Mnamo Februari 6, 2020, meli mpya ya vita iliingia katika Jeshi la Wanamaji la Mexico. Sherehe ya kuagiza frigate "Reformador" ilifanyika katika mji wa Salina Cruz. Frigate ilijengwa katika uwanja wa meli wa majini kulingana na mradi wa Damen SIGMA 10514. Frigates na corvettes ya safu hii zimejengwa tangu 2005. Wakati huu, meli 10 zilikabidhiwa kwa wateja, na kwa sasa saizi ya kundi, kwa kuzingatia uwasilishaji uliopangwa, ni hadi meli 18. Meli za SIGMA 10514, pamoja na korveti ndogo za kuhama, zilizojengwa kulingana na miradi ya mapema, tayari zinafanya kazi na majini ya Indonesia, Morocco na Mexico. Vietnam pia imeonyesha kupendezwa na mradi huo tangu 2013, ambayo haiwezi kukubaliana na Urusi juu ya maelezo ya mkataba wa ununuzi wa corvettes mbili zaidi za Gepard-3.9 (mradi 11661E).
Makala ya kiufundi ya mradi wa SIGMA 10514
Meli zote za mradi wa SIGMA 10514, kama miradi mingine mingi ya Damen, ni za kawaida na za kutisha. Laini inawakilishwa na corvettes zote mbili za mradi wa SIGMA 9113 (urefu wa juu mita 90.7) na frigates nyepesi 10514 (urefu wa juu mita 105.11). Miradi kadhaa ya kati pia hutolewa kwa wateja, ambayo nambari za kwanza kila wakati zinaonyesha urefu wa juu wa mwili wa meli. Hata corvette ndogo ya kasi ya mradi wa SIGMA 7513 (kasi ya mafundo 34) inapatikana kwa wateja.
Ubunifu wa msimu ni alama ya miradi mingi ya Damen. Suluhisho hili hukuruhusu kuongeza haraka meli, kulingana na mahitaji na uwezo wa kifedha wa mteja. Muundo wa kimsingi unaweza kubadilishwa kwa urahisi kwani idadi ya sehemu za mwili zinaweza kupunguzwa au kuongezeka kwa urahisi. Frigates ya mradi wa SIGMA 10514 kwa sasa ni meli kubwa zaidi ya safu nzima. Uhamaji wao wa kawaida ni tani 2365, uhamishaji kamili ni hadi tani 2800. Urefu wa meli ni mita 105.11, upana ni mita 14.02, rasimu ni mita 8.75. Wafanyakazi wa frigates za mradi wa SIGMA 10514 lina watu 122.
Frigates za mradi wa SIGMA 10514 zina vifaa vya mmea kuu wa aina ya pamoja, hii ni mmea wa umeme wa dizeli (CODOE). Ufungaji huo ni pamoja na injini mbili za dizeli zenye uwezo wa kW 10,000 kila moja, pamoja na motors mbili za umeme zenye uwezo wa 1300 kW kila moja. Kiwanda cha nguvu cha meli hufanya kazi kwa viboreshaji viwili vya lami vyenye kipenyo cha mita 3, 65. Kiwanda cha nguvu hupa meli kasi ya juu ya vifungo 28 (takriban 52 km / h). Kasi ya kusafiri - mafundo 18 (33 km / h). Kasi ya kiuchumi - mafundo 14 (26 km / h). Kwenye motors za umeme, meli inaweza kufikia kasi ya hadi mafundo 15. Wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya mafundo 14, safu ya kusafiri hufikia maili 5000 za baharini (takriban kilomita 9300). Uhuru wa kusafiri kwa meli kwa suala la akiba ya chakula na maji ni hadi siku 20.
Kupambana na uwezo wa frigates SIGMA 10514
Muundo wa silaha za meli za kivita za mradi wa SIGMA 10514 hutofautiana kulingana na nchi ya wateja. Wakati huo huo, meli zinabeba makombora ya kuzuia meli, makombora ya kupambana na ndege, silaha za silaha na mirija ya torpedo. Licha ya ukweli kwamba meli "Reformador" (Reformer) iliingia rasmi katika Jeshi la Wanamaji la Mexico kama meli ya doria ya bahari ya masafa marefu, kwa kweli, ni friji nyepesi na silaha kamili, inayokuwezesha kupigana na kila aina ya bahari, malengo ya hewa na ardhi.
Silaha kuu ya meli ni makombora ya kupambana na meli. Toleo la kawaida hutoa uwekaji wa bodi mbili za makombora 4 kila moja. Wakati huo huo, kwenye meli zilizowasilishwa, inawezekana kusanikisha kizindua kimoja kwa makombora manne na mbili kwa mbili. Makombora yaliyotumiwa hutofautiana kulingana na matakwa ya mteja. Kwa hivyo kwenye friji, ambayo ilikubaliwa katika Jeshi la Wanamaji la Mexico, waliweka vizindua mbili kwa makombora mawili kila moja. Ikiwa ni lazima, muundo wa silaha unaweza kupanuliwa kwa urahisi kuwa makombora 8 ya kupambana na meli. Silaha zote za kombora na silaha, pamoja na torpedoes, Mexico ilinunuliwa Merika. Kwa hivyo, makombora 4 ya kupambana na meli ya Boeing RGM-84L Harpoon Block II yatawekwa kwenye Reformador. Kombora hili la subsonic huendeleza kasi ya hadi 850 km / h na ina uwezo wa kupiga malengo kwa umbali wa hadi 278 km. Uzito wa kichwa cha kombora ni karibu kilo 220. Kwa upande mwingine, frigates nyepesi za mradi wa SIGMA 10514 zina silaha 8 MBDA Exocet MM40 Block 3 anti-meli makombora, kiwango cha juu cha ndege ambacho kinafikia kilomita 180.
Ulinzi wa hewa wa meli hiyo umewasilishwa katika toleo la kawaida na kizindua wima cha raundi 12 kwa makombora yanayopigwa na ndege ya tata ya MBDA MICA VL. Hizi ni makombora ya masafa mafupi yenye uwezo wa kupiga vyema malengo ya hewa kwa umbali wa kilomita 1 hadi 20. Ni makombora haya ya Ufaransa ambayo yamewekwa kwenye frigates za Indonesia. Kwenye "Reformador" ya Mexico, muundo wa silaha za ulinzi wa anga umeboreshwa. Meli hiyo ina kifunguo cha wima cha raundi 8 kwa makombora ya masafa ya kati Raytheon ESSM (masafa ya kupiga malengo ya angani - hadi kilomita 50), pamoja na kifungua-malipo cha 21 cha makombora ya masafa mafupi Raytheon RAM Block II (masafa ya kupiga malengo ya hewa hadi kilomita 10).
Silaha za kawaida za silaha za SIGMA 10514 frigates zinawakilishwa na mlima wa silaha za kasi za Leonardo (Oto Melara) wa 76-Rapid, ambayo ina kiwango cha moto hadi raundi 120 kwa dakika na inaweza kutumika kwa kufyatua risasi katika pwani, uso na malengo ya hewa. Kwa kuongezea, vifaa vya kawaida ni pamoja na mizinga miwili ya moja kwa moja ya 20 mm ya Denel GI-2 na moja ya milimita 35 ya Rheinmetall Oerlikon Millennium Gun, ambayo hutumiwa kimsingi kutoa ulinzi wa meli ya meli. Kiwango cha juu cha moto cha ufungaji kinafikia raundi 1000 kwa dakika katika hali ya moto ya moja kwa moja, wakati risasi za usanikishaji wa ganda 252, kulingana na mahesabu, zinatosha kuharibu makombora 10 ya kupambana na meli.
Utungaji wa silaha za silaha za frigate ya Mexico "Reformador" ya mradi wa SIGMA 10514 ni tofauti. Sifa kuu ya frigate ni milimita 57 ya milima ya BAE Systems Bofors Mk 3. Kiwango cha moto ni hadi raundi 220 kwa dakika, safu ya kurusha ya makombora ya kawaida ni hadi m 13,800. Meli pia ina 25 -mm bunduki moja kwa moja BAE Systems Mk38 Mod 3 na sita kubwa-caliber 12.7 mm bunduki za mashine M2.
Silaha ya torpedo ya frigates inawakilishwa na mirija miwili miwili ya 324-mm ya bomba. Frigates za Indonesia hutumia torpedoes iliyotengenezwa na EuroTorp, torpedoes ya kupambana na manowari ya Mexico ya Amerika Raytheon Mk 54 Mod 0. Pia, meli hizo zina hangar iliyofunikwa kubeba helikopta moja yenye uzito wa hadi tani 10. Inawezekana kutumia helikopta Eurocopter AS565 Panther au Sikorsky MH-60R Seahawk. Helikopta zinaweza kutumika katika matoleo ya kupambana na manowari au anti-meli, ambayo pia inaboresha uwezo wa kupambana na meli.
Uwezo wa kusafirisha nje wa friji ya Uholanzi SIGMA 10514
Kikundi cha Damen sasa ni moja ya bendera ya tasnia ya Uholanzi. Kampuni hiyo inataalam sana katika ujenzi wa meli, za kijeshi na za kiraia. Damen Shipyards Group ni kampuni ya kimataifa yenye biashara katika nchi 120 na ina uwanja wa meli 50, kampuni zinazohusiana na maduka ya kukarabati ulimwenguni kote. Kwa kuongeza, kampuni hukusanya meli kwenye uwanja wa meli wa washirika. Kwa jumla, Kikundi cha Shipyards cha Damen huwasilisha takriban meli mpya 150 kwa wateja wake kwa mwaka.
Frigges nyepesi SIGMA 10514 inashiriki kikamilifu katika zabuni za kimataifa, nia ya meli inaonyeshwa kimsingi na nchi ambazo haziko tayari kutumia pesa nyingi kwenye meli, lakini ziko tayari kuwa na meli kadhaa za kisasa katika Jeshi la Wanamaji, ambazo zinaweza kufanikiwa kutumika kama vyombo vya doria, na ikiwa ni lazima na vitengo kamili vya mapigano. Hivi sasa, mwendeshaji mkuu wa meli za mradi huu ni Jeshi la Wanamaji la Indonesia. Meli ya Kiindonesia ina silaha 4 za corvettes 4 za mradi wa SIGMA 9113 na frigates 2 nyepesi SIGMA 10514. Jeshi la Wanamaji la Moroko lina frigates mbili nyepesi SIGMA 9813 na moja SIGMA 10513. Frigate nyingine ya mradi wa SIGMA 10514 tayari imepokea meli ya Mexico.
Inajulikana kuwa Vietnam imekuwa ikionyesha nia ya meli za aina hii tangu 2013. Hapo awali, jeshi la Kivietinamu lilizingatia kununua frigates za SIGMA 9814, lakini mpango huo ulifutwa. Baada ya hapo, masilahi yao yalizingatia mradi uliosasishwa SIGMA 10514. Kwa sasa, meli za kisasa zaidi za Jeshi la Wanamaji la Kivietinamu ni Mradi 11661E meli za kombora za doria zilizonunuliwa nchini Urusi. Hivi sasa, vyama vinajadili juu ya usambazaji wa korveti mbili zinazofanana, suala la muundo na idadi ya silaha na kiwanda cha umeme kinatatuliwa. Shida ni kwamba injini za meli zilizopewa Vietnam hapo awali zilitolewa na mtengenezaji wa Kiukreni Zorya-Mashproekt.
Ikiwa Moscow na Hanoi hawawezi kukubaliana juu ya usambazaji wa meli mbili za mradi wa Gepard-3.9 (11661E), ambayo haiwezekani, ikizingatiwa kuwa Jeshi la Wanamaji la Kivietinamu tayari linaendesha meli nne za aina hii na ina mpango mzuri wa ushirikiano, Vietnam inaweza kuomba katika huduma za kampuni ya Uholanzi Damen. Wakati huo huo, kuna uwezekano kwamba Vietnam itaamuru frigates nyepesi SIGMA 10514 hata ikiwa Urusi itapata corvettes mbili mpya. Meli zina sifa za kiufundi zinazofanana na uwezo wa kupambana, wakati meli za Uholanzi zinajulikana na uhamishaji mkubwa.
