Kuunganishwa kwa magari ya kivita ya kivita kulingana na chasisi na vifaa vingine inafanya uwezekano wa kurahisisha na kupunguza gharama za operesheni, na pia inatoa kuongezeka kwa sifa kuu za kiufundi. Matokeo bora ya aina hii yanaweza kupatikana wakati wa kukuza familia zenye umoja kwa msingi wa kawaida. Walakini, hadi sasa maoni kama haya yanapokea usambazaji mdogo tu na ni mbali na kutekelezwa kila wakati.
Zima gari tata
Wazo la familia za AFV kulingana na vifaa vya kawaida lilionekana muda mrefu uliopita na likakua kwa muda mrefu. Kwa mfano, katika "Bulletin ya magari ya kivita" ya ndani mnamo 1991, dhana ya "tata ya magari ya kupigana ya makali ya mbele" (KBMPK) ilielezwa. Alipendekeza ujenzi wa gari tano za kivita na chasisi ya kawaida na kazi tofauti.
KBMPK ilijumuisha tank iliyo na sifa na uwezo wote, gari nzito na lenye ulinzi wa watoto wachanga, gari la msaada wa moto, mfumo wa ulinzi wa hewa unaojiendesha, na gari la upelelezi na kudhibiti vita. Wanapaswa kuzingatia sehemu za kawaida na kuwa na tabia sawa za uhamaji na ulinzi ili kuhakikisha utendaji mzuri wa mstari wa mbele.
Pia, kwa nyakati tofauti na katika nchi tofauti, matoleo mengine ya KBMPK au dhana zinazofanana zilipendekezwa. Miradi yote kama hiyo ilikuwa na huduma ya kawaida: ilipendekezwa kujenga vifaa kwenye chasisi ya kawaida ya msingi, mwanzoni kuzingatia mahitaji ya sampuli maalum.
Walakini, utekelezaji wa maoni kama haya kwa vitendo iliibuka kuwa ngumu sana. Hata sasa, ni familia chache tu za vifaa ambazo zinafanya kazi na katika hatua ya maendeleo. Wakati huo huo, sio wote hutoa ujenzi wa safu kamili ya AFV za darasa kuu. Kwanza kabisa, hii ni kwa sababu ya ugumu wa kiufundi na gharama kubwa za miradi kama hiyo. Kwa kuongezea, mahitaji na mahitaji ya majeshi lazima izingatiwe.
Jaribio la Amerika
Wazo la tata ya umoja wa BMPK imefanywa kazi huko Merika kwa miongo kadhaa. Katika miaka ya 2000, ilitekelezwa kama sehemu ya Programu ya Baadaye ya Kupambana na Mifumo (FCS). Sehemu ya mwisho ilikuwa mradi wa Magari ya ardhini (MGV), wakati ambapo familia nzima ya magari ya kivita kwa madhumuni anuwai iliundwa.
MGV ilitokana na chasi inayofuatiliwa vyema. Kwa sababu ya maelezo maalum ya programu hiyo, ilikuwa na mpangilio wa injini ya mbele, ambayo ilifanya iwezekane kufungua kiwango katikati na aft ya mwili. Sehemu za bure zilizopatikana zilipendekezwa kutumiwa kuchukua silaha, vikosi, vifaa maalum, n.k.
Kwenye chasisi kama hiyo, ilipendekezwa kujenga magari tisa tofauti ya kivita na ya wasaidizi. Mradi wa XM1201 ulitoa kwa ujenzi wa gari la upelelezi wa kupambana na vifaa vya juu vya ufuatiliaji na kanuni ndogo-ndogo. XM1202 ilitakiwa kuwa toleo jipya la tank kuu. Bunduki za kujisukuma zenye XM1203 na kanuni ya 155 mm zilijengwa kwenye chasisi. Kulikuwa pia na mradi wa chokaa ya kibinafsi ya XM1204. Sehemu rahisi zaidi ya KBMPK FCS / MGV ilitakiwa kuwa mbebaji wa wafanyikazi wa kivita wa XM1206. Kwenye chasisi hiyo hiyo, ilipangwa kujenga amri ya XM1209 na gari la wafanyikazi, gari la kukarabati na kupona la XM1206, pamoja na gari za wagonjwa za XM1207 na XM1208.
Mafanikio zaidi katika suala la vitendo ilikuwa mradi wa ACS XM1203. Wakati wa kazi chini ya mpango wa FCS, prototypes nane za aina hii zilijengwa, ambazo zilitumika katika vipimo. Magari mengine ya kupigana ya familia hayakuacha hatua ya kupima vitengo vya mtu binafsi.
Licha ya sifa nzuri dhahiri, mpango wa FCS umekosolewa. Sababu ya hii ilikuwa ugumu na ujasiri mwingi wa kiufundi, pamoja na gharama kubwa inayohusiana. Mnamo 2009, baada ya mjadala mwingi, mpango huo ulifungwa. Baadaye, jaribio lingine lilifanywa kuunda familia mpya ya magari ya kivita ya Jeshi la Merika, lakini haikufanikiwa. Kama matokeo, jeshi la Amerika bado linapaswa kutumia meli kubwa ya vifaa vya miaka tofauti na umoja mdogo kati ya sampuli za madarasa tofauti.
Mafanikio ya Kirusi
Dhana ya KBMPK imesomwa katika nchi yetu kwa muda mrefu na hata imefikia utekelezaji kwa sasa. Kwa kuongezea, majukwaa kadhaa ya umoja kwa madhumuni tofauti na tabia tofauti yameundwa mara moja. Wakati huo huo, jukwaa la Armata linatofautishwa na uhodari mkubwa zaidi, ambayo inafanya uwezekano wa kujenga anuwai ya magari ya kivita ya kivita, kutoka kwa mizinga hadi magari ya wasaidizi.
Maendeleo ya "Armata" ilianza mwanzoni mwa miongo iliyopita na ilifanywa na vikosi vya NPK "Uralvagonzavod". Lengo la mradi huo ilikuwa kuunda jukwaa lenye umoja la darasa zito linalofaa kutumiwa kama msingi wa tanki, bunduki zinazojiendesha, magari mazito ya kupigana na watoto wachanga, nk. Katikati ya muongo huo, sampuli za kwanza za teknolojia mpya zilijengwa, na mnamo Mei 9, 2015, maandamano yao ya kwanza ya umma yalifanyika.
Jukwaa hilo limetengenezwa kwa njia ya chasisi ya kawaida ya aina ya tank iliyo na injini ya hp 1500. Vipengele kadhaa vipya hutumiwa kwenye mmea wa umeme na chasisi. Kipengele cha kupendeza cha mradi huo ni uwezekano wa "kugeuza" chasisi. Kwa hivyo, tank ya T-14, T-16 BREM na sampuli zingine zimejengwa kwenye chasisi katika hali yake ya asili, na T-15 TBMP hutumia jukwaa "lililopinduliwa" na kitengo cha nguvu kilichowekwa mbele.
Hadi sasa, tank kuu T-14, TBMP T-15 (katika usanidi kadhaa), ARV T-16 na ACS 2S35 "Coalition-SV" zimetengenezwa, kujengwa na kupimwa kwenye jukwaa la Armata. Kuonekana kwa gari la kupigania msaada wa moto, mfumo mzito wa kuwasha moto, vifaa vya uhandisi, nk. Katika siku zijazo, jukwaa la Armata linapaswa kuwa msingi wa vikosi vya kivita, ambavyo hufanya mahitaji maalum juu ya muundo wa familia kulingana na hiyo.
Kufikia sasa, kazi kuu kwenye matoleo kadhaa ya "Armata" imekamilika. Katikati ya 2018, mkataba wa kwanza wa usambazaji wa mizinga ya T-14 na magari ya kupigania watoto wachanga wa T-15 yalionekana. Katika siku za usoni, sampuli mpya zinatarajiwa kuonekana kwenye jukwaa lenye umoja - baadaye pia wataingia kwenye safu.
Kiungo cha mpito
Pia ulimwenguni, KBMPK zingine zinatengenezwa kwa msingi wa umoja, lakini miradi hii inaweza kuwa ya kupendeza kidogo. Kwa sababu ya mapungufu ya aina anuwai, miundo hii hutoa muundo wa familia uliopunguzwa ambao haujumuishi mifano ya darasa zingine kuu.
Kwa mfano, General Dynamics inaendeleza familia ya Ajax ya magari ya kivita kwa masilahi ya Jeshi la Briteni. Inapendekezwa kujenga wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha na magari ya kupigania watoto wachanga, BRM, KShM, BREM na sampuli zingine kwenye chasisi inayofuatiliwa kwa wote. Wakati huo huo, vizuizi kwa vipimo na uzani haukuruhusu kuletwa kwa wabebaji wa silaha kubwa-MBT au bunduki za kujisukuma - kwa familia. Silaha zenye nguvu zaidi za Ajax ni mizinga ndogo-ndogo na makombora yaliyoongozwa.
Ikumbukwe kwamba njia hii ya kuunda familia ya Ajax inahusiana sana na mahitaji ya wateja. Jeshi la Uingereza linataka kusasisha kwa kiasi kikubwa meli za magari nyepesi na ya kati ya kivita, lakini bado haijapanga kisasa kama hicho cha vitengo vya tanki. Changamoto 2 MBTs zilizopo zitabaki katika huduma, ingawa zitapitia kisasa, na vifaa vingine vitabadilishwa.
Ya kufurahisha haswa katika muktadha wa KBMPK ni programu ya Israeli "Karmeli", ambayo biashara kuu zote za ulinzi wa nchi hiyo zinahusika sasa. Madhumuni ya programu hii ni kuunda AFV za kuahidi za madarasa tofauti na uwezo kadhaa wa kimsingi. Maswala ya kurekebisha michakato kuu, kupunguza mzigo wa wafanyikazi wakati huo huo kuipunguza, kuanzisha mifumo isiyosimamiwa, nk inafanywa kazi.
Kwa sasa, chini ya mpango wa Karmeli, prototypes kadhaa za maumbo tofauti zimejengwa na zinajaribiwa. Katika siku zijazo, magari kamili ya kivita yanapaswa kuonekana kwenye majukwaa mapya na vifaa vyote vya kuahidi na uwezo.
Katika mfumo wa mradi wa Karmeli, BRM na BMP zinaundwa kwa msingi wa chasisi ya umoja. Magari mazito labda hayatajumuishwa kwenye safu hii. Hadi sasa, niche ya MBT imefungwa na vifaa vya familia ya "Merkava", na kisasa chake cha wakati unaoruhusu huduma hiyo iendelee. Kwa macho ya siku zijazo za mbali, mradi mwingine wa tanki sasa unafanywa.
Faida na Ugumu
Ni rahisi kuona kwamba wazo la familia za magari ya kivita ya kivita kwa msingi wa kawaida katika mfumo wa chasisi ya umoja hufurahiya umaarufu fulani, lakini sio mapendekezo yote hayo yanafikia utekelezaji wa vitendo. Matokeo haya yanahusiana moja kwa moja na sababu kadhaa za aina anuwai.
Kwanza kabisa, matakwa na mahitaji ya mteja huathiri matarajio ya wazo la KBMPK. Sio majeshi yote sasa yanaona hitaji la kuunda na kuandaa familia nzima za magari ya kivita ya kivita. Miongoni mwa mambo mengine, maoni ya mteja yanaweza kuamua na ugumu na gharama kubwa za ukuzaji na utengenezaji wa vifaa kama hivyo. Walakini, hata uwepo wa agizo hauhakikishi matokeo mazuri. Mfano wa kushangaza wa hii ni programu ya American FCS - ilizinduliwa, ikaletwa kwa majaribio ya vifaa vya majaribio, lakini mwishowe ilifungwa.
Walakini, kutofaulu kwa miradi mingine hakupunguzi maendeleo ya mingine, ambayo, zaidi ya hayo, inaonyesha matokeo yanayotarajiwa. Kwa wazi, nchi zinazoongoza zitaendelea kukuza majukwaa yenye umoja, na baada ya muda, sampuli za aina hii zitachukua nafasi zao kwa wanajeshi. Mifano ya kwanza kama hiyo inatarajiwa katika siku za usoni.
