Mpango wa ujenzi wa wasafiri wa baharini wa nyuklia wa mradi wa 885M "Yasen-M" unaendelea kufanikiwa. Kwa hivyo, mnamo Julai 1, manowari mpya zaidi ya aina hii K-573 "Novosibirsk" kwa mara ya kwanza aliingia majaribio ya bahari. Hii ndio meli ya kwanza ya serial iliyofanywa kulingana na mradi na herufi "M", na kukamilika kwa ujenzi wake ni muhimu sana kwa utekelezaji wa programu ya sasa na ya kisasa ya meli ya manowari kwa ujumla.
Katika siku za hivi karibuni
Mradi wa msingi 885 "Ash" ulitengenezwa mwanzoni mwa miaka ya themanini na tisini, na mnamo 1993 kuwekewa kwa meli inayoongoza "Severodvinsk" ilifanyika. Miaka michache baadaye, ujenzi uligandishwa na kuanza tena mnamo 2004, kwa kutumia mradi uliosasishwa. Katika kipindi hicho hicho, kisasa cha kina cha "Ash" kilianza chini ya jina "885M" au "08851". Kulingana na mradi huu, ilipangwa kujenga meli zote mpya.
Mnamo Julai 24, 2009, kuwekewa kichwa Ash-M - K-561 Kazan (nambari ya serial 161) ilifanyika katika Biashara ya Ujenzi wa Mashine ya Severnoye (Sevmash). Ujenzi huo ulichukua muda mwingi, na meli ilizinduliwa mnamo Machi 31, 2017. Baadaye, shida mpya zilionekana, ndiyo sababu iliwezekana kuanza majaribio ya bahari ya kiwanda mnamo Septemba 2018 tu.
Uhitaji wa kusahihisha mapungufu na kuboresha mifumo anuwai mara kadhaa ilisababisha mabadiliko ya tarehe za kujifungua. Kama matokeo, meli ilikabidhiwa kwa Jeshi la Wanamaji mnamo Mei 7, 2021. Wiki chache baadaye, "Kazan" alifanya mabadiliko kutoka Severodvinsk kwenda mahali pa huduma, huko Zapadnaya Litsa.
Msaidizi wa kwanza wa kombora pr. 885M, K-573 "Novosibirsk" (nambari ya serial 162), iliwekwa chini mnamo Julai 26, 2013. Baada ya kujenga meli zilizopita, "Sevmash" ilimudu na kufanya teknolojia muhimu, kwa sababu ambayo kazi ya "Novosibirsk" iliendelea kwa kasi ya juu. Manowari hii ilizinduliwa mwishoni mwa Desemba 2019. Mwaka ujao na nusu zilitumika kwa kazi iliyobaki na maandalizi ya vipimo vya siku zijazo.
Mnamo Julai 1, 2021, Novosibirsk alikwenda baharini kwa mara ya kwanza. Katika miezi ijayo, meli itathibitisha utunzaji na ujanja, kukagua utendaji wa mifumo yote ya ndani, na pia kufanya jaribio la kwanza la kurusha kwa kutumia silaha za kombora na torpedo. Halafu, baada ya maandalizi muhimu, watafanya vipimo vya serikali. Matukio yote kama haya yatakamilika mwishoni mwa mwaka, na meli inatarajiwa kukabidhiwa kwa mteja mwanzoni mwa 2022 ijayo.
Hivi karibuni
Mipango ya sasa ya Jeshi la Wanamaji hutoa ujenzi wa "Ash" tisa ya marekebisho mawili. Meli inayoongoza ilijengwa kulingana na mradi wa asili 885, na zingine zote ni za "885M" za kisasa. Manowari mbili za marekebisho tofauti zilikabidhiwa kwa mteja na ziko kwenye huduma. Katika miezi michache "Novosibirsk" mpya itajiunga nao. Amri zingine saba ziko katika hatua anuwai za ujenzi, ikiwa ni pamoja na. katika hatua ya maandalizi ya uzinduzi.
Mnamo Julai 27, 2014 - mwaka na siku moja baada ya K-573 - iliweka meli ya pili ya uzalishaji Yasen-M, K-571 Krasnoyarsk (nambari ya serial 163). Hivi sasa, kazi ya ujenzi inakamilika, na mwishoni mwa msimu wa joto itazinduliwa. Kulingana na mipango hiyo, "Krasnoyarsk" itakabidhiwa kwa mteja mwishoni mwa mwaka ujao.
Kuanzia 2015 hadi 2017, "Ash-M" moja iliwekwa kila mwaka - hizi ni meli "Arkhangelsk", "Perm" na "Ulyanovsk" na nambari za serial 164-166. Wote wako katika hatua tofauti za ujenzi. Watazinduliwa baada ya 2022-23, na kuwaagiza kupangwa kwa katikati ya miaka kumi.
Mnamo Julai 20, 2020, sherehe ya mwisho hadi sasa ya kuweka miti ya Ash ilifanyika, na wakati huu walizindua ujenzi wa manowari mbili mara moja. Voronezh (nambari ya serial 167) na Vladivostok (nambari ya serial 168) itazinduliwa baada ya 2025-26, na vitendo vya kukubalika vitasainiwa mnamo 2027-28.
Wasafiri wa baharini pr. 885 (M) wamekusudiwa meli za Kaskazini na Pasifiki. Ya kwanza tayari imepokea manowari mbili mpya za nyuklia, na meli zifuatazo zitaenda kwenye Bahari la Pasifiki. Katika siku zijazo, usambazaji huu utabaki, na meli zote mbili zitapokea "Ash-M" nne.
Futa faida
Mradi 885 (M) "Ash" unapendekeza ujenzi wa manowari ya nyuklia ya kizazi cha 4 inayoweza kupiga malengo anuwai ya chini ya maji, uso na pwani. Yasen-M iliyosasishwa hutofautiana na manowari ya kimsingi kwa urefu uliopunguzwa na makazi yao, na pia mtaro ulioboreshwa. Mifumo ya jumla ya meli na silaha za elektroniki zimesasishwa. Mbinu za ujenzi pia zilibadilishwa: haswa, ilikuwa inawezekana kubadili vifaa vilivyotengenezwa ndani tu.
Manowari ya nyuklia ya pr. 885M ina vifaa vya Ajax sonar tata na antenna ya upinde iliyo na eneo lenye kiwango cha juu, na antena kadhaa za ziada katika sehemu zingine za mwili. CIUS ya kisasa, vifaa vya mawasiliano, n.k hutumiwa.
Manowari ya marekebisho yote yana silaha za mirija 10 533 mm. Kwa sababu ya matumizi ya antena kubwa ya pua, magari yalipelekwa pande za mwili. Inawezekana kutumia anuwai yote ya sampuli za kisasa za ndani za silaha za mgodi na torpedo.
Kizinduzi cha kombora la ulimwengu wote kilicho na moduli nane iko katika nyumba nyuma ya uzio wa vifaa vinavyoweza kurudishwa. Matumizi ya makombora ya kusafiri kwa familia ya "Caliber" na majengo ya kupambana na meli "Onyx" na "Zircon" hutolewa. Shukrani kwa hii, "Yasen-M" anaweza kusuluhisha misioni anuwai ya mapigano na kupiga malengo anuwai ndani ya eneo la mamia na maelfu ya kilomita.
Sababu ya matumaini
Kwa bahati mbaya, tangu kuanzishwa kwake, mradi wa Ash umekuwa ukikabiliwa na shida anuwai ambazo zilizuia utendaji wa haraka, kamili na wa hali ya juu wa kazi zote. Mapungufu anuwai yaligunduliwa, sheria za ujenzi zilibadilishwa, n.k. Kama matokeo, hadi leo, ni meli mbili tu kutoka kwa safu kubwa iliyopangwa zimeweza kuingia kwenye meli hiyo.
Kinyume na msingi wa hafla za zamani, habari za hivi punde kuhusu Novosibirsk ni sababu ya matumaini. Manowari hii ya nyuklia ilijengwa katika miaka sita na nusu, na mwaka mwingine na nusu ilihitajika kwa majaribio - ambayo, kulingana na mipango, itachukua miezi sita tu. Kwa hivyo, safu ya kwanza ya Yasen-M inaweka aina ya rekodi katika mpango wa ujenzi wa Mradi 885.
Habari za hivi punde kuhusu manowari za Kazan na Novosibirsk zinaonyesha kuwa Sevmash na biashara zinazohusiana wamefanikiwa kukabiliana na shida na shida zote zilizotokea hapo awali. Sasa wajenzi wa meli wako tayari kwa ujenzi kamili wa serial Yasenei-M, na tayari manowari hizi kadhaa ziko wakati huo huo kwenye hisa katika hatua tofauti za ujenzi.
Hadi sasa kuna sababu zote za matumaini, na mtu anaweza kutarajia kwamba "Novosibirsk" mpya zaidi itapita vipimo vya kiwanda na hali ndani ya muda uliowekwa. Kwa kuongezea, inapaswa kuzingatiwa kuwa ujenzi wa manowari zote mpya za mradi 885M zitaendelea na kufuata kiwango cha juu cha ratiba iliyowekwa, bila kupotoka sana. Ipasavyo, kabla ya 2027-28. Meli mbili za Jeshi la Wanamaji la Urusi zitajumuisha vikundi viwili kamili vya manowari za kisasa za makombora.
Walakini, hata baada ya utengenezaji wa utatuzi na kurekebisha mapungufu yaliyopo, ujenzi wa nyambizi za nyuklia unabaki kuwa mchakato mgumu, wa gharama kubwa na wa muda. Kila mpya "Ash-M" itachukua kama miaka 7-8, na safu iliyopangwa itakamilika tu mwishoni mwa muongo huo. Walakini, matokeo mazuri ya ujenzi kama huo ni dhahiri - na lazima iendelezwe, kwa kutumia fursa zote zinazopatikana na uzoefu uliokusanywa.
