Wakati wa vita vya Irani na Irak, mifumo ya ulinzi wa anga ya Rapier ya urefu wa chini ilichukua jukumu kubwa katika kurudisha uvamizi wa anga wa Iraq. Hizi tata zilitumika kikamilifu hadi karibu nusu ya pili ya miaka ya 90. Walakini, kwa sababu ya kuchakaa na kutokuwa na uwezo wa kununua makombora na vipuri vilivyo na hali, wataalamu wa Irani walipaswa kufanya ukarabati wenyewe na, ikiwezekana, kuanzisha utengenezaji wa makombora. Walakini, tofauti na mfumo wa ulinzi wa anga wa I-Hawk, kwa msingi ambao Mersad ya Irani iliundwa, hakuna habari juu ya uundaji nchini Irani wa toleo lake la Rapier. Wakati fulani uliopita, huduma maalum za Amerika zilifanikiwa kukata usambazaji kwa Jamuhuri ya Kiislamu kutoka nchi isiyojulikana ya Afrika ya "vifaa" vya mifumo ya kupambana na ndege ya Uingereza. Uwezekano mkubwa, ilikuwa juu ya "Rapier", kwani "Taygerkat" wa zamani sana alifutwa kazi zamani.
Magharibi, wataalam wengi wanaamini kuwa mifumo ya ulinzi wa anga ya Rapira ilibaki Irani katika nakala moja na imekusudiwa hasa kwa maandamano kwenye gwaride na maonyesho ili kuwadanganya wanaoweza kufanya fujo na kuongeza hisia za kizalendo za watu wake.
Kuchukua nafasi ya majengo ya masafa mafupi ya Uingereza nchini Iran kulingana na mfumo wa ulinzi wa anga wa HQ-7 (toleo la Wachina la Crotale ya Ufaransa), mfumo wa ulinzi wa anga wa Ya Zahra-3 uliundwa mnamo 2010. Maunzi ya kwanza ya kupambana na ndege FM-80 (toleo la kuuza nje HQ-7) lilipokelewa mnamo 1989. Hivi karibuni, uzalishaji wa makombora ulianzishwa kwao, ambao walipokea jina la Irani Shahab Thaqeb. Mwanzoni mwa karne ya 21, tata ya uzalishaji wake ilionekana, na FM-80 za Wachina zilifanyiwa ukarabati na kisasa. SAM Shahab Thaqeb na mfumo wa mwongozo wa amri ya redio ana uwezo wa kupiga malengo kwa umbali wa kilomita 0.5 hadi 12 na urefu wa km 0.03 hadi 5. Hiyo, kwa ujumla, inafanana na sifa za SAM ya rununu ya Soviet "Osa-AKM".
SAM FM-80
Tofauti na mfumo wa ulinzi wa anga wa Kichina HQ-7, uliowekwa kwenye magari yenye tairi nyepesi, vitu vyote vya usafirishaji wa FM-80 viko kwenye trela kuu kuu mbili. Muundo wa mfumo wa ulinzi wa hewa wa FM-80, pamoja na makombora manne yaliyotumiwa tayari katika TPK kubwa, ni pamoja na: rada ya ufuatiliaji wa monopulse, moduli ya elektroniki iliyo na mfumo wa ufuatiliaji wa lengo na kipata mwelekeo wa infrared kwa ufuatiliaji wa moja kwa moja wa makombora.
Jenereta ya dizeli inayotumiwa kama chanzo cha nguvu kawaida iko kwenye lori la kuvuta moduli ya mfumo wa ulinzi wa hewa. Teksi ya kudhibiti iko kwenye lori lingine la barabarani au kwenye gari iliyovutwa.
Kwenye nafasi ya kurusha, vitu vyote vya mfumo wa ulinzi wa hewa vimeunganishwa na laini za kebo. Uteuzi unaolengwa juu ya mtandao wa redio unafanywa kutoka kwa rada ya Matla ul-Fajr au Kashef-2. Nchini Iran, mfumo wa ulinzi wa anga wa FM-80 mara nyingi hutumiwa kwa kushirikiana na bunduki za mashine za kupambana na ndege zilizo na milimita 35, katika kesi hii, tata hiyo ni pamoja na mfumo wa kudhibiti moto wa Skyguard.
LMS Skyguard
Mnamo 2013, mfumo wa ulinzi wa anga wa Herz-9 uliwasilishwa kwa umma, ambayo pia hutumia makombora ya Shahab Thaqeb. Vipengele vyote vya tata hiyo viko kwenye gurudumu la gari la axle mbili MAN 10-153, lakini idadi ya makombora katika TPK imepunguzwa hadi vitengo viwili.
SAM Herz-9
Baada ya kuonekana kwa picha za Herz-9, wataalam wengi walikubaliana kwamba Wairani waliweza kupunguza sana vipimo vya vifaa vya kiwanja na kuweka vitu vyote vya mfumo wa ulinzi wa hewa kwenye chasisi moja. Lakini wakati huo huo, kwa sababu ya upendeleo wa kuwekwa kwa mfumo wa ulinzi wa makombora, shida kubwa huibuka wakati wa kuchaji tena, na crane maalum au hila italazimika kuletwa katika muundo wa betri ya kupambana na ndege. Hadi sasa, hakuna data juu ya kupitishwa kwa mfumo wa ulinzi wa hewa wa Herz-9.
Hadi sasa, mifumo bora zaidi ya masafa mafupi ya kupambana na ndege inayopatikana katika vikosi vya jeshi la Jamhuri ya Kiislamu ni magari ya kupambana na familia ya Tor. Kulingana na data rasmi, mnamo Desemba 2005 kandarasi ya $ 700,000,000 ilisainiwa kwa usambazaji wa magari ya kupambana na 29 9K331 Tor-M1. Uwasilishaji wa "Tors" kwa Iran ulianza katika nusu ya kwanza ya 2006. Kulingana na taarifa ya mkurugenzi mkuu wa Rosoboronexport Sergei Chemezov mnamo Januari 2007, Urusi ilitimiza majukumu yake chini ya mkataba huu.
Gari la kupigania 9K331 Irani SAM "Tor-M1"
Uwezo wa kupambana na Tor-M1 umeongezeka sana ikilinganishwa na toleo la mapema la tata. "Tor-M1" ikawa mfumo wa kwanza wa ulinzi wa anga wa jeshi la Urusi na rada, ambayo hutumia antena ya safu ya safu na skanning ya boriti inayodhibitiwa na elektroniki. Suluhisho hili la kujenga hufanya iwezekane kupunguza kwa kiasi kikubwa wakati wa athari na kutoa kwa usahihi wa juu ufuatiliaji wa moja kwa moja na uharibifu wa malengo mawili wakati huo huo. Vifaa vya kompyuta vya utendaji wa hali ya juu kulingana na algorithms zilizotengenezwa haswa zilifanya iwezekane kufikia kiotomatiki kamili ya mchakato mzima wa kazi ya kupambana, kutoka kwa kuchambua hali ya hewa hadi kugonga lengo.
Gari la kupambana na 9K331 Tor-M1 ni kitengo kidogo kabisa kinachoweza kufanya shughuli za mapigano kwa uhuru - kutoka kugundua malengo ya hewa hadi kuwaangamiza. Kwa hili, gari la kupigana lina njia zake za kugundua, mwongozo na mawasiliano: rada ya kugundua, kituo cha mwongozo na ufuatiliaji, muulizaji wa rada, kifaa cha kuona macho cha runinga, vifaa vya urambazaji, kuonyesha hali ya hewa, kufuatilia utendaji wa mifumo na njia za gari la kupigana. Makombora manane tayari kwa uzinduzi iko katika moduli ya uzinduzi wa antena. Uzinduzi wa wima wa roketi hutolewa na kifaa cha kutolewa. SAM "Tor-M1" inauwezo wa kuharibu malengo ya anga (pamoja na silaha zenye usahihi wa hali ya juu) na uwezekano wa 0.5-0.99, kwa umbali wa kilomita 1.5-12 na urefu wa km 0.01-6.0. Batri ya kombora la kupambana na ndege inajumuisha magari 4 ya mapigano 9K331, chapisho la amri ya betri 9S737M "Ranzhir-M", kuchaji usafirishaji, usafirishaji na magari ya matengenezo.
SAM "Tor-M1" hakika ni mifumo bora ya masafa mafupi inayopatikana katika vikosi vya jeshi vya Irani. Lakini kwa utendaji mzuri wa moto, uwezekano mkubwa wa kugonga lengo, uwezo wa kukabiliana na risasi zenye usahihi wa hali ya juu zilizotengwa na wabebaji, kinga ya juu ya kelele na uhamaji, bado wana anuwai fupi na hawawezi kupigana na malengo ya urefu wa juu. Hii, kwa upande wake, inashauriwa kuzitumia na mifumo ya kupambana na ndege ya masafa marefu na ya juu.
Wairani wamepeleka betri za mfumo wa makombora ya ulinzi wa anga wa Tor-M1 karibu na vituo vyao muhimu. Complexes Kirusi ni kuchukuliwa kama mstari wa mwisho wa ulinzi wa hewa katika tukio hilo kwamba silaha za mashambulizi ya angani hazijagongwa na mifumo ya kati na ndefu ya kupambana na ndege. Mnamo Agosti 2010, mashirika kadhaa ya habari yalichapisha habari kwamba Irani "Tor-M1" alimpiga risasi mpiganaji wa F-4 wa Jeshi la Anga la Irani karibu na kiwanda cha nguvu za nyuklia cha Bushehr, baada ya ndege hiyo, kwa sababu zisizojulikana, kuingia katika- kuruka eneo karibu na mmea wa nyuklia. Rubani na baharia alifanikiwa kutolewa na kunusurika.
SAM "Tor-M2E"
Katika mahojiano na Sergei Druzin, Naibu Mkurugenzi Mkuu wa Wasiwasi wa Ulinzi wa Anga wa Almaz-Antey kwa Maendeleo ya Sayansi na Teknolojia, uliotolewa mwishoni mwa 2013, habari ilitangazwa juu ya usambazaji wa mifumo ya ulinzi wa anga ya Tor-M2E na makombora mapya, yenye ufanisi zaidi. kwenda Iran. Haijulikani ni kwa kiwango gani habari hii inalingana na ukweli, kwani Tor-M2E haikuonyeshwa nchini Irani. Lakini zamani, katika maonyesho anuwai ya silaha, wasiwasi wa Almaz-Antey umewasilisha tena toleo la Tor-M2E, lililotengenezwa kwa chasisi ya magurudumu ya MZKT-6922 ya Belarusi na kupakwa rangi kwa njia ya kuficha jangwa. Kulingana na vyanzo vya Magharibi, makombora 1200 9M331 yalifikishwa kwa Iran pamoja na Torati.
Kulingana na Jane Defense Weekly, mnamo 2008, mifumo 10 ya kupambana na ndege za bunduki za Pantsir-S1 zilifikishwa kwa Irani kupitia Syria. Iran ilifadhili Jamhuri ya Kiarabu ya Siria wakati inamaliza mkataba wa ununuzi wa mifumo ya makombora ya ulinzi wa anga mnamo 2006. Mkataba ulitoa usambazaji wa "Shells" 50 kwa gharama ya gari moja la mapigano la $ 13 milioni.
ZRPK "Pantsir-S1" na silaha za kombora pamoja na silaha zina uwezo wa kupigana vyema njia za kisasa zaidi za shambulio la angani katika masafa ya hadi kilomita 20 na urefu wa hadi kilomita 15. Gari la kupigana la kiwanja hicho lina makombora 12 ya kupambana na ndege tayari na makombora 1400 30-mm. Kugundua malengo ya hewa hufanywa na rada ya kuratibu tatu na mtazamo wa mviringo (kulingana na safu ya awamu), upeo wa decimeter na anuwai ya kazi kwenye malengo makubwa kwa urefu wa kati hadi kilomita 80. Malengo na RCS ya 2 m² yanaweza kugunduliwa kwa umbali wa kilomita 32-36. Kwa ufuatiliaji, rada ya bendi mbili (mm + cm) hutumiwa, ambayo inahakikisha operesheni ya tata kwa darasa pana la malengo. Radi ya millimeter-wimbi hutoa kugundua na kuharibu malengo na RCS ya 0.1 m² kwa umbali wa kilomita 20. Kukamata lengo na RCS ya 2 m² inawezekana kwa umbali wa kilomita 30. Mfumo wa kudhibiti moto pia unajumuisha kituo cha elektroniki kinachoweza kugundua na kufuatilia malengo ya angani, na pia kuongoza makombora kwa kutumia kamera ya macho na kipata mwelekeo wa joto. Matumizi ya miongozo miwili huru - rada na OES - hukuruhusu kunasa na kufuatilia malengo manne wakati huo huo.
Siria "Pantsir-C1"
Kulingana na makadirio ya Magharibi, kwa kuzingatia usambazaji wa makombora ya ziada, mifumo ya kudhibiti kiotomatiki, simulators na vipuri, kiwango cha manunuzi kilikuwa takriban dola bilioni 1. Ingawa vitabu vyote muhimu vya kumbukumbu kuhusu hali ya ulinzi wa anga wa Jamhuri ya Kiislamu zinaonyesha uwepo wa mfumo wa ulinzi wa anga wa Pantsir-C1 katika nchi hii, nchini Iran yenyewe tata hii haijaonyeshwa wazi.
Kwa kuongezea anuwai ya rununu ya uzalishaji wake na wa kigeni, vikosi vya jeshi vya Irani vina idadi kubwa ya MANPADS ya aina anuwai. Kulingana na wachunguzi, Strela-2M iliyopitwa na wakati na Kichina HN-5A haitumiki tena. Walakini, Strela-3 MANPADS na Wachina QW-1 / 1M bado wanatumika (hadi 2006, vitengo 1100 vilipelekwa).
Jeshi la Irani na Strela-3 MANPADS
Mwishoni mwa miaka ya 80, Iran iliipatia China msaada mkubwa katika uundaji wa MANPADS za kisasa, ikinunua idadi kubwa ya Mlaji mbovu wa FIM-92 kutoka kwa mujahideen wa Afghanistan. Majumba ya Amerika yalipewa waasi kupigana na anga ya Soviet, baada ya muda ikaanguka kwa sababu ya kutofaulu kwa betri. Baadhi ya MANPADS zilizopatikana kwa njia ya mitumba yenye makosa zilirejeshwa tena na kupitishwa na Wairani (takriban vitengo 50), na sehemu ndogo ilitumwa kwa PRC kwa utafiti. Baada ya hapo, Wamarekani, baada ya kupokea habari kutoka kwa watoa habari wao wa Afghanistan, walijishika na kuanza kununua kwa nguvu Stingers iliyobaki iliyobaki. Lakini ilikuwa imechelewa sana, MANPADS za Amerika zilichukuliwa nchini Iran na zikawa chanzo cha msukumo kwa wabunifu wa China. Soviet Igla-1 MANPADS walikamatwa na wanamgambo wa UNITA wakati wa uhasama huko Angola na kusafirishwa kwenda Zaire, kutoka ambapo waliuzwa kwa PRC. Kama matokeo, mnamo 1992 nchini China, QW-1 MANPADS iliundwa - mkutano wa "Igla-1" wa Urusi na "Stinger" wa Amerika. Toleo lililoboreshwa la QW-1M lina mwonekano bora na kombora na aerodynamics bora. Roketi ya tata ya kubeba QW-11 inatofautiana na QW-1M katika kichwa cha juu zaidi cha homing na uwepo wa fuse ya ukaribu, ambayo inafanya uwezekano wa kuwasha moto kwa malengo yanayoruka kwa mwinuko wa chini sana. Kulingana na ripoti zingine, utengenezaji wa vifaa vya kisasa zaidi vya Kichina vya QW-18 vinawezekana nchini Irani, lakini Wairani hawatoi maoni haya kwa njia yoyote. Kombora linalotumiwa katika QW-18 lina vifaa vipya vya utaftaji wa wigo mbili. Kichina QW-11 na QW-18 MANPADS zinafanana sana kwa muonekano, na ni ngumu kuzitofautisha bila utafiti wa kina.
Askari wa Irani na Misagh-2 MANPADS
Nchini Iran, chini ya leseni iliyopokelewa kutoka kwa PRC, uzalishaji wa Misagh-1 na Misagh-2 MANPADS umezinduliwa. Lakini ni marekebisho gani ya tata za Wachina zilizotumiwa kama prototypes haijulikani haswa. Kulingana na sifa zao, Manipad ya Irani Misagh-1 inaambatana kabisa na mahitaji ya kisasa. Upeo wa kulenga kwa lengo ni 500 - 5000 m, na urefu wa urefu ni 30 - 4000 m. kasi ya juu ya mfumo wa ulinzi wa kombora ni 600 m / s. Uzito wa MANPADS - 16, 9 kg. Uzito wa SAM - 10, 7 kg. Uzito wa kichwa cha vita cha kugawanyika kwa mlipuko mkubwa ni 1, 42 kg.
Mnamo Februari 2017, idhaa ya habari ya Irani Irinn ilitangaza kuanza kwa utengenezaji wa safu mpya ya Misagh-3 MANPADS. Kwa kuonekana, hii ni maendeleo zaidi ya mifano ya mapema ya familia ya Misagh.
Inavyoonekana, Irani pia ilipewa vifaa vya Igla vya kubebeka vya Kirla au vifaa vyake. Wakati wa gwaride la jeshi huko Tehran, mitambo iliyowekwa kwa jozi kwenye chasisi ya magari ya barabarani ilionyeshwa mara kwa mara. Kwa nje, MANPADS hizi "pacha" zinafanana sana na kizindua msaada cha Urusi "Dzhigit". Kwa jumla, Iran inaweza kuwa na zaidi ya vitengo 3500 vya MANPADS za aina anuwai.
Katika gwaride la kijeshi linalofanyika kila wakati katika mji mkuu wa Irani, hesabu za MANPADS juu ya pikipiki na ATV zinaonyeshwa kila wakati. Inaaminika kuwa hii huongeza uhamaji wa tata zinazoweza kusonga na hukuruhusu kuhamisha wapiga risasi haraka kwa mwelekeo wa kutishiwa. Walakini, kupanda juu ya ardhi mbaya na bomba la kilo 17 begani ni moja wapo ya ujanja wa sarakasi. Kinachoonekana cha kuvutia kwenye gwaride mara nyingi hakihusiani na ukweli.
Iran inabaki kuwa moja ya nchi chache ambapo kuna idadi kubwa ya silaha za kupambana na ndege, pamoja na kiwango kikubwa, katika huduma. Kwa kuongezea, katika Jamuhuri ya Kiislamu, kazi hai bado inaendelea kuunda aina anuwai ya mifumo ya kupambana na ndege, ambayo, inavyoonekana, inakusudiwa kufidia ukosefu wa mifumo ya kisasa ya kupambana na ndege. Kama inavyojulikana kutokana na uzoefu wa vita vya kienyeji, matumizi makubwa ya bunduki za kupambana na ndege zinaweza kusababisha shida nyingi hata kwa usafirishaji wa adui aliye teknolojia zaidi, kwani mifumo ya elektroniki ya hali ya juu haihitajiki kufanya moto wa kujihami. Kwa kuongezea, silaha za shambulio la hewa ambazo hupitia mfumo wa ulinzi wa anga katika mwinuko wa chini zina hatari sana kwa bunduki za kupambana na ndege za haraka-moto. Wakati huo huo, katika hali ya kudumisha utendaji wa mfumo wa udhibiti wa vitengo vya ulinzi wa anga, mchanganyiko wa MZA na mifumo ya ulinzi wa hewa inaweza kuwa nzuri sana.
Mnamo 2009, bunduki ya Saeer moja kwa moja ya mm 100 mm ilionyeshwa kwa mara ya kwanza. Silaha hii, iliyoundwa kwa msingi wa bunduki ya kupambana na ndege ya Soviet baada ya vita KS-19, inaongozwa na kudhibitiwa katikati kutoka kwa chapisho la amri ya betri. Bunduki, zilizo na vifaa vya ufuatiliaji wa nguvu za umeme na mfumo wa upakiaji wa moja kwa moja, uliounganishwa na mfumo wa kudhibiti umeme, moto bila ushiriki wa wafanyikazi. Pamoja na umbali wa kilomita 21 kwa malengo ya hewa na urefu wa urefu wa kilomita 15, betri ya ndege ya bunduki nne inaweza kuwasha adui 60 kwa mm.
Sauti ya bunduki ya milimita 100 Saeer
Kuanzishwa kwa "teknolojia iliyotengwa" inaruhusu kuzuia upotezaji kati ya wafanyikazi ikiwa adui atapiga betri ya kupambana na ndege wakati wa kufyatua risasi. Mtumwa aliyepunguzwa wa bunduki anahitajika tu wakati wa kupakia tena risasi na kupeleka au kukunja betri.
Duka la bunduki lina makombora 7 yaliyo tayari kufyatuliwa. Ufungaji wa fuse ya mbali wakati kurusha hufanyika kiatomati. Kwa bunduki ya kupambana na ndege ya kiwango hiki, itakuwa vyema kuunda projectile na fyuzi ya rada, lakini haijulikani ikiwa projectiles kama hizo zinajumuishwa kwenye risasi za bunduki za anti-ndege za Irani. Uhamisho rasmi wa kundi la kwanza la bunduki za kupambana na ndege za 100mm Saeer ulifanyika mnamo 2011. Haijulikani ikiwa jambo hilo lilikuwa la kikundi cha majaribio au ikiwa uzalishaji wa bunduki uliandaliwa.
Bunduki ya anti-ndege ya KS-19, iliyopitishwa katika USSR mnamo 1949, inachukuliwa kuwa imepitwa na wakati bila matumaini na jaribio la kisasa lililofanywa nchini Iran haliwezekani kuweza kupumua maisha mapya katika mfumo huu wa silaha. Mifumo ya kisasa ya kupambana na ndege iliyo na anuwai sawa na viashiria vya urefu ina uwezekano mkubwa zaidi wa kushindwa, ni ya rununu zaidi, imefichwa vizuri ardhini na inahitaji mahesabu machache.
Bunduki za kupambana na ndege za Iran 57mm zinawaka kwenye malengo ya angani wakati wa zoezi la 2009
Tangu miaka ya 60 ya karne iliyopita, Iran imekuwa na silaha za milimita 57 za kupambana na ndege S-60 na ZSU-57-2. Kulingana na ripoti zingine, kwenye betri za bunduki za kupambana na ndege za milimita 57, mfumo wa zamani wa kudhibiti moto umebadilishwa na mfumo wa kudhibiti moto wa Skyguard uliotengenezwa na Irani na mfumo wa utaftaji elektroniki wa utaftaji na ufuatiliaji.
Wakati huo huo, katika miaka kumi iliyopita, ZSU-57-2 iliyopitwa na wakati haionyeshwi tena kwenye mazoezi na gwaride. Uwezekano mkubwa, bunduki hizi zilizojiendesha zilihamishwa "kwa kuhifadhi" au kufutwa, ambayo inaelezewa na kizamani chao na kuchakaa kwa mwili. Katika hali ya kisasa, ufanisi wa bunduki pacha-57 mm zilizowekwa kwenye chasisi ya tanki ni ya kutiliwa shaka zaidi kwa sababu ya ukosefu wa mfumo wa mwongozo wa kisasa na kiwango kidogo cha moto.
ZSU Bachmann
Walakini, mnamo 2016, Wairani walionyesha Bachmann SPAAG na bunduki mbili za 57-mm kwenye chasisi ya KrAZ-6322. Uwezekano mkubwa zaidi, bunduki hii ya kupambana na ndege imejumuishwa na Skyguard LMS, kwa sababu vinginevyo hakuna maana ndani yake, kwa sababu ya uwezekano mdogo wa kugonga lengo linaloenda haraka wakati wa kufunga vituko kwa mikono.
Chaja 35-mm Samavat
Mfumo wa ufundi wa kupambana na ndege wa kawaida na bora ni 35mm Oerlikon GDF-001 na toleo lake la ndani linalojulikana kama Samavat. Ufungaji huu ulibadilisha kabisa 37-mm 61-K na 40-mm Bofors L60. Mwanzoni mwa karne ya 21, Wairani sio tu walifanya kisasa bunduki za kupambana na ndege za Uswizi, lakini pia waliunda utaftaji mpya wa elektroniki wa utaftaji na mfumo wa ufuatiliaji kulingana na Skyguard MSA.
Kwa sababu ya uwepo wa anatoa ufuatiliaji wa umeme, bunduki za kupambana na ndege za milimita 35 zinaweza kulenga shabaha kwa mbali kulingana na data iliyopokelewa kutoka kwa mfumo wa kudhibiti moto. Kila bunduki ina raundi 112 tayari kwa kufyatua risasi. Kiwango cha moto cha bunduki ya mashine ya kupambana na ndege iliyo na jozi ni 1100 rds / min, ambayo ni kiashiria kizuri sana cha usawa kama huo. Upeo unaofaa wa malengo ya hewa ni mita 4000. Uzito wa sinia ya Samavat ni tani 6.4.
Idadi ya 35-mm MZA nchini Irani inakadiriwa kuwa vitengo 1000, na karibu theluthi moja ya vifaa vya kupambana na ndege vilivyowekwa katika nafasi za kudumu karibu na vitu muhimu vya kimkakati. Mnamo mwaka wa 2016, bunduki za kupambana na ndege za 35-mm zilifungua moto mara mbili kwenye quadcopters zilizodhibitiwa kwa mbali ambazo zilikaribia maeneo yaliyowekwa vikwazo.
Ikilinganishwa na MZA 35-mm, ZU-23 ina sifa za kawaida zaidi, lakini wakati huo huo, bunduki ya kupambana na ndege ya milimita 23-mm ni ngumu zaidi, nyepesi na bei rahisi. Ufungaji ZU-23 hauwezi kuzingatiwa tena kama njia ya kisasa ya uharibifu wa malengo ya hewa, lakini huduma nzuri na sifa za utendaji na uzani mdogo hufanya 23-mm "zushka" bado ihitajiwe. Ufungaji huo, wenye uzito wa tani 0.95, una uwezo wa kupiga malengo ya hewa kwa umbali wa hadi kilomita 2.5. Kiwango cha moto hadi 1600 rds / min.
Kwa sababu ya kukosekana kwa mfumo wa udhibiti wa kati kwenye betri ya kupambana na ndege, kushindwa kwa malengo ya kisasa ya kasi kunawezekana tu na moto wa barrage na uwezekano wa 0.01 kwa kila bunduki. Wakati huo huo, vikosi vya jeshi vya Irani vinachukulia ZU-23 kama njia bora ya msaada wa moto kwa vitengo vya ardhi na imewekwa sana kwenye chasisi kadhaa ya magurudumu na iliyofuatiliwa.
Ili kuongeza ufanisi wa usanikishaji wa milimita 23 nchini Irani, mpango wa kisasa wao ulizinduliwa. Kuongezeka kwa ufanisi wa mapigano ilitakiwa kufanywa kwa pande mbili: kuongezeka kwa kiwango cha moto na kuletwa kwa mfumo wa udhibiti wa katikati na mwongozo kwenye betri. Mwishoni mwa miaka ya 90, media ya Irani ilichapisha picha zilizochukuliwa wakati wa majaribio ya "automatiska" ZU-23, inayodhibitiwa kwa mbali bila ushiriki wa mahesabu na vifaa vya mwongozo. Walakini, maendeleo haya hayakuendelea zaidi ya upimaji.
Mesbah-1
Jaribio la kuongeza wiani wa moto ulisababisha kuundwa kwa mlima mkali wa nane wa Mesbah-1 juu ya kubeba bunduki ya kupambana na ndege ya 35-mm Samavat. Shukrani kwa hili, iliwezekana kulenga shabaha bila ushiriki wa hesabu. Katika sekunde moja, ufungaji unawasha zaidi ya makombora 100. Hapo awali, kwenye gwaride la jeshi, bunduki yenye vizuizi sita "Mesbah" ilionyeshwa kwenye gari la mlima wa milimita 57 S-60.
Bunduki ya kupambana na ndege ya Mesbah-1 iliwasilishwa kwa mara ya kwanza mnamo 2010 kwenye maonyesho ya mafanikio ya uwanja tata wa jeshi la Irani. Televisheni ya Irani pia ilionyesha ZSU kulingana na lori ya axle ya barabara tatu, lakini hakuna habari juu ya kupitishwa kwa Mesbah-1 katika huduma.
Chaja ya 23 mm Asefeh
Mwelekeo mwingine ulikuwa uundaji wa bunduki ya ndege ya kupambana na ndege ya milimita 23 Asefeh yenye kizuizi cha mapipa na kiwango cha moto cha 900 rds / min. Lakini sifa zingine na matarajio ya silaha hii hazijulikani kwa uaminifu. Kwa kuangalia picha zilizopo, silaha hiyo, iliyotengenezwa kulingana na mpango wa Gatling, imewekwa kwenye chasisi ya kujisukuma na inaweza kuongozwa kwa njia zote za mwongozo na za moja kwa moja.
Nchini Iran, dazeni kadhaa za ZSU-23-4 "Shilka" bado zinafanya kazi katika vitengo vya mitambo. Baadhi ya Shiloks za Irani zilitengenezwa na kufanywa za kisasa katika biashara za Irani, baada ya hapo walipokea jina la Soheil.
Ilibadilishwa: mmea msaidizi wa vifaa, vifaa vya vifaa vya rada, skrini za kuonyesha na vituko. Kituo cha kupiga picha cha usiku kiliongezwa kwenye vifaa vya kuona, na zilizopo mbili za uzinduzi wa MANPADS zilionekana upande wa kulia wa mnara.
Hadi hivi karibuni, Kikundi cha Viwanda cha Zima cha Irani chini ya jina MGD kilitoa bunduki nzito ya 12.7 mm DShKM. Hivi sasa inabadilishwa katika uzalishaji na nakala yenye leseni ya Wachina W-85.
Bunduki ya mashine ya uzalishaji wa Irani 12.7 mm W-85
Bunduki kubwa za MGD na W-85 zilizowekwa kwenye gari nyepesi za barabarani hutumiwa kama mifumo ya ulinzi wa anga ya rununu pamoja na MANPADS. Walakini, kiwango cha vitendo cha moto wa bunduki za mashine ni kidogo, ambayo hupunguza uwezekano wa kugonga lengo. Ili kurekebisha upungufu huu, kwa kutumia MGD, matoleo manne na manane ya vizuizi vya mitambo ya kupambana na ndege ziliundwa. Kiwango cha jumla cha moto wa bunduki nane za mashine ya DShKM ni 4800 rds / min. Kiwango cha uharibifu wa malengo ya hewa ni mita 2400. Ubaya mkubwa wa usanikishaji wa vifaa vingi ni kupakia tena kwa muda mrefu na kwa nguvu. Kwa kuzingatia ukweli kwamba bunduki za mashine 12, 7-mm zinawezeshwa kutoka kwa masanduku ya raundi 50, zinatosha kwa sekunde chache za moto mkali.
Usanikishaji wa bar-12, 7-mm unakusudiwa kuchukua nafasi ya 14, 5-mm ZPU-4 katika jeshi. Wakati wa vita vya Irani na Iraq, ZPUs, ambazo bunduki kubwa za Vladimirov hutumiwa, zilikamatwa kwa kiasi kikubwa kama nyara. Labda idadi ya ZPU-2 na ZPU-4 zilipokelewa kutoka Syria, China au Korea Kaskazini. Kwa kuwa utengenezaji wa katuni 14, 5-mm kwa silaha hii nchini Iran haifanyiki, na bunduki zenyewe zimechoka sana, zinaondolewa kwenye huduma.
12.7 mm ZPU Nasir
Silaha kubwa zaidi ya hali ya juu na kompakt ni bunduki ya Mashine ya Mukharam yenye milango sita. Ilionyeshwa kwanza mnamo 2014. Kulingana na vyombo vya habari vya Irani, silaha hii ina uwezo wa kurusha raundi 30 kwa sekunde. Kwa msingi wa bunduki ya mashine ya Mukharam, ZPU Nasir ya 12, 7-mm iliyodhibitiwa kwa mbali iliundwa. Mlima mpya wa mashine ya kupambana na ndege ina vifaa vya kuona vya elektroniki na moduli ya utaftaji na inaweza kusanikishwa kwenye chasisi anuwai au kutenda kwa uhuru katika uwanja wa uwanja. Katika kesi hii, silaha iliyo na mwongozo wa umeme imewekwa kwenye kitatu na imeunganishwa kwenye jopo la kudhibiti kijijini na kebo.
Kama unavyoona, kutoka kwa yote hapo juu, Jamhuri ya Kiislamu inazingatia sana ulinzi wa vitengo vya Vikosi vya Ardhi kutokana na mgomo wa anga. Idadi ya bunduki za kupambana na ndege zilizotengenezwa ni kidogo tu. Suala jingine ni kwamba sehemu kubwa ya mifumo ya ulinzi wa anga ya Irani iliundwa kwa msingi wa sampuli za kigeni miaka 40-50 iliyopita na haiwezi kuzingatiwa kuwa ya kisasa. Sambamba na ununuzi wa mifumo ya makombora ya hali ya juu nchini Urusi na Uchina, Iran inajaza wanajeshi na silaha za muundo wake mwenyewe, ingawa sio nzuri sana, lakini kubwa na ya bei rahisi kutengeneza. Inayojulikana pia ni kiwango cha juu sana cha utayari wa kupambana na vitengo vya ulinzi wa anga vya Irani. Jukumu la mapigano la kila wakati hufanywa sio tu na mifumo ya masafa marefu ya kupambana na ndege, lakini pia na mifumo ya ulinzi wa anga masafa mafupi na mahesabu ya bunduki za ndege.
