Mnamo Aprili 1972, manowari inayoongoza ya mradi 671RT "Salmoni" - K-387 iliwekwa kwenye uwanja wa meli wa Krasnoye Sormovo. Mwisho wa Desemba 1972, meli iliingia huduma. Boti hii ikawa mbebaji wa kwanza wa silaha mpya: torpedoes na makombora ya kuzuia manowari yenye kiwango cha milimita 650. Kati ya zilizopo sita za torpedo kwenye bodi, nne tu zilikuwa na kiwango cha milimita 533. Na mbili zilikuwa 650 mm, iliyoundwa kwa ajili ya torpedoes kubwa za kupambana na meli na kiwango cha sentimita 65 au kulinganishwa kwa makombora ya anti-manowari ya kawaida (PLUR).
Kuanzia wakati huo, mirija mikubwa ya torpedo na risasi kwao zilisajiliwa kabisa kwenye manowari za "kusafiri" za Soviet. Hii inaeleweka: torpedo kubwa ilikuwa na kichwa cha vita chenye nguvu zaidi, mafuta zaidi na kioksidishaji, na injini yenye nguvu zaidi inayopeana kasi zaidi. Kwa manowari za Soviet, ambazo, pamoja na mambo mengine, zilihitaji uwezo wa kushambulia meli za uso kama sehemu ya vikosi vya nguvu vya maadui, uwepo wa torpedoes za masafa marefu na za kasi ilikuwa muhimu sana. Ilikuwa torpedoes 650-mm ambazo zilikuwa "kiwango kuu" wakati wa kufanya kazi kwenye meli za uso katika manowari yetu.
Pia, kwa kesi ya PLUR ya bomba la torpedo 650-mm (86R), utoaji wa silaha kwa kasi ulitolewa kuliko ilivyo kwa PLUR kwa TA ya 533-mm (83R). Sababu ni utendaji bora wa kukimbia kwa roketi "kubwa", inayohusiana moja kwa moja na saizi ya injini yake.
Jeshi la Wanamaji lilikuwa na aina zifuatazo za silaha zilizozinduliwa kupitia 65-cm TA:
- 65-73: torpedo isiyo na mwongozo na kichwa cha nyuklia cha TNT sawa na kilotoni 20;
- 65-76: torpedo na kichwa cha kawaida cha vita na mfumo wa kuamka. Baadaye, toleo bora lilionekana - 65-76A;
- PLUR ya aina kadhaa kutoka PLRK RPK-7 "Veter" (86R, 88R).
Tayari mwanzoni mwa miaka ya themanini, juu zaidi kuliko 65-76 torpedo DST ilionekana, lakini haikuingia huduma, ingawa kwenye boti nyingi mwanzoni mwa miaka ya tisini BIUS hata ilibadilishwa kwa hiyo. Torpedo ilitofautishwa na usalama mkubwa, uwepo wa udhibiti wa simu, kelele kidogo na, kwa jumla, ilikuwa ya hali ya juu zaidi kuliko 65-76A, na salama zaidi kutumia.
Operesheni yake ya majaribio katika Fleet ya Kaskazini mnamo 1991-1992 ilifanikiwa kabisa. Ole! ya wafanyakazi wake.na wataalam waliosaidiwa. Soma zaidi juu ya haya yote katika Nakala ya M. Klimov "DST: torpedo ambayo haikuwa kwenye Kursk".
Baada ya janga la Kursk, 65-76A zilifutwa kazi, na zilizopo za torpedo 650-mm ziliachwa bila silaha. Lakini hata mapema, muda mrefu kabla ya hapo, kulikuwa na mwelekeo kuelekea kukataliwa kwa "kubwa" TA. "Kumeza" ya kwanza ilikuwa mradi wa manowari ya titani 945A. Ilitumia mirija 8 ya jadi 533 mm ya torpedo. Hii ilifanya iwezekane, kwa upande mmoja, kuongeza idadi ya risasi hadi torpedoes 40 na PLUR. Kwa upande mwingine, mashua ilipoteza torpedo ya masafa marefu.
Lakini hafla kuu ambayo ilimaliza maendeleo zaidi ya mfumo wa silaha kama 650-mm TA ilikuwa maendeleo ya manowari ya Mradi 885 Yasen, ambayo ilikuwa imewekwa kama manowari ya siku za usoni na pia haikuwa na 650- mm TA. Katika siku zijazo, mirija kama hiyo ya torpedo haikuwekwa kwenye boti mpya. Yasen-M hana wao pia, wala wale mikakati.
Miaka michache baadaye, chini ya hali ya mwendawazimu kabisa, madawati yanayofanana ya jaribio yaliharibiwa. Hii imeonyeshwa vizuri katika kitabu:
Wakati ambapo uamuzi ulifanywa wa kuachana na torpedoes 650-mm, alikuwa na sababu fulani nzuri. Kwa hivyo, meli ya uso ndani ya agizo linalolindwa inaweza kugongwa na kombora la kusafiri, na kukataliwa kwa 650-mm TA kulifanya iweze kuongeza mzigo wa risasi za torpedoes 533-mm na makombora ya meli ya S-10 Granat tata ("babu" wa Soviet wa "Calibers" na kichwa cha nyuklia).
Leo, hata hivyo, hali imebadilika sana, na tunaweza kuwa na hakika yafuatayo - kukataa kukuza safu ya torpedoes 650-mm na TA kwao ni kosa. Na ndio sababu.
Ukweli mpya wa vita vya manowari
Mwishoni mwa miaka ya 80 - mapema miaka ya 90 ya karne ya ishirini, vikosi vya manowari vya Jeshi la Wanamaji la Merika vilifanya mapinduzi katika maendeleo yao. Dashi inayofanana na ile iliyotengenezwa wakati wa Vita vya Kidunia vya pili wakati wa Vita vya Atlantiki. Au, kutumia mlinganisho mwingine - hali katika vita vya manowari kwa manowari imebadilika kama vile ilibadilika kwa ndege angani wakati rada kubwa za ulinzi wa hewa zilionekana - hii haikusababisha kutoweka kwa ndege, lakini hali ya vita hewani ilibadilika kabisa.
Kwa hivyo, njia za utaftaji wa sauti ya chini-chini ziliwekwa kwa nguvu - sasa manowari, ambayo ilifikia wimbi la urefu mrefu kutoka kwa chanzo cha "mwangaza" wa chini-chini uliirudisha kwenye safu ya maji na iligunduliwa bila kujali kiwango chake cha utulivu na usiri. Mifumo ya kompyuta ilionekana ambayo inaweza kufanya kazi na safu yoyote ya sensorer na emitters kwa ujumla, ambayo iligeuza uwanja wa boya kuwa antena kubwa ya vitu vingi vya kufanya kazi kwa pamoja.
Imeingia kwa nguvu katika njia zisizo za sauti za kugundua manowari na udhihirisho wa mawimbi juu ya uso wa maji. GAS yenye kuvutwa vizuri imeonekana, yenye uwezo wa kufuatilia mitetemo ya maji yenye masafa ya chini yanayotokana na manowari inayosonga.
Ufanisi wa torpedoes umeongezeka sana. Ukichanganya na uzoefu uliopatikana na nchi za NATO katika ulinzi wa baharini, yote haya kwa kasi, kwa maagizo ya ukubwa, iliwezesha kazi ya vikosi vya kupambana na manowari na kuifanya iwe ngumu kwa manowari kudumisha usiri.
Mwisho sasa ni muhimu sio tu katika hatua za mashua inayoingia baharini, ikihamia eneo fulani na kutafuta shabaha, lakini pia wakati wa utumiaji wa silaha na hata baada yake. Na hapa bet juu ya makombora inageuka kuwa shida - uzinduzi wa makombora kutoka nafasi ya chini ya maji ya sauti za adui utagunduliwa kutoka mbali kiasi kwamba ukweli wa shambulio la kombora utajulikana muda mrefu kabla ya "Caliber" ya kwanza au "Onyx" hugunduliwa na rada ya adui. Kwa kuongezea, idadi ya makombora katika salvo pia itajulikana.
Ndio sababu, kwa mfano, manowari wa Amerika hawapendi kutumia mfumo wa kombora la kupambana na meli la Harpoon - inafunua ukweli wa uwepo wa manowari katika eneo hilo na inaweza kuonyesha adui haswa ilipo. Na Mk.48 torpedo, ingawa ina kiwango cha juu cha kelele, lakini kwa sababu ya anuwai ya uzinduzi kwenye udhibiti wa kijijini na uwezo wa kuiletea lengo kutoka upande usiofaa ambao ulizinduliwa (kumpa adui kuzaa kwa uwongo), mashua hiyo ina nafasi ya kubaki bila kugundulika hata kwa matumizi ya torpedoes, "ikionyesha" kwa adui torpedoes tu zenyewe, lakini sio carrier wao.
Wakati huo huo, ni ngumu zaidi kwa meli ya kisasa ya uso kugonga torpedo kuliko kombora, na nguvu ya uharibifu ya torpedo iko juu bila kulinganishwa.
Katika hali ya kuongezeka ghafla kwa ufanisi wa kupambana na vikosi vya kupambana na manowari, sio makombora, lakini torpedoes tena huwa silaha kuu, zaidi ya hayo, torpedoes zinazotumiwa kwa umbali wa juu na udhibiti wa kijijini, ikiwa shambulio la meli za juu, maeneo ya mwangaza wa sauti inayotumika kutoka nje, ambayo hufanyika karibu na kila kikundi cha meli ya magharibi, kama kwenye udhibiti wa televisheni, na kwa mwongozo baadaye.
Ukubwa wa mambo
Na hapa inageuka ghafla kuwa katika vipimo vya torpedo ya 650-mm, unaweza kuunda njia bora zaidi ya kushambulia meli za uso kuliko torpedo ya 533-mm ya saizi ya kawaida. Haijalishi ni kiwango gani cha ukamilifu mimea ya nguvu ya torpedoes imefikia, mfumo wa nguvu zaidi wa kusukuma unaweza kuwekwa kwenye kofia ya 650-mm kuliko ile ya milimita 533, isipokuwa, kwa kweli, tunazungumza juu ya injini ambazo ziko kiwango sawa cha kiufundi.
Hii inafanya uwezekano wa kuongeza kasi ya torpedo. Lakini inafurahisha zaidi kutumia akiba ya ujazo wake wa ndani sio sana kwa kasi (katika torpedoes 533-mm, kwa jumla inatosha), lakini kuongeza safu ya kusafiri. Mifumo ya kisasa ya udhibiti wa simu huruhusu kupiga risasi kwa umbali wa kilomita makumi, kwa mfano, urefu wa kebo ya fiber-optic kwenye koili bora za udhibiti wa Ujerumani hufikia kilomita 60. Masafa ya torpedoes ya kisasa kwa kasi ya mafundo 35-40 hufikia kilomita 50 - na ya zamani 650-mm 65-76 ilikuwa sawa na mafundo 50.
Ikiwa siku moja inakuja kuundwa kwa torpedoes mpya katika kiwango hiki, basi, kuchanganya uwepo wa torpedo ya 650-mm kwa hali ya kiuchumi na kasi ya vifungo 35-40, usambazaji mkubwa wa mafuta ya umoja au betri zenye nguvu, kuongeza kasi laini (na kuongezeka polepole kwa kelele) baada ya kutoka torpedo, uwepo wa telecontrol kudhibiti torpedo mpaka mfumo wake wa homing utagundua kuamka kwa meli lengwa na mfumo wa homing baada ya kuzima udhibiti wa telecontrol na kutenganisha nyuzi kebo ya macho, inawezekana kufanikisha safu za toroli za "kombora" dhidi ya meli za uso na vikundi vyao, wakati mashua haitahitaji kuhatarisha na kuchukua msimamo karibu sana na hati iliyoshambuliwa, na uwepo wa udhibiti wa runinga utaruhusu upelelezi wa ziada ya njia iliyoamka na habari kwenye bodi manowari kwamba njia hiyo imepatikana.
Adui anatambua ukweli kwamba kuna shambulio wakati tu umeme wake unaposikia torpedo ikienda kwenye meli, ambayo ni, baada ya muda mrefu baada ya kuzinduliwa, ambayo itampa boti muda wa kutosha wa kujificha - na hii ni tofauti ya kimsingi kati ya shambulio la torpedo na shambulio la roketi
Kwenye torpedo iliyo na kiwango cha 533 mm, hii yote pia inawezekana kutekeleza, lakini ni ngumu zaidi kutoa safu hiyo ya "kombora", kwanza, na kulingana na parameter hii, torpedo ya 650-mm bado itashinda, mambo mengine yote ni sawa - na pili.
Jambo lingine muhimu ni nguvu ya kichwa cha vita. Haiwezekani kwamba torpedo moja ya 533 mm inaweza kuzima, kwa mfano, mbebaji wa ndege. Torpedo kubwa ya 650-mm ina uwezo wa hii.
Kwa hivyo, kwa chaguzi zote zinazopatikana, wakati wa kutengeneza torpedo ya kushambulia malengo ya uso, kiwango cha milimita 650 ni bora.
Jambo muhimu - katika mwili mzito wa torpedo 650-mm, ni rahisi zaidi kutekeleza hatua kadhaa za ulinzi wa sauti ya torpedo - mpangilio wa torpedoes 533-mm ni mnene sana kwa hili, sio ukweli kabisa kwamba wataweza kuwapa wizi ambao wanahitaji katika siku za usoni - Wamarekani na Mk.48 yao hawawezi kuipatia tena. Torpedo kubwa ya 650mm inaweza kuwa tulivu zaidi kuliko torpedo ya 533mm iliyotengenezwa kwa kiwango sawa cha kiteknolojia.
Ubaya wa kiwango hiki ni saizi, kwa sababu ambayo uwepo wa torpedoes kama hizo hupunguza mzigo wa risasi kwa torpedoes za kawaida 533 mm. Walakini, idadi ndogo ya torpedoes kwenye bodi na mirija ya torpedo (au moja tu) haitazuia kikomo mzigo wa risasi ya torpedoes 533-mm. Wakati huo huo, torpedoes 533-mm inaweza kuwa silaha "kuu" kwa hali nyingi, na torpedoes 650-mm - kwa malengo magumu zaidi, ambayo ni hatari sana kukaribia.
Kwa kuongezea, chaguo la "risasi maradufu" linawezekana na linafaa - wakati torpedoes fupi zinapokelewa kwa kiwango cha 650 mm, ambayo hupunguza sana ukali wa shida. Kulingana na wataalam wa ndani, torpedo ya 650-mm itapita torpedo ya 533-mm katika sifa zake za usafirishaji hata kwa urefu wa mita 6 (65-76 ilikuwa na urefu wa zaidi ya mita 11), (angalia AS Kotov, D. Sc. Katika uhandisi), A. Yu. Krinsky, "Kuna njia mbadala ya torpedoes ya muda mrefu ya kupambana na meli 65-76", Mkusanyiko wa kisayansi na kiufundi "Silaha za majini chini ya maji" Concern MPO "Gidropribor").
Na kwa vita dhidi ya manowari, kiwango cha 650 mm kinaweza kutoa mengi.
Sio siri kwamba manowari za Amerika na Briteni zina ubora mkubwa katika anuwai ya kugundua mfumo wa sonar kwa njia ya siri, ya siri juu ya manowari za ndani. Walakini, manowari za ndani zina vifaa vya SOKS - mfumo wa kugundua uchao, ambayo inafanya uwezekano wa kugundua ukweli wa kupita kwa manowari ya kigeni kwa umbali wa kutosha ili isigundue manowari ya Urusi au kuipata, lakini haikuweza tumia silaha mara moja kwa sababu ya umbali mrefu.
Katika maji wazi, kamanda wa manowari ya nyuklia, wakati wa kugundua kuamka kwa manowari ya kigeni, wakati mwingine ana nafasi ya kutumia mara moja PLUR iliyozinduliwa kupitia bomba la torpedo. Njia hii ya shambulio inafanya uwezekano wa kuzuia manowari za kigeni kukaribia manowari za ndani kwa umbali wa kutumia silaha.
Lakini sehemu kubwa ya mapambano yetu ya chini ya maji na Magharibi iko chini ya barafu. Na huko haiwezekani kuifanya.
Torpedo ya kudhani na mwongozo kando ya maji ya chini inaweza kufuata manowari ya kigeni, zaidi ya hayo, kwa kasi ndogo, bila kujifunua - njia kama hiyo ya harakati inaweza kutambulika kwa torpedoes za umeme katika kiwango cha kiteknolojia cha kisasa. Na hapa tunafikia hitimisho kwamba torpedo ya 650-mm, wakati wa kufanya kazi kama hiyo, inaweza kuwa bora kuliko torpedo ya 533-mm. Boti inayofanya kazi ya kutafuta kwa siri adui chini ya maji inaweza kukwepa, kubadilisha njia, ili kugundua ufuatiliaji yenyewe. Kwa kuzingatia kwamba torpedo inayofuatilia lazima isonge kwa siri, inaweza kuhitaji masafa marefu kufuata lengo kufuatia njia yake. Na vipimo vya "kichwa" cha torpedo vitafanya iweze kutoshea mfumo wa ukubwa wa ndani ndani yake, ambayo, kulingana na saizi ya vifaa vyetu vya elektroniki, inaweza pia kuwa muhimu ikiwa utendaji unaohitajika hauwezi kutekelezwa katika kiwango cha kawaida cha 533-mm.
Kwa kawaida, torpedo kubwa kama hiyo ya kuzuia manowari inapaswa kuwa umeme, sio mafuta. Na hata wakati wa kufuata zamu hiyo, lazima iwe na telecontrol kutathmini kile kinachotokea kwenye manowari ya Urusi iliyoizindua.
Yote hapo juu, kwa njia isiyotarajiwa, hufanya mirija ya torpedo 650-mm katika mahitaji hata kwenye manowari za kimkakati - baada ya yote, ikiwa uwindaji wa meli za uso sio kazi yao ya kawaida, basi vita na mashua ya wawindaji wa adui ni karibu kuepukika kwao katika tukio la vita vya kweli.
Faida nyingine ya bomba kubwa la torpedo ni uwezo wa kuzindua gari kubwa zaidi chini ya maji kupitia hiyo kuliko inavyotolewa na TA 533-mm. UAV kama hizo, pamoja na torpedoes zinazodhibitiwa au kuongozwa kupitia kebo ya nyuzi-nyuzi, zinaweza kutumika kwa utambuzi katika hali anuwai. Wanaweza hata kutumiwa kutoa jina la silaha. Kwa kuongezea, inawezekana kuunda "periscope ya mbali" kwenye UVA kama hiyo, kwa msaada ambao kamanda wa manowari angeweza kutathmini hali ya uso makumi ya kilomita kutoka manowari yenyewe. Na tena, vipimo vya "drone" kama hiyo vinafaa - betri zenye nguvu zaidi na mifumo ya elektroniki yenye nguvu na nzito zaidi inaweza kuwekwa ndani yake, ambayo, ole, bado inahitajika katika hali zetu.
Faida nyingine muhimu ambayo kifungua torpedo cha 650-mm hutoa kwa kila manowari anuwai ni uwezo wa kuunda na kupambana na matumizi ya makombora makubwa ya baharini na, kulingana, anuwai.
Sio siri kwamba kombora la meli ya 3M14 "Caliber" katika sifa zake za utendaji ni duni sana kwa kombora la cruise Kh-101, ambalo hutumiwa na Vikosi vya Anga. Hii ni kwa sababu ya saizi ya makombora - X-101 ni corny zaidi, ambayo inafanya uwezekano wa kuweka mafuta zaidi juu yake, injini iliyo na msukumo zaidi, inayolipuka zaidi kwenye kichwa cha vita, ikiwa inahitajika, na kwa hivyo kuwasha. Fursa za kuongeza saizi ya KR "Caliber" imepunguzwa haswa na kipenyo chake, ambacho ni sawa kwa matoleo ya uso na chini ya maji. Mirija "mikubwa" ya torpedo inafanya uwezekano wa kuunda na kutumia toleo la chini ya maji la KR iliyopanuliwa ya familia ya "Caliber". Hii itaongeza umuhimu wa manowari yoyote ya torpedo katika mfumo wa kinga ya kimkakati na isiyo ya nyuklia na kuhakikisha upeanaji wa mashambulio ya kombora kwa anuwai kubwa kutoka kwa maji salama.
Moja ya faida za kupeleka makombora ya masafa marefu kwa wabebaji wa baharini ni kwamba hufanya iwezekane "kusonga" laini ya uzinduzi wa CD kwa adui yeyote. Uwepo wa makombora hasa ya masafa marefu katika safu ya manowari itafanya iwe rahisi na salama zaidi. Kwa kuongezea, wao, kama torpedo kubwa, wanaweza kuwa na kichwa cha vita chenye nguvu zaidi.
Ilikuwa kwa madhumuni sawa kwamba zilizopo zaidi ya 4 650-mm za torpedo ziliwekwa kwenye manowari za Israeli zilizojengwa na Wajerumani za aina ya "Dolphin". Kulingana na Jeshi la Wanamaji la Merika, hutumiwa kuzindua makombora ya Israeli kutoka Raphael Popeye Turbo yenye urefu wa kilomita 1,500. Inaaminika kuwa baadhi ya makombora haya yanaweza kuwa na kichwa cha vita vya nyuklia.
Kwa upande wa Urusi, kombora kubwa la kudhaniwa litakuwa na anuwai ya maelfu ya kilomita.
hitimisho
Mwishoni mwa miaka ya themanini, Jeshi la Wanamaji na kiwanda cha kijeshi kilidharau uwezo wa torpedoes 650-mm. Hii ilikuwa kwa sababu ya sababu za kusudi, na kwa sehemu ilikuwa makosa tu.
Lakini leo, katika hali mpya zilizobadilishwa, hitaji la kuanza tena ukuzaji wa torpedoes katika hali hii na utumiaji wa mirija hiyo ya torpedo kwenye manowari zijazo ni dhahiri. Uwepo wa silaha kama hizo ni moja wapo ya faida chache (bado sio halisi) za Urusi katika vita vya manowari, ambavyo vinaweza kuwa kweli katika miaka michache (kutoka saba hadi nane na njia sahihi). Na fursa ya kugundua faida kama hiyo haipaswi kukosa.
Kwa sasa, mradi wa La R&D unaendelea nchini Urusi, mpango wa ukuzaji wa manowari ya kizazi kijacho. Ingekuwa sawa ikiwa ina mirija ya torpedo 650mm kwenye bodi tena. Itakuwa sahihi pia ikiwa, pamoja na usasishaji wa meli za kizazi cha tatu zinazoendeshwa na nyuklia ambazo bado zinaanza sasa, mirija ya torpedo 650-mm sio tu inabaki kwenye silaha zao, lakini pia inapokea torpedoes mpya na makombora ya kusafiri kwa risasi.
Ikiwa hatufanyi mambo ya kijinga, "sentimita 65 za kifo" bado watakuwa na maoni yao mazito.
