Utengenezaji wa silaha za hewani huleta changamoto kubwa sana kwa ulinzi wa hewa. Mifumo ya kisasa ya ulinzi wa hewa inakabiliwa na jukumu la kuongeza kiwango cha juu na kupunguza kiwango cha chini cha uharibifu na mahitaji kama hayo kuhusiana na kasi ya malengo yaliyopigwa.
Alexander Khramchikhin, naibu mkurugenzi wa Taasisi ya Uchambuzi wa Kisiasa na Kijeshi, anazungumza juu ya hii.
Kwa upande mmoja, shida ya kukabiliana na malengo ya hypersonic inazidi kuwa ya haraka zaidi, kwa upande mwingine, kushindwa kwa UAV ndogo, zenye wizi na za kasi (pamoja na mini-na hata micro-UAV), pamoja na makombora ya kusafiri.
Shida ya pili ya hapo juu inahakikisha tena hitaji la kuunda njia mpya za upelelezi, ambayo imekuwa ya haraka sana kwa muda mrefu katika muktadha wa maendeleo ya haraka ya vita vya elektroniki na teknolojia ya siri. Shida ya ziada ni vita dhidi ya silaha zenye usahihi wa hali ya juu (UR, UAB), ambayo inahitaji ongezeko kubwa la mzigo wa risasi za mfumo wa kombora la ulinzi wa anga.
UAV X-47B imeundwa kwa kutumia teknolojia ili kuhakikisha kuiba katika wigo wa rada
Ya kawaida katika ukuzaji wa SVKN ni uundaji mkubwa wa drones za aina anuwai (angalia kifungu "UAVs kutoka MQ-9" Reaper "hadi WJ-600 alama enzi mpya").
Jeshi la Jeshi la Majini la Amerika laamuru makombora ya meli ya Tomahawk Block IV 361 kutoka Raytheon na jumla ya thamani ya $ 337.84 milioni
Njia kuu ya pili ni maendeleo ya haraka ya makombora ya masafa marefu (tazama kifungu "The Tomahawk" na warithi wake ").
Mwishowe, kama ilivyoelezwa hapo juu, makombora ya usahihi wa hali ya juu, ambayo kwa kweli, makombora ya masafa mafupi, yanazidi kuwa shida kubwa (hata hivyo, safu hii "fupi" inazidi kuwa kubwa na kubwa, ikifika hadi mamia ya kilomita). Hapa, Merika imefaulu zaidi ya yote, ikiwa imeunda aina nyingi za risasi hizo (GBU-27, AGM-154 JSOW, AGM-137 TSSAM, AGM-158 JASSM na zingine nyingi).
Bomu inayoongozwa na laser GBU-27 F-117A inaweza kutekeleza bomu kutoka kwa kiwango cha kuruka, kupiga, kupiga mbizi, kupiga baada ya kutoka kwenye mbizi, na vile vile kuacha mizigo kutoka mwinuko mdogo
Na, kwa kweli, ndege za jadi zilizotunzwa (tazama kifungu "Ndege za kupambana na ndege - kikomo cha maendeleo?" Maisha ya ulinzi wa hewa.
Mpiganaji wa kizazi cha tano T-50 PAK FA. Kwa urefu wa mita elfu 20, inakua kasi ya juu hadi 2600 km / h bila matumizi ya moto
Kuongezeka kwa anuwai ya kukimbia kwa silaha za usahihi zaidi na mara nyingi huondoa ndege kutoka ukanda wa ulinzi wa anga, ikiacha ya mwisho bila shukrani, au, haswa, kazi isiyo na matumaini kabisa ya kupambana na risasi, na sio wabebaji wao.
Katika hali kama hiyo, ufanisi wa risasi unaweza, kwa kweli, kuwa 100%: ama risasi itagonga lengo, au itageuza yenyewe au hata makombora kadhaa yenyewe, na hivyo kuchangia kupungua kwa ulinzi wa hewa.
Vita vya Vietnam vilibaki kuwa pekee ambayo ulinzi wa anga wa ardhini kwa msaada wa mifumo ya kombora la Urusi S-75 ilipigana na anga ya Amerika, angalau kwa usawa.
Kuboresha mfumo wa makombora ya ulinzi wa anga kunaweza kusababisha mgogoro mkubwa wa ulinzi wa angani, ambao unaonyeshwa na vita vya hivi karibuni. Vita vya Vietnam vilibaki kuwa pekee ambayo ulinzi wa anga wa ardhini ulipigana na anga, angalau kwa maneno sawa.
Baada yake, anga mara kwa mara ilishinda ulinzi wa hewa, na mara nyingi ilizuia kabisa. Usafiri wa anga una nafasi zaidi ya ujanja, kwani, kama upande wa kushambulia, daima ina mpango katika kupambana na ulinzi wa hewa. Kwa kuongezea, nafasi ina uwezekano wa kutumia anga.
Kwa upande mwingine, ulinzi wa hewa ya ardhini hautegemei sana hali ya hali ya hewa kuliko anga. Ulinzi wa hewa unaotegemea ardhini una uwezo mpana wa nishati kwa sababu ya uzito mdogo na vizuizi kwa makombora na vizindua vyake na kupatikana kwa visa vingine vya matumizi ya nishati kutoka kwa vyanzo vya nje; inaweza kuwa na mzigo mkubwa wa risasi na / au makombora.
Ulinzi wa anga pia una faida kwamba upakiaji mwingi wa makombora ni kubwa mara kadhaa kuliko kwa ndege zilizowekwa. Walakini, sehemu ya SVKN ambazo hazijapangiliwa, ambazo pia zina vizuizi vichache juu ya kupakia zaidi, inakua juu.
Kama ilivyoelezwa mwanzoni mwa nakala hiyo, mifumo ya kisasa na ya kuahidi ya ulinzi wa hewa na mifumo ya ulinzi wa hewa inakabiliwa na mahitaji zaidi na zaidi yanayopingana: mtu lazima awe na uwezo wa kukabiliana na obiti za hypersonic na micro-UAV, ambazo zina ukubwa wa wadudu na kasi sawa na yao. Inavyoonekana, itakuwa rahisi sana kutatua shida ya kwanza.
Mifumo ya makombora ya kupambana na ndege ya S-300 inauwezo wa kupiga cruise na makombora ya balistiki, vitu vya silaha za adui wa hali ya juu, ndege yoyote na helikopta.
Kwa kweli, nyuma ya miaka ya 80, mifumo mingi ya kuahidi ya ulinzi wa hewa (kwa mfano, S-300) ilibuniwa kushinda malengo ya hypersonic ambayo bado hayakuwepo. Kupambana na malengo kama haya kutahitaji "tu" kuongezeka zaidi kwa anuwai na kasi ya mfumo wa ulinzi wa makombora, ambao utapunguza mpaka kati ya ulinzi wa anga na kombora.
"Wakati huo huo," makombora kama hayo, kwa sababu ya safu yao ndefu ya kukimbia, wataweza kupigana dhidi ya ndege zilizobeba silaha za usahihi wa hali ya juu, na pia dhidi ya VKP, AWACS na ndege za vita vya elektroniki. Kwa njia, kuna uwezekano kwamba Wamarekani wanasonga upande huu, wakijenga mfumo wao wa ulinzi wa makombora, wakiongeza kasi na anuwai ya mfumo wa ulinzi wa "kombora".
Kombora lililoongozwa dhidi ya ndege "Standard-2MR" (RIM-66B) kwenye tovuti ya majaribio ya Jeshi la Majini la Merika
Urusi imejikita katika "kudhoofisha uwezo wetu wa kimkakati wa nyuklia," wakati huko Merika, uwezekano mkubwa, wanafikiria zaidi, pana na zaidi. Angalau wanavutiwa na ICBM zetu, kwani hawajaenda wazimu na hawatapiga vita vya nyuklia ulimwenguni.
Wanaunda njia za kushughulika na SVKN za kuahidi za darasa tofauti sana na anuwai ya kasi na urefu, na ambao SVKN maalum itakuwa jambo lingine. Makombora ya Hypersonic yatakuwa shida halisi ikiwa saizi na safu zao zitapunguzwa.
Ulinzi wa anga hautakuwa na wakati wa kujibu makombora kama haya (walijadiliwa kwa undani zaidi katika kifungu "Kuongeza ufanisi wa risasi za anga au kucha za misumari na darubini?") Ulinzi wa hewa hautakuwa na wakati wa kujibu, achilia mbali risasi yao chini.
Kupambana na makombora ya kusafiri kwa masafa marefu ni swali gumu, lakini, tena, linaweza kutatuliwa. S-300 hiyo hiyo iliundwa, haswa, kuisuluhisha. Kama unavyojua, jambo ngumu zaidi kwa makombora ya kusafiri sio kuharibu, lakini kugundua.
Inavyoonekana, katika suala hili, rada za safu ya decimeter na mita zitapata maendeleo zaidi, wakati mifumo ya makombora ya ulinzi wa anga na mifumo ya ulinzi wa hewa itaunganishwa moja kwa moja na njia anuwai za upelelezi wa nje.
Walakini, ikiwa kasi ya makombora ya baharini inakua (kwa mfano, wakati inabaki kidogo na kuruka chini, huwa ya juu na kisha ya kuiga), itakuwa ngumu sana kushughulika nayo, haswa wakati inatumiwa sana.
Itakuwa ngumu zaidi kushughulikia utumiaji mkubwa wa risasi zenye ukubwa wa juu kidogo, ikiwa haiwezekani kufanikisha uharibifu wa wabebaji wao kabla ya kufikia safu ya uzinduzi wa kombora na kutolewa kwa UAB. Kama ilivyoelezwa hapo juu, ufanisi wa risasi hizo zinaweza kuwa 100%, kwani zinaweza kuharibu malengo au kumaliza ulinzi wa hewa.
Mwishowe, drones ndogo zinakuwa changamoto kubwa. Wakati wa vita vya Agosti 2008, UAV ya Kijojiajia iliyotengenezwa na Israeli ilining'inia bila adhabu juu ya nafasi za wanajeshi wa paratroopers wa Urusi.
MANPADS ya GOS SAM "Igla" haikuweza kuinasa kwa sababu ya kiwango cha chini sana cha mionzi ya joto, paratroopers hawakuwa na mfumo "mkubwa" wa ulinzi wa hewa, hata hivyo, hangeweza kupiga drone kwa sababu ya EPR yake ndogo sana. Kupasuka kutoka kwa kanuni ya BMP-2 hakuweza kuipata, kwani UAV ilikuwa ikiruka juu vya kutosha.
Kwa bahati nzuri, hakuwa mshtuko, lakini wakala wa ujasusi, wakati data aliyoipitisha kwa "Wageorgia waoga" haikusaidia. Ikiwa tungekuwa na mpinzani wa kutosha, matokeo yangekuwa mabaya. Matumizi makubwa ya mini- na ndogo-UAVs zitaunda shida kubwa za ulinzi wa hewa.
Haijulikani kabisa jinsi ya kugundua angalau, zaidi - kuwaangamiza (sio kuwapiga na swatter fly). Inavyoonekana, vita dhidi ya malengo madogo katika masafa mafupi (bila kujali kasi ya malengo, i.e., zote na UAV na risasi za usahihi) zitapewa ZSU na ZRPK, ambazo zitatumia njia za upelelezi wa rada na optoelectronic.
Kwa kuongezea, silaha zinaweza kupigana dhidi ya malengo ya ardhini, ikitoa, haswa, kinga dhidi ya hujuma ya mifumo "mikubwa" ya ulinzi wa anga. Kwa kuongezea, ni kwa msaada wa silaha tu inawezekana kukabiliana na shida ya kupungua kwa risasi za ulinzi wa anga ikiwa kuna utumiaji mkubwa wa makombora na UAB.
Kama hakuna aina nyingine ya ndege, ulinzi wa hewa unahitaji lasers ambayo itasuluhisha mengi ya shida hizi. Upigaji risasi kutoka kwa mizinga kwenye mini-na micro-UAV, au uundaji wa mini- na micro-SAMs dhidi yao, sio kweli.
Laser ina uwezo wa kutatua shida hii. Pia ni bora kama silaha ya kupambana na usahihi. Kwa kuzingatia kwamba kwa ulinzi wa anga wa ardhini na baharini vizuizi juu ya vipimo na matumizi ya nguvu ni kidogo sana kuliko kwa ufundi wa anga, ni kweli kuunda laser ya mapigano ya upeo wa mawimbi mafupi.
Ikiwa unazingatia haswa safu fupi ya uharibifu, ni rahisi sana kutatua shida kuu za silaha za laser: utawanyiko wa boriti na upotezaji wa nguvu. Katika masafa ya kati na marefu, hakuna njia mbadala ya makombora na haitabiriki.
Kituo cha kukwama cha SPN-30 kilichosasishwa. Iliyoundwa kwa ukandamizaji wa elektroniki (REP) katika anuwai ya upeo wa uendeshaji wa zilizopo, pamoja na rada za kisasa zinazosababishwa na hewa kulinda vitu vya ardhini na hewa.
Kwa kuongezea, zana muhimu zaidi ya ulinzi wa hewa itakuwa vita vya elektroniki, ambavyo vinapaswa kuhakikisha ukandamizaji wa vifaa vya elektroniki kwenye SVKN ya adui na kukatwa kwa mawasiliano na UAV (na, kwa kweli, hata kukatiza udhibiti wa ndege isiyokuwa na adui). Iran tayari imeonyesha ufanisi wa vita vya elektroniki kwa kukamata siri ya Amerika ya UAV RQ-170 Sentinel.
Kwa hivyo, ulinzi wa makombora ya ulinzi wa anga unaahidi kuwa mchanganyiko wa silaha, lasers na vifaa vya vita vya elektroniki kwa kifupi na, kwa sehemu, kwa masafa ya kati, na makombora ya kupambana na ndege katika safu za kati, ndefu na ndefu.
