Siku chache zilizopita, tasnia ya ulinzi wa ndani ilipendekeza mradi mwingine wa kuboresha ICBM zilizopo na kuzigeuza kuwa magari ya kuzindua kwa kuzindua vyombo vya angani. Mpangilio wa tata iliyobadilishwa tayari umeonyeshwa kwa uongozi wa idara ya jeshi. Katika siku za usoni zinazoonekana, pendekezo la asili linaweza kufikia utekelezaji na matumizi ya makombora yanayopatikana kwa uwezo mpya.
Kulingana na vyombo vya habari vya ndani, wakati wa mkutano wa hivi karibuni wa kijeshi na kiufundi wa kijeshi "Jeshi-2016", Taasisi ya Uhandisi wa Mafuta (MIT), ambayo ni mmoja wa watengenezaji wakuu wa silaha za kimkakati za kimkakati, ilionyesha vifaa kwenye mradi mpya. Uendelezaji mpya wa MIT unamaanisha mabadiliko kadhaa katika tata ya roketi ya RT-2PM, baada ya hapo inaweza kutatua shida za kuzindua spacecraft katika obiti ya ardhi ya chini. Inasemekana kuwa pendekezo kama hilo linaweza kuwa na athari kubwa kiuchumi na kwa vitendo.
Kizindua tata "Anza". Picha Ruscosmos.narod.ru
Kiini cha mradi uliopendekezwa ni kwamba makombora yaliyoondolewa kazini na kufutwa na vikosi vya makombora ya kimkakati hayapaswi kutumwa kwa ovyo. Badala yake, bidhaa 15Ж58 zinapaswa kufanyiwa mabadiliko, kwa msaada ambao wanaweza kupata "utaalam" mpya. Katika miaka ijayo, utumiaji kama huo wa makombora ya zamani unaweza kuwa wa kupendeza kwa wateja wanaowezekana, na pia kwa jeshi la Urusi. Ukweli ni kwamba kwa miaka michache ijayo, Kikosi cha Mkakati wa Makombora kimepanga kuachana kabisa na majengo ya Topol kwa sababu ya kumalizika kwa maisha ya huduma ya makombora. Pendekezo la Taasisi ya Uhandisi wa Mafuta ya Moscow, kwa upande wake, itaruhusu kupata faida kutoka kwa makombora yaliyotimuliwa, na pia kuokoa ovyo wao.
Kumbuka kwamba mfumo wa kimkakati wa msingi wa RT-2PM Topol ulipitishwa mnamo 1988. Mkutano wa mfululizo wa vifaa na makombora ya kiwanja hiki ulidumu kutoka 1984 hadi 1994. Mwanzoni mwa miaka ya 2000, vipimo vya tata ya RT-2PM2 Topol-M iliyoboreshwa vilikamilishwa. Hivi karibuni aliingia huduma katika matoleo ya rununu na mgodi. Uendeshaji sawa wa mifumo miwili inaendelea hadi leo, hata hivyo, umri mkubwa wa mifumo ya zamani huweka vizuizi fulani. Kwa kuongezea, ukosefu wa uzalishaji na kumalizika kwa maisha ya huduma husababisha ukweli kwamba kwa miaka michache ijayo Vikosi vya Mkakati wa Kombora vitalazimika kuachana kabisa na Topol, na kuibadilisha na mifumo mpya.
Mipango kama hiyo ya idara ya jeshi hufanya suala la utupaji wa makombora yaliyosalia kwa wanajeshi kuwa ya haraka. Kwa kuongezea, mnamo Juni 20 ya mwaka huu, amri ya serikali ilitolewa ikianzisha utaratibu mpya wa utupaji silaha na vifaa vya kijeshi. Kulingana na agizo hilo, wanajeshi na tasnia inapaswa kutafuta njia bora zaidi za kuondoa bidhaa zilizopo, na uharibifu rahisi unapaswa kuzingatiwa kama hatua ya kipekee ikiwa hakuna njia mbadala. Kwa kuzingatia maagizo kama hayo kutoka kwa uongozi wa nchi, matumizi ya makombora yaliyotimuliwa katika jukumu jipya inaweza kuwa suluhisho la faida na rahisi kwa shida iliyopo.
Maelezo ya mradi wa kuboresha tata ya Topol, ambayo hubadilisha roketi yake kuwa mbebaji wa chombo cha angani, bado haijulikani. Vyombo vya habari vinataja tu kwamba Waziri wa Ulinzi alionyeshwa kizindua cha rununu kilichotumiwa kwa jukumu jipya. Maelezo mengine, kwa sababu za malengo, bado hayajaripotiwa. Kwa hivyo, muonekano wa kiufundi wa mradi mpya bado haujulikani, na mtu anaweza tu kufikiria.
Ikumbukwe kwamba sio mara ya kwanza kwa mfumo wa makombora wa RT-2PM kupokea fursa ya kuwa mbinu isiyokusudiwa kuzuia mkakati, lakini kwa kuzindua vyombo vya angani. Uwezekano wa kuunda gari la uzinduzi kulingana na bidhaa ya 15Zh58 imezingatiwa tangu mwisho wa miaka ya themanini, na kwa muda umesababisha kuundwa kwa mradi kamili. Mwanzoni mwa miaka ya tisini, MIT iliwasilisha gari la uzinduzi wa Anza, ambalo lilikuwa toleo lililotengenezwa upya la mfumo wa kombora la Topol. Mradi ulipendekeza utumiaji wa vifaa vilivyotengenezwa tayari, ambavyo, hata hivyo, vilitumika katika muundo tofauti na kwa idadi tofauti.
Mradi wa "Anza" ulimaanisha utumiaji wa hatua zilizopangwa tayari za jumba la kombora la Topol, lakini sasa ilipendekezwa kujenga makombora na idadi kubwa ya hatua, ambayo ilifanya iwezekane kuongeza sifa kuu kwa kiwango kinachohitajika. Katika mfumo wa programu moja, aina tatu za gari za uzinduzi zilitengenezwa: "Anza", "Anza-1" na "Anza-1.2", ambazo zilitofautiana katika anuwai ya muundo, haswa idadi ya hatua na vigezo vya uzinduzi wa malipo ya malipo. Matoleo yote ya gari la uzinduzi yamejaribiwa kwa mazoezi, hata hivyo, ni tata ya Start-1 tu ambayo imefikia utumiaji mkubwa.
Mradi "Anza" katika toleo la kwanza ilimaanisha mkusanyiko wa roketi ya hatua tano kutoka kwa vitengo kulingana na vitu vya tata ya kombora la Topol. Ongezeko la idadi ya hatua zilifanikiwa kwa kuandaa roketi na hatua kadhaa za aina hiyo hiyo. Roketi ya hatua tano ilibakiza kipenyo cha bidhaa ya msingi kwa m 1.8, lakini ilitofautiana kwa urefu mrefu - 28.8 m. Uzito wa uzinduzi uliongezeka hadi tani 60. Vigezo vya roketi ilifanya iwezekane kuweka mzigo wenye uzito wa kilo 570 kuwa chini- obiti ya dunia.
Uzinduzi wa gari la Start-1 lilikuwa na hatua nne, na ile inayoitwa. kumaliza kumaliza, hata hivyo, ilijengwa kwa kanuni sawa na "Anza" ya msingi. Wakati huo huo, urefu wa bidhaa ulipunguzwa hadi 22.7 m, na kipenyo hadi 1.6 m na uzani wa tani 47. Mshahara wakati wa uzinduzi wa obiti ya ardhi ya chini ulikuwa kilo 531. Kwa msingi wa "Start-1", bidhaa "Start-1.2" iliundwa, ambayo ilitofautiana katika vitu kadhaa vya kimuundo. Tabia hazijabadilika sana. Kipengele muhimu cha makombora ya Start-1 na Start-1.2 ilikuwa uwezo wa kuzindua kutoka kifungua simu cha tata ya Topol, ambayo kwa kiwango fulani ilirahisisha utayarishaji wa mapema na utendaji wa mifumo kwa ujumla.
Uzinduzi wa kwanza wa majaribio ya roketi ya familia ya Start ulifanyika mnamo Machi 25, 1993. Bidhaa "Anza-1" iliyo na uzani wa mzigo wa malipo imekamilisha mpango wa kukimbia. Mnamo Machi 28, 1995, uzinduzi wa pili ulifanyika, ambapo roketi ya Start ilitumika na satelaiti mbili na mfano wa uzani na uzani kwenye bodi. Jumla ya misa ya malipo ilikuwa kilo 269. Kwa sababu ya operesheni isiyo ya kawaida ya mifumo mingine, roketi na satelaiti ziliharibiwa wakati wa kujitenga kwa hatua ya tano. Mnamo Machi 4, 1997, gari la uzinduzi la Start-1.2 liliondoka kwa mara ya kwanza, likifanikiwa kutuma satelaiti ya kijeshi yenye uzito wa kilo 87 katika obiti.
Kuanzia 1993 hadi Aprili 25, 2006, uzinduzi saba wa makombora ya familia ya Start ulifanywa. Bidhaa tano "Start-1" zilitumika, na vile vile moja "Start" na "Start-1.2". Uzinduzi wote, isipokuwa ule wa pili, ulimalizika kwa kufanikiwa kuingiza mzigo kwenye obiti. Walakini, licha ya mafanikio fulani, miaka kumi iliyopita operesheni ya majengo ya Mwanzo ilikomeshwa. Moja ya sababu kuu za hii ilikuwa viashiria vya kutosha vya uwezo wa kubeba makombora: mbebaji aliye na mzigo wa zaidi ya kilo mia kadhaa haikuwa ya kupendeza kwa wateja wengi. Kwa kuongezea, tata ya Anza ililazimika kukabili washindani kwa njia ya magari mengine ya uzinduzi kulingana na makombora ya serial.
Roketi "Anza-1". Picha Militaryrussia.ru
Kuna sababu ya kuamini kuwa katika viboreshaji vya mwanga vya mbele vinavyoonekana kulingana na makombora ya Topol au bidhaa zingine zinazofanana zinaweza kuingia tena sokoni na kupokea idadi kubwa ya maagizo. Katika miaka ya hivi karibuni, maendeleo kadhaa yameonekana katika uundaji wa chombo cha angani, matokeo yake, kati ya mambo mengine, kuibuka kwa satelaiti nyepesi na za mwangaza, ambazo uzito wake unaweza kuwa kilo chache tu. Kwa hivyo, toleo jipya la gari la uzinduzi kulingana na 15Ж58 linaweza kuvutia kwa mashirika anuwai ya kisayansi au ya elimu ambayo yana hamu na uwezo wa kutuma microsatellite yao kwenye obiti.
Kipengele muhimu cha kinachojulikana. magari ya uzinduzi wa ubadilishaji ni gharama ya chini ya uzinduzi. Katika kesi hii, kampuni ambayo hutoa huduma kwa uzinduzi wa spacecraft haiitaji kujenga gari la uzinduzi kutoka mwanzoni, kwani bidhaa iliyomalizika inachukuliwa kama msingi wake. Yote ambayo inahitajika ni marekebisho ya muundo uliomalizika kwa kazi mpya, lakini hizi zinafanya kazi kwa hali yoyote kuwa rahisi zaidi kuliko ujenzi kamili wa mbebaji. Kwa hivyo, wateja watarajiwa wanapata fursa ya kupata akiba kubwa. Kwa upande wa wateja wanaotaka kuzindua gari nyepesi ndogo, inawezekana wakati huo huo kuzindua idadi kubwa ya satelaiti kwenye obiti, ambayo pia inapunguza gharama ya huduma za wabebaji kwa kila mteja mmoja mmoja.
Faida nyingine ya gari inayoahidi ya uzinduzi kulingana na tata ya Topol inaweza kuwa sifa za kifungua simu cha rununu. Tofauti na mifumo mingine ya uzinduzi, kizindua chenye kujisukuma mwenyewe hakiitaji utayarishaji wa muda mrefu wa utangulizi, kuweza kutekeleza taratibu zote muhimu kwa wakati mfupi zaidi na kwa hesabu tu. Katika muktadha wa uzinduzi wa nafasi, hii inaweza kusababisha kupunguzwa kwa wakati wa maandalizi ya kuzindua spacecraft katika obiti ikilinganishwa na magari mengine ya uzinduzi.
Kama unavyoona, dhana iliyopendekezwa ya kubadilisha makombora ya baisikeli ya bara kuwa njia ya kuzindua malipo kwenye obiti ina faida nyingi ambazo zinairuhusu kutegemea utumiaji mkubwa. Kwa kuongezea, baadhi ya mifumo hii tayari inatumiwa kikamilifu. Kwa hivyo, mustakabali wa mradi mpya wa MIT unaweza kupimwa na matumaini fulani. Walakini, kwa sasa ipo tu katika mfumo wa masomo ya awali na bado haiko tayari kwa operesheni halisi. Itachukua muda kukamilisha kazi zote zinazohitajika, baada ya hapo wabebaji wa kwanza wa aina mpya kulingana na roketi za Topol wataweza kutuma mzigo mmoja au mwingine kwenye obiti.
Sharti kuu la kuibuka kwa mradi mpya ilikuwa mipango ya idara ya jeshi kuhusu utenguaji wa taratibu wa majengo ya Topol kuhusiana na maendeleo ya rasilimali na kumalizika kwa vipindi vya uhifadhi wa makombora. Kulingana na mipango ya sasa, tata za mwisho za RT-2PM zitafutwa kazi mnamo 2021. Kwa hivyo, kwa miaka michache ijayo, tasnia na Wizara ya Ulinzi italazimika kuamua matarajio halisi ya pendekezo jipya la Taasisi ya Uhandisi ya Joto la Moscow, na vile vile kuunda mipango inayofaa ya kazi na uagizwaji wa mtoaji. Hii inamaanisha kuwa ujumbe mpya kuhusu mradi huo unaweza kuonekana katika siku za usoni sana, na uzinduzi wa kwanza wa gari la uzinduzi unaweza kutarajiwa kabla ya mwisho wa muongo huu.
