Hivi karibuni, vifaa vyenye utata vimeonekana kwenye media nyingi juu ya darasa zima la meli. Tunazungumza juu ya meli ndogo za kombora, au MRK, iliyo na "Caliber". Kuonekana kwa meli hizi katika muongo mmoja uliopita, labda, imekuwa taa ya pekee katika ufalme wetu wa uso wa giza wa majini, ambayo, tunakubali, inafanya hivyo-hivyo.
Ndio, "Caliber" ni silaha nzuri, na matumizi yao kwa malengo huko Syria na RTO yalifanya wengi wakune vichwa vyao Magharibi. Na sasa wengi wanaamini kwamba kwa kuondoka kwa historia ya Mkataba wa INF, IRAs kama darasa pia italazimika kuwa kitu cha zamani.
Kama ya lazima.
Ndio, wakati Mkataba huu wa Kutokomeza Makombora ya Kati na Masafa Mafupi (Mkataba wa INF) ulipoonekana, vikosi kuu vya ulimwengu, USSR na Merika, ililazimika kuachana na makombora yao ya msingi ya baiskeli na ya kusafiri na anuwai. ya kilomita 500 hadi 5500.
Na kubwa, kuna silaha za kutosha ulimwenguni kwa ujumla ili kuvunja kila kitu kwa majivu zaidi ya mara moja.
Lakini hii yote inahusika, narudia, makombora ya msingi. Na bahari ikabaki. Kama matokeo, Merika ilianza tu kusanikisha Tomahawks kwenye meli zote ambazo zilifaa kwa hii, tulikuwa na Garnet, lakini haswa isiyo ya nyuklia.
Kisha wakaunda "Caliber", lakini hawakuruhusu uwongo wa majini, kwa namna fulani waliutekeleza, na shida kama hizo kwamba mnamo miaka ya 2000 walianza kuzungumza juu ya ukweli kwamba "Fiddler" (ambayo ni "Caliber") haikuhitajika."
Na kisha, kwa ujumla, walianza kuandika wabebaji wa "Caliber" mmoja baada ya mwingine. Ajabu, lakini maoni ni kwamba mtu kwa ujumla alitaka kumaliza kazi ya kudhoofisha meli kadri iwezekanavyo.
Ukweli kwamba hali katika jeshi la wanamaji imetulia sio kwa vyovyote sifa ya amri ya majini. Sifa ya tofauti za kuuza nje za ofisi ya muundo wa Novator kwenye kaulimbiu ya "Granata" hiyo, kama matokeo ambayo tata ya "Klabu" ilionekana. Wacha isiwe ya masafa marefu, lakini sana, imefanikiwa sana katika akili zote mbili: anti-meli na yenye kukera
Walakini, baadaye, mlolongo wa hafla ambazo hazihusiani hapo awali zilifanyika, ambayo hata hivyo ilisababisha kuonekana kwa makombora ya masafa marefu katika safu ya meli, ingawa kwa njia isiyo ya kawaida sana.
Jambo la kwanza lililobadilisha hali hiyo na makombora ya meli ni hali mbaya na ufadhili wa biashara za tasnia ya ulinzi, ambayo mauzo ya nje yakawa wokovu. Jibu la OKB moja "Novator" kwa changamoto hii ilikuwa kuibuka kwa familia ya "Klabu" ya makombora - makombora ya kuuza nje na anuwai fupi, iliyoundwa kwa sababu ya mrundikano wa "Grenade" isiyo ya nyuklia. Makombora hayo yalifanikiwa kwa mshtuko (dhidi ya pwani) na katika toleo za kupambana na meli.
Halafu wanunuzi wetu walioapishwa, Wahindi, walionekana, ambao hawakupendezwa tu na makombora, lakini pia waliamuru safu ya frigates za darasa la Talvar la Mradi 11356, wakiwa na silaha sawa na makombora tata ya Klabu katika kituo cha uzinduzi cha wima cha 3C-14 kwa makombora manane.
Haipendezi kusema, lakini ilikuwa amri ya Jeshi la Wanamaji la India ambalo kwa kweli liliokoa biashara yote.
Na kisha manowari za Mradi 636 zilizo na makombora sawa pia zilisafirishwa.
Hali hiyo iliibuka kuwa ya kufurahisha zaidi kwa upande mmoja, lakini kawaida kwa upande mwingine. Kwetu, kimsingi, tayari imekuwa kawaida wakati silaha za kisasa zinasafirishwa kwanza, halafu … halafu inaweza kuwa haipo kabisa. Na hakuna haja ya kwenda kwa mifano, hii ndio hii, ya kwanza, na kisha unaweza kukumbuka T-90, na hiyo hiyo Su-57 iko tayari kumsukuma kando mtu yeyote, ikiwa tu waliichukua. Lakini sio wewe mwenyewe.
Na kisha, kama kawaida, wakati "Calibers" zilipokamilika "licha ya", kwa pesa za Wahindi, ghafla waliona mwangaza katika jeshi la wanamaji. Ingawa kuna mashahidi na "kubandika" kubwa mnamo 2006 kwenye mkutano na rais.
Kweli basi, tena, kama ilivyo kawaida katika nchi yetu, kikosi cha zimamoto kilianza kushinikiza "Calibers" kwenye meli zozote ambazo zinaweza kubadilishwa kwa hili. Swali lote ni kwamba meli zilikuwa minuscule.
Hivi ndivyo "Dagestan" ilivyotokea, ambayo walianza kuifanya kuwa ya kisasa chini ya "Caliber" wakati huo huo na kukamilika. Ilifanyika. Kwa hivyo mradi 11660 "ulipimwa" mnamo 11661, na mradi 21630 mnamo 21631.
Na tunaenda. MRK ni rahisi kujenga kuliko frigates na corvettes, kwani meli ndogo ya kombora ni boti tu ya makombora yenye nyama.
Kwa hivyo, kwa kweli, matumizi ya mapigano ya RTO mnamo 2015 yalifanikiwa na, kuiweka kwa upole, hayakumpendeza mtu yeyote Magharibi.
Lakini wacha tuwe waadilifu: salvo nzima ya kombora la Caspian Flotilla ni mara kadhaa chini ya ile ya mharibifu wa kisasa, hata Arleigh Burke. Ukweli, ole.
Endelea. Mradi wa kuleta RTO kwenye "Calibers" ulifanywa "kwa goti", kama kawaida, wakati rais wetu alianza kuelezea mambo mabaya. Uongozi, kwa kweli haukufanya chochote kwa meli, ilianza kutoka nje haraka. Kwa hivyo, kukimbilia kusikojulikana kabisa, na uzinduzi wa vita, uliowekwa wakati sanjari na siku ya kuzaliwa …
Ni nini kilitokea kiini, ni nini RTO na ina faida gani?
Meli hiyo haina haraka (25 mafundo) na inafungwa (2500 km kwa mafundo 12). Ustahili wa bahari tu kwa maji yaliyofungwa kama Bahari ya Caspian au Bahari Nyeusi. Uhuru - siku 10.
Ulinzi wa hewa ni nguvu sana hivyo-hivyo. Kusema kweli dhaifu. Pamoja na vifaa vya kupambana na manowari ni mbaya zaidi, lakini kuna sababu fulani: ni nani atakayetumia torpedo kwenye lengo kama hilo? Kwa hivyo, nadhani ikiwa wataelewa ni nani aliye mbele ya mashua, watatumia. Lakini "Buyan" hana chochote cha kutetea.
Na kulikuwa na risasi kadhaa za kukosoa dhidi ya mfumo wa uteuzi wa lengo.
Kwa ujumla, wale ambao huita mradi huo 21631 MRK betri ya kombora inayoelea wako sawa. Hii ndio kesi. Swali lingine ni kwamba kwa kukosekana kwa kitu bora viongozi wetu wa majini walitumia meli hizi.
Labda inafaa kukumbuka kuwa "Buyan" kulingana na mradi huo alipaswa kuwa kwenye ulinzi na ulinzi wa eneo la uchumi. Hiyo ni, kufanya kazi katika ukanda wa bahari karibu bila safari ndefu huko.
Ukweli kwamba mashua ya MZ iliyo karibu ililazimika kutumiwa kama meli kamili ya kombora la vita ni nje ya umasikini. Ubadilishaji wa mashua ya doria kwenye betri inayoelea ilifanikiwa, lakini alama dhaifu zilibaki.
Ndio, zinafaa sana kwa uzinduzi kutoka Bahari Nyeusi au Caspian zaidi ya upeo wa macho. Lakini katika Baltic au katika Bahari ya Mediterania, na hata katika hali ya upinzani kutoka kwa meli za kawaida za adui - ninaogopa haya yatakuwa malengo.
Sio hivyo tu, kitu kibaya zaidi au kidogo kama "Saxony" ya Ujerumani itachukua na kuipaka na safu nyembamba juu ya uso wa Bahari ya Baltic.
Lakini tayari tuna meli hizi, swali lingine ni, ni nini mapendekezo ya hatima yao zaidi kwa mwangaza wa mwisho wa Mkataba wa INF.
Kombora la meli. Silaha ya kutisha sana na muhimu. Na, muhimu, sio ghali sana. Unaweza kuruka kwa kutumia urambazaji, ukiruka eneo la ardhi, na kadhalika. Ndio, unaweza kupiga risasi chini, haswa na mifumo ya kisasa ya ulinzi wa hewa. Lakini mifumo ya kisasa ya ulinzi wa anga bado sio kwa kila mtu. Hii ni juu yetu, USA, Israeli.
Inafaa kukumbuka hapa kwamba mnamo Aprili 2014, wakati wa mgomo wa kombora huko Syria uliofanywa na Jeshi la Wanamaji la Merika, ilionyeshwa kuwa CD hizo ni kawaida kwao.
Walakini, bei rahisi na wingi ndio funguo za mafanikio. Salvo kubwa ya makombora ya kusafiri - na hello. Jaribu kuipunguza.
Katika suala hili, kila kitu kinasikitisha sana hapa. Salvo moja ya makombora ya kusafiri kutoka kwa Fleet nzima ya Bahari Nyeusi ni chini ya salvo ya kombora la Arleigh Burke mmoja. Ole!
Katika hali hizi, betri inayoelea ni silaha kabisa.
Walakini, sifa za utendaji wa mradi huo 21631 MRK zinaonyesha kuwa hii sio jaribio la kuandaa tena meli na angalau kitu, lakini badala tu ya wazinduzi wa ardhi waliopigwa marufuku mara moja na Mkataba wa INF.
Lakini mbadala ni hivyo-hivyo. Ilikuwa ghali kidogo, kwani haikuwa boti tena, lakini bado haikuwa corvette. Ikiwa kwa pesa - nusu ya corvette ya mradi 20385. Lakini hii sio kosa la watengenezaji, lakini ya sera ya kigeni. RTO zote zilibuniwa kwa dizeli za MTU za Ujerumani, na kwa sababu ya vikwazo, meli zililazimika kubadilishwa kwa injini za Wachina. Mabadiliko hayo yalitoka kwa muda mrefu na badala ya gharama kubwa.
Kwa ujumla, "Buyan-M" - hii ni keki ya kwanza, ambayo ilitoka wazi.
Lakini basi mradi wa "Karakurt" 22800 ulikwenda mbali zaidi. Inaonekana kuwa kazi ya makosa. Karakurtam walipewa mwendo wa kasi (mafundo 30) na usawa bora wa bahari, walipokea kiwanja cha kuteuliwa, na wakaimarishwa na ufungaji wa ulinzi wa hewa wa Pantsirya-ME.
Lakini kwa kweli - jukwaa lile lile la roketi, hiyo ni ya kupendeza zaidi. Meli kubwa ya uso sio mpinzani kwao, na manowari bado ni adui mbaya tu.
Na gharama ya mashua isiyoeleweka ya rubles bilioni 10 ni muhimu zaidi. Walakini, "Karakurt" bado anaonekana kama kitengo cha mgomo wa busara kuliko "Buyan-M".
Na sasa, wakati DRMSD ilipoanguka, mazungumzo yakaanza kwamba RTOs ziwekwe chini ya kisu kwa sababu hazihitajiki kabisa. Sema, betri inayoelea inaweza kubadilishwa na tata ya msingi. Takwimu hizo zilitajwa hata: mgawanyiko wa betri mbili za Iskander OTRK, ambayo inawezekana kupakia Caliber, inagharimu takriban bilioni sita na hutoa sawa na kombora nane kama MRK. RTO zilikuwa na thamani ya bilioni tisa mnamo 2017. Lakini MRK, baada ya kufyatua makombora, lazima arudi kwenye msingi, na kifungua-msingi cha ardhini kinapakiwa tena papo hapo, kwa kutumia TPM.
Kinadharia, kwa bilioni sita, unaweza kupata sio nane, lakini makombora 16 kwenye salvo. Watu wengi huzungumza kwa mtindo wa "ikiwa". Ukibuni usanidi mpya kama Kifaransa HADES, ambayo inaonekana kutofautishwa na mashine ya kawaida, ikiwa basi, ikiwa hii …
Lakini wengi wa wale ambao walitaka "kuondoa" RTO chini ya kisu husahau tu kwamba wanaangalia ramani. Na ulimwengu ni pande zote..
Unaweza kukimbia kwenye ukanda mzima wa mpaka wa OTRKs za ardhini na "Calibers". Kwa kweli sio swali, unaweza. Lakini unaweza pia kuzifuatilia. Na kuruka roketi kupitia bara lililojaa ulinzi wa hewa na rada. Hii ni ikiwa tunazungumza juu ya mpaka wa magharibi.
Betri inayoelea ya RTO inaweza kwa utulivu kutekeleza uzinduzi kwenye mpaka wa maji ya eneo la Uturuki na Romania, kwa mfano, na kushikilia kwa bunduki, tofauti na eneo kubwa. Usisahau kwamba hakuna nchi zaidi ya ATS, na hakuna jamhuri za zamani za Soviet ambazo makombora ya ardhini yanaweza kutumiwa ama.
Kaliningrad … Kubadilisha kituo cha magharibi kuwa ngome halisi ya ardhi? Kweli, ni rahisi zaidi huko: Poland na Jimbo la Baltic ziko karibu. Kuna mahali pa kufanya kazi kwa suala la kukatiza. Na Wabelarusi wataangaliaje makombora yetu nyumbani? Nadhani hakuna haja ya kuelezea.
Kwa hivyo betri ndogo ya roketi, inayoweza kukaribia kilomita 1000 juu ya uso wa maji, sio jambo la kijinga hata kwa sababu ya kufutwa kwa Mkataba wa INF, haijalishi wanasema nini.
Swali lingine ni kwamba wakati huo huo na kutolewa kwa RTO, ni muhimu kutekeleza ugumu mzima wa meli zinazobadilisha tena na "Caliber". Ni mantiki, ni msaada wa kweli.
Unaweza pia kuboresha kisasa meli zilizopo (kutoka kwa zile ambazo zitavuta moshi kwa miaka mingine kumi na nusu) na - hakika - manowari.
Wasemaji wengine walizungumza kwa hasira juu ya kizazi kipya cha corvettes na frigates, ambazo lazima ziwe na "Caliber".
Sitaki kusikia kama mtu asiye na tumaini, lakini bado tunaunda corvettes na (haswa) frigates … jinsi ya kuiweka, ili tusiudhi mtu yeyote … sio mafanikio sana. Lakini RTO bado zina uwezo kabisa.
Kwa hivyo kwa upande wetu, inafaa tu kujenga kile tunachoweza kujenga. Hiyo inaweza kuchukua makombora ya meli na kuipiga ikiwa ni lazima.
Lakini wakati waharibu wetu na frigates wataanza kwenda chini bila shida yoyote, basi itawezekana kuzungumzia juu ya kutokuwa na maana kwa RTOs.
Lakini sio kabla.
