Kila mtu anajua Ofisi ya Ubunifu wa Kharkiv ya Uhandisi wa Mitambo iliyopewa jina la V. I. Morozov kama ofisi ya muundo na historia ndefu katika utengenezaji wa mizinga, kila mtu pia anajua vizuri ofisi mpya za kubuni - hizi ni vitengo vya kupigana kama vile tank Oplot, tank Yatagan, tank T-80UD, ukarabati wa Athlet BREM na gari la kupona, mbebaji wa wafanyikazi wa kivita wa BTR4, mbebaji wa wafanyikazi wa kivita DOZOR-B, carrier wa wafanyikazi wa kivita BTR-3U. Lakini, zaidi ya hayo, Ofisi ya Ubunifu wa Kharkov inafanya uboreshaji bora wa vifaa ambavyo vimetimiza kusudi lake kwa muda mrefu. Ningependa kuwasilisha mbinu hii kwako.
Kwa hivyo, BMT-72 gari zito la kupigana na watoto wachanga - kisasa cha T-72
Kupambana na magari mazito ya watoto wachanga (BMT) yamekusudiwa kwa shughuli za kupambana kama sehemu ya vitengo vya tanki na sehemu ndogo, kuwa pamoja nao katika vikundi vya mapigano sawa, na kwa kujitegemea. Wakati huo huo, paratroopers wanaweza kuwaka moto kutoka kwa gari au kushuka na kuendelea na vita kwa miguu. Matumizi ya BMT na silaha, ulinzi na ujanja, sawa na yale ya mizinga, inahakikisha mwingiliano wa karibu kwenye uwanja wa vita wa mizinga na paratroopers za watoto wachanga na utumiaji kamili wa nguvu za aina hizi za askari. Mfumo wa kudhibiti moto (FCS) na silaha ya BMT inahakikisha kugundua na kushindwa kwa magari ya kivita ya adui na watoto wachanga kwa ufanisi kama FCS ya tanki.
BMT inaweza kutumika katika shughuli za kukera na za kujihami, katika kufanya uhasama mkubwa na katika eneo la mizozo ya ndani, au wakati wa shughuli za kulinda amani.
Tangi T-55AGM
Ili kuboresha sifa zote kuu za mapigano, kiufundi na utendaji, zifuatazo zimewekwa juu yake:
• Sehemu ya kusambaza injini na injini ya 5TDFM
• Kuboresha mimba iliyoboreshwa
• Mfumo wa kudhibiti uendeshaji
• Ulinzi wa ziada, vifaa vya kulipuka vilivyojengwa ndani, hatua za macho za elektroniki, vifaa vipya vya kupambana na moto
• Mfumo wa kisasa wa kudhibiti moto na udhibiti wa dufu kutoka kiti cha kamanda
• Loader moja kwa moja
• Bunduki ya kupambana na ndege ya aina iliyofungwa
• Kanuni mpya, kwa ombi la mteja, inaweza kuwa ya kiwango cha 125 mm au 120 mm.
Tangi T-55M8A2 Kimbunga
KMDB pamoja na Desarrollos Industriales Casanave S. A. ilitengeneza mradi wa kisasa wa tangi ya T-55 ya Peru, iitwayo T-55M8A2 Kimbunga. Kisasa hiki kinaruhusu tank ya T-55 kuletwa karibu na mizinga ya kisasa kulingana na sifa zake kuu.
Uboreshaji wa kubeba wabebaji wa kivita wa BTR-50
Madhumuni ya kisasa ni kuboresha sifa za nguvu za moto na uhamaji. Wakati wa kisasa wa silaha, moja ya anuwai mbili za moduli ya mapigano imewekwa, inayojumuisha:
• 30 mm kanuni moja kwa moja
• Bunduki ya mashine 7, 62 mm
• mfumo wa kombora la kupambana na tanki (ATGM) na kifungua grenade kiatomati.
Wakati wa kisasa wa mmea wa umeme, mmea wa umeme na injini ya V-6 iliyoundwa na Urusi inabadilishwa na mmea wa nguvu na injini ya UTD-20 iliyoundwa na Kiukreni.
Wakati wa kisasa wa treni ya umeme (iliyofanywa kwa kushirikiana na kisasa cha mmea wa umeme), sanduku la gia la sayari na GOP imewekwa badala ya ile iliyowekwa na injini za V-6. Kama matokeo ya kisasa, yafuatayo yanapatikana:
• kuongeza nguvu ya moto na kupanua uwezo wa kiufundi;
• kupunguza matumizi ya mafuta;
• kuongezeka kwa msongamano wa umeme.
Kisasa wa wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha BTR-70 na BTR-80
Kiwanda cha nguvu na silaha za gari la BTR-70 zimeboreshwa.
Badala ya injini za kabureta za ZMZ-4905 zilizotengenezwa na Urusi, injini ya dizeli ya UTD-20 ya Kiukreni iliwekwa. Badala ya bunduki ya mashine ya KPVT ya kiwango cha 14.5 mm, kanuni ya KBA-2 ya caliber 30 mm iliwekwa.
Ufungaji wa injini ya dizeli yenye umbo la U-20-kiharusi cha silinda sita yenye umbo la V-UTD-20 ilifanya iwezekane kuboresha sifa za uhamaji na kuboresha idara ya nguvu ya meli ya BTR-70 ya magari yanayotumika na Ukraine na vikosi vya biashara za Kiukreni.
Uchunguzi kamili uliofanywa kwenye wavuti ya majaribio ya KMDB ulithibitisha ufanisi wa sifa za uhamaji wa mbebaji wa wafanyikazi wenye silaha na injini ya dizeli ya UTD-20, wakati sifa zingine zote za BTR-70 zilibaki bila kubadilika. Masafa yanaongezeka kwa 25% na idadi sawa ya mafuta kwa sababu ya kupungua kwa matumizi ya mafuta.
Uwezo wa mashine ya kuvuka kwa nchi katika hali ngumu ya barabara imeongezeka kwa kuongeza kasi ya injini.
KMDB iliyopewa jina la A. A. Morozov ilitengeneza na kujaribu kwenye mashine mfumo mzuri wa kupoza ambayo inaruhusu mashine kuendeshwa kwa joto la juu (hadi + 55 ° C) bila vizuizi.
Ufungaji wa kanuni ya 30 mm KBA-2 inaruhusu kuongeza anuwai na ufanisi wa upigaji risasi.
Uboreshaji wa trekta lenye silaha nyingi za MT-LB
Biashara ya Serikali Ofisi ya Ubunifu wa Kharkov ya Uhandisi wa Mitambo iliyopewa jina la A. A. Morozov”inatoa kisasa cha MTLB ili kuhakikisha nguvu ya moto inayofaa kwa kusanikisha moduli ya silaha, pamoja na kanuni ya milimita 30, bunduki ya mashine 7, 62-mm, vituko 2, na pia mfumo wa pazia la moshi / erosoli.
