"Uzoefu wa vita hufanya iweze kufikia hitimisho lifuatalo. Kila kikosi kilikuwa na marubani wapatao 5, kiwango cha juu - 7 ambao walipiga risasi nyingi zaidi kwenye vita vya anga kuliko wengine (walihesabu karibu nusu ya ndege zote za adui zilizoporomoka)"
- G. Zimin. "Mbinu katika Mifano ya Zima: Mgawanyiko wa Hewa za Mpiganaji".
Jambo la kutokea kwa marubani wa Ace bado ni siri kubwa katika historia ya anga ya kijeshi. Intuition ya kitaalam, ujuzi wa aerobatic na jicho la kupendeza. Ilikuwa bahati tu au matokeo ya kukusanya uzoefu wa vita katika vita vikali na adui? Sayansi haijui kichocheo halisi cha mafanikio.
Watu kama hao walizaliwa katika nchi tofauti, kwa nyakati tofauti. Na, kila wakati, walikuwa miongoni mwa "bahati" adimu, ambayo ilileta nusu ya ushindi hewa wa kikosi (kikosi, mgawanyiko - wakati kiwango kinabadilika, idadi imehifadhiwa).
Mashariki ni jambo maridadi, alisema Komredi Sukhov. Na alikuwa sahihi kabisa: mila ya wakaazi wa Mashariki ya Waislamu ni tofauti kabisa na kanuni zilizopitishwa katika jamii ya Kikristo ya Uropa. Hadithi tofauti, njia tofauti za maendeleo ya ustaarabu.
Zamani kubwa ya Asia ya Kati imeyeyuka kwa wakati - kwa karne kadhaa zilizopita mkoa huu umejitolea kwa Ulaya katika maendeleo ya kiuchumi, viwanda na kisayansi. Kwa wahamiaji kutoka kwa watu wa Caucasus na Asia ya Kati, hadhi thabiti ya "wafanyikazi wageni", "majambazi wa kikabila" na "wafanyabiashara wavivu wa parachichi" ilikuwa imekamilika. Haifai kabisa kudhibiti vifaa ngumu na ghali kama ndege ya kupigana.
Lakini ni kweli hivyo?
Amet-Khan Sultan
Amet Khan Sultan (Oktoba 25, 1920 - Februari 1, 1971) - rubani wa jeshi, kanali wa jeshi (1957), alijaribiwa majaribio ya majaribio ya USSR (1961), mara mbili shujaa wa Umoja wa Kisovyeti (1943, 1945). Alizaliwa katika Crimea, katika mji wa Alupka. Baba ni Dagestani. Mama ni Mtatari wa Crimea.
Mmoja wa marubani wapiganaji 50 wa Soviet wenye tija zaidi wa Vita Kuu ya Uzalendo. Mmoja wa aces tano za Soviet ambaye aliweza kushinda bar ya spishi 600 (pamoja na A. Alelyukhin, A. Pokryshkin, N. Skomorokhov na L. Shestakov).
Kwa jumla, wakati wa miaka ya vita, Amet-Khan Sultan alifanya safari 603, akafanya vita vya anga 150, na akarusha safu 70 kushambulia vikosi vya adui. Yeye mwenyewe alishinda ushindi wa angani 30 na akapiga ndege 19 za adui kama sehemu ya kikundi.
Inachukuliwa kuwa kiongozi katika uharibifu wa He-111 (wapiga risasi saba wa aina hii). Ikumbukwe kwamba kutoka katikati ya 1943 Heinkel ilibeba silaha ya kujihami iliyoimarishwa: ulimwengu wa nyuma ulifunikwa na alama 4 za kurusha, ambayo ilifanya iwe ujumbe mbaya wa kukatiza.
Wakati wa miaka ya vita, rubani mwenye talanta alijua aina kadhaa za wapiganaji: wa ndani I-153, Yak-1, Yak-7B, Kimbunga cha kigeni na Bell Aircorba. Amet Khan Sultan alikutana na ushindi kwenye La-7 yenye nguvu zaidi. Kwa jumla, wakati wa kazi yake ya kukimbia kama rubani wa kijeshi na majaribio ya majaribio, alijua aina 100 za ndege, na wakati wa kukimbia wa masaa 4237!
Kama ekari nyingi (yule yule Mjerumani G. Barkhorn), Amet Khan hakuanza kazi yake vizuri: wakati wa mwaka wa kwanza wa vita hakuweza kupiga ndege moja ya adui. Alishinda ushindi wake wa kwanza angani mnamo Mei 31, 1942 chini ya hali isiyo ya kawaida sana: alipata upelelezi "Junkers" kwa urefu wa juu, akapiga risasi zote, na kisha akamshambulia adui, akimpiga kutoka chini na mrengo wake wa kushoto.
Pigo la nguvu lilikunja taa na kwa muda ilimshangaza rubani. Amet Khan aliamka kutoka kwa filimbi ya kutetemeka na kusikia - Ju-88 inayowaka ilikuwa ikienda chini, ikichukua Kimbunga chake nayo. Moshi mzito ulifunika chumba cha kulala, ukipumua kwa kupumua kwa kukosa hewa. Katika wakati wa hatari ya kufa, ufahamu ulipendekeza mawazo sahihi tu: "Rukia!" Kwa harakati za haraka, alifunua mikanda yake ya kiti na kukimbilia nje ya teksi - na kusimama kwa hofu. Jogoo wa mpiganaji wake alikuwa amefunikwa na bawa la kulia la Junkers, njia hiyo ilizuiliwa. Kwa gharama ya bidii ya mwili, Amet Khan aliweza kusukuma ndege yake kwa mikono yake (!) Na kutoka salama kwenye mtego wa moto.
Mpiganaji La-7 wa Amet-Khan Sultan na tai wa hadithi kutoka Mlima Ai-Petri
Kwa kila utaftaji mpya, ujuzi wa kuruka, ujanja na upigaji risasi uliongezeka, idadi ya ushindi ilikua na kujiamini kuliimarishwa. Mnamo msimu wa 1942, alichukua kama kamanda wa Kikosi cha 3 cha IAP ya 9, moja ya vitengo bora vya wapiganaji wa Jeshi la Anga Nyekundu. Kama sehemu ya jeshi lake, Amet Khan alitetea Stalingrad, alishiriki katika ukombozi wa Rostov-on-Don, Kuban na Crimea, alipigana huko Prussia Mashariki, na akashiriki katika kukamata Berlin. Meja Amet Khan Sultan alishinda ushindi wake wa mwisho angani mnamo Aprili 29, 1945, kwa kumpiga risasi mpiganaji wa FW-190 juu ya uwanja wa ndege wa Berlin wa Tempelhof.
Rubani maarufu alikufa mnamo 1971, wakati wa majaribio ya maabara ya kuruka ya Tu-16LL.
Talgat Yakubekovich Begeldinov
Rubani wa shambulio la Soviet, shujaa mara mbili wa Umoja wa Kisovieti, mmiliki wa rekodi ya idadi ya vituo kwenye Il-2 na idadi ya ndege za adui zilizopigwa juu yake.
Katika mwongozo wa busara wa marubani wa Luftwaffe, marufuku ya kimsingi ya shambulio la Il-2 kutoka hemisphere ya mbele iliamriwa. Hakuna haja hata ya kujaribu kwenda kwa Ilu "katika paji la uso" - ndege ya kushambulia ya kivita na mizinga 23 mm na bunduki za ShKAS zitafuta lengo lolote kwenye njia yake na moto.
Nguvu ya moto na uhifadhi - hizi ni faida za ndege yake ambayo Talgat Begeldinov alikuwa nayo. Katika mikono yake, "IL" polepole na machachari aligeuka kuwa ngome kubwa ya kuruka, yenye uwezo wa kujishikilia katika mapigano ya angani na "Messerschmitt" yoyote. Amri hiyo ilimwamini sana rubani mchanga hivi kwamba mara nyingi walimwacha aende kwenye misheni bila kifuniko cha mpiganaji.
Talgat Yakubekovich Begeldinov alizaliwa mnamo Agosti 5, 1922 katika kijiji cha Maybalyk, mkoa wa Akmola, Kazakh SSR katika familia ya wakulima. Kazakh na utaifa.
Mnamo 1940 aliingia Shule ya Usafiri wa Anga ya Jeshi la Balashov, kisha akahamishiwa Shule ya Usafiri wa Anga ya Jeshi ya Chkalov huko Orenburg, ambayo alihitimu mnamo 1942.
Kwenye mipaka ya Vita Kuu ya Uzalendo tangu Januari 1943. Aliruka katika kikosi cha Shujaa wa Umoja wa Kisovyeti S. P. Poshivalnikov. Hivi karibuni alikua naibu wake.
Mnamo Oktoba 26, 1944, Luteni Mwandamizi wa Walinzi Begeldinov Talgat Yakubekovich alipewa jina la shujaa wa Umoja wa Kisovyeti kwa ujasiri na ustadi wa kupambana ulioonyeshwa wakati wa ukombozi wa miji ya Znamenka, Kirovograd, kwa kibinafsi alipiga ndege 4 za adui katika vita vya angani..
Nahodha Talgat Yakubekovich Begeldinov, Kapteni Talgat Yakubekovich, alipewa nishani ya pili ya Gold Star mnamo Juni 27, 1945 kwa uongozi wake mzuri wa kikosi na ushujaa wa jeshi katika kushambulia vikosi vya adui na vifaa katika vita vya miji ya Krakow, Oppeln (sasa Opole), Katowice, Breslau (sasa Wroclaw) na Berlin.
Kwa jumla, kwa miaka miwili ya vita, T. Ya. Begeldinov alifanya majeshi 305 kushambulia nguvu kazi na vifaa, wakati huo huo akipiga ndege 7 za adui katika vita vya anga.
Ghulam Mustafa Khan
Kikosi cha Hewa cha Jamhuri ya Kidemokrasia ya Afghanistan kilifurahiya kujulikana kati ya marubani wa jeshi la Soviet. Marubani wa Afghanistan walitoka kwa familia mashuhuri za Pashtun na Tajik - kwa hivyo, walijiona kama wafalme kamili hewani na hawakuzingatia maagizo na maagizo anuwai. Waliruka kidogo na bila kusita, na lazima, iliyoagizwa na Koran, wikendi siku za Ijumaa. Walipendelea kutupa mabomu mahali popote - na kurudi haraka kwenye msingi. Kwa kweli, mtu hakuweza kuzingatia ujinga kama huo wa "washirika" ikiwa hawangenyakua ndege mara kwa mara kwenda Pakistan na "kuvuja" habari juu ya shughuli zinazokuja kwa makamanda wa uwanja wa Mujahideen.
Walakini, hata katika umati huu wa watu wa kawaida, vimelea na wasaliti, kulikuwa na marubani ambao walikuwa waaminifu kwa anga, tayari kutimiza wajibu wao hadi mwisho. Huyo alikuwa Gulyam Mustafa Khan (1953-1994) - naibu. kamanda wa jeshi la anga la 355 apib ya DRA.
Gulyam Mustafa Khan (kulia) wakati anasoma katika Soviet Union
Baada ya kupata mafunzo bora ya kukimbia huko USSR, Mustafa alirudi katika nchi yake, ambapo aliandikishwa katika kikosi cha wapiganaji wa washambuliaji wa Afghanistan katika uwanja wa ndege wa Bagram. Tayari katika hatua ya malezi, rubani mchanga alitofautishwa na ustadi mzuri wa majaribio, kusoma na kuandika kiufundi na sifa za maadili na za hiari. Kufikia 1987, Mustafa alikuwa rubani wa pekee kutoka kwa kikosi chote ambaye alikuwa na ruhusa ya kuruka usiku na katika hali mbaya ya hali ya hewa.
Katika mwaka huo huo, msiba uligonga - Mujahideen waliua familia ya Mustafa. Kuanzia sasa, hasira ya rubani hakujua mipaka - Mustafa Gulyam alifanya misioni kadhaa za mapigano kila siku, akilipua milima na bonde la Afghanistan na tani za mabomu. Wakati wa vita vya Jellalabad, hakutoka nje ya chumba cha ndege cha Su-22 yake (toleo la kuuza nje la Su-17), akiruka na mzigo mkubwa kwa mtu. Ndege 10-11 kwa siku!
Wakati wa moja ya manispaa, Mustafa alipigwa risasi na kuumia mgongo. Baada ya matibabu ya muda mrefu, alipokea cheo cha jumla na aliteuliwa kwa tuzo ya "Shujaa wa Jamhuri ya Kidemokrasia ya Afghanistan". Lakini hata baada ya kuhamia kwenye nafasi ya makao makuu, hakuweza kuacha udhibiti wa mpiganaji. Wakati wa jaribio la mapinduzi ya kijeshi mnamo Machi 6, 1990, wakati sehemu ya vikosi vya jeshi viliasi dhidi ya serikali ya Najibullah, Jenerali Mustafa binafsi aliongoza operesheni dhidi ya uwanja wa ndege wa Bagram, ambao ulikuwa umeenda upande wa waasi. Akichukua kichwa cha kikundi kutoka uwanja wa ndege karibu na Mazar-i-Sharif (dhahiri na AB Shindad), alilipua uwanja wa ndege wa Bagram, na hivyo akaamua matokeo ya uasi. Ambayo aliteuliwa tena kwa tuzo ya juu zaidi ya Jamhuri ya Afghanistan.
Kifo kilimpata shujaa huyo wakati wa moja ya ujumbe wa mabomu wa Taliban. Mnamo Januari 30, 1994, "Kukausha" kwa Jenerali Mustafa kukamatwa na mpiganaji wa MiG-21 wa Jimbo la Kiislamu la Jeshi la Anga la Afghanistan - ndege hiyo ilianguka katika milima kaskazini magharibi mwa Salang Pass.
Sehemu ya ajali ya ndege na mabaki ya rubani jasiri yaligunduliwa kwa bahati mbaya mnamo 2009 na kuzikwa tena huko Kabul na heshima zote za kijeshi.
Jillil Zandi
Sniper wa anga la Uajemi, alichukuliwa kuwa mmoja wa marubani waliofanikiwa zaidi wa enzi za ndege. Rubani bora wa mwingiliano mzito wa F-14 ulimwenguni. Kweli "Bunduki ya Juu" - tofauti na Maverick wa kupendeza, ambaye alifanikiwa kuchezwa kwenye skrini na T. Cruz.
Maisha na kazi ya ace hii inastahili blockbuster ya kupendeza ya Hollywood - na kupinduka kwa njama kali, kushindwa kwa viziwi na ushindi mkali.
Jalil Zandi alikuja kwenye anga wakati wa utawala wa Shah, wakati Iran ilikuwa bado nchi ya kidunia na kudumisha uhusiano wa kirafiki na Magharibi (hii ndio swali la kuonekana kwa wapiganaji wapya zaidi wa F-14 huko Iran). Pamoja na mabadiliko ya utawala, Zandi alianza kupata shida - bila kutambua kabisa uzito wa kitendo chake, alipinga waziwazi Uislamu kupita kiasi wa Jeshi la Anga la Irani. Kwa ambayo alienda kortini mara moja - Walezi wa Mapinduzi ya Kiislamu walitangaza uamuzi mgumu juu ya mzushi: miaka 10 gerezani. Kuachana na mbingu yake mpendwa, nyumba ya wafungwa gerezani, mara tano namaz - kutoka kwa habari kama hizo Zandi mwishowe alivunjika moyo na kuanza kufunga kitambaa kutoka kwa karatasi hadi ndoano juu ya dari. Ilikuwa kweli ni muujiza ambao uliniokoa - wenzangu wote walimtetea rubani aliyeahidi.
Miezi sita baadaye, Zandi aliachiliwa kutoka gerezani na akaangukia tena kwenye wizi wake. Vita vya kikatili vya Irani na Iraqi vilitokea katika eneo hilo, na kudai watu karibu nusu milioni kutoka kila upande kwa miaka 8 iliyofuata. Matukio ya kusikitisha yakawa "saa bora zaidi" ya Jalil Zandi - akiruka kipeperushi cha hali ya juu cha F-14, aliweza kuchora ushindi 11 wa angani! Kulingana na data rasmi, nyara za Zandi ni pamoja na wapiganaji watatu wa ndege wa Mirage F1, jozi ya Su-22s, jozi ya MiG-21s na MiG-23s nne.
Kwa kweli, linapokuja suala la upotezaji katika vita, data zote zilizowasilishwa zina kivuli cha kutowezekana - propaganda ya serikali inaelekea kupindua upotezaji wa adui na upotezaji wa hasara kwa upande wake. Inawezekana kwamba baadhi ya ushindi ulitokana na Zandi kwa ombi la uongozi wa juu. Rubani mwenyewe alizungumza juu ya ushindi 9 tu, ambayo 6 - 8 tu zilithibitishwa kwa uaminifu. Lakini, kwa hali yoyote, hii ni kiasi cha kushangaza katika enzi ya ufundi wa kisasa wa ndege.
Bahati ilimwacha rubani mnamo Februari 1988 - katika mapigano ya mbwa Tomcat asiyeweza kushindwa alipigwa risasi na Iraqi Mirage F1. Wafanyikazi waliweza kutolewa salama.
Jilil Zandi alifanikiwa kuishi salama kwenye vita vya Iran na Iraq na kupanda hadi cheo cha brigadier general. Rubani maarufu wa Ace alikufa vibaya katika ajali ya gari mnamo 2001.
Marubani wa Kikosi cha Anga cha Jamhuri ya Kiislamu ya Iran mbele ya F-14 "Tomcat"
