Silaha na teknolojia za kijeshi daima imekuwa kitu muhimu cha usafirishaji wa Urusi. Nchi zilizo na tata ya maendeleo ya viwanda (MIC), ambayo bila shaka ni pamoja na Urusi, huunda silaha na vifaa vya jeshi sio tu kwa mahitaji yao wenyewe, bali pia kwa kuuza kwa nchi zingine. Kwa Urusi, usafirishaji wa silaha ni biashara yenye faida. Leo, Urusi inamiliki robo ya soko la silaha ulimwenguni (la pili mnamo 2011-2015), nchi yetu ni ya pili kwa Merika (33% ya soko). Katika nafasi ya tatu ni China, ambayo inadhibiti tu 5, 9% ya soko la ulimwengu la silaha na vifaa vya jeshi. Usafirishaji wa silaha ulileta nchi yetu zaidi ya dola bilioni 15 mnamo 2015.
Wakati wa mkutano wa tume ya ushirikiano wa kijeshi na kiufundi (MTC) na nchi za nje, ambayo ilifanyika mwishoni mwa Oktoba 2015, Rais wa Urusi Vladimir Putin alisema kuwa kitabu cha agizo la wafanyabiashara wa tasnia ya ulinzi wa Urusi sasa kinazidi dola bilioni 50. Wakati huo huo, rais aliwahimiza wale wanaohusika kutopumzika, lakini hata kukuza zaidi bidhaa za kijeshi za biashara za Urusi kwa masoko ya kikanda. Kulingana na habari iliyotolewa na Huduma ya Shirikisho la MTC, katika kipindi cha miaka 11 iliyopita, usafirishaji wa silaha za Urusi umeongezeka mara tatu mara moja (kutoka karibu $ 5 hadi $ 15.3 bilioni). Urusi ina mikataba thabiti ya usambazaji wa silaha na nchi 60.
Uuzaji nje wa mikono ya Urusi mnamo Oktoba 2016
Shughuli, habari juu ya ambayo ilionekana katika uwanja wa umma, habari juu ya ambayo ilithibitishwa katika media ya Urusi inazingatiwa.
Kuanza kwa utoaji wa mifumo ya ulinzi ya Rais-S kwenda Misri
Vikosi vya Wanajeshi vya Misri vilipokea kutoka Urusi kundi la kwanza la mifumo ya kipekee ya ulinzi wa angani ya Urusi (BKO) kwa ndege za Rais-S na helikopta. Hii ndio bidhaa mpya zaidi ya tata ya viwanda vya jeshi la Urusi, ambayo hutengenezwa na kutengenezwa na Concern "Radioelectronic Technologies" (KRET). BKO "Rais-S" ilitengenezwa katika Taasisi ya Utafiti "Ekran", ambayo ni sehemu ya KRET. Ugumu huu tayari umewekwa kwenye helikopta za Ka-52, Mi-28 na Mi-26.
Picha: kret.com
Misri ilipokea kundi la kwanza la vitu 3 mwishoni mwa msimu wa joto wa 2016, Izvestia aliripoti hii mnamo Oktoba, akitoa mfano wa chanzo chake katika duru za kijeshi na za kidiplomasia. Viwanja vimewekwa kwenye helikopta za Mi-17 za Jeshi la Anga la Misri. Inaripotiwa kuwa helikopta hizi tayari zimeshiriki katika uhasama dhidi ya wanamgambo. Haijulikani ikiwa Mi-17 ya Misri ilichomwa moto, lakini Cairo inafurahishwa na vifaa vilivyotolewa. Angalau helikopta moja ya kisasa ya Mi-17 ya Jeshi la Anga la Misri ilishiriki katika gwaride la jeshi, ambalo liliwekwa wakfu kwa maadhimisho ya miaka 43 ya kuanza kwa Vita vya Yom Kippur ya Kiarabu na Israeli. Gwaride hilo lilifanyika katika mji mkuu wa Misri mnamo Oktoba 6, 2016.
Mchanganyiko wa ulinzi wa Dharura wa Rais-S umeundwa kulinda ndege na helikopta kutoka kwa makombora yanayopigwa na ndege. Pia hutoa kinga dhidi ya makombora ya hewani. BKO ina uwezo wa kugundua tishio kwa ndege, kuamua kiwango cha hatari yake na kuamsha usumbufu wa elektroniki ambao utazuia kombora lililogunduliwa kugonga lengo. Kwa kugundua na kufuatilia kombora linaloshambulia, tata huunda usumbufu wa redio kwa kichwa cha rada ya mwongozo wa kombora au huelekeza mionzi ya laser yenye nambari nyingi kwa kichwa chake cha macho. Athari kama hiyo ya tata husababisha kutofaulu kwa kombora kufuata lengo na kuondoka kwake kutoka kwa njia ya kumbukumbu mbali na ndege iliyolindwa.
BCO "Rais-S" anahitajika katika soko la kimataifa. Naibu Mkurugenzi Mkuu wa KRET V. Mikheev alibaini kuwa mnamo 2016 wateja wa kigeni watapata dazeni kadhaa za tata hizi, na mnamo 2017 zaidi ya tata mia moja. Mikataba ya usambazaji wa Rais wa BKO-S pia ilikamilishwa na Belarusi, Algeria na India.
Mkataba wa usambazaji wa Su-30MK2 kwa Vietnam umekamilika kabisa
Huko Komsomolsk-on-Amur, kwenye kiwanda cha anga cha ndani kilichopewa jina la Yu A. A. Gagarin (KnAAZ, tawi la Kampuni ya PJSC Sukhoi), kandarasi ya usambazaji wa wapiganaji wengi wa Su-30MK2 kwa Vietnam ilikamilishwa. Wapiganaji wawili wa mwisho wamejaribiwa na wako tayari kukabidhiwa kwa mteja. Wapiganaji wa kazi nyingi waliundwa ndani ya mfumo wa mkataba wa usambazaji wa ndege 12 za aina hii, ambazo zilihitimishwa kati ya JSC Rosoborrexport na upande wa Kivietinamu mnamo Agosti 2013. Jumla ya mpango huo ilikuwa karibu dola milioni 600, kulingana na blogi ya bmpd.
Inaripotiwa kuwa wapiganaji wawili wa Su-30MK2 waliojengwa huko Komsomolsk-on-Amur na nambari za upande 8593 na 8594 walikuwa wapiganaji wa mwisho wa aina hii sio tu iliyojengwa kwa Vietnam, bali pia kwa KnAAZ kwa ujumla. Kulingana na uamuzi uliochukuliwa mnamo Februari 2015 kwenye kiwanda cha ndege cha hapa, iliamuliwa kusimamisha utengenezaji wa wapiganaji wa Su-30, wakizingatia utengenezaji wa wapiganaji wa kazi nyingi wa Su-35 na kuahidi wapiganaji wa kizazi cha tano wa T-50 wa Urusi.
Ikumbukwe kwamba hapo awali, Vietnam, chini ya mikataba mitatu iliyokamilishwa kati ya 2004 na 2012, ilipokea jumla ya wapiganaji wa kazi 24 wa Su-30MK2 kwa Jeshi la Anga na Ulinzi wa Anga. Kwa hivyo, kwa jumla, Urusi iliuza ndege 36 za aina hii kwa Vietnam.
Mkataba wa usambazaji wa mifumo ya ulinzi wa anga ya S-300 kwa Iran imekamilika
Urusi imekamilisha mkataba wa uvumilivu wa usambazaji wa mifumo ya kombora la S-300 kwa Iran, ambayo ilisainiwa tena mnamo 2007. Alexander Fomin, Mkurugenzi wa Huduma ya Shirikisho la Ushirikiano wa Kijeshi na Ufundi (FSMTC), aliwaambia waandishi wa habari juu ya hii wakati wa maonyesho ya silaha ya ArmHiTec-2016 huko Yerevan. Kulingana na Rossiyskaya Gazeta, Fomin alibaini kuwa mgawanyiko wote wa majengo ya S-300 tayari ulikuwa umewasilishwa kwa Irani, bila kutaja haswa ni mgawanyiko wangapi Iran ilipokea.
Mkataba kati ya Urusi na Iran kwa usambazaji wa mifumo ya ulinzi wa anga ya S-300 ulisainiwa mnamo 2007, gharama yake ilikuwa karibu $ 900 milioni. Lakini kwa kupitishwa mnamo Juni 9, 2010 na Baraza la Usalama la UN juu ya azimio juu ya Irani, ambayo ilizuia marufuku ya uhamishaji wa silaha za kisasa kwenda nchi, ukomeshaji wa ushirikiano wa kijeshi na kiufundi wa nchi mbili ulianza. Mnamo Aprili 2015 tu, baada ya maendeleo ambayo yalifanywa wakati wa mazungumzo juu ya suala la nyuklia la Iran kati ya Tehran na "sita" ya wapatanishi wa kimataifa, Rais wa Urusi Vladimir Putin aliondoa zuio kwa usambazaji wa mifumo ya ulinzi wa anga ya S-300 ya Urusi kwa Iran.
Mnamo Julai mwaka jana, Vladimir Kozhin, msaidizi wa rais wa Urusi kwa ushirikiano wa kijeshi na kiufundi, alisema kuwa Iran itapokea mifumo ya kisasa ya kupambana na ndege ya S-300 kutoka Shirikisho la Urusi. Mnamo Novemba 9, 2015, mkataba ulianza kutumika. Mnamo Aprili 11, 2016, upande wa Irani ulipokea kundi la kwanza la majengo, Hussein Jaber Ansari, mwakilishi wa Wizara ya Mambo ya nje ya Jamhuri ya Kiislamu, aliiambia juu ya hii. Mnamo Mei 10, 2016, mifumo ya Urusi ya kupambana na ndege ya S-300 iliyowasilishwa kwa Irani iliwekwa katika kituo cha ulinzi wa anga cha Irani cha Walinzi wa Mapinduzi ya Kiislamu "Hatam al-Anbiya" Tehran.
Jeshi la Peru litapokea vituo vya redio vya Urusi R-312ATs
Rosoboronexport itasambaza vituo vya redio vya R-312ATs vya Urusi kwa Vikosi vya Ardhi vya Peru. Hii itaruhusu Wizara ya Ulinzi ya jamhuri kuokoa zaidi ya dola milioni 12, ripoti Rostec. Zaidi ya $ 11.5 milioni ya fedha za bajeti zinahifadhiwa kama sehemu ya uhamishaji wa vifaa vya redio vya Urusi chini ya mpango wa fidia ya viwanda na kijamii (offset) kuhusiana na upatikanaji wa helikopta 24 Mi-171Sh na Peru. Urusi iko tayari kutenga karibu dola milioni 1 zaidi kwa Peru kwa ujenzi wa kituo cha mafunzo ya helikopta ikiwa kutekelezwa kwa miradi 8 ya kukabiliana iliyokubaliwa na Wizara ya Ulinzi ya nchi hii mnamo Julai 2015.
Ikiwa ni lazima, upande wa Urusi uko tayari kufanya onyesho la vituo vya redio vya R-312AT nchini Urusi kwa jeshi la Peru na idhibitishe kuwa zinahusiana na kiwango cha juu cha kiteknolojia. Kwa kuongezea, kwa kuzingatia matakwa ya wawakilishi wa Peru, Rosoboronexport iko tayari kurekebisha orodha ya vifaa vilivyotolewa, ambavyo tayari vimekubaliwa na vyama, ili kukidhi ombi la amri ya vifaa na huduma ya mawasiliano ya Ardhi ya Peru Vikosi kwa kiwango cha juu iwezekanavyo.
Vituo vya redio vya Urusi R-312ATs vina vifaa vya kupokea GPS, ni vya ulimwengu wote na vinaambatana kabisa na vituo vya redio vinavyotumiwa na jeshi la Peru leo, pamoja na Briteni Selex SSR-400. Ikiwa ni lazima, Peru itaweza kutumia vituo vya redio vya Urusi na moduli zingine za ulinzi wa crypto zilizo na kigeni. Yote hii inafanya uwezekano wa kujumuisha vyema vituo vya redio vya Urusi katika mfumo wa mawasiliano na udhibiti wa Kikosi cha Wanajeshi cha Peru na kwa hivyo kufikia hatari ndogo na ufanisi mkubwa wakati wa kufanya shughuli maalum katika eneo la VRAEM. VRAEM ni eneo huko Peru, fupi kwa mabonde ya mito Apurimac, Ene na Mantaro. Eneo hilo ni kituo cha shughuli za kigaidi na kilimo cha dawa za kulevya na biashara ya wafanyabiashara (majani ya coca, uzalishaji wa kokeni).
Faida kuu na isiyopingika ya vituo vya redio vya R-312ATs vilivyotengenezwa na Urusi juu ya vifaa sawa vya kigeni ni kwamba kwa sasa ni vifaa pekee vilivyothibitishwa vya kuandaa mawasiliano kati ya helikopta za Urusi (Mi-171Sh) na vitengo vya ardhini kwa njia inayolindwa na crypto.
China ilinunua injini 224 D-30KP2 zilizotengenezwa na NPO Saturn chini ya mikataba miwili
Mnamo Oktoba 2016, blogi ya bmpd ilitoa habari juu ya usambazaji wa injini 224 D-30KP2 zilizotengenezwa na NPO Saturn kwenda China. Habari juu ya maamuzi ya mkutano mkuu wa wanahisa wa Chama cha Sayansi na Uzalishaji cha PJSC Saturn (Rybinsk) iliyofanyika Oktoba 24, 2016 ilichapishwa kwenye seva ya utangazaji habari ya kampuni. La kufurahisha zaidi ni idhini ya kuhitimishwa kwa marekebisho ya makubaliano ya tume kati ya PJSC NPO Saturn na JSC Rosoboronexport chini ya kandarasi mbili zilizohitimishwa mnamo Julai mwaka huu kwa usambazaji wa jumla ya injini 224 D-30KP2 za kupitisha injini za turbojet kwenda China (hizi injini imewekwa kwenye ndege za Il-76/78 na Wachina Y-20). Jumla ya utoaji ni zaidi ya $ 658 milioni. Mteja aliye chini ya mkataba ni Idara ya Mikopo ya Kukopa, Vifaa vya Jeshi na Teknolojia ya Idara ya Ushirikiano wa Silaha, Vifaa vya Jeshi na Teknolojia ya Kurugenzi Kuu ya Maendeleo ya Silaha na Vifaa vya Kijeshi vya Baraza Kuu la Jeshi la PRC. Injini hizo zitafikishwa kwenye Uwanja wa ndege wa Chengdu.
Ikumbukwe kwamba mapema, chini ya mkataba wa Februari 2009, katika kipindi cha 2009-2011, PRC tayari imepokea injini 55 za aina hii zinazozalishwa na NPO Saturn. Baadaye, mkataba mwingine ulisainiwa kati ya Rosoboronexport na Beijing kwa usambazaji wa injini 184 za Urusi kwa Dola ya Mbingu, ambayo ilitekelezwa mwishoni mwa 2015. Kwa hivyo, kwa kuzingatia mikataba mpya ya injini 224, China tayari imenunua injini za ndege za aina hii 463 kutoka Urusi. Uwasilishaji wa injini chini ya mkataba mpya utaanza mnamo 2017. Katika robo ya kwanza ya 2017, China itapokea injini 10 za kwanza za Urusi D-30KP2.
Kuhusiana na mikataba ya hivi karibuni ya Julai 2016, inaweza kudhaniwa kuwa injini za D-30KP2 zinapita injini za turbojet zinalenga kuchukua nafasi ya injini za aina hiyo hiyo kwenye ndege za aina ya IL-76/78 zinazoendeshwa na Jeshi la Anga la PLA (mkataba wa 54 injini), na injini zilizo chini ya mkataba wa vitengo 170, labda, zinalenga usanikishaji unaofuata kwenye ndege mpya iliyopangwa ya usafirishaji wa kijeshi Y-20 ya uzalishaji wa Wachina.
Urusi na India zimekubaliana juu ya usambazaji wa mifumo ya ulinzi wa anga ya S-400, mradi wa frigates 11356 na uzalishaji wa pamoja wa helikopta za Ka-226T
Mnamo Oktoba 2016, Shirikisho la Urusi na India zilitia saini mikataba kadhaa muhimu katika nyanja ya kijeshi na kiufundi, ripoti ya TASS. Miongoni mwao ni usafirishaji wa siku zijazo wa mifumo ya kombora la kupambana na ndege la S-400 Ushindi, uzalishaji wa frigates za Mradi 11356 kwa Jeshi la Wanamaji la India, na pia kuunda kampuni ya pamoja ya India na Urusi ambayo itatengeneza helikopta za Ka-226T (hapo awali ilikuwa ilikuwa juu ya ujenzi wa helikopta 200). Nyaraka za mwisho zilisainiwa kufuatia mazungumzo kati ya Rais wa Urusi Vladimir Putin na Waziri Mkuu wa India Narendra Modi mbele ya viongozi wa nchi zote mbili. Kwa jumla, katika mfumo wa mazungumzo, hati 18 zilisainiwa, na taarifa ilipitishwa juu ya njia za pamoja za kufikia amani na utulivu wa ulimwengu.
Ushindi wa S-400 ni mfumo wa kisasa wa masafa marefu ya kupambana na ndege ambao ulipitishwa na jeshi la Urusi mnamo 2007. Mfumo huu wa ulinzi wa anga unauwezo wa kuharibu ndege za adui na makombora ya kusafiri kwa umbali wa kilometa hadi 400, na vile vile kukamata malengo ya mpira unaoruka kwa kasi ya hadi kilomita 4.8 kwa sekunde kwa umbali wa kilomita 60. China ikawa mnunuzi wa kwanza wa kigeni wa mfumo wa ulinzi wa anga wa S-400 Ushindi. Utiaji saini wa mkataba kati ya China na Urusi ulitangazwa msimu uliopita. Kulingana na ripoti za media, gharama ya mpango huo uliomalizika na Beijing ilikuwa karibu dola bilioni 3. Uwasilishaji wa majengo chini ya mkataba na China bado haujaanza.
Frigates ya mradi 11356. Frigates sita za mradi 11356 zilijengwa kwa mahitaji ya Jeshi la Wanamaji la Urusi, lakini ujenzi wa meli tatu za pili ulihojiwa, kwani zina vifaa vya umeme vinavyotengenezwa na kampuni za Kiukreni. Kupata mitambo ya umeme wa turbine kutoka Ukraine kulingana na hafla ya hivi karibuni haiwezekani. Kama matokeo, katika chemchemi ya 2016, habari zilionekana kuwa Shirika la Ujenzi wa Meli lilikuwa likifanya mazungumzo na India juu ya uuzaji wa meli tatu za mwisho za aina hii. Hivi sasa, Jeshi la Wanamaji la India tayari lina frigates 6 za darasa la Talwar zilizojengwa nchini Urusi, ambazo ni watangulizi wa Meli za kivita za Mradi 11356, iliyoundwa kwa usafirishaji wa bidhaa nje ya nchi. Meli hizi ziliingia katika Jeshi la Wanamaji la India mnamo 2003-2004 na 2012-2013, mtawaliwa.
Ka-226T
Urusi na India ziliweza kukubaliana juu ya uzalishaji wa pamoja wa helikopta nyingi za Ka-226T mnamo Desemba 2015 wakati wa ziara ya Waziri Mkuu wa India nchini Urusi. Inachukuliwa kuwa katika mfumo wa ushirikiano wa pande mbili angalau helikopta 200 za Ka-226T zitatengenezwa, na 140 kati yao imepangwa kuzalishwa moja kwa moja kwenye eneo la India. Ka-226T ni helikopta nyepesi nyepesi na uzani wa juu wa kilo 3600. Helikopta imeundwa kubeba bidhaa zenye uzito wa hadi tani 1.5 (kilo 785 kwenye kabati ya usafirishaji) au abiria 6-7 kwa umbali wa kilomita 470.
