Baada ya miaka kadhaa ya uhaba wa wafanyikazi na ufadhili, mvutano katika jeshi la Afrika Kusini mwishowe unaweza kupungua, ikizingatiwa utekelezaji wa mipango mingine ya muda mrefu ya kisasa ya vifaa na silaha
Vikosi vya Ulinzi vya Kitaifa vya Afrika Kusini SANDF vinakabiliwa na athari za robo karne ya ufadhili duni kwani bajeti imeingia kwa hali halisi na deni la sasa limeongezeka sana. Kwa kuongezea, tangu 2001, kazi za kulinda amani na kurudi kwa ulinzi wa mpaka kumeweka mzigo wa ziada kwa jeshi. Moja ya matokeo yalikuwa ongezeko kubwa la gharama za wafanyikazi, ambazo, pamoja na mfumko mkubwa wa bei, ilipunguza sana gharama za mafunzo na matengenezo, na pia ufadhili wa ununuzi wa vifaa. Hii ilisababisha kufupishwa na / au kuahirishwa kwa miradi mikubwa zaidi ya ununuzi na kuliacha jeshi na silaha nyingi zilizopitwa na wakati.
Wakati Mapitio ya Ulinzi ya hivi karibuni yanataka fedha za nyongeza kukidhi ahadi zilizoungwa mkono na pande zote katika Bunge, uwezekano wa ufadhili wa ziada kwa mipango ya ulinzi kabla ya uchaguzi mkuu wa 2019 unaonekana kuwa mdogo sana. Jukumu moja kama hilo ni Mradi Hoefyster, ununuzi wa magari 242 ya Badger ICV ya kivita katika anuwai kumi, ambazo nyingi zinalenga kushika vikosi viwili vya watoto wachanga vya kawaida. Vitengo hivi vitapokea msafirishaji wa compartment na chaguzi za msaada wa moto (30mm kanuni), chokaa cha 60mm, anti-tank tata (Ingwe) na gari la amri.
Badger inategemea gari ya kivita ya AMV iliyotengenezwa na kampuni ya Kifini Patria, kwenye chasisi ambayo mnara wa msimu kutoka Denel Land Systems utawekwa katika mipangilio saba. Mabadiliko ikilinganishwa na AMV ni kama ifuatavyo: chini ya gorofa na ulinzi wa mgodi, mlango wa nyuma na maeneo ya kuhifadhia silaha na sehemu za risasi, uhifadhi mpya wa ziada na mpangilio wa ndani uliobadilishwa. Lahaja ya turret, iliyo na bunduki ya 30mm na makombora ya Ingwe, inasafirishwa kwenda Malaysia.
Chaguzi tano za ziada ziko chini ya maendeleo: toleo la usafi wa Badger na paa iliyoinuliwa; magari ya mawasiliano na vikundi vya shughuli za anga za rununu na bunduki ya mashine 7, 62-mm juu ya paa; gari kwa waangalizi wa mbele wa silaha na chokaa cha turret; na chapisho la amri ya silaha. Kwa kuongezea, kampuni ya kibinafsi ya Thoroughtec imeunda simulators ya turret na dereva kwa gari la silaha za Badger. Kwa ufadhili unaopatikana, jukwaa la Badger pia linaweza kutumika kama msingi wa chaguzi zingine katika siku zijazo.
Miradi mingine michache mikubwa ni ununuzi wa rada za kudhibiti moto za Skyguard kwa mitambo pacha 35mm Oerlikons na ununuzi wa familia mpya ya rada za busara zilizotengenezwa na Reutech Communications.
Uwasilishaji uliosimamishwa
Miongoni mwa miradi iliyoahirishwa ni uingizwaji wa wabebaji wa wafanyikazi wa Casspir na Mamba (kulingana na mpango wa Sapula) na malori ya Samil (kulingana na mradi wa Vistula), ile ya zamani inategemea vifaa vya kiufundi vya mwisho. Miradi hii yote ilisitishwa baada ya uamuzi ambao hauelezeki miaka kadhaa iliyopita kutokuendelea na mradi wa Vistula. Inageuka kuwa jeshi linatarajia kutolewa kwa gari mpya ya kivita, lakini wakati huo huo ununuzi wa magari mapya ambayo yanaweza kuwasaidia ni chini ya swali kubwa. Kucheleweshwa pia kuliathiri miradi ya usafirishaji na usafirishaji ambayo inapaswa kuunganishwa chini ya mpango wa lori wa hali ya juu, ingawa baadhi yao, kama jikoni za shamba, wanasonga mbele kwa ratiba.
Miradi mingine ya muda mrefu ni pamoja na mpango wa Awamu ya 2 ya Mfumo wa Ulinzi wa Anga, haswa kwa kombora lake la masafa mafupi ya angani (angani Umkhonto kutoka Denel Dynamics), na rada inayofanana. Pamoja na mradi wa ununuzi ya silaha nyepesi. Miradi midogo inayosubiri ufadhili ni pamoja na silaha mpya ya anti-tank nyepesi. Lakini pia kuna mwelekeo mzuri, kwa miaka michache iliyopita, jeshi limepokea mifumo ya Briteni Starstreak, mifumo mpya ya ulinzi wa anga ya Ufaransa Milan, vizindua vya grenade 40-mm na vinu vya urefu wa milimita 60 na mfumo unaofaa wa kudhibiti moto..
Kwa siku zijazo, maiti za kivita zina mradi wa gari mpya ya upelelezi, lakini hadi sasa hakuna dalili za ufadhili wa baadaye. Shida nyingine kubwa inayohitaji kushughulikiwa ni nini cha kufanya na vitengo vya tanki. Wengi wanaelewa kuwa uwezo wa mizinga ya Olifant kulingana na Jemedari wa Briteni umekwisha, lakini Wizara ya Ulinzi haikuweza kupokea ofa kubwa sana kwa mizinga ya Leopard 2 iliyotumiwa kutoka kwa jeshi la Ujerumani. Kwa kuongezea, kwa sababu ya udhaifu wa sarafu na hali ya uchumi, gharama ya matangi mapya inaweza kuwa ya bei rahisi.
Sekta ya ulinzi ilidhoofika sana kwa sababu ya uhaba wa maagizo kutoka SANDF, lakini iliweza kuendelea kusafirisha tu magari yaliyolindwa, silaha za msaada wa watoto wachanga, risasi, vifaa vya mawasiliano na mifumo ya vita vya elektroniki. Kazi kuu leo ni kutafuta fedha kwa ajili ya utengenezaji wa vifaa na mifumo mpya ili kufuata mahitaji na maendeleo ya kimataifa. Kuhusu Wizara ya Ulinzi ya Afrika Kusini, mtu hapaswi kutarajia "mana kutoka mbinguni" kutoka kwake, kwani inafadhili shughuli za utafiti sana. Kwa kuzingatia kuwa nchi nyingine nyingi pia zinaendeleza magari ya magurudumu ya kupigana na magari yanayolindwa na mgodi, inaonekana kuwa kutakuwa na ujumuishaji dhahiri katika sekta hii.
Mchezaji mkuu hapa ni Denel, ambayo hutoa magari ya kupigana, mifumo ya silaha, silaha za msaada wa watoto wachanga na risasi anuwai kwenye soko la ulimwengu.
Mifumo ya Ardhi ya Denel, sehemu ya kikundi cha Denel, hutoa gari lenye silaha za Badger kwa jeshi la Afrika Kusini na turret ya gari mpya ya jeshi la Malesia (mradi huo umesimamishwa kwa sasa). Kanuni ya 30mm na chokaa kilichopoa maji kilichopoa maji ya 60mm viliundwa mahsusi kwa Badger, lakini pia zinapatikana kwa majukwaa mengine. Kwa kuongezea, kampuni hiyo hutengeneza minara iliyo na mizinga ya 76-mm na 105-mm, iliyoundwa kwa usakinishaji wa silaha za kibinafsi (wakati mwingine hurejelewa kwa darasa la magari ya kijeshi ya upelelezi) Rooikat, vifaa vya kisasa vya magari ya kivita ya Ratel na Eland / AML-90, pamoja na turrets moja na vituko vya usiku na anatoa nguvu na mitambo ya ulinzi ya silaha.
Hivi karibuni Denel alipata BAE Land Systems South Africa, ambayo sasa inaitwa Denel Vehicle Systems (DVS), ambayo ilifanikiwa sana na gari lake la RG31 MRAP, tata ya chokaa ya rununu ya RG31, mawasiliano nyepesi ya mawasiliano ya RG32 na gari la polisi la RG12. Hivi karibuni kampuni hiyo iliuza haki kwa gari lake la kivita la RG35 4x4 na 6x6 kwa kampuni ya Emirate Nimr na inafanya maagizo ya kazi zaidi ya maendeleo kwa hiyo. Tunaweza pia kutaja mbebaji wa wafanyikazi wa kivita wa RG21 na gari la kupambana na RG41 8x8.
DVS inasaidia magari yote ya kijeshi ya jeshi la Afrika Kusini na zaidi ya magari 1,500 yanayofanya kazi na majeshi mengine. Idara ya Mechatronics inatoa silaha na vitisho vya helikopta za kushambulia, pamoja na Rooivalk na SuperHind, pamoja na mfumo wa mafunzo ya silaha ndogo moja kwa moja, wakati Idara ya Mifumo ya Kusafiri inaunda na kutengeneza sanduku anuwai za gia, axles na mikusanyiko ya magurudumu.
Maslahi ya nje
Denel pia ina tanzu 100% ya Mechem na Teknolojia ya Uhamaji Ardhi (LMT) iliyo na hisa ya 51%. Mechem amepanua familia ya Casspir ya magari yanayolindwa na mgodi kuwa ni pamoja na anuwai ya 6x6 na 8x8 katika usanidi anuwai, pamoja na shehena, tanki la dizeli na uokoaji, wakati anuwai ya 4x4 pia hutengenezwa kama msafirishaji wa silaha, na katika usanidi wa uwanja mpana kama gari la wagonjwa na gari. Magari ya kivita ya Casspir yamesafirishwa kwenda nchi kadhaa, na Mechem kwa sasa ana mkataba wa kudumu na UN wa kutengeneza magari kwa mahitaji.
LMT imeuza zaidi ya magari 1000 ya kivita, cabins za kivita, vidonge kwa wabebaji wa wafanyikazi wa kivita na vibanda maalum kwa nchi nyingi ulimwenguni. Mstari wa bidhaa yake huanza na SUV za kivita na vifaa vya ulinzi kwa magari ya kivita ya HMMWV, makabati yenye silaha na ulinzi wa mgodi kwa malori ya Mercedes Actros na Zetros, na kuishia na magari nyepesi na ya kati ya kivita. Chaguzi maalum sana ni pamoja na magari ya timu za kibali ambazo hazijalipuliwa.
LMT imeunda mfumo wa chini uliolindwa na mgodi wa Badger ICV, na vile vile mpangilio mpya wa mkia na mpangilio wa mambo ya ndani ya kuketi na kuhifadhi. Magari yake kwa jeshi la karibu ni pamoja na viti vya kubeba viti vya LM13 vyenye viti tisa vyenye uzito wa tani 13 na kasi ya juu ya kilomita 120 / h na viti vya kubeba silaha vyenye viti 16 vya LM14, vyote vikiwa na ulinzi na ulinzi dhidi ya vifaa vya kulipuka vilivyotengenezwa. (IEDs). Magari yote mawili hutumia uzoefu mkubwa wa mapigano wa jeshi la Afrika Kusini: wana mfumo wa kiyoyozi, mizinga ya maji iliyopozwa, viti vya kibinafsi vya kunyonya nishati na mikanda ya usalama ya nukta nne, maeneo yaliyowekwa kwa uangalifu ili kuzuia kupasuka kwa silaha na kutawanywa kwa vifaa vya ndani vinapolipuliwa na mgodi au IED.
DCD imesafirisha zaidi ya mifumo 1,000 ya uchunguzi wa machimbo ya Husky kwa Merika - moja ya mifumo michache ya kigeni iliyostahili kama Jeshi la Merika - na idadi ndogo kwa nchi zingine, hivi karibuni Uturuki. Husky pia hutolewa katika usanidi wa viti viwili na kituo cha mwendeshaji wa mfumo, kwa kuongezea, tata hiyo inakamilishwa na trela kwa kulipua migodi ya Millipede. Mfumo pia unapatikana katika toleo la kudhibiti kijijini. Kwa kuongezea Husky, DCD inauza nje gari lake linalolindwa na mgodi wa Springbuck, na aina yake ya Ikri imetengenezwa na Mekahog huko Nigeria. Aina ya Mlima wa Mlima 4x4 MRAP pia hutengenezwa, ambayo inategemea chasi ya Husky na axles zote za uendeshaji, na gari ndogo ya Oribi yenye uzito wa tani 3, ambayo pia inafaa kwa kusafiri kwa ndege.
Ulinzi Jumuishi wa Msafara umesafirisha gari zake zilizolindwa za mgodi wa REVA 4x4 kwenda Afrika, Mashariki ya Kati na Thailand, na pia inatoa anuwai ya 4x4 iliyolindwa ya gari la wagonjwa, gari la kupona la tani 6x6 na gari 4x4 za uchunguzi na shambulio. Magari ya kushambulia yana pete ya msaada kwa kuweka bunduki ya mashine ya 12.7 mm au kifungua grenade 40 mm na viti vya wima kwa bunduki nne nyepesi, na, kwa kuongezea, zinauwezo wa kukubali chokaa cha 60 mm.
OTT imeendeleza na kusafirisha nje wabebaji wa wafanyikazi wawili wenye ulinzi wa mgodi kulingana na chasisi ya malori ya kibiashara, M26 yenye viti kumi yenye uzito wa tani 8 na viti 12 M36 Puma yenye uzito wa tani 12, ambayo pia inalindwa dhidi ya IED. Alisafirisha wabebaji wake wa kivita kwenda Kenya na UN. OTT pia inatoa tani 22.5 Puma 6x6 katika toleo la uokoaji, gari la doria la Marrua M27 linalolindwa kulingana na Agrale Marrua AM200CD ya Brazil, na gari la kushambulia kwa haraka kulingana na lori la Samil-20 4x4, ambalo hapo awali lilibuniwa kama msafirishaji wa chumba vitengo vya watoto wachanga wenye magari Jeshi la Afrika Kusini.
Paramount inapeana wabebaji wake wa kivita wa Marauder na Matador 4x4 na anuwai tatu za gari la Mbombe 4x4. Mbombe 4 ilinunuliwa kupitia uchukuaji wa IAD na Paramount na ina utendaji usio wa kawaida, kasi ya juu ya 150 km / h na kasi endelevu ya 100 km / h. Lahaja ya Mbombe 6 yenye uzito wa tani 22.5 ilibadilishwa kwa usawa zaidi na Mbombe 4, na vifaa vile vile vya chasisi vilitumika kwa lahaja mpya ya Mbombe 8 yenye uzito wa tani 28. Magari yote mawili yana chini ya gorofa na yameundwa kwa jukumu la mbebaji wa wafanyikazi wenye silaha au gari la kupigana na watoto wachanga, ingawa umbali wa Mbombe 6 hadi katikati unamaanisha inaweza kushughulikia mitaro bora zaidi kuliko gari la 4x4.
Mifumo ya Ardhi ya Denel inaendelea kukuza kipaza sauti cha 155mm G5 na jinsi ya kujisukuma ya G6, ambayo inapatikana katika anuwai za L45 na L52. Pia aliunda toleo jipya la G5 howitzer lililowekwa kwenye chasisi ya lori ya Tatra 8x8. Katika mfumo huu, wenye uzito wa tani 38, bunduki yenye urefu wa pipa L52 iliwekwa, ambayo ilifanya iwezekane kupata anuwai ya kilomita 40 na projectile iliyo na notch ya chini na kilomita 50 na projectile ya roketi inayotumika. Inaweza kupiga raundi sita katika hali ya MRSI ("barrage of fire" - hali ya kurusha wakati projectiles kadhaa zilizopigwa kutoka kwa bunduki moja kwa pembe tofauti zinafika lengo wakati huo huo) na kuhimili kiwango cha moto cha raundi mbili kwa dakika. Mradi mwingine ni kanuni ya LEO 105mm iliyo na urefu wa kilomita 30, ambayo pia ilitengenezwa na kuhitimu katika toleo la turret kwa usanikishaji wa magari nyepesi ya kivita na kwa fomu hii ilionyeshwa kwenye gari la kivita la LAV huko Merika, pamoja na kuangalia utangamano na ndege ya kusafirisha kijeshi S-130.
Kushambulia makombora
Wacheza kuu katika tasnia ya risasi ya Afrika Kusini ni RDM (51% Rheinmetall, 49% Denel) na PMP tanzu ya 100% ya Denel. RDM inakua na kutengeneza: 105 na 155 mm risasi za masafa marefu; Risasi 76 mm kwa magari ya kivita na bunduki za majini; Mizunguko ya chokaa 60, 31 na 120 mm; 40mm mabomu ya kasi ya chini, ya kati na ya juu; vichwa vya roketi, gari za roketi na vinjari kwa maganda ya silaha, na mabomu ya anga ya Plofadder na mashtaka ya kawaida ya mabomu. RMR hutengeneza na kutengeneza risasi za silaha ndogo ndogo (hadi 14.5 mm) na makombora ya mizinga hadi 35 mm, pamoja na risasi mpya za 20x42 mm na vifaa vya shaba kwa bidhaa zingine nyingi. Dyelics ya Denel inakua fyuzi ya urekebishaji wa trajectory kwa maganda ya artillery.
Mstari mpya wa RDM wa projectiles za kasi ya kati ya 40x51 mm na anuwai iliyoongezeka ni pamoja na mlipuko wa juu, JOTO, JOTO, fosforasi nyekundu, moshi wa rangi na chaguzi za vitendo na kasi ya muzzle, ambayo inaboresha usahihi na huongeza kiwango cha juu. Projectile kama hiyo inaweza kugonga dirisha ndani ya nyumba kutoka umbali wa mita 350 na kupigana na mabomu ya kurusha roketi na vitisho sawa kutoka umbali wa mita 800. Risasi hii ilistahiki mifumo ya silaha iliyotengenezwa na Milkor na Rippel Athari, na zilitumika vyema kupigana na vikosi maalum vya Ufaransa.
Uhandisi wa mmea wa RDM umetengeneza kontena la rununu, lenye kujilinda ambalo linalinda risasi kutoka kwa hali mbaya ya mazingira, kuhakikisha kuegemea kwa utendaji na utayari wa utendaji. Ubunifu wa mfumo huo unafaa kwa kupelekwa kwa kampuni au kikosi. RDM pia inapeana suluhisho za ubadilishaji wa silaha zinazoweza kusafirishwa iliyoundwa na kupunguza mabomu na vilipuzi vilivyopatikana katika shughuli za kulinda amani. Mifumo hii huacha taka za shaba na shaba ambazo zinaweza kutolewa kienyeji.
RDM pia inaandaa utengenezaji wa risasi katika nchi zingine, haswa katika kiwanda cha Saudi Arabia, ambacho kinamilikiwa na Shirika la Viwanda vya Kijeshi. Mmea huu ulibuniwa, kujengwa na kuzinduliwa na RDM, ambayo wakati mmoja iliunda mimea kadhaa nchini Afrika Kusini. Kampuni ya RDM ndiye muuzaji mkuu wa vifaa na vifaa vya utengenezaji wa risasi.
Atlantis hufanya fyuzi za kujiharibu kwa mabomu ya 40mm na raundi ya chokaa 120mm, na imeunda teknolojia mpya ya grenade ya urefu wa chini wa 40mm ambayo hutoa Diehl na Athari ya Rippel. Atlantis pia huandaa utengenezaji wa risasi katika nchi zingine. Mtengenezaji mwingine wa risasi, Reutech Fuchs Electronics, huendeleza na kutengeneza fyuzi anuwai ya mifumo ya ardhini, mizinga ya majini ya 76mm na mabomu ya angani.
Maendeleo mengine
Dyelics ya Denel inatoa kombora lake la Ingwe la kilometa 5 linaloongozwa na laser kwa usanikishaji wa magari kama Ratel na Badger anti-tank anuwai, au kwa usanikishaji wa turret yake ya ALLERT. Inaweza pia kutumiwa na helikopta (kuuzwa kwa Algeria) au imewekwa kwenye gari nyepesi. Kampuni hiyo pia hutengeneza kombora linaloongozwa na laser na upeo wa kilomita 10, ingawa imeundwa kimsingi kwa helikopta za kushambulia au ndege nyepesi.
Reutech imetengeneza kituo chake cha silaha cha Land Rogue kinachodhibitiwa kwa mbali, ambacho kinaweza kukubali bunduki za mashine 7, 62 au 12.7 mm, kanuni ya 20x82 mm ya Denel au kifungua bomba cha 40 mm. Malaysia iliamuru mitambo hii 55 pamoja na anuwai ya moduli, ambayo inafanya kazi na meli kadhaa. Moduli kubwa ya Super Rogue ina silaha na kanuni ya 20x128 mm Rheinmetall KAE. Kuna pia tofauti ya kombora ambayo inaweza kukubali silaha 12, 7 au 20 mm kwa kuongeza makombora ya Denel Ingwe. Reutech pia hutengeneza milima ya mwongozo, iliyosimamishwa nusu na inayoweza kurudishwa kwa bunduki za mashine na vizindua bomu.
Washauri wa Comenius hutoa vivutio anuwai kwa gari za kivita, ambazo zingine zimewekwa kwa magari anuwai ya Afrika Kusini. Ulinzi wa Saab Grintek unaendelea kukuza onyo la LEDS na ukandamizaji wa kielektroniki kwa magari ya kivita (au boti za doria) na kwa sasa inafanya kandarasi ya hatua mbili za usafirishaji wa majengo 170 ya LEDS-50 baada ya uwasilishaji wa zamani wa tata kwenda Uholanzi kwa CV9035 BMP. Mchanganyiko wa ulinzi wa LEDS-150 bado haujaingia kwenye uzalishaji wa wingi, ingawa Dyelics ya Denel imekamilisha utengenezaji wa projekti inayolingana ya Mongoose. Sensorer za onyo la umeme hutengenezwa na kampuni ya hapa. Rada ya ununuzi na upatikanaji wa rada ya Reutech Radar pia inaweza kusanidiwa kukabiliana na bunduki za sniper na ganda la chokaa.
Kwenye uwanja wa silaha za watoto wachanga, DLS imefanikiwa na silaha zake kama vile kifungua grenade cha 40mm, chokaa cha urefu wa 60mm (6km), bunduki ya SS77 na bunduki ya NTW; mifumo hii yote inafanya kazi na jeshi la Afrika Kusini na vikosi maalum. Kampuni nyingine ya kikundi cha Denel inahusika na silaha nyepesi. PMP inaunda silaha ya kibinafsi ya kushambulia na kizinduzi cha iNkunzi 20x42mm cha kupakia grenade ambacho kinafaa katika masafa ya hadi 1 km na kinatengenezwa kama silaha iliyotiwa na mkanda. Risasi zake zinatengenezwa kwa msingi wa projectiles kutoka kwa mizinga ya 20-mm moja kwa moja iliyobebeshwa kwa mikono mifupi 42 mm.
Kampuni binafsi ya Truvelo Armory imefanikiwa kujiimarisha katika usambazaji wa nje ya bunduki za sniper za calibers anuwai na mapipa ya usahihi. Silaha nyingine maarufu ya watoto wachanga wa Afrika Kusini ni kifurushi cha maguruneti ya milimita sita ya 40mm, anuwai anuwai zinazozalishwa na Milkor na Rippel Athari, pamoja na vizindua vya mabomu ya masafa marefu ambayo risasi mpya imetengenezwa na Rheinmetall Denel Munition na Atlantis. Atlantis pia inazalisha fuse mpya.
Kampuni kadhaa za Afrika Kusini zinahusika katika kuandaa na kudumisha vituo vya kijeshi vya vikosi vya kulinda amani na vikosi sawa, kama vile walinda amani huko Somalia na Afghanistan. Kampuni nyingi, kama vile Mifumo ya Kambi inayoweza kutumiwa, Mechem na Saab Grintek Ulinzi, hutengeneza miundo ya awning, vyombo na vifaa vinavyohusiana. Ulinzi wa Saab Grintek hivi karibuni umetengeneza hospitali ya kufufua inayoweza kutumika haraka na hospitali ya uwanja wa kontena, na pia inafanya kazi na kampuni kadhaa za mitaa katika uwanja wa vifaa vya mifumo ya kemikali, kibaolojia na mionzi.
Viwanda nchini Afrika Kusini vinaungwa mkono na shughuli za utafiti na maendeleo ya Shirika la Armscor na Baraza la Utafiti wa Sayansi na Viwanda. Pia, idadi kubwa ya kazi kwenye mada ya utetezi hufanywa na vyuo vikuu anuwai. Kwa kuongezea, Armscor inamiliki tovuti kadhaa za majaribio na tathmini, ambazo zinatosha kukidhi mahitaji mengi, ikizingatiwa kuwa pia kuna tovuti ya makombora ya Denel.
