Barua ya wazi kwa D. A. Granin
Mpendwa Daniil Alexandrovich!
Mimi ni mpenzi wa kweli na wa muda mrefu wa kazi yako. Unaamuru kuheshimiwa sio tu kama mzee wa maandishi ya Kirusi, lakini pia kama askari wa mstari wa mbele ambaye alitetea uhuru wa nchi yetu wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo. Neno lako kwa usahihi lina uzito mkubwa katika majadiliano yoyote juu ya maswala muhimu ya kijamii. Ilikuwa hali hii ambayo ilinisukuma kuandika barua hii. Kama mtafiti ambaye amekuwa akisoma uhusiano wa Soviet-Finnish wa miaka ya 1930-1940 kwa miaka kumi na tano, nakuhakikishia kwamba ulipotoshwa juu ya nia ya Amiri Jeshi Mkuu wa Jeshi la Kifini Carl Gustav Mannerheim wakati wa kuzuiwa kwa Leningrad.
Ninanukuu maneno yako:
"Ninawaelewa wale wanaopinga jalada la kumbukumbu la Mannerheim. Laana zao ziko wazi kwangu. Mahitaji ya Hitler, Mannerheim alikataza kumpiga risasi Leningrad na bunduki," mwandishi alielezea msimamo wake.
Nukuu katika
Nina haraka kukuhakikishia kuwa sayansi haina ushahidi wa taarifa kama hiyo. Mtafiti wa Moscow Oleg Kiselev alifanya uchambuzi wa kina wa kile silaha za Kifini zilikuwa nazo wakati wa kuzingirwa kwa Leningrad na kuthibitisha kwa undani kwamba mnamo 1941-1944 silaha za uwanja wa jeshi la Kifini hazingeweza kufika Leningrad. Habari hiyo hiyo inaweza kupatikana katika kitabu cha silaha za Kifini zilizochapishwa na Jumba la kumbukumbu la Artillery la Finland (Tykistömuseon 78 tykkiä, Unto Partanen, ISBN 951-99934-4-4, 1988). Hakuna mwanasayansi wa ndani au wa kigeni anayepinga nadharia hii. Mabishano pekee ambayo kunaweza kuwa na mzozo ni juu ya wasafirishaji wa reli ya Soviet T-I-180 na T-III-12 iliyotekwa na Finns, ambayo, kwa mtazamo wa kwanza, ilizuia jiji lote kwa moto.
Wacha tujaribu kujua ni nini wafanyikazi wa reli ya Kifini walikuwa wakifanya mnamo 1941-1944, ikiwa wangeweza kufika Leningrad na moto wao, na ikiwa Marshal wa Ufini aliwatumia telegramu kwenye nafasi za kurusha na ombi la kukomesha risasi.
Wasafirishaji wa reli 305 mm walikamatwa na Wafini huko Hanko baada ya kuhamishwa kwa kituo cha jeshi la Soviet. Kabla ya uokoaji, bunduki za Soviet zililemazwa. Samuil Vladimirovich Tirkeltaub, mkongwe wa ulinzi wa Hanko, anakumbuka:
… Na kwa bunduki zetu - najua juu ya bunduki yangu. Jambo la kwanza ambalo lilifanywa ni kumaliza pombe kutoka kwa vifaa vya mshtuko. Pombe, ingawa ni ya kiufundi, lakini wakati huo … Hakukuwa na mtu wa kufanya kazi zaidi. Walakini, mifumo yote ya mwongozo, nyaya zote za umeme zilivunjika. Shtaka mbili ziliwekwa kwenye pipa - waliiingiza kupitia muzzle, wakaifunika kwa mchanga, wakakimbia na kuipuliza. Kama matokeo, pipa lilikuwa limeinama na kuraruliwa. Ukweli, Wafini baadaye walirudisha silaha hizi. Na kisha baada ya vita walirudishwa kwetu. Mmoja wao anasimama kwenye Jumba la kumbukumbu kwenye kituo cha reli cha Varshavsky, wa pili huko Krasnaya Gorka katika hali iliyoharibiwa vibaya, na wa tatu huko Moscow kwenye Poklonnaya Gora. Kwa hivyo hawafanyi kazi, lakini wameokoka kama maonyesho ya makumbusho.
Nukuu katika: https://iremember.ru/memoirs/svyazisti/tirkeltaub-samu..
Finns walitumia miaka miwili kurejesha bunduki hizi kubwa, na kufikia Oktoba 1942 walikuwa wamewaletea fahamu zao kwa kupiga risasi za kwanza za majaribio. Mazoezi ya kurusha na kusafiri kwa wasafirishaji wakubwa iliendelea hadi Septemba 1943. Walakini, hakuna hati yoyote ya Kifini inayoonyesha kwamba bunduki hizi zilitekelezwa na kuanza kutumika na jeshi la Kifini. Kwa hivyo, inaweza kusema kuwa wasafirishaji 305 mm walitumia vita vyote kwa Hanko, na baada ya silaha ya 1944 walirudishwa kwa upande wa Soviet.
Kwa mtazamo wa hapo juu, uwezekano wa kupigwa risasi Leningrad na bunduki za reli zilizokamatwa za kiwango cha 305 mm hupotea.
Wafini walinasa wasafirishaji wawili wa TM-1-180 kwenye Karelian Isthmus katika hali kamili. Betri ya 1 ya reli iliundwa kutoka kwa wasafirishaji wawili, ambao walianza kumbukumbu ya vita mnamo Septemba 21, 1941. Kwa hivyo, imeandikwa kuwa wasafirishaji wawili wa milimita 180 walipitishwa na jeshi la Kifini mnamo msimu wa 1941 na wakaingia kwenye reli ya Primorskaya. Nafasi za kupigania kwenye betri zilikuwa katika eneo la Fort Ino, Seyvästö na katika eneo la Anttonala (sasa kijiji cha Zelenaya Roscha).
Kulingana na habari ya kumbukumbu, ambayo msomaji anaweza kupata kwa urahisi kwenye mtandao, anuwai ya bunduki hizi ni hadi kilomita 38 kwa pembe ya mwinuko wa pipa ya digrii 49. Wacha tuangalie kwa karibu logi ya mapigano ya betri ya 1 ya reli ya jeshi la Kifini.
Katika Hifadhi ya Kitaifa ya Kifini, kuna magogo mawili ya kupambana na betri. Ya pili, kutoka 1944, ni nakala ya kwanza, iliyoandikwa tena kwa mwandiko unaosomeka zaidi. Jarida la kwanza, kamili zaidi linaweza kutazamwa kwenye kiunga:
Kwanza kabisa, ilikuwa ni lazima kufahamu zana hizi mpya kwa Wafini. Mazoezi ya kupambana hayakuenda haraka na yalichemka hadi mabadiliko ya mara kwa mara ya nafasi za kurusha, kuhamisha bunduki kutoka nafasi ya kuandamana kwenda kwenye nafasi ya kurusha na kurudi kwenye nafasi ya kuandamana. Kusafisha mapipa ya bunduki ilichukua muda mwingi. Mbinu hiyo ilikuwa mpya kwa Finns, na maendeleo yake yalikuwa polepole. Uhamisho wa bunduki kutoka nafasi moja hadi nyingine ulichukua kutoka dakika 30 hadi 40. Hii inaweza kuonekana wazi kwenye logi ya mapigano. Nafasi za risasi pia zinahitaji vifaa. Ilihitajika kuweka utaratibu na utaratibu wa upakiaji, ambao ulifanywa mnamo Oktoba 8.
Kufikia Oktoba 22, 1941, betri ilikuwa imewashwa.
Mnamo Novemba 25, tahadhari ya mapigano ilichezwa kwenye betri:
Kwenye kusini, kuna magari mawili na mwelekeo wa harakati kuelekea mashariki. Agizo: Betri ya pwani ya Puumala inafungua moto, ikiwa Krasnaya Gorka atajibu, betri ya 1 ya reli inafungua moto. Hakukuwa na moto.
Betri ilifungua moto na bunduki moja kwa mara ya kwanza mnamo Novemba 30, 1941, ikiashiria ishara ya kumbukumbu ya pili ya mwanzo wa vita vya Soviet-Finnish:
08.45. Zima kengele. Usafiri na kuvuta ndogo, iliyobeba 2270, umbali karibu kilomita 26. Icebreaker Ermak na mwangamizi mmoja kuelekea Kronstadt.
13.35. Tulianza kupima umbali wa Ermak.
13.59. Risasi ya kwanza iliyo na 2260, anuwai 26300.
14.22. Risasi ya mwisho. Msaada haukukaa chini, walianza kuruka baada ya risasi ya tatu, na kwa sababu hii risasi ililazimika kukatizwa baada ya risasi ya 13.
5 Desemba.
08.15. Zima kengele. Meli ya barafu Ermak na msafara mkubwa ulitokea.
09.33. Risasi ya kwanza. Risasi tisa zilipigwa risasi, baada ya hapo shabaha ilipotea katika barafu.
09.36. Risasi ya mwisho.
09.48-09.50. Tulirusha makombora manne kwa Krasnaya Gorka, ambayo ilijibu kwa moto na kufyatua makombora matano. Pengo la karibu zaidi ni mita 250 kutoka kwetu.
Desemba 28, 1941.
Agizo la 12.30 la uvamizi wa moto kwenye Fort Rif.
12.45. Risasi ya kwanza.
13.30. Risasi ya mwisho (raundi 8)
Baada ya hapo, utulivu unafuata katika utendaji wa betri. Baridi ilitumika katika ukarabati, masomo na wasiwasi mwingine. Bunduki zilikataa kufanya kazi katika baridi kali.
Ni asubuhi ya mapema tu ya Mei 1, 1942, kamanda wa silaha za Jeshi la Isthmus, baada ya usiku wa dhoruba ya vinywaji, anaamuru kufungua moto Kronstadt.
Mei 1, 1942
05.50 Agizo la kamanda wa silaha za Kikundi cha Isthmus lilipokelewa - kujiandaa kwa kufyatua risasi, makombora 30 ya kugawanyika huko Fort Rif.
07.15. Risasi ya kwanza.
Jumla ya makombora 27 ya kugawanyika yalirushwa, ambayo 23 yalikuwa katika eneo la ngome, viboko 6 vya moja kwa moja kwenye betri. Vipengee 2 vya kwanza - na mletaji, 6 wa mwisho - kwa pigo. Transporter # 86 alipiga makombora 8, Transporter # 102 - 19 shells.
08.17 - risasi ya mwisho.
Mnamo Juni 15, 1942, Jenerali Walden aliwasili kwenye betri, ambaye aliamuru kufungua moto kwa wafagiliaji wa migodi wa Soviet na wawindaji wa bahari katika Ghuba ya Finland. Betri ilirusha raundi 8 za kugawanyika kwa malipo mara mbili. Wakati wa kupakia projectile inayofuata ndani ya msafirishaji Namba 102, malipo ya poda yalishika moto kwa sababu ya utendakazi wa kiufundi, wapiga bunduki watatu walipokea kuchoma moto. Kwa amri ya Walden, ganda liliachwa kwenye pipa. Walimpiga risasi tu siku iliyofuata.
Baada ya hapo, betri ilikuwa ikihusika katika mabadiliko ya kila wakati ya nafasi, mafunzo ya kupigana, na mara kwa mara tu ilifukuzwa kwa meli za Soviet kwenye bay. Aina ya kurusha risasi, kama sheria, ilikuwa 26 … kilomita 27. Miaka ya 1942 na 1943 ilitumika katika mabadiliko ya kawaida ya nafasi, upigaji risasi nadra, na mafunzo ya kupambana. Kumekuwa na ajali, ajali na uharibifu. Inawezekana kwamba uvamizi wa Nyumba ya Jeshi Nyekundu huko Kronstadt mnamo Aprili 30, 1944 ulifutwa haswa kwa sababu ya mgongano wa gari la reli na gari la kubeba bunduki:
11.55. Amri ya Kikosi cha Jeshi cha IV ilifika kupitia makao makuu ya Kikosi: Leo mchana, saa 18.00 - 19.00, songa bunduki mbili kwenye nafasi ya kufyatua risasi huko Taikkina. Chukua orodha ya malengo yanayopitishwa na maiti. Jitayarishe kufyatua risasi na makombora ya nusu-25-30 ya silaha, lengo ni Nyumba ya Jeshi Nyekundu huko Kronstadt. Mwanzo wa upigaji makombora umetengwa na maiti.
12.45. Kamanda wa betri atoa agizo: Betri inajiandaa kwa vita kutoka mahali pa kufyatua risasi karibu na Ino, ujumbe wa mapigano ni kupiga Nyumba ya Jeshi Nyekundu huko Kronstadt, na pia kuwa tayari kwa vita inayowezekana dhidi ya betri za adui ikiwa wanafyatua risasi: Riff, Alexander Shants, Krasnoarmeisky, betri za reli za Kronstadt - kutoka nafasi ya kurusha huko Ino; dhidi ya Krasnaya Gorka na Grey Horse - kutoka nafasi ya kurusha huko Anttonal.
20.30: Ajali huko Taikkina: Luteni Berg alianguka kwenye lori la wapiganaji wa ndege dhidi ya ndege kwa kasi kabisa katika gari la reli, Luteni Berg alijeruhiwa vibaya, Junior Sajini Yalmen na artilleryman Arminen walipata majeraha madogo. Mwili wa gari umevunjika kabisa, motor imeharibiwa kidogo.
Mnamo Juni 9, 1944 tu, kuingia kwetu kwa riba kunaonekana kwenye kumbukumbu ya vita:
Juni 9, 1944
19.30. Kamanda wa naibu wa jeshi alisema kuwa betri inapaswa kujiandaa kwa mapambano ya kupambana na betri dhidi ya malengo kwenye Kisiwa cha Kotlin. Kwa kuwa upigaji risasi kutoka Anttonal ulikuwa mrefu sana, aliamuru kuhamisha bunduki mbili kwenda mahali pa kufyatua risasi huko Ino.
Hii inathibitisha kuwa betri ya reli ya 1 ilirushwa kwa kiwango cha juu cha kilomita 26-28. Ikiwa tunafikiria kwamba Wafini wangeleta bunduki moja Kuokkala (Repino) na kufyatua risasi Leningrad, basi wakati wa kupiga risasi kilomita 28 kutoka Kuokkala, Finns ingeweza tu kufikia Hifadhi ya maadhimisho ya miaka 300 ya St Petersburg na Hifadhi ya maji ya Piterland. Wakati huo walikuwa nje kama darasa. Pamoja na wilaya ya Primorsky ya jiji la Leningrad - St Petersburg. Wakati wa kufyatua risasi kwa kiwango cha juu cha kilomita 37, wangeweza kufunika upande wa Petrograd tu.
Ikiwa tutafikiria kuwa betri ya 1 ya reli iliamua kujiua nzuri na ikafika katika mstari wa mbele huko Beloostrov, basi hali inabadilika. Wacha tufikirie kuwa wimbo wote unaweza kuhimili uzito wa usanidi wa tani 150 (mnamo Juni 11, 1944, kwa sababu ya uharibifu wa njia ya reli, Wafini karibu walipoteza bunduki moja - msafirishaji # 2 alitoka njiani).
Daraja la reli kwenye Mto Sestra lililipuliwa na vitengo vya Soviet wakati wa mafungo mnamo Septemba 1941 na haikujengwa tena na Finns. Kwa hivyo, mahali pa karibu zaidi na Leningrad, kutoka ambapo Finns ingeweza kupiga risasi, iko kaskazini mwa daraja juu ya Sestra huko Beloostrov.
Ikiwa kweli walifanya hivi: walifika darajani, wakasimama kwenye nafasi isiyo na risasi mbele ya wapiganaji wa Soviet mbele, wangeweka gari na risasi na gari na bunduki za kupambana na ndege karibu nayo, ingekuwa nimekuwa na wakati wa kuhamisha bunduki kwa nafasi ya kurusha kwa dakika 30 na kufanya angalau risasi moja huko Leningrad, basi tunaweza kusema yafuatayo:
1) Na upigaji risasi wa kilomita 26-28, wangeweza kufunika upande wa Petrogradskaya, sehemu ya kaskazini ya Kisiwa cha Vasilievsky na, labda, ingefika kwenye Ngome ya Peter na Paul. Na upeo wa upigaji risasi, wangeweza kuzuia karibu jiji lote, na kufikia Nyumba ya Wasovieti kwenye Prospekt ya Moskovsky.
2) Hawangeweza kuondoka Beloostrov. Wakati nafasi ya kufyatua risasi ilikuwa karibu sana na mstari wa mbele, walikuja chini ya moto sio tu kutoka kwa ngome za Ngome ya Kronstadt, lakini pia kutoka kwa silaha za uwanja wa Jeshi la 23 linalotetea Karelian Isthmus. Kutumia zana ghali, za aina moja kwa njia hii ni mwendawazimu kutoka kila pembe.
Kuhusiana na yote yaliyotajwa hapo juu, inaweza kusema kuwa silaha za Kifini katika kipindi cha 1941 hadi 1944 hazikuwa na fursa ya kufyatua risasi huko Leningrad. Hata ikiwa tutazingatia wasafirishaji wa reli 180 mm waliofanya kazi kwenye reli ya Terijoki (Zelenogorsk) - Koivisto (Primorsk).
Tunakumbuka pia kuwa kabla ya Kronstadt (sasa ni sehemu ya St. Ukweli kwamba Finns haikufungua moto katikati mwa Kronstadt mnamo Aprili 30, 1944 ni bahati mbaya tu kwa wakaazi wa jiji na bahati mbaya isiyofaa kwa Wafini.
Kuhusiana na hapo juu, haiwezekani kuelezea kukosekana kwa risasi ya Leningrad kutoka upande wa Kifini kwa nia njema ya Carl Gustav Mannerheim. Vivyo hivyo, wanahistoria hawajui nyaraka ambazo Hitler angetaka kupigwa risasi kwa Leningrad kutoka kaskazini karibu na Mannerheim. Haikuwezekana kupata vyanzo kwamba amri ya Nazi iliwataka Wafini kuweka bunduki za Wajerumani kwenye Karelian Isthmus na Leningrad ya ganda.
Ninakuuliza, mpendwa Daniil Alexandrovich, uzingatie data zote zilizotolewa katika barua yangu, nyaraka na picha ambazo ninaambatanisha nayo. Kwa maoni yangu, wanathibitisha kuwa ulipotoshwa na chanzo kisicho cha kweli.
Kwa dhati,
