Baada ya Vita vya Kidunia vya pili, jeshi letu lilishiriki katika vita katika nchi zaidi ya 20 za ulimwengu, ikiwa imepoteza watu elfu 18. Majina ya mashujaa bado ni siri.
Zaidi ya wanajeshi elfu 30 wa Soviet walipitia Mashariki ya Kati peke yao. Watu walihudumu katika hali ngumu sana, kulingana na mashuhuda wa macho - wakati mwingine ni kuzimu tu. Nao walipigana, wakifa bila kujulikana kabisa. Tangu mwishoni mwa miaka ya 90, ukweli wa ushiriki wa jeshi letu katika Mashariki ya Kati na vita vingine vimeacha kuwa siri. Wakati mwingine waandishi wa habari huwahoji maveterani, mara chache wao wenyewe huchapisha kumbukumbu zao - katika machapisho maalum. Lakini nchi bado haijui mashujaa wake.
Ziwa Uchungu
Zaidi ya wanajeshi elfu 30 wa Soviet walipitia Mashariki ya Kati peke yao. Watu walihudumu katika hali ngumu sana, kulingana na mashuhuda wa macho - wakati mwingine ni kuzimu tu. Nao walipigana, wakifa bila kujulikana kabisa. Tangu mwishoni mwa miaka ya 90, ukweli wa ushiriki wa jeshi letu katika Mashariki ya Kati na vita vingine vimeacha kuwa siri. Wakati mwingine waandishi wa habari huwahoji maveterani, mara chache wao wenyewe huchapisha kumbukumbu zao - katika machapisho maalum. Lakini nchi bado haijui mashujaa wake.
… Hivi karibuni kwenye moja ya tovuti zenye mamlaka zaidi za kijeshi nchini Israeli - www.waronline.org - majadiliano yameibuka. Washiriki walijaribu kujenga upya kipindi cha kushangaza kutoka miaka arobaini iliyopita: kifo cha ndege ya Stratocruiser. Hakuna chochote, isipokuwa kwa nadhani, mawazo, yaliyoonyeshwa.
Kwa hivyo ni nini kilichotokea mnamo Septemba 17, 1971 ambacho bado kinakumbukwa katika Israeli leo?
Ndege ya Amerika ya Boeing-377 Stratocruiser (Stratospheric Cruiser) ilitumiwa na anga ya Israeli kwa uchunguzi na vita vya elektroniki. Skauti iliundwa kwa msingi wa ndege ya usafirishaji ya kijeshi ya C-97, ambayo pia ilikuwa toleo la mshambuliaji maarufu wa nyuklia wa B-29.
Tani ya 60 "Stratospheric cruiser" haikuingia kwenye eneo la uharibifu wa silaha za kupambana na ndege za Misri. Walakini, kombora la angani liliharibu ndege iliyokuwa ikiruka kwa urefu wa kilomita 9, km 23 mashariki mwa Mfereji wa Suez. Kati ya wafanyikazi tisa, ni mmoja tu ndiye aliyeokoka. Uharibifu umeanguka katika eneo la Ziwa la Bolshoy Gorky. Fitina ilikuwa kwamba "Cruiser" alifukuzwa kutoka kwa Wamisri, kwa kanuni, hawangeweza kuwa na vizindua roketi.
Mwandishi
Msiba huo ulikuwa na msingi. Wiki moja kabla ya tukio hilo, mnamo Septemba 11, Waisraeli walimpiga risasi mlipuaji-bomu wa Misri Su-7B kutoka ardhini. Sukhoi anayeruka kwa kiwango cha chini alipigwa risasi na watoto wachanga: alama ya bunduki ilipigwa. Rubani aliuawa.
Shambulio la Stratocruiser lilikuwa kweli kulipiza kisasi kwa Sukhoi aliyeshuka. Wapiganaji wa kupambana na ndege walipanga kuvizia: walitembea kwa siri kwenda kwenye mfereji na kupeleka tata ya S-75 Dvina. Wataalam bado wanashangazwa na uzuri wa muundo na utekelezaji wake: mtu hapaswi kuchanganya zile tata za zamani, za chini zinazoweza kusongeshwa na za kisasa, zenye rununu nyingi. Wapiga roketi waliweza kukagua rada hiyo kwa siri kutoka kwa ujasusi wa Israeli mwenye nguvu zote, kuripoti kwa makao makuu, na kupata maendeleo.
Mkuu wa Wafanyikazi Mkuu wa Misri, Saad Shazli, katika kumbukumbu zake, zilizotafsiriwa hivi karibuni kwa Kirusi, anaelezea kwa kujivunia ushujaa wa jeshi la Misri ambao walifanya operesheni hatari.
Tulikuwa kimya. Na kisha, na baadaye …
Hivi majuzi tu kundi la maveterani wa vita wa Misri lilimwendea Mwenyekiti wa Baraza la Shirikisho, Sergei Mironov, ambaye alisimulia hadithi ya kweli. Mwishowe, jina la shujaa ambaye aliongoza operesheni ya kuthubutu lilisikika. Huyu ndiye afisa wa Urusi Viktor Petrovich Kopylov. Kwa bahati mbaya, alikufa miaka miwili iliyopita.
Hapa ndio tumeweza kujua juu yake.
Kopylov ni mhitimu wa Shule ya Sanaa ya Riga ya Juu ya Riga Juu ya Ulinzi wa Pwani ya Jeshi la Wanamaji (KAUBO). Alihudumu katika vitengo vya ulinzi vya pwani vya Baltic Fleet, na kisha katika vikosi vya ulinzi vya anga vya nchi hiyo. Mnamo Machi 1970 alipelekwa Misri kama mshauri wa kamanda wa kikosi cha S-75 cha Dvina cha kupambana na ndege. Tayari katika vita vya kwanza angani juu ya Mfereji wa Suez, mgawanyiko wake ulipigwa risasi na mshambuliaji wa Israeli wa Phantom. Kulingana na kumbukumbu za wenzake, alijulikana kama mtu wa kufurahi, alipenda kuimba na kucheza kordoni. Mtu anayeamua, shujaa, mbunifu, yuko tayari kuingia kwenye malumbano na viongozi, ikiwa ni lazima kwa sababu hiyo.
Hadithi na "Stratocruiser" ilisababisha athari tofauti kutoka kwa usimamizi. Baada ya mzozo na mshauri wa kamanda wa ndege ya wapiganaji wa ulinzi wa anga wa Misri, Kopylov alipokea agizo la kurudi kwa Muungano kabla ya muda, lakini mwishowe alipewa Agizo la Nyota Nyekundu. Baada ya kuacha jeshi, aliishi Ulyanovsk.
Iliwezekana kujua jina la mtu huyu shukrani kwa Igor Smirnov, mtoto wa mshiriki wa vita huko Misri, Luteni Kanali P. M. Smirnov, kamanda wa kikosi cha makombora ya kupambana na ndege. Igor aliunda tovuti yake mwenyewe kwenye mtandao "Khubara. Rus", aliyejitolea kwa vita vya Misri, akikusanya kumbukumbu kidogo za washiriki wake.
Shauku Misri
Matumizi ya marubani wetu yanajulikana zaidi. Ndege za MiG-25 juu ya Israeli zilikuwa za kupendeza sana, moja ambayo iliingia Kitabu cha kumbukumbu cha Guinness. Rekodi isiyo rasmi ya kasi ya km 3395 km / h iliwekwa na maneno ya asili: "Kulingana na rada za Israeli." Moja ya Aces - shujaa wa majaribio wa Jaribio la Umoja wa Kisovyeti Vladimir Gordienko - bila maoni ya ucheshi juu ya mafanikio hayo:
- Marubani Yuri Marchenko, Alexander Bezhevets na mimi tulifanya kazi ya wasifu wa kukimbia kwanza juu ya eneo letu na kisha tu kuhamia eneo la Mfereji wa Suez. Tulikuwa na kiwango cha juu: kasi haikuwa zaidi ya mara 2.83 kasi ya sauti. Walakini, Sasha Bezhevets aliruka nje kwa sauti 3 katika moja ya ndege. Tulipomwuliza: "Kwanini wewe, Alexander Savvich, unakiuka maagizo?" - alisisitizwa na udhibiti wa malengo, alikiri: "Nini cha kufanya wakati kombora likirushwa kwako!"
Phantoms za Israeli zilirusha makombora mengi kwenye MiGs. Hakuna hata MiG-25 iliyopigwa risasi chini.
Lakini huduma ya mabaharia wetu ni siri iliyofunikwa na giza. Wakati huo huo, makamanda wa waharibifu wa Misri, manowari, boti za kombora na torpedo pia walikuwa na washauri wa Soviet. "Rusi khabir" (mtaalam wa Urusi), kama nafasi ya "mshauri", haibudii vyama vyovyote vya kishujaa. Wakati huo huo, ni maafisa hawa ambao kwa kweli waliamuru meli, shughuli zilizopangwa, na kuanzisha mashambulio.
- Tulifika moja kwa moja kwa Haifa kwa uvamizi, - anakumbuka nahodha wa daraja la 2, Vladimir Kryshtob aliyestaafu, ambaye sasa ni mstaafu kutoka Riga. - Tuliangalia kupitia periscope katika jiji la usiku: uzuri, wote kwenye taa. Meli za raia zinashusha kwenye kituo. Kweli, wapi kupiga risasi!..
Ujumbe wa kupambana ulisomeka: torpedo kituo cha mafuta, weka migodi kwenye barabara. Na kwa nchi, hizi zilikuwa miaka ya amani ya 70 …
Mara moja "Bwana Volodya" aliokoa mjengo wa bahari ya Uigiriki wenye amani kutoka kwa uharibifu. Boti hiyo ilikwepa mashambulio ya boti za Saar za Israeli kwa masaa kumi, kamanda wa Misri alivutiwa. Na ghafla akatoa agizo: torpedo meli ya uso iliyogunduliwa na kelele za vinjari. Yeye mwenyewe alitangaza mlengwa huyo "Mwangamizi wa Kiyahudi".
"Kuna shinikizo kubwa katika vyumba, ni moto," anaandika Kryshtob katika kumbukumbu zake. "Mkufunzi wa matibabu wa Kiarabu hutangatanga kwenye vyumba na huingiza kila mtu sindano. Wanakunywa vibaya. Kila kitu kiko kikomo. Baghir (kamanda wa Misri) hulia ndani ya chumba cha kwanza: mirija sita ya torpedo inaandaliwa. Ninapiga kelele: "Bagheer, subiri!" Yeye hasikilizi, aliamua kupigana.
Tayari ametangaza shambulio la torpedo. Ninaenda kwa chumba cha kwanza. Na hapo vifungo vyote vimegeuzwa, data imeingia, torpedoes sita ziko tayari. Nikarudi: "Acha! Wacha tuelea." - "Hapana," Baghir anapiga kelele, "tutapiga risasi kutoka kwenye eneo lililozama! Hatutaibuka!" - "Bitch! - piga kelele. - Nilitaka maisha rahisi?!"
Tulielea juu na kutazama. Mama yangu, mjengo mzuri kama huyo huenda kwa Uigiriki, ni muhimu kuona. Na magari yote yamejaa, kwenye dawati la watu, kama katika nyumba ya maafisa kwenye densi. Niliteremka chini, nikamwendea Bagheera: "Sawa, unaona?" Alikunja uso: "Naona." - "Unaona nini?! Tungefanya nini na wewe sasa, mama yako?!"
Mbali na maafisa wetu na maafisa wa dhamana, walioandikishwa walitumwa kwa ujumbe wa siri kwenye vita. Kulingana na data ya Magharibi, hadi askari elfu 50 wa Soviet walihudumu Misri kati ya 1967 na 1973. Kulingana na data yetu, bayonets chache, lakini elfu 30 ni takwimu kubwa. Baada ya yote, walihudumu pia huko Korea, Syria, Angola, Yemen, Afghanistan - kwa jumla katika nchi zaidi ya mbili. Kwa upande wa Misri, wakati Rais mpya Anwar Sadat alipofanya uamuzi wa kumfukuza wetu, kikundi cha wanajeshi wa Soviet na washauri walikuwa karibu watu elfu 15.
Historia ya ushiriki wetu katika vita vya Kiarabu na Israeli bado ina kurasa nyingi ambazo hazijasomwa. Njia rahisi na bora ya kufuta "matangazo tupu": maveterani kutuma kumbukumbu na nyaraka zao kwenye wavuti ya www.hubara-rus.ru.
Na kasi, bora, kwa sababu washiriki wengi wa vita vya Misri sasa wamezidi 60.
Makao makuu ya Baraza la Maveterani wa Vita huko Misri iko huko Moscow kwa anwani: st. Krzhizhanovskogo, 13/2, ofisi 1B (kituo cha metro "Profsoyuznaya"). Mwenyekiti - Shujaa wa Umoja wa Kisovieti Konstantin Ilyich Popov.
"Namba ya simu" kwa maveterani walemavu nchini Misri (itafunguliwa Jumatano kutoka 11.00 hadi 13.00): (495) 719 09 05.
