Baada ya maendeleo ya waharibifu kadhaa wa tangi nyepesi zilizoboreshwa na sio kufanikiwa kila wakati, wabuni wa Ujerumani mnamo 1943 waliweza kutengeneza gari iliyofanikiwa sana ambayo ilichanganya silhouette ya chini na uzani mwepesi, silaha zenye nguvu na silaha madhubuti. Mwangamizi mpya wa tanki, aliyeitwa Hetzer (mlinda michezo wa Ujerumani), aliundwa na Henschel. Gari ilitengenezwa kwa msingi wa tanki ndogo ya Czech TNHP, inayojulikana kama Pz. Kpfw.38 (t) au "Prague".
Mazoezi ya kupambana yaliagiza Wajerumani hitaji la kutengeneza gari moja ya kuzuia tanki badala ya bunduki kadhaa za kujikusanya zenye idadi kubwa ya marekebisho. Aina ya meli ya bunduki za kujisukuma zaidi na zaidi mara nyingi ziliwaacha Wajerumani kando: machafuko yalitokea kwa matumizi ya kiufundi ya magari anuwai, ambayo yalizidishwa na shida za kila wakati na usambazaji wa vipuri na mafunzo ya meli. Kulikuwa na hitaji la kuunganisha ACS iliyopo.
Heinz Guderian alikuwa wa kwanza kutoa wazo kama hilo mnamo Machi 1943. Baada ya hapo, mpango wa Panzerjager ulizinduliwa. Mharibifu mpya wa tank alipaswa kuwa rahisi kutengeneza iwezekanavyo, bei rahisi, simu, ufanisi na inayofaa kwa uzalishaji wa wingi. Kwa wakati huu, jengo la tanki la Ujerumani halikuweza kukabiliana na utengenezaji wa magari ya kivita kwa mahitaji ya Wehrmacht. Ndio sababu, ili kutokupunguza uzalishaji wa mizinga ya Wajerumani, iliamuliwa kutoa SPG kulingana na tangi nyepesi ya Czech PzKpfw 38 (t). Tangi ya kati "Panther" ilipitishwa kama kiwango cha utengenezaji. Kwa masaa yale yale ya wanaume ambayo yalihitajika kukusanyika "Panther" 1, ilikuwa ni lazima kukusanyika mashine 3 mpya na nguvu za moto zinazofanana.
Wazo la ujasiri la kuunda mharibu wa tank yenye nguvu kulingana na tank ya Pzkpfw 38 (t) haikuamsha shauku kubwa kati ya watengenezaji. Labda wazo hili lingebaki kukusanya vumbi kwenye rafu ikiwa anga ya Washirika haingeingilia kati suala hilo. Mnamo Novemba 26, ndege za washirika ziliangusha tani 1,424 za mabomu huko Berlin. Uvamizi huu wa angani uliharibu sana semina za kampuni ya Alket, ambayo ilikuwa ikifanya utengenezaji wa bunduki za kushambulia. Pamoja na hayo, shambulio la angani lilitikisa vumbi kutoka kwa mradi wa bunduki mpya iliyojiendesha, na amri ya Wajerumani ilianza kutafuta vifaa mbadala vya uzalishaji ambavyo vinaweza kutengeneza uzalishaji wa kushangaza wa StuG III. Mnamo Desemba 6, 1943, OKN iliripoti kwa Hitler kuwa kampuni ya Kicheki VMM haitaweza kutoa StuG ya tani 24, lakini iliweza kusimamia utengenezaji wa mwangamizi wa tanki nyepesi.
ACS mpya iliundwa na kasi ya kushangaza. Tayari mnamo Desemba 17, 1943, michoro zilionyeshwa kwa Hitler, ambayo aliidhinisha. Kinyume na kuongezeka kwa gigantomania inayostawi katika jengo la tanki la Ujerumani, Fuhrer angependelea gari zito zaidi kwa hiari, lakini hakuwa na chaguo.
Mnamo Januari 24, 1944, mfano wa mbao wa bunduki za kujisukuma zilifanywa, na mnamo Januari 26, ilionyeshwa kwa Idara ya Silaha za Vikosi vya Ardhi. Wanajeshi walipenda mradi huo, na kufikia Machi 3 magari yalipaswa kuzalishwa kwa chuma kwa majaribio ya kijeshi. Mnamo Januari 28, 1944, Hitler alionyesha umuhimu wa uzinduzi wa mapema katika safu ya bunduki zilizojiendesha za Hetzer, kama gari muhimu zaidi kwa Wehrmacht mnamo 1944.
Hetzer alikuwa tayari kutolewa chini ya miezi minne. Mitihani kadhaa ya kabla ya uzalishaji wa gari ilipuuzwa tu, kwani kwa upande mmoja, waundaji walikuwa wakikosa muda, kwa upande mwingine, msingi wa bunduki uliojiendesha - tanki ya Pzkpfw 38 (t) ilikuwa tayari inajulikana kwa wanajeshi. Mnamo Januari 18, 1944, iliamuliwa kuwa ifikapo Machi 1945, utengenezaji wa bunduki za kujisukuma lazima zifikie vitengo 1,000 kwa mwezi. Kwa viwango vya Wajerumani, hizi zilikuwa takwimu za kupendeza; biashara 2 zilikuwa zinahusika na utengenezaji wa Hetzer: BMM na Skoda.
Maelezo ya ujenzi
Mwangamizi mpya wa tank alikuwa na kibanda cha chini na mteremko wa busara wa sahani za mbele na za juu za silaha. Gari lilipokea bunduki ya 75 mm na urefu wa pipa ya calibers 48. Bunduki hiyo ilifunikwa na kinyago cha kivita kilichojulikana kama "pua ya nguruwe". Juu ya paa la kibanda kulikuwa na bunduki ya mashine 7, 92-mm na kifuniko cha ngao. Injini hiyo ilikuwa nyuma ya gari, magurudumu ya gari na usafirishaji ulikuwa mbele. Chasisi ilikuwa na rollers 4. Mashine zingine zilitengenezwa kwa njia ya umeme wa kujiendesha, katika kesi hii umeme wa moto uliwekwa badala ya silaha. Kwa jumla, kutoka 1944 hadi mwisho wa vita, karibu bunduki 2,600 za Hetzer zilitengenezwa, ambazo zilitumika katika mgawanyiko wa tanki za mgawanyiko wa waendeshaji wa magari na watoto wachanga wa Wehrmacht.
Katika ACS, suluhisho nyingi za kimsingi mpya za kiufundi na muundo zilitekelezwa, ingawa wabunifu walijaribu kufikia umoja wa kiwango cha juu na mharibu wa tanki la Marder III na tanki la Prague. Mwili wa sahani za silaha za unene mkubwa zilitengenezwa na kulehemu, sio bolts. Teknolojia hii ilitumika kwa mara ya kwanza huko Czechoslovakia.
Hull ya svetsade ya Hetzer, pamoja na paa la injini na vyumba vya kupigania, ilitiwa muhuri na monolithic. Baada ya kusimamia kulehemu, nguvu ya kazi ya utengenezaji wake ikilinganishwa na njia iliyoboreshwa ilipunguzwa kwa karibu mara 2. Pua ya bunduki iliyojiendesha yenyewe ilikuwa na sahani 2 za silaha 60 mm nene, ambazo ziliwekwa kwa pembe kubwa za mwelekeo - digrii 40 chini na digrii 60 juu. Pande za Hetzer zilikuwa na silaha 20 mm. na pia ziliwekwa kwa pembe kubwa za kutosha, ikiwalinda wafanyakazi kutoka kwa vipande vikubwa, risasi za bunduki za anti-tank na silaha ndogo ndogo (hadi 45 mm).
Mpangilio wa Hetzer pia ulikuwa mpya, kwa mara ya kwanza dereva alikuwa kushoto kwa mhimili wa longitudinal (kabla ya vita huko Czechoslovakia, kutua kwa mkono wa kulia kwenye tank kulichukuliwa). Nyuma ya dereva, kushoto kwa bunduki, kulikuwa na mpiga risasi na kipakiaji, mahali pa kamanda wa kitengo alikuwa kulia nyuma ya mlinzi wa bunduki.
Kwa kutua na kutoka kwa wafanyakazi, matundu 2 yalitolewa. Wakati huo huo, kushoto ilikusudiwa kupanda / kushuka kwa kipakiaji, bunduki na dereva, na ile ya kulia ilikusudiwa kamanda. Ili kupunguza gharama ya muundo, bunduki za kujisukuma zilikuwa na vifaa vya seti ndogo sana ya uchunguzi. Periscopes mbili (mara nyingi moja tu zilikuwa zimewekwa) ikiwa na dereva wa bunduki za kujisukuma mwenyewe kutazama barabara, mpiga bunduki angeweza kufuatilia eneo hilo tu kwa msaada wa Sfl. Zfla , ambayo ina uwanja mdogo wa maoni. Loader angeweza kufuata eneo hilo tu kwa kuona bunduki ya kujihami, ambayo ilikuwa na uwezo wa kuzunguka mhimili wima.
Kamanda wa bunduki zilizojisukuma mwenyewe, akifungua sehemu, anaweza kutumia periscope ya nje au bomba la stereo kwa uchunguzi. Katika tukio ambalo vifaranga vya gari vilifungwa, wafanyikazi hawakuweza kukagua mazingira kutoka kwa ubao wa nyota na ukali, kuziona kungewezekana tu kwa msaada wa macho ya bunduki.
Bunduki ya anti-tank 75-mm PaK39 / 2 yenye urefu wa pipa ya calibers 48 ilikuwa imewekwa kwa kukumbatiana nyembamba kwa karatasi ya mwili wa mbele kulia kwa mhimili wa muda mrefu wa ACS. Bunduki iliyoelekeza pembe kwa kulia na kushoto haikufanana (digrii 11 kulia na digrii 5 kushoto). Hii ilitokana na breech kubwa ya bunduki na saizi ndogo ya chumba cha mapigano, na vile vile usawa wa ufungaji wa bunduki. Kwa mara ya kwanza katika historia ya ujenzi wa tanki ya Czechoslovak na Ujerumani, iliwezekana kutoshea bunduki kubwa kama hiyo kwenye chumba cha kupigania cha kawaida. Hii ilifanikiwa kupitia utumiaji wa gimbal maalum, ambayo ilitumika badala ya zana ya jadi ya mashine.
Hetzer iliendeshwa na injini ya Praga AE, ambayo ilikuwa maendeleo zaidi ya injini ya Uswidi ya Scania-Vabis 1664, ambayo ilitengenezwa huko Czechoslovakia chini ya leseni. Injini hiyo ilikuwa na mitungi 6, ilikuwa ya unyenyekevu na ilikuwa na sifa nzuri za utendaji. Marekebisho haya ya injini yalikuwa na kabureta ya 2, kwa msaada ambao iliwezekana kuongeza kasi kutoka 2100 hadi 2500, na nguvu kutoka 130 hadi 160 hp. (baadaye waliweza kuilazimisha hadi 176 hp). Kwenye barabara kuu na kwenye ardhi nzuri, mharibu tanki anaweza kufikia kasi ya hadi 40 km / h. Uwezo wa matangi mawili ya mafuta yalikuwa lita 320, akiba hizi za mafuta zilitosha kushinda km 185-195.
Hapo awali, chasisi ya ACS ilikuwa na vitu vya tank ya PzKpfw 38 (t) na matumizi ya chemchemi zilizoimarishwa, lakini kwa mwanzo wa uzalishaji wa wingi, kipenyo cha magurudumu ya barabara kiliongezeka kutoka 775 hadi 810 mm. Ili kuongeza ujanja, wimbo wa mwangamizi wa tank uliongezeka kutoka 2,140 mm. hadi 2630 mm.
Matumizi ya kupambana
Ilikuwa ni kuchelewa sana huko Ujerumani kwamba waligundua kuwa ili kupigana na mizinga ya washirika, walihitaji sio "kuponda" wote monsters wasio na maana na wa bei ghali, lakini waharibifu wadogo na wa kuaminika wa tanki. Mwangamizi wa tanki ya Hetzer amekuwa kito cha ujenzi wa tanki ya Ujerumani kwa njia yake mwenyewe. Mashine isiyojulikana, na muhimu zaidi, kwa bei rahisi kutengeneza, imeweza kuleta uharibifu dhahiri kwa vitengo vya kivita vya Jeshi Nyekundu na washirika.
Hetzers wa kwanza walianza kuingia kwenye vitengo vya vita mnamo Julai 1944. Magari yaligawanywa kati ya vikosi vya waharibifu wa tanki. Kulingana na serikali, kila kikosi kilitakiwa kuwa na waharibifu wa tanki 45. Kikosi hicho kilikuwa na kampuni 3 za magari 14, bunduki zaidi za 3 zilikuwa kwenye makao makuu ya kikosi hicho. Kwa kuongezea vikosi vilivyoundwa kando, Hetzers aliingia katika huduma na mgawanyiko wa anti-tank wa mgawanyiko wa watoto wachanga na vitengo vya askari wa SS. Kuanzia mwanzo wa 1945, hata kampuni tofauti za kupambana na tanki zilizo na bunduki hizi zilizojiendesha zilianza kuunda huko Ujerumani. Vikosi vya kibinafsi vya Hetzer vilikuwa sehemu ya mafunzo anuwai ambayo yalibuniwa kutoka Volkssturm na mabaharia. Mara nyingi Hetzer walibadilisha Tigers zilizopotea katika vikosi tofauti vya mizinga nzito.
Waharibifu wa tanki la Hetzer walitumika kikamilifu wakati wa vita vya Prussia Mashariki na Pomerania na Silesia, pia zilitumiwa na Wajerumani wakati wa kukera kwa Ardennes. Shukrani kwa pembe za busara za mwelekeo wa silaha, silhouette ya chini sana, ambayo ilikopwa kutoka kwa bunduki za Soviet zilizojiendesha, mwangamizi huyu mdogo alitimiza jukumu lake, akiigiza kutoka kwa waviziaji na kubadilisha msimamo haraka baada ya shambulio. Wakati huo huo, bunduki yake ilikuwa duni kwa bunduki za mizinga ya Soviet IS-2 na T-34-85, ambayo iliondoa duwa pamoja nao kwa umbali mrefu. Hetzer ilikuwa bunduki bora ya kujiendesha, lakini tu katika mapigano ya karibu, ikishambulia kutoka kwa kuvizia.
Wakati huo huo, tankers wenyewe walibaini mapungufu kadhaa makubwa ya gari. Kamanda wa zamani wa Hetzer, Armin Zons, hafikirii Hetzer kama mwangamizi bora wa vita vya zamani. Kulingana na yeye, faida kuu ya ACS ilikuwa kwamba kwa kuonekana kwake vitengo vya watoto wachanga vya Wehrmacht vilianza kujisikia ujasiri zaidi. Bunduki nzuri na muundo mzima wa bunduki iliyojiendesha yenyewe iliharibu eneo lake. Bunduki hiyo ilikuwa na pembe za chini kabisa zenye kulenga (digrii 16) kati ya bunduki zote za Ujerumani zilizojiendesha. Hii ilikuwa moja ya mapungufu kuu ya gari. Kuhamishwa kwa bunduki kulia kulisababisha kuwekwa kwa wafanyikazi maskini. Kamanda wa bunduki zilizojiendesha mwenyewe alikaa kando, ambayo pia iliathiri vibaya mwingiliano wa wafanyikazi wakati wa vita. Miongoni mwa mambo mengine, mtazamo wa kamanda wa uwanja wa vita ulikuwa mdogo sana, na moshi wa risasi kutoka kwa kanuni iliyokuwa moja kwa moja mbele yake ilifanya maoni kuwa mabaya zaidi.
Digrii 5 za kuelekeza bunduki kushoto haikutosha, na dereva mara nyingi alilazimishwa kugeuza mwangamizi wa tanki, akifunua adui kwa upande dhaifu wa 20 mm. Silaha za upande wa Hetzer zilikuwa dhaifu kuliko zote za waharibifu wa tanki za Ujerumani. Wakati huo huo, zamu yoyote ya bunduki upande wa kulia ilisukuma kipakiaji mbali na chanzo kikuu cha makombora, ambayo ilikuwa ukutani mkabala na kipakiaji chini ya kanuni.
Licha ya mapungufu, Hetzer alitumika kikamilifu katika pande zote za Vita vya Kidunia vya pili. Mnamo Aprili 10, 1945, kulikuwa na waharibifu 915 wa Hetzer katika vitengo vya vita vya SS na Wehrmacht, kati yao 726 walikuwa upande wa Mashariki, 101 upande wa Magharibi. Pia kwa msingi wa Hetzer zilitengenezwa bunduki 30 za kujiendesha zenye bunduki ya watoto wachanga ya milimita 150 SIG. 33, mizinga 20 ya kuwasha moto na magari 170 ya kivita.
Tabia za utendaji wa Hetzer:
Uzito: tani 16.
Vipimo:
Urefu 6, 38 m, upana 2, 63 m, urefu 2, 17 m.
Wafanyikazi: watu 4.
Uhifadhi: kutoka 8 hadi 60 mm.
Silaha: bunduki 75-mm StuK 39 L / 48, 7, 92-mm bunduki ya mashine MG-34 au MG-42
Risasi: raundi 41, raundi 1200.
Injini: 6-silinda kioevu kilichopozwa kiini kabureta Praga AE, 160 hp
Kasi ya juu: kwenye barabara kuu - 40 km / h
Maendeleo katika duka: 180 km.
