Baada ya karibu miaka 40 ya kufanya kazi na teknolojia zinazoruhusu vyombo vya angani kuzinduliwa sio zaidi ya obiti ya karibu, shirika la anga la Amerika NASA, inaonekana, imeamua kuwekeza pesa katika nafasi ya kina. Hasa, NASA imepanga kuunda msingi wa nafasi ulio nyuma ya Mwezi. Wazo la kuunda msingi wa kati mahali hapa wa kutafuta wataalam huko, kulingana na ripoti za media, inapokea msaada mwingi katika wakala wa nafasi ya Amerika. Hivi sasa, kuna miradi na chaguzi nyingi zinazohusiana na kituo hiki. Kulingana na mmoja wao, wakati wa uundaji wake, moduli iliyoundwa na Kirusi itatumika, ambayo ni sawa na Jukwaa la Sayansi na Nishati - mradi wa moja ya moduli za ISS, vipuri vya Kituo cha Anga cha Kimataifa wenyewe, pamoja na vifaa ambavyo vilibaki Merika kutoka mpango wa kuhamisha.
Inachukuliwa kuwa tangazo rasmi la ujumbe mpya wa wakala wa nafasi ya Amerika linaweza kuonekana katika siku za usoni sana. Kwa mfano, mnamo Novemba, baada ya uchaguzi wa urais nchini Merika. Hadi wakati huo, haiwezi kusemwa kwa uhakika wa 100% kwamba habari iliyovujishwa kwa vyombo vya habari kuhusu ujenzi wa kituo cha nafasi zaidi ya Mwezi inawezekana na ni mbaya sana. Kwa kuwa kuna uwezekano kwamba hii ni hatua tu ambayo itatuwezesha kusoma majibu ya umma kwa shida hii.
Inachukuliwa kuwa analog ya ISS iliyoko karibu na Mwezi itaweza kufanya kazi kama chapisho, ambayo itafanya uwezekano wa kusoma vizuri satelaiti ya asili ya Dunia, asteroids, na pia kutuma watu kwa Mars katika siku zijazo. Chanzo cha habari hii, ambayo bado inaweza kuhusishwa na uvumi, ni toleo la Amerika la Orlando Sentinel. Waandishi wa Orlando Sentinel wanadai kuwa wamepata kujua habari juu ya mada hii katika ripoti inayolingana, iliyoandaliwa na mkuu wa NASA Charles Bolden, kwa Ikulu.
Nyaraka hizo zinadaiwa zina habari kwamba wakala wa nafasi ya Merika anapanga kukusanya kituo kipya cha nafasi katika kile kinachoitwa kituo cha Lagrange - L2 katika mfumo wa Earth-Moon. Kwa kawaida, kituo kipya cha nafasi kinapangwa kuitwa EML-2 (Earth-Moon Lagrange 2). Itapatikana katika umbali wa kilomita 61,000. kutoka kwa Mwezi (zaidi ya upande wa mbali wa setilaiti ya Dunia) na kwa umbali wa kilomita 446,000. kutoka sayari yetu.
Sehemu ya Lagrange L2 iko kwenye mstari ulionyooka unaounganisha miili miwili na misa M1 na M2, wakati M1> M2, na iko nyuma ya mwili na misa ya chini. Kwa wakati huu, nguvu za uvutano ambazo hufanya juu ya mwili hulipa fidia kwa hatua ya vikosi vya centrifugal katika sura inayozunguka ya kumbukumbu. Kulingana na hii, hatua ya L2, iliyoko, kwa mfano, katika mfumo wa Sun-Earth, ndio mahali pazuri zaidi kwa ujenzi wa darubini na vituo vya kuzunguka vya angani. Kwa kuwa kitu kilicho katika sehemu ya L2 kinaweza kudumisha mwelekeo wake ukilinganisha na Dunia na Jua kwa muda mrefu, inakuwa rahisi sana kuiweka na kuichunguza. Walakini, pia ina shida, hatua hii iko mbali kidogo kuliko kivuli cha dunia (kilicho katika mkoa wa penumbra), ili mionzi ya jua isizuiwe kabisa ndani yake.
Wakati huo huo, hatua ya L2 Lagrange iliyoko kwenye mfumo wa Earth-Moon inaweza kutumika kutoa mawasiliano ya setilaiti na vitu vilivyo upande wa nyuma wa setilaiti ya Dunia, na pia kuwa mahali pazuri kwa eneo la kituo cha gesi, ambayo itasaidia katika kuhakikisha trafiki kati ya Dunia na Kwa mwezi. Hivi sasa, vyombo vya angani vya mashirika ya angani ya Amerika na Ulaya tayari viko katika hatua hii: WMAP, Planck, pamoja na darubini ya angani ya Herschel.
Ikiwa kituo cha nafasi kiko katika mfumo wa Earth-Moon, basi kitakuwa katika nafasi moja zaidi au chini ya tuli. Hiyo ni, kituo kama hicho hakitazunguka ikilinganishwa na setilaiti yetu na sayari yetu. Hii inafanikiwa kwa sababu ya ukweli kwamba nguvu za mvuto, ambazo hufanya kazi kwenye kituo cha misa isiyo na maana kutoka kwa Dunia na Mwezi, zina usawa na nguvu ya centrifugal. Msimamo huu wa kituo una faida nyingi.
Kituo cha nafasi cha EML-2 kinaweza kukusanywa kutoka sehemu za ISS zilizopo, na pia ni pamoja na moduli ya Urusi na vifaa vya Italia. Uwasilishaji wa moduli zinazohitajika unaweza kufanywa kwa kutumia gari nzito la uzinduzi wa SLS ya Amerika, ndege ya msichana ambayo imepangwa kwa 2017. Labda, kufikia 2019, roketi hii inaweza kutumika kujenga EML-2. Mizigo na watu wanaweza kupelekwa kwenye kituo kipya cha nafasi inayokaliwa kwa kutumia chombo cha ndege cha Orion. Ikiwa anazungumza juu ya kazi za kituo yenyewe, basi kwa msaada wake Merika itaweza kutuma ujumbe mpya wa roboti kwa mwezi kuisoma (kulingana na mipango, sehemu mpya ya mchanga wa mwezi inapaswa kuwa Duniani mnamo 2022).
Baada ya hapo, kituo kinaweza kusaidia ubinadamu katika kutuma watu kwa Mars. Uchapishaji wa Amerika Orlando Sentinel unaripoti kuwa kituo kilicho katika sehemu ya L2 ya mfumo wa Earth-Moon ndio chaguo bora zaidi ya kupata uzoefu unaofaa wa kukimbia na kiwango cha chini cha hatari. Mipango ya NASA inaungwa mkono kwa sehemu na habari za hivi karibuni kwamba wakala wa nafasi ya Merika ametangaza kandarasi za kujenga viboreshaji vya mafuta thabiti kwa gari jipya la uzinduzi, SLS.
Uthibitisho mwingine wa mipango hii inaweza kuzingatiwa kwa ukweli kwamba wataalam kutoka Merika wamekuwa wakifanya teknolojia kwa muda mrefu ambayo inaruhusu utume uliotunzwa kufika kwenye asteroid na kuisoma. Kulingana na habari ya hivi karibuni kutoka NASA, gari la uzinduzi wa SLS litapeleka mtu kwa asteroid mnamo 2025, na kwa sayari nyekundu miaka ya 2030.
Kwa kuongezea, mradi wa EML-2 ni sawa kabisa na Ramani ya Njia ya Utafutaji wa Ulimwenguni, ambayo iliwasilishwa na Kikundi cha Uratibu wa Utafutaji wa Anga za Kimataifa (ISECG) mnamo 2011. ISECG ni muungano ulioundwa na mataifa ambayo yalishiriki katika kuunda ISS. Hati zilizotolewa, haswa, zina mipango ya kupanua utendaji wa ISS hadi 2020, na pia kupanga ratiba za ujumbe kwa robo ijayo ya karne, ambayo itawezekana ikiwa kituo cha orbital kitakuwepo kwa miaka mingine 8. Hapo, haswa, hatua ambazo zitahitajika kuchukuliwa zimeelezewa ili kusoma asteroids iliyo karibu zaidi na Dunia, na vile vile kumrudisha mtu kwa Mwezi.
Ikumbukwe kwamba gharama ya miradi hiyo mikubwa bado haijulikani kwa mtu yeyote. Inaweza kuibuka kuwa ni suala la pesa wakati wa shida ya kifedha ulimwenguni ambalo litakuwa shida kuu kwenye njia ya utekelezaji wa mipango ya nafasi kubwa. Kwa sasa haijulikani ikiwa Bunge la Merika na Utawala wa Rais wataidhinisha mipango na matumizi kama hayo. Waandishi wa Orlando Sentinel hawakuweza kupata maoni rasmi juu ya hii kutoka NASA na Ikulu.
Pia, watengenezaji ambao wanapanga kuunda EML-2 wanakabiliwa zaidi ya ufadhili tu. Wana shida nzuri ya kiufundi ya kutatua. Kwa mfano, kukuza mfumo wa kuaminika zaidi wa kinga dhidi ya mnururisho, kwani sehemu ya Lagrange, ambayo Wamarekani wanalenga, iko nje ya ukanda wa mnururisho unaolinda sayari yetu na mazingira yake kutokana na athari mbaya za mito ya chembe zenye nguvu nyingi. Kwa kuongezea, chombo cha angani cha Orion kitahitaji "kujishika" na kinga ambayo itampa ulinzi kutoka kwa joto katika anga ya Dunia. Kwa wakati Apollo 17, ambayo ilirudi Duniani mnamo 1972, hakuna meli iliyofanyiwa majaribio kama hayo (viwango vya kurudi havikuwa sawa).
Hatua inayofuata inachukua kwamba vitengo vyote vya kiufundi lazima viwe tayari kwa ndege ya kutosha kutoka kwa Dunia na kurudi. Hii inamaanisha kuwa otomatiki yote lazima ifanye kazi kwa uaminifu iwezekanavyo. Mafunzo ya wafanyakazi yanapaswa pia kuwa sahihi. Na hapa hatuzungumzii tu juu ya mafunzo ya kisaikolojia, lakini haswa kiufundi. Kwa kuwa washindi wa leo wa nafasi hawajawahi kuota kitu kama hiki.
Walakini, ni muhimu kufahamu kuwa hadi uthibitisho rasmi wa kazi kwenye mradi wa EML-2 utatoka kwa wawakilishi wa NASA, inabaki moja tu ya chaguzi zinazowezekana kwa ukuzaji wa mipango ya nafasi ya Merika. Wakati huo huo, ningependa kuamini kwamba miradi kama hiyo inawezekana kwa kanuni na inaweza kutekelezwa. Kwa kuwa katika kesi hii nafasi ambayo mwanadamu amejifunza ingekua kwa saizi kubwa.
