelea (hadi risasi 45) (ikiwa risasi zilizokuwa tayari kwa kufyatua risasi zilikuwa 60).
Mwandishi ana hakika kuwa angalau moja kati ya makombora manne yatavunja na kufanya kile inastahili.
Je! Meli yetu itahitaji mabaki 400 hivi zaidi?
Swali kubwa.
Wacha tuweke mstari chini ya maoni ya nadharia. Tulikuwa na hakika kuwa matumizi ya bunduki ya milimita 130 ya frigate pr.2233 dhidi ya malengo ya pwani haiwezekani kwa sababu ya hatari kubwa sana ya kupoteza meli yenyewe. Faida ambazo bunduki ya milimita 130 huipa meli kinyume na wapinzani wanaofananishwa ni sawa na bakia ya kiteknolojia katika ukuzaji na utumiaji wa risasi za kisasa "nzuri". Wakati wa kujibu changamoto za kisasa katika uwanja wa utetezi wa hewa wa meli iliyobeba bunduki ya jumla ya 130 mm, mwisho huo una ufanisi wa karibu-sifuri.
Suluhisho rahisi
Kwa kuzingatia hali ya sasa ya mambo katika uwanja wa jeshi la Urusi, je! Inawezekana kuondoa ukosefu wa vifaa vya friji bora zaidi ya nchi hiyo, ambayo ilikosewa kuwa faida?
Ikiwa tutashinda ubaguzi wa kikundi na jadi inayodhuru, basi suluhisho liko juu, na ni rahisi, kama kila kitu kizuri.
Wakati wa kuagiza vibanda vifuatavyo vya frigates za Mradi 22350, itakuwa muhimu kuachana na mlima wa bunduki wa milimita 130, ambayo ni nzito kwake, kwa kupendelea mlima wa bunduki wa chini wa milimita 100 A-190-01. Leo bado ni chaguo bora kutoka kwa kile kilichopo kwenye chuma na ina ujuzi katika uzalishaji.
Hoja.
Kwa faida inayotiliwa shaka ya bunduki ya 130 mm katika upigaji risasi wa kilomita 23 dhidi ya kilomita 21 kwa bunduki ya 100 mm, tofauti ya uzani wa bunduki hiyo haina shaka (tani 25 dhidi ya 15). Uzito wa volley ya dakika ya bunduki ya mm 100 mm kilo 1248 (uzito wa makadirio ya kilo 15.6 kwa kiwango cha moto wa raundi 80 kwa dakika) ulikuwa wa juu kuliko ule wa bunduki 130-mm - kilo 1002 (uzani wa makadirio kilo 33.4 kwa kiwango cha moto wa raundi 30 / min.) min.), ambayo bila shaka inapendelea katika mapigano yoyote yaliyozingatiwa.
Ikiwa takwimu ya risasi iliyowekwa kwenye meli ya bunduki ya A-192M ni sahihi kwa raundi 478 (zenye uzito wa kilo 52.8), basi hii itavuta tani zingine 25.2 na ujazo unaolingana. Tuseme kwamba kwenye frigate iliyosasishwa na bunduki ya kurusha kwa kasi ya A-190-01, mzigo mara mbili wa risasi utawekwa (risasi 956, kila moja ina uzito wa kilo 26.8), lakini hata hivyo raha hii itagharimu tani 25.6 tu.
Mlima wa bunduki A-190-01 na kiwango cha moto cha 80 rds / min. ina risasi 80 tayari kwa kufyatua risasi. Kwa bei ya MRK. Kikomo cha utoshelevu wa risasi kwenye daraja la kwanza fridge inapendekezwa kuzingatia risasi 640 au upakiaji upya nane, ambao utapima tani 17, 2. Kwa hivyo, baada ya kuokoa, kwa kweli, wakati wa kubadilisha tani 10 na mlima nyepesi, tutaongeza akiba kwa uzito wa risasi za umoja - tani 8. Jinsi ya kutupa vizuri akiba ya uzito iliyopo ya tani 18 na ujazo - tutazingatia baadaye.
Hakuna tumaini la kutumia busara kutoka kwa uongozi wa kimya wa majini.
Wakati silaha za frigiti za kiwango cha kwanza na mlima wa milimita 100 A-190-01, ubora juu ya wapinzani wa Uropa utahifadhiwa, na kwa Wamarekani wakubwa na Wajapani, inahitajika kupigana sio na silaha, lakini na makombora ya kupambana na meli. na makombora ya kupambana na ndege, ambayo ni ya kutosha kwenye frigate.
Vinginevyo, rudi kwa msingi ili kujaza risasi ili kuokoa kitengo.
