Katika habari na sehemu za uchambuzi wa kijeshi wa media ya Urusi na Kiukreni, "Epic" inang'aa na nguvu mpya karibu na mpango wa pamoja uliotangazwa na Ukroboronprom na kampuni ya Kipolishi ya WB "Electronics" kukuza ndege inayoahidi ya kupambana na ndege mfumo wa makombora kulingana na makombora ya mapigano ya angani ya R-27R1 / T1 na R-27ER1 / ET1, utengenezaji wa serial ambao ulifanywa vizuri na Kiwanda cha Ujenzi cha Mashine cha Kiev kilichoitwa baada ya Artyom (sasa kampuni ya pamoja ya hisa ya hisa "Artyom") mnamo 1985. Kwa hivyo, mnamo Januari 9, 2018, baada ya taarifa ya uwongo ya media ya Kiukreni juu ya kupatikana kwa "msingi wa msingi" kamili na msingi wa kisayansi na kiufundi wa muundo wa mfumo mpya wa ulinzi wa anga unaopatikana na Kiev, maoni juu ya habari juu ya "Mapitio ya Jeshi", "Usawa wa Kijeshi" na rasilimali zingine zilijazwa na majadiliano mazuri ya utabiri juu ya ufanisi unaowezekana wa mfumo mpya wa ulinzi wa anga, kwa kuzingatia uzoefu wa mafanikio ya matumizi ya mapigano na Houthis wa Yemeni wa mapigano ya anga ya "nishati" kombora R-27ET kama sehemu ya mfumo wa makombora ya kupambana na ndege uliotengenezwa kienyeji mnamo Machi 2018, kama matokeo ambayo mpiganaji wa busara wa F-15S wa Jeshi la Anga la Royal Saudi alishikwa Arabia.
Wakati huo huo, kuongezeka kwa nia ya mada hii kwa waangalizi na wataalam sio sana kwa sababu ya umbali wa mpango wa Kampuni ya Pamoja ya Hifadhi ya Hisa "Artyom" kukuza marekebisho ya kupambana na ndege ya URVB ya familia ya R-27 kwenye soko la silaha huko Mashariki mwa Ulaya (ukweli huu ulirekodiwa na media ya "Nezalezhnaya" nyuma mnamo 2017, wakati wa majaribio ya kwanza ya "Ukrobonprom" kushinikiza R-27 kama mshindani mkuu kwa ujumuishaji wa mfumo wa ulinzi wa angani wa Kipolishi / mfumo wa ulinzi wa kombora "Narew"), ni uwezo wangapi uliopo wa mmea wa ujenzi wa mashine wa Zhulyansky "Vizar", Kampuni inayoshikilia Jimbo "Artyom", KB "Luch", pamoja na kampuni ya Kipolishi ya WB "Elektroniki" kutoa makombora ya kupambana na ndege ya familia ya "Alamo" na chaguzi zinazoruhusu kukamata silaha anuwai za adui kuliko zile zinazopatikana kwa Houthis R-27ET.
Kwa mfano, ikiwa mafundi-mafundi-bunduki kutoka kwa vikosi vya Washia-Zaidite "Ansar Allah", wakinyimwa msaada mzuri wa kijeshi-kiufundi kutoka nje, walilazimika kwenda njia rahisi, wakiweka kifungua-kutega (pamoja na kombora la R-27ET, macho rahisi ya telescopic pamoja na ukaguzi wa kisekta wa IR GOS na chupa iliyo na nitrojeni iliyochomwa maji kwa kupoza picha ya infrared) kwenye lori la kawaida, kisha ikipata msaada kamili kutoka kwa WB Electronics ya Kipolishi (sio bila msaada wa wataalam wa Raytheon na Mgawanyiko wa Briteni wa MBDA) Kampuni za Kiukreni Radionix na Radar ", Inaonekana, waliweza kukuza mfano wa kwanza wa kichwa kipya cha rada kinachotumika kwa" redio "R-27R1 / ER1 kwa msingi wa RGSN 9B-1101 inayofanya kazi, iliyorithiwa na "Ukroboronprom" kutoka USSR. Ukweli huu umeonyeshwa moja kwa moja na waandamanaji wa ARGSN ya hali ya juu iliyowasilishwa kwa umma wakati wa maonyesho ya Aviasvit-2013, na siku moja kabla ya jana taarifa na mwakilishi wa WB "Electronics" Roman Mushal juu ya prototypes kadhaa tayari za GOS kwa matoleo ya kupambana na ndege ya R-27. Hii inamaanisha nini?
Kwanza kabisa, ukweli kwamba matoleo ya anti-ndege ya Kiukreni ya R-27, tofauti na toleo pekee la Houthi, litaweza kuharibu sio tu vitu vya kulinganisha joto na saini fulani ya infrared, lakini pia redio yoyote ya ukubwa mdogo- vitu vya kulinganisha, pamoja na UAV, roketi na maganda ya milimita 152-mm. Hitimisho kama hilo linaweza kufanywa kwa msingi wa msimamo uliochapishwa kwenye rasilimali za Kiukreni na vigezo kadhaa vya ARGSN "Onyx", kati ya ambayo kuna millimeter Ka-band ya kazi. Ni anuwai hii ambayo imeundwa kuharibu vyema malengo ya hewa ndogo-ndogo. Kwa kawaida, ili kudumisha kinga sahihi ya kelele ya tata ya siku za usoni, makombora yanayopigwa dhidi ya ndege kulingana na makombora ya mapigano ya angani ya R-27ET hayapangwa tu kubakizwa, bali pia kufanywa ya kisasa na homa mpya ya infrared ya bendi 2. kichwa kinachofanya kazi katika wimbi la kati (3-5 microns) na katika urefu wa urefu wa urefu wa urefu. (7-14 microns).
Udhibiti wa makombora ya kuingilia kati ya familia ya R-27R / ER yanawakilishwa na rudders ya "umbo la kipepeo" iliyoboreshwa ya uwiano wa hali ya juu, ikibadilishwa hadi kulenga kwa makombora. Kwa mujibu wa sheria za aerodynamics, mpango huu unaruhusu sio tu kuondoa uzushi wa "kugeuza" kwa sababu ya "carryover" ya mtiririko wa hewa uliosumbuliwa na rudders ya aerodynamic kutoka kwenye nyuso za kuzaa za kiwiliwili na vidhibiti vya nyuma, lakini pia kuhakikisha utendaji mzuri wa kukimbia kwa sababu ya utumiaji wa nguvu ya kuinua ya rudders ya angani katika eneo la katikati wingi wa bidhaa, ambayo inaruhusu familia ya R-27 kutambua ujanja wenye nguvu angani wakati wa kutekwa. Kama matokeo, makombora haya yana uwezo mzuri wa kuharibu malengo ya kuendesha.
Kuhusiana na dhana ya uzinduzi wa wima wa makombora kutoka kwa usafirishaji wa kawaida na kizindua (kilichotolewa na mradi wa sasa wa Kiukreni-Kipolishi), mpango wa zamani wa anga wa R-27ER1 / ET1 makombora ya kupambana na ndege hayana siku zijazo. Urefu mkubwa wa 972-mm wa rudders ya aerodynamic, na pia uzuiaji wa kuanzishwa kwa muundo wa kukunja ndege za "kipepeo" (kwa sababu ya kutowezekana kwa kubana kiwango cha TPK hata hadi 350-400 mm) kutaweka wataalam ya Kampuni inayoshikilia Jimbo la Artyom na Ofisi ya Ubunifu ya Luch mbele ya shida ngumu: kuacha ama kwenye usanifu wa wazi wa uwekaji wa R-27 kwenye miongozo (la SLAMRAAM), au kwenye muundo wa angani mpya muundo wa R-27 na kipenyo sawa cha mwili wa 230 mm, lakini kwa kupungua kwa kipindi cha rudders ya aerodynamic na mapezi ya mkia.
Katika kesi ya mwisho (kwa sababu ya kupungua kwa eneo la rudders na mabawa), maneuverability ya mfumo wa ulinzi wa kombora itapungua sana, ambayo itahitaji kuanzishwa kwa injini zenye nguvu za gesi za kudhibiti kupita, au bomba mfumo wa ndege ya gesi ya kupunguka kwa vector. Kipengele cha kwanza cha kudhibiti (moduli ya DPU yenye nguvu ya gesi) inaweza kukopwa kutoka kwa projectile iliyoongozwa na mm-300 "Alder", ya pili - kutoka kwa makombora ya angani ya R-73. Kwa kuzingatia picha ya moduli mpya ya kudhibiti (Bidhaa PR-611) kwa toleo la kisasa kabisa la R-27 lililotengenezwa na ofisi ya muundo wa Luch, wataalam kutoka Nezalezhnaya tayari wameingia kwenye msitu wa kubuni gesi ya OVT ya interceptor -jet, lakini sampuli ya kwanza iliibuka kuwa ngumu sana, ambayo haitakuwa na athari bora kwa ndege na sifa za kiufundi za toleo lililosasishwa la R-27.
Kuunganishwa kwa injini za kudhibiti kupita kwenye kombora jipya la kuingilia kati, na vile vile uboreshaji wa mfumo wa ndege ya OVT, kutanua utekelezaji wa programu hiyo kwa muda usiojulikana. Na kwa hivyo, kitu pekee ambacho tutaweza kuzingatia katika miaka ijayo ni banal kuleta Kiukreni R-27ER1 / ET1 kwa kiwango cha bidhaa ya AP (ZR) -260T iliyowasilishwa kwenye maonyesho ya Aviasvit-2014 na kutoa kwa kuandaa marekebisho ya kawaida ya R-27 na kuongeza kasi ya viboreshaji vya mafuta dhabiti kudumisha anuwai ya mfumo mpya wa ulinzi wa anga angalau ndani ya kilomita 50-70. Hatutakana kwamba uwepo wa millimeter RGSN inayotumika (wakati tata mpya ikiambatana na rada za Pelican au Firefinder) inaweza kweli kuwezesha "radium" ya R-27R1 / ER1 "kuwinda" kwa ganda la mizinga na silaha za roketi, pamoja na familia ya kimkakati ya KR "Caliber", lakini kukamata ujanja wa OTRK 9M723-1 "Iskander-M" na silaha zingine za kushambulia za angani za Kikosi cha Anga cha Urusi, wahalifu hawa wa nyumbani watakuwa ngumu sana.
