Mkutano wa kijeshi na kiufundi "Jeshi-2020" unahudhuriwa na kampuni "Kronshtadt", ambayo inashiriki katika ukuzaji wa mifumo ya anga isiyopangwa. Wakati huu kampuni iliwasilisha UAV nne za darasa la kati na zito mara moja katika ufafanuzi wake. Ya kupendeza zaidi kutoka kwa mtazamo wa matarajio na uwezekano ni bidhaa "Sirius" na "Helios" - drones nzito na muda mrefu wa kukimbia.
Njia ya PREMIERE
Uendelezaji wa UAV mpya nzito ulitangazwa mwaka jana. Kwa kuongezea, kwenye maonyesho ya MAKS-2019, walionyesha kejeli kamili ya moja ya vifaa hivi. Kama ifuatavyo kutoka kwa ripoti za hivi karibuni, ilikuwa UAV "Helios". Tangu wakati huo, miradi imeendelea mbele, ambayo imesababisha kuibuka kwa bidhaa mpya za kushangaza.
Mnamo Agosti 17, Waziri wa Viwanda na Biashara Denis Manturov alitembelea kiwanda cha majaribio cha Kronstadt, kilichopelekwa kwenye tovuti za Biashara ya Ujenzi wa Mashine ya Moscow iliyopewa jina la V. I. Chernysheva. Ujumbe wa wizara ilionyesha Orion kamili inayojulikana tayari na mfano wa Helios, pamoja na modeli mbili mpya - Sirius na Thunder.
Siku chache baadaye, vitu hivi vyote vilifikishwa kwa Hifadhi ya Patriot kwa kuwekwa kwenye tovuti ya maonyesho na maonyesho kwa wageni wa Jeshi-2020. Karibu mara moja, UAV kutoka "Kronstadt" zilivutia umakini wa wataalam na umma.
Maendeleo ya zilizopo
Msanidi programu anaita Sirius UAV hatua inayofuata katika ukuzaji wa gari iliyopo ya Orion. Maendeleo hayo yanajumuisha kuongezeka kwa saizi na uzani, mabadiliko kadhaa ya muundo, na pia katika usanikishaji wa vifaa vipya vya elektroniki. Drone itaweza kubeba mizigo zaidi na kufanya kazi kwa umbali ulioongezeka kutoka kwa mwendeshaji.
"Sirius" ni ndege ya muundo wa kawaida wa anga na fuselage nyembamba, bawa moja kwa moja la urefu mkubwa na mkia wa umbo la V. Kiwanda cha umeme ni pamoja na injini mbili za turboprop ya aina isiyo na jina katika nacelles chini ya bawa. Magari yana vifaa vya viboreshaji vya blade mbili.
Wakati wa usindikaji wa safu ya hewa ya asili, mabawa yaliongezeka hadi m 23, urefu - hadi m 9. Uzito wa juu wa kuondoa uliongezeka hadi tani 2.5, ambayo tani 1 ni mafuta. Malipo - kilo 450. Uzito wa mzigo uliopungua kwenye kombeo la nje ni kilo 300.
Hivi sasa, mfumo wa mawasiliano wa satelaiti unaoahidi unatengenezwa kudhibiti kizazi kipya cha UAV. Muonekano wake utaboresha sana sifa za kiufundi na kiufundi za drones. Kwa hivyo, anuwai ya kufanya kazi ya Sirius itapunguzwa tu na usambazaji wa mafuta kwenye bodi. Consoles za waendeshaji ziko kwenye kituo cha udhibiti wa rununu cha ulimwengu, kinachoshirikiana na UAV zingine za kisasa zilizotengenezwa na kampuni ya Kronshtadt.
Kama mtangulizi wake, "Sirius" mpya imekusudiwa kufanya doria na kufanya upelelezi na ramani ya ardhi katika safu tofauti. Katika usanidi wa mapigano, inaweza kugonga kwenye malengo ya ardhini, ikiwa ni pamoja. na kugundua mara moja kabla ya shambulio hilo, na pia kufuatilia matokeo ya kushindwa. Inawezekana kutumia UAV kwa uteuzi wa lengo kwa silaha anuwai za moto.
Doria ya rada
Uendelezaji wa pili uliwasilishwa kwa njia ya gari la doria lisilo na idara - "Helios-RLD". Ndege hii ni kubwa kuliko Orion na Sirius, ina mpangilio tofauti, na pia hutofautiana katika utendaji wa ndege.
"Helios-RLD" hupokea fuselage ya urefu mfupi, katika sehemu ya mkia ambayo kuna mmea wa umeme wa turboprop na propeller ya pusher. Mrengo mkubwa wa moja kwa moja hutumiwa, ambayo booms mbili za mkia hupanuka. Manyoya ni umbo la L. Mabawa yanafikia m 30 na urefu wa 12.6 m.
Uzito wa kuondoka kwa bidhaa ya "Helios-RLD" hufikia tani 4. Uwezo wa kubeba ni kilo 800. UAV inaonyesha kasi ya kusafiri ya 350-450 km / h na ina uwezo wa kupanda hadi urefu wa mita 11,000. Muda wa juu wa kukimbia ni masaa 30, masafa ni km elfu 3.
Mbali na misaada ya kawaida ya urambazaji na udhibiti, Helios-RLD ilipokea rada inayoonekana upande. Antena yake imesimamishwa chini ya fuselage katika upigaji fairing mrefu. Aina, sifa na uwezo wa rada hazijaainishwa. Pia, maswala ya kuhakikisha mawasiliano na uhamishaji wa data kwenye kituo cha udhibiti wa ulimwengu hayajafunuliwa.
"Helios-RLD" imeundwa kwa doria ya muda mrefu katika eneo fulani. Rada ya ndani hutoa utaftaji na ufuatiliaji wa malengo ya hewa, ardhi na uso. UAV inaweza kutekeleza jukumu moja na la kikundi, kufunika mbele pana. Kwa kuongeza, bidhaa "Helios" inaweza kutumika kwa madhumuni ya upelelezi na mgomo.
Mitazamo Isiyo na Watu
Sekta ya anga ya Urusi kwa muda mrefu imekuwa ikihusika katika mada ya magari mazito ya angani yasiyopangwa kwa madhumuni ya upelelezi na mgomo. Mashirika kadhaa yanahusika katika kazi hiyo, na miradi yao iko katika hatua tofauti za utekelezaji. Kampuni ya Kronstadt ni mmoja wa viongozi katika mwelekeo huu - tayari imeleta Orion UAV kufanya kazi katika jeshi na sasa inaendeleza miradi mipya.
Miradi mpya hutoa vifaa na maboresho ya kiufundi na ya kiufundi, yenye uwezo wa kutatua kazi anuwai. Wakati huo huo, kwa sababu ya tofauti katika vigezo muhimu, "Sirius" na "Helios" zina uwezo wa kuchukua niches mbili tofauti na kusaidiana, na pia kufanikiwa kutumiwa sambamba na mifumo mingine isiyopangwa.
Ikumbukwe kwamba hakuna upelelezi mzito na / au mgomo wa UAV, kama Helios na Sirius, katika huduma na Vikosi vya Anga vya Urusi. Kwa hivyo, sampuli kama hiyo ni ya kupendeza sana na inaweza kuwa muhimu kwa jeshi. Katika hali kama hiyo, pamoja kubwa ni uwepo wa miradi kadhaa ya vifaa vya madarasa sawa, lakini na tabia tofauti mara moja. Amri inapata fursa ya kuchagua mtindo bora, ambao unakidhi kikamilifu mahitaji, au kupitisha zote zilizoendelea.
Walakini, hadi sasa hakuna mazungumzo ya kuipitisha. Kwa kuangalia maandamano ya ujinga, kuahidi miradi ya UAV iko katika hatua zao za mwanzo. Hakuna prototypes kamili za kukimbia, na wakati wa kuonekana kwao haujabainishwa. Yote hii inamaanisha kuwa itachukua miaka kadhaa kukamilisha muundo na kazi inayofuata, na tu baada ya hapo Sirius na Helios watakuwa tayari kuingia kwenye safu na vikosi.
Utata wa hali ya juu unaweza kuathiri vibaya wakati na gharama ya kazi. Walakini, kampuni ya Kronstadt tayari ina uzoefu muhimu ambao utasaidia kufanikisha miradi yote mpya. Orion wa kati tayari ameletwa katika jeshi, na mifano mpya inapaswa kufuata.
Mbali ya baadaye
Kwa ujumla, hali ya kupendeza na ya kuahidi inaibuka polepole katika uwanja wa upelelezi wa kati na mzito na kupiga UAV. Jeshi tayari limepokea majengo ya kwanza ya "Orion" ya tabaka la kati na uwezo mpana wa jumla, lakini na uwezo mdogo wa kupambana. "Altius-U" mzito na "Hunter" asiyejulikana wanajaribiwa. Hivi karibuni, drones kadhaa mpya zinatengenezwa mara moja.
Kwa hivyo, kwa muda wa kati, magari kadhaa mazito ya angani yasiyopangwa na tofauti tofauti yanaweza kuonekana kwenye silaha za Kikosi cha Anga. Kwa msaada wao, itawezekana kufunga niches kadhaa bado tupu. Je! Ni yapi ya maendeleo ya sasa yatawafikia wanajeshi, wakati hii itatokea na jinsi itaathiri ufanisi wa mapigano ya Vikosi vya Anga - wakati utasema.
