Ni wakati wa kuwinda
Kwa muda mrefu Ukraine imekuwa na matumaini ya ukuaji wa haraka wa uchumi, ambao haukutokea, na kisha - kwa washirika wa Magharibi, ambao, kama ilivyotokea, hawana hamu sana ya kusaidia Ukraine. Kwanza, Joe Biden alipunguza kiwango cha misaada ya kijeshi kwa Ukraine, ambayo walitaka kutenga chini ya Trump, na kama Politico ilivyoripoti mnamo Juni, rais wa Merika alikomesha kabisa ugawaji wa msaada wa kijeshi kwa Ukraine na milioni 100, pamoja na silaha.
Hata kabla ya hapo, mazungumzo juu ya vifaa vikuu vya urekebishaji wa anga, ambayo ni moja ya vitu muhimu vya vita vya kisasa (ikiwa sio kuu), ilikuwa imeongezeka nchini. Kulingana na mpango ulioidhinishwa na Wizara ya Ulinzi ya Ukraine mnamo 2020, angalau brigad mbili za anga za anga za anga za busara zinapaswa kuwa na vifaa tena na ndege mpya zenye mabawa ifikapo mwaka 2030. Ukraine inataka kuwa na magari 70-100 ya kisasa ya madhumuni anuwai yanayonunuliwa nje ya nchi. Kwa vifaa vya upya wa ufundi wa anga, wanataka kutenga hryvnia bilioni 200, au zaidi ya dola bilioni 7, ambayo kwa kweli ni kiasi kisichoweza kufikiwa kwa nchi katika hali ya sasa.
Labda hii ndio sababu nchi inazungumza tena juu ya "ukuzaji wa kiwanja chake cha jeshi na viwanda." Katika suala hili, mfano wa drone ya ACE ONE kutoka ACE iliyowasilishwa kwenye maonyesho ya Silaha na Usalama haileti mshangao mwingi.
Wataalam 25 wa tasnia ya anga wanafanya kazi kwenye mradi huo, wakiongozwa na mkurugenzi mkuu wa zamani wa Antonov Alexander Los na mkuu wa zamani wa Shirika la Nafasi la Jimbo la Ukraine Vladimir Usov. Injini hiyo inakua na Ivchenko-Progress State Enterprise na Motor Sich. Kuwajibika kwa mtembezi ni LLC Gidrobest.
Tabia za ndege:
Aina: mgomo mzito UAV;
Urefu: mita 8;
Wingspan: mita 11
Uzito wa juu wa kuchukua - tani 7.5;
Misa ya malipo: tani moja;
Injini: injini moja ya AI-322F inayopita injini ya turbojet;
Kasi ya juu: M = 0.95;
Dari: kilomita 13.5;
Radi ya kupambana: kilomita 1500.
Kazi kuu za UAV:
- Akili ya kimkakati, ya utendaji na ya ujanja;
- Shughuli za mshtuko, pamoja na vita dhidi ya nguvu kazi ya adui na magari ya kivita;
- Ukandamizaji wa ulinzi wa hewa.
Ni ngumu kusema ni nini waundaji waliongozwa na wakati wa kufanya uwasilishaji: uwezekano mkubwa, walitaka kufikia "athari nzuri". Katika video ya uhuishaji ACE ONE sio tu inagonga tank T-90, lakini pia "maarufu" inagonga Orion UAV ya Kirusi na kombora.
La kushangaza zaidi katika suala hili ni tathmini ya kifaa kutoka kwa waundaji:
“ACE ONE inatumika kulinda anga kutoka kwa ndege zisizo na rubani. Ikiwa, kwa mfano, ndege isiyo na rubani inaruka katika eneo la Ukraine, ACE ONE, ambayo ni ya haraka sana na yenye nguvu katika sifa zote, inakaribia na kuiharibu. Pia, ACE ONE hutumiwa haraka kuingia katika eneo la adui, kufanya operesheni na kurudi kituo cha ardhi."
Labda, ulinzi wa hewa ni sifa ya hiari. Angalau, hitimisho kama hilo linaweza kutolewa kulingana na uchambuzi wa programu zingine zinazofanana.
Jambo la kushangaza zaidi ni kwamba bei ya tata hiyo, ambayo inapaswa kujumuisha kituo cha kudhibiti na, inaonekana, UAV kadhaa, inapaswa kuwa dola milioni 12-13 tu. Kuelewa "uzito" wa hali hiyo: bei ya MQ-9 Reaper modular turboprop UAV, iliyoonyeshwa kwenye vyanzo wazi, ni milioni 30. Wakati huo huo, uzoefu wa Wamarekani katika eneo hili ni kubwa sana, na mvunaji mwenyewe hajawahi kudai kuwa mapinduzi, tofauti na ACE ONE.
Ndoto na ukweli
ACE ONE inaweza kulinganishwa na Hunter, Skat, au American Northrop Grumman X-47B. Walakini, hata ikiwa unaamini habari iliyowasilishwa, vifaa vya Kiukreni ni vya kawaida sana kuliko "wenzao". Kwa hivyo, "Skat" (hatima ya mradi haijulikani kwa hakika), mzigo wa mapigano unapaswa kuwa kilo 6,000 dhidi ya 1,000 kwa drone ya Kiukreni. Kwa UAV ya Okhotnik, hakuna data kamili juu yake, lakini vituo kadhaa vya media vilinukuu mzigo wa upeo wa juu wa kilo 8,000. Kulingana na vyanzo vingine, ni kama tani 3, lakini hata hii ni kubwa zaidi kuliko ile ya vifaa vya kuahidi vya Kiukreni.
Walakini, ikiwa ACE ONE ingeonekana sasa (sio kwa njia ya mfano, kwa kweli), ingevutia umakini mkubwa wa media zote za ulimwengu: bila kulinganishwa kuliko wakati wa maonyesho.
Walakini, kama ilivyoonyeshwa hapo juu, hii ni mpangilio tu. Katika maoni yake kwa Gazeta. Ru, mhariri mkuu wa jarida la "Arsenal ya Bara" Viktor Murakhovsky alisema:
"Shida kuu haiko kwenye mtembezi wa siri, sio kwenye injini ya ndege, lakini katika mifumo ya kudhibiti kwa kasi kubwa ya kukimbia, teknolojia za ujasusi bandia za kuingiliana na ndege zingine, kufanya maamuzi kulingana na tathmini huru ya hali hiyo."
Kwa ujumla, mtazamaji ana wasiwasi sana juu ya mradi huo, akiamini kwamba tunazungumza juu ya hamu "".
Kuna ukweli katika hili. Wataalam wa Kiukreni bado hawajafanikiwa kuunda "kamili" mgomo UAV. Mwaka jana, nchi iliwasilisha mfano wa ndege isiyo na rubani ya Sokol-300, ambayo inaendelezwa na ofisi ya muundo wa serikali ya Kiev LUCH. Tata ni iliyoundwa na kufanya upelelezi na mgomo katika kina kazi na mbinu ya adui. Uzito wa malipo ambayo UAV inaweza kubeba ni kilo 300. Mbalimbali ya uharibifu wa malengo ya ardhini na makombora ya anti-tank ni hadi kilomita kumi.
Baada ya uwasilishaji, kulikuwa na maneno mengi ya kutia moyo, lakini majaribio ya kifaa bado hayajaanza. Moja ya taarifa za hivi karibuni juu ya suala hili zilianzia Aprili mwaka huu. Kama mkuu wa ofisi ya muundo wa Luch Oleg Korostelev alisema wakati huo, itachukua kama mwaka kukamilisha ukuzaji wa kifaa.
Ikiwa tunaangalia ni miaka ngapi ilichukua Urusi (na uwezo mkubwa wa kiufundi na ufadhili bora zaidi) kuendeleza mgomo wake UAVs, basi ni ngumu kuamini. Kwa njia, inafaa kusema kwamba bado hatujui kwa uwezo fulani wa Orion maarufu. Na ikiwa katika mazoezi hata wanakaribia uwezo wa Kituruki Bayraktar TB2, basi hii inaweza kuitwa mafanikio makubwa.
Kama kwa Ukraine, hakuna uwezekano kwamba majaribio ya kuunda mgomo wake UAV itasababisha chochote. Uwezekano mkubwa, katika hatua nyingine, nchi itazingatia ununuzi wa vifaa vya kijeshi vya kigeni (licha ya shida zote zilizoelezewa mwanzoni), na mabaki ya uwanja wa kijeshi wa Soviet-viwanda lazima hatimaye uuzwe.
Licha ya upendeleo katika nafasi ya baada ya Soviet kuelekea mfano kama huo wa ujenzi wa jeshi, hii ni kawaida ya ulimwengu. Ushahidi mwingine wa hii ni mzozo wa hivi karibuni huko Nagorno-Karabakh. Tunaweza kukumbuka ununuzi wa vifaa vya kijeshi na Israeli, India na nyingine nyingi, mbali na nchi "za mwisho".
