Michezo ya Jeshi la Kimataifa ("Jeshi-2018") inafanyika kwa mara ya nne. Mashindano kila mwaka hupanua idadi ya washiriki, na mashindano na taaluma pia huongezwa. Ingawa, lazima niseme, mwaka huu, kwa sababu isiyojulikana na haijatangazwa rasmi, hatua ya kimataifa ya Funguo kutoka kwa mashindano ya Sky ya vikosi vya makombora ya kupambana na ndege ya vikosi vya ulinzi wa anga haikufanyika, ingawa kulikuwa na hatua ya jeshi.
Kwa kweli, mashindano tofauti yana maslahi tofauti. Wengi wanavutiwa sana na mzunguko mdogo wa wale wanaohusika, wakati wengine wanavutiwa na nani alishinda mwishowe, na sio kitu kingine chochote. Kwa kweli, aina kuu, kama "Aviadarts", "Suvorov shambulio" (biathlon kwenye BMP), "kikosi cha Hewa", "Ubora katika upelelezi wa jeshi", "kutua baharini" na wengine - pia huamsha hamu kubwa, lakini "biathlon "inafurahisha wapi zaidi, kwa sababu yote ilianza naye mnamo 2013.
Kwa njia, kwa kuzingatia uteuzi mwingine - katika spishi nyingi zetu tunashinda, mahali pengine ushindi wa Wachina, Kazakhstan zina ushindi mwingi, kuna mashindano yaliyoshindwa na Wairani, na kadhalika. Kuna uteuzi ambao ukumbi huamua mengi - kwa mfano, ushindi wa Wachina huko Suvorov Onslaught haishangazi kabisa, magari wakati huu yalikuwa sawa sawa (yetu yalikuwa kwenye BMP-2, Wachina walikuwa kwenye kisasa BMP ya kiwango sawa, ingawa inavutia zaidi kuangalia "vita" vya kisasa vya BMP-3 na ZBD-04A, mashine zinazohusiana pia, lakini za kizazi tofauti), lakini ni rahisi sana "kuvingirisha masafa ya nyumbani kuliko ya mtu mwingine. Pia, ushindi wao nchini China kwenye mashindano ya Kikosi cha Majini, ambapo kila mtu aliendesha gari za kupigana na watoto wachina, haishangazi (kifaa cha Wachina ni maalum sana, na ikiwa iko ardhini, sema, unaweza kushindana nayo, basi inaogelea haraka sana kuliko washindani wote wanaowezekana). Au mashindano ya sniper yaliyofanyika Belarusi - ushindi wa Wabelarusi haishangazi kabisa.
Matokeo ya hali ya juu ya vikosi vyetu vya anga huko Aviadarts, na uzoefu wao wa kweli wa kupigana na kiwango cha kiufundi cha mashine, haipaswi kushangaa pia, haswa kwani wakati huu mashindano yalifanyika hapa. Mahali fulani, bahati na ustadi huamua, haswa, kiwango ambacho tumeweza kuonyesha kwa sasa. Kwa ujumla, hii ni kweli, mchezo wa jeshi, lakini ni haswa katika hatua za kimataifa kwamba kuna "michezo" zaidi kuliko "jeshi" halisi la mbio za risasi, ambayo ni hatua ya kimataifa).
Lakini maslahi zaidi ya yote ni, kwa kweli, "Tank Biathlon". Ni kama medali, tuseme, ya Olimpiki ya msimu wa baridi - kila mtu ni muhimu, lakini ni nani anayeshinda Hockey ni ya kupendeza zaidi kwa kila mtu kuliko kitu kingine chochote. Wawaniaji wakuu wa ushindi, kama ilivyokuwa miaka ya nyuma, ni meli zetu, na pia timu za kitaifa za Jamuhuri ya Watu wa China, Belarusi na Kazakhstan, ambazo zilikuwa zikiongoza katika mbio za kila mtu na katika nusu fainali, na mwishowe zilifuzu kwa fainali. Kwa kuongezea, nafasi zetu zimekadiriwa kuwa ya juu zaidi, Wachina na wengine - chini (wakati wa kuandika nyenzo, matokeo ya mwisho yalikuwa bado hayajajulikana).
Wakati huo huo, kwa sababu fulani, mara kwa mara mtu anapaswa kusikia na kusoma maoni ya kushangaza juu ya ukosefu wa uaminifu wa mashindano ya hatua ya kimataifa katika "Tank Biathlon". Wanasema kwamba wadanganyifu wasio waaminifu kutoka Wizara ya Ulinzi ya RF huendesha mizinga bora kuliko ile ambayo hutolewa kwa timu zingine - kila mtu anaendesha T-72B3 za kawaida, lakini Warusi wana tank tofauti kabisa! Ingawa wafafanuzi wa shindano hilo wanadai kuwa mizinga ya T-72B3 ni sawa kabisa kwa timu zote.
Kwa kweli, hii sivyo, na hii kwa ujumla ni siri ya Punchinelle. Timu zote, isipokuwa timu za kitaifa za Urusi na Belarusi, zinaendesha mifano ya kawaida ya T-72B3 ya 2011, iliyo na injini ya V-84MS yenye uwezo wa 840 hp. Timu ya Urusi ilikuwa ikishindana katika kile kinachoitwa "biathlon" T-72B3, mara nyingi huitwa T-72B4, ingawa hakuna mtu aliyewaita rasmi kuwa - hizi zilikuwa mizinga iliyo na injini ya dizeli ya 1130-farasi V-92S2F na jeshi nyingi "kengele na filimbi" zingine muhimu ikiwa ni pamoja na kuona kwa kamanda panoramic na kituo cha kupiga picha cha joto. Kulikuwa na karibu mizinga 30 kama hiyo, karibu kikosi, na ilitumika zaidi kwa mashindano, na kwa hivyo walipata jina la utani. Walakini, moto wa nidhamu kwenye "biathlon" ni rahisi sana na wakati mwingine sio kwamba panorama haihitajiki huko (ni uzani mzito), lakini hata mtazamo kuu wa njia nyingi za mpiga risasi PNM "Sosna-U" haitumiwi na wafanyikazi wengine, wakipiga risasi kwa njia ya zamani kupitia njia-ya-kuona 1A40-4 (vizuri, hii ni nakala rudufu kwenye T-72B3 1A40, lakini kwenye "Bashke" ya kawaida ilikuwa ndio kuu). Kisha mizinga ya T-72B3 ya mfano wa 2016 ilionekana ikitumika na Vikosi vya Wanajeshi vya RF, pia ni "T-72B3 na ulinzi ulioimarishwa", ni, T-72B3M, rasmi, na sasa rasmi wanaitwa "T-72B3 na sifa bora za kupambana ", T- 72B3 UBH. Pia zina vifaa vya injini 1130 hp. (ambayo ni muhimu kuhusiana na mazoezi ya ushindani, ambapo "kukimbia" ni muhimu sana katika hatua hii kuliko kupiga risasi), lakini hakuna panorama hapo.
Kuna zaidi na zaidi ya mizinga hii katika jeshi, na uboreshaji wa safu ya B3 itaendelea zaidi. Na ukweli hapa sio katika "kukataliwa" kwa hadithi ya T-14 "Armata", ambayo ni ya mtindo sana kujadili kwenye wavuti na kwenye media, baada ya hotuba zingine zijazo, lakini kwa ukweli kwamba mizinga zaidi ni inahitajika kuliko ilivyofikiriwa hapo awali, na sio dhidi ya wapinzani wote supertank inahitajika. "Armata" haitaenda popote na hakuna mtu anayekataa, lakini ni dhahiri kabisa kwamba kuandaa jeshi lote pamoja nao hakutafanya kazi haraka na sio lazima, haswa katika hali ya malezi ya kila wakati ya muundo mpya, hii haiwezekani na msaada thabiti zaidi wa kifedha. Na athari duni ya umati kwa hotuba anuwai za kushangaza za watu waamri ni aina ya jadi katika nchi yetu. Watu wengine wanaendelea kutawanya "wimbi" hili na ufagio, sio kudharau na bandia. Mfano wa hii ni kuchapishwa kwa RBC siku nyingine juu ya jengo linalodaiwa kuwa mpya la roboti kulingana na T-72, inayodaiwa kuundwa badala ya ukweli kwamba kwa msingi wa "Armata", ambayo "ilitelekezwa" - kwa kweli, wavulana tu waliona uwasilishaji mmoja kwenye Wavuti na wakatoa kitu hapo hapo kilichoelezewa kwa OCD halisi. Na kundi la magari mia kwa majaribio ya kijeshi hufanywa haswa kwa "kukataa"? Ni mashine gani zinazoandaliwa kwa uzalishaji wa serial katika UVZ? Lakini tunachacha, T-14 yetu bado haifanyi kazi kwenye "biathlon". Ingawa, labda, wengi wangependa sana kumwona hapo.
Kwa kweli, kwa mwaka huu na mwaka uliopita, timu ya Urusi iliendesha kwa mizinga ambayo ilionekana kama kawaida T-72B3 (tank iliyo na UBKh inatofautiana katika silaha tendaji "Relikt" pande na maelezo mengine mengi yanayoonekana), na hiyo hiyo imeondolewa kwenye moduli za skrini ya upande wa DZ, kama kila mtu mwingine, lakini sio ngumu, kutazama bomba la kutolea nje, kuelewa kuwa injini iko V-92S2F hapo. Kwa ujumla, sio muhimu sana ikiwa walichukua mizinga hii ya mfano wa 2016 na kuondoa kitanda cha kinga ambacho hakihitajiki kwenye mashindano, au waliondoa macho ya panoramic kutoka kwa toleo la "biathlon" - matokeo ni sawa. Pia, ukiangalia mizinga ya timu zingine, unaweza kuona kwamba ndugu wa Belarusi wana injini sawa. Na hakuna kitu cha kushangaza hapa, ni mizinga ya T-72B3 UBH ambayo sasa inanunuliwa na Belarusi, na wangeweza kuja na magari yao wenyewe, kama wenzao wa China wanavyofanya na ZTZ-96B (au, haswa, na mizinga ambayo inaonekana sawa na mizinga ya kupigana ya muundo huu), na wanaweza pia kukubaliana na Warusi juu ya utoaji wa mashine sawa na zile zilizonunuliwa.
Na kila mtu mwingine amepewa T-72B3 na injini ya dizeli ya 840-farasi. Kwa bure, zingatia, na umepewa idadi ya washiriki na ukweli kwamba kila timu inapaswa kuwa na mizinga 4 tu "iliyotiwa sled", wanasajiliwa kwa kikosi kizima cha tanki! Nisamehe, lakini, kwa kweli, tayari tuna T-72B3 nyingi (idadi yao ilizidi 1,000 na ilikuwa muda mrefu uliopita), lakini hii ni mengi kwetu, lakini kwa nguvu zingine za Uropa kama Ujerumani, Ufaransa au Italia ni kwamba kutakuwa na nusu ya meli za tanki, ikiwa utahesabu magari yaliyopangwa kupigana, inabaki kuonekana ikiwa kutakuwa na kiasi hicho. Na hapa - tafadhali, Warusi wenye fadhili wanakupa mizinga, nenda tu upiga risasi. Wageni huendesha na kupiga risasi, na mizinga hutumia rasilimali yao, na haraka sana, kwa sababu mizigo ni ya juu sana, kwa sababu katika operesheni ya kawaida mizinga haikimbilii kwa kasi ya juu au zaidi ya maadili ya pasipoti, haikurupuki kwa njia ambayo pipa inajifunga (ilizingatiwa zaidi ya mara moja, pia ilikuwa na bahati kwamba hakuna mtu aliyewahi kurarua bunduki kutoka kwenye ardhi iliyobaki ndani yake), au hata mnara unaruka (mwaka huu ilitokea na Kazakhs, na vile vile na Wachina, lakini wale wana vifaru vyao, na hatuna huruma). Kulikuwa pia na uharibifu mkubwa, na matengenezo ya magari baada ya mashindano kuhitajika. Kwa kuongezea, ilikuwa ni lazima hata kukaza kanuni, ikileta adhabu kwa kuvunjika kwa tank kubwa kwa sababu ya kosa la wafanyikazi, na orodha hiyo ni kubwa sana. Kwa hivyo kwa nini bado tunaweza kutoa mizinga yote ya muundo wa hivi karibuni, na pia bure?
Wakati mmoja, wageni walipewa njia mbadala, wakati Warusi waliendesha toleo la "panoramic" la T-72B3 - ama T-72B3 ya kawaida bila malipo, au pata tangi hiyo hiyo ya "biathlon" kwa tofauti ya gharama. Kwa sababu fulani, hakuna mtu aliyekubali. Kwa wazi, sheria hiyo hiyo inatumika sasa. Kwa kuongezea, Urusi, kwa ujumla, ina faida kutoa vifaa vyake kutoka kwa maoni ya biashara - mtu mwishowe anaweza kuagiza usasishaji sawa wa T-72 au kununua matangi mpya ya T-90S au MS.
Na Urusi pia haizuii mtu yeyote kuleta mizinga yao. Ni nini kinazuia Wairani kuleta chochote kutoka kwa onyesho lao la kituko - hata Chieftain, hata M60, hata T-72S, hata Zolfagar-3 na Carrar wa muundo wao wenyewe? Hakuna chochote isipokuwa kutokuwa tayari kutumia pesa nyingi katika usafirishaji na hofu ya kupoteza vibaya kwenye bidhaa zilizopitwa na wakati au wazi. Ni nini kinazuia wengine kufanya vivyo hivyo? Pia hakuna kitu, kwa sababu Wachina hubeba - kwao fursa ya kushindana na magari ya kivita ya "watu wanaopigana" (kama tunavyoitwa huko hata kwenye vyombo vya habari rasmi vya Wachina) ni ghali, na wanataka kushinda siku moja, na hii inaweza kutokea - hii bado ni mchezo … Na Waisraeli, wakishiriki katika mashindano kadhaa, wangeweza kuleta "Merkava" (swali lingine ni kwamba hakuna kitu kinachoangaza hapo kwa sababu kadhaa, na wanaelewa hii, lakini hawaitaji PR hasi). Timu ya kitaifa ya Afrika Kusini inaweza kuleta Olifant-1Bs zao - lakini hii ni ghali kwa Afrika Kusini ya leo. India ilileta T-90S yake, lakini haikufanya kazi vizuri sana, kisha wakaharibu mizinga yao. Lakini unaweza kujaribu tena - kwanini haukufanya hivyo? Azabajani inaweza kuleta mizinga hiyo hiyo, wakati Kuwait na Abrams M1A2 wanazo - lakini hawataki, lakini wanaendesha mizinga ya bure. Wakati Crimea bado haikuwa yetu na Wamarekani na NATO walikuwa bado wakijifanya kwamba walikuwa "marafiki" kwetu na wangekuja kwenye biathlon yetu ya tanki, tulitarajia kwamba mmoja wao atakuja na mizinga yao na kuwasubiri (na kuzingatiwa) chaguzi anuwai za jibu, matunda ambayo ilikuwa "biathlon" T-72B3, na T-80U pia ilipangwa kama chaguo). Ingawa Wamarekani na Wajerumani, kwa mfano, walikuwa wakijiandaa kutumbuiza kwenye T-72, na kisha vizuri sana kulikuwa na sababu ya kukataa. Lakini ikiwa walileta Abrams na Chui-2 (kwa udhaifu wote wa gari kama tanki la vita, ni mpinzani mwenye nguvu wa ushindani), itakuwa ya kupendeza, na hakuna mtu, nina hakika, juu ya "kutofautishwa" kwa mizinga kutoka kwa wakosoaji wa leo ingekuwa na kigugumizi.
Kwa hivyo lawama juu ya uaminifu zinaonekana kuwa za kushangaza na za upendeleo. Kwa sababu fulani, hutawasikia kutoka kwa magari ya kubeba wenyewe, pamoja na kutoka kwa wageni, haswa kwa kuwa nchi nyingi zinazoshiriki zina T-72, lakini hakuna magari ya kiwango cha T-72B3 ya kisasa, na wanapenda kuyaendesha.. Jambo lingine ni kwamba mchezo wowote umejaa ujanja wake mdogo. Kwa mfano, timu hukata mashimo kwenye walinzi wa mbele na sketi za pembeni tofauti ili tangi "lisipandishe" skrini hizi na maji wakati wa kuruka kutoka kwa kuongeza kasi ndani ya maji, halafu tanki haigongei machapisho na "sketi laini. "na hapati faini. Vifaa na hila anuwai hutumiwa kuboresha utiririshaji wa hewa na uingizaji hewa wa injini. Mizinga ya Kirusi ina matawi makubwa ya kipenyo kikubwa. Wachina wana tanki, ambayo ni nyepesi sana kuliko yetu, lakini ni uzito gani ni swali. Kuzingatia ujanja wa Wachina wa zamani, kama vile kutumia "shimo" katika sheria zinazoruhusu utumiaji wa raundi ndogo zaidi badala ya risasi za vitendo (ambazo zinarahisisha sana kulenga), tunaweza kutarajia quirks yoyote kutoka kwa marafiki wetu wa China.
Lakini hii ni kawaida kwa michezo ya kiufundi. Wakati watu wanaangalia mbio za gari, mbio za pikipiki, au, tuseme, mbio za baiskeli, hakuna mtu aliyekasirika kwamba baiskeli au magari ya mbio ni tofauti kwa kila mtu? Na kwa nini wote ski za biathlon hazikimbili na bunduki sawa? Kwa nini mizinga inapaswa kuwa kama hiyo? Kwa sababu watu walio na usawa wa ubongo huria wanataka "kupiga serikali inayochukiwa" kwa kitu fulani?
Kwa kuongezea, injini na ujanja mwingine sio kila kitu kwenye biathlon ya tank. Wafanyikazi hatimaye wanaamua. Ujuzi wa fundi-dereva, usahihi wa mwendeshaji bunduki au kamanda. Au, badala yake, mishipa yenye nguvu, kwa sababu makosa katika mashindano kama haya ni ya woga zaidi kuliko kiufundi asili. Inatosha kukosa mara kadhaa na kubisha baa kadhaa - na matanzi mawili ya adhabu na adhabu chache za kudhibiti "zitakula" kile kinachoweza kubanwa kwenye mistari iliyonyooka kwa msaada wa injini. Na kuna mifano mingi ya hii. Kwa hivyo, matangi ya haraka sana ya Wabelarusi hayakuwaruhusu kushinda katika nusu fainali ya tatu dhidi ya meli za Kazakhstani. Kwa kweli, tunapenda michezo ya kiufundi kwa mshangao kama huo na kwa mapambano, lakini TB bado ni mchezo, ingawa kwenye mizinga.
