Mnamo 1986, mfumo mpya zaidi wa masafa mafupi ya kupambana na ndege 9K330 "Tor" uliingia na ulinzi wa jeshi la jeshi la Soviet. Katika siku zijazo, sasisho kubwa kadhaa zilifanywa, na mchakato wa kuboresha mfumo huu wa ulinzi wa anga hauachi. Ongezeko la sifa zote za kimsingi na upanuzi wa wigo wa maombi unapendekezwa. Kwa msingi wa muundo wa kisasa "Tor-M2", inapendekezwa kutengeneza mfumo wa ulinzi wa hewa kwa meli za jeshi la wanamaji.
Maswala ya ndani
Toleo la Januari la jarida la Ulinzi wa Kitaifa lilichapisha mahojiano na Fanil Ziyatdinov, Mkurugenzi Mkuu wa Izhevsk Electromechanical Plant Kupol (sehemu ya Almaz-Antey Mashariki Kazakhstan Concern). Mkuu wa biashara alizungumzia juu ya kazi na mipango ya sasa, ikiwa ni pamoja na. kuathiri maendeleo zaidi ya familia ya mfumo wa ulinzi wa anga ya Tor.
Uboreshaji wa tata hizi hufanywa kwa sababu ya mabadiliko ya msingi mpya wa vitu. Kwa kuongezea, kazi inaendelea kupanua anuwai ya kinachojulikana. msingi wa wabebaji. Hasa, kuonekana kwa mfano kwenye chasisi ya magurudumu inayoelea inatarajiwa.
Pia IEMZ "Kupol" inasoma maswala ya mabadiliko ya tata ya ardhi "Tor-M2" kuwa interspecific. Kazi juu ya uundaji wa mfumo wa ulinzi wa angani umeanza. Wakati huo huo, F. Ziyatdinov hakufunua hata sifa za karibu na uwezekano wa mabadiliko hayo ya tata. Wakati wa kuonekana kwake na wabebaji wenye uwezo pia haukujulikana.
Muungano wa roketi
Katika muktadha wa mabadiliko ya baharini ya bidhaa ya Tor-M2, inahitajika kukumbuka tata ya 3K95 ya Dagger. Ilianzishwa katikati ya miaka ya themanini na NPO Altair, MKB Fakel, KB Start na biashara zingine. Baada ya majaribio marefu na magumu, mnamo 1989 tata ya Dagger ilichukuliwa na Jeshi la Wanamaji la USSR na ilipendekeza usanikishaji wa meli za aina anuwai.
Mfumo wa kombora la ulinzi wa anga wa Kinzhal unajumuisha chapisho maalum la antena 3R95 na safu ya antena ya awamu na kitengo cha macho. Pia, mifumo mpya ya kasi ya usindikaji wa data na mifumo ya kudhibiti moto iliundwa. Chapisho la 3R95 lilikuwa na jukumu la kugundua malengo ya hewa katika masafa hadi kilomita 45, na pia ilitoa makombora ya kurusha au kutoka kwa bunduki ya AK-630.
Kwa mfumo wa ulinzi wa anga wa Kinzhal, Fakel ICB iliunda kombora la 9M330-2 la anti-ndege iliyoongozwa - toleo lililobadilishwa la mfumo wa kombora la ulinzi wa anga la 9M330 kutoka kwa mfumo wa ulinzi wa anga wa Tor. Tabia za roketi kwa ujumla zilibaki zile zile - masafa ya hadi 12 km na urefu wa hadi 6 km. Makombora hayo yana vifaa vya kuzindua aina ya ngoma chini ya staha na seli 8 za vyombo vya kombora.
SAM 3K95 imewekwa kwenye meli za aina kadhaa za maendeleo ya Soviet baadaye. Mchukuaji mashuhuri wa "Dagger" ni cruiser ya kubeba ndege "Admiral Kuznetsov". Inayo vifurushi 24 na shehena ya jumla ya makombora 192. Iliwezekana kutoshea vitengo 16 katika vipimo vya sehemu za chombo kizito cha kombora la nyuklia pr. 1144. Meli kubwa za kuzuia manowari za mradi huo 1155 hubeba bidhaa hizo nane, na boti za doria za mradi huo 11540 zilikuwa na nne.
"Thor" kwenye meli
"Dagger" ya meli imeunganishwa na "Thor" inayotegemea ardhi tu kwa suala la mfumo wa ulinzi wa makombora uliotumika. Hakuna majaribio yaliyofanywa kupanua umoja na / au marekebisho ya uwanja wa jeshi wa kupambana na ndege kwa mahitaji ya meli kwa miongo kadhaa. Walakini, mnamo Oktoba 2016ilifanya jaribio la kupendeza ambalo lilionyesha uwezekano wa kimsingi wa kutumia bidhaa ya Tor-M2 sio tu kwenye ardhi.
Wakati wa majaribio, mfumo wa makombora ya ulinzi wa "Tor-M2KM" katika muundo wa kontena ulipakizwa kwenye friji ya Bahari Nyeusi "Admiral Grigorovich" na kuokolewa kwenye helipad yake. Ujumuishaji wa tata katika mifumo ya udhibiti wa meli haikutekelezwa, "Tor" alifanya kazi kama kitengo cha mapigano huru katika nafasi hiyo.
Meli iliyo na mfumo wa kombora la ulinzi wa angani ulienda kwenye moja ya safu za bahari, baada ya hapo risasi ilianza. Shambulio kwenye friji liliigwa kwa kutumia roketi lengwa. Tor-M2KM iligundua tishio hilo kwa mafanikio na kulijibu. Kombora la kupambana na meli lenye masharti lilipigwa na uzinduzi wa kwanza wa kombora. Vimumunyishaji visivyo vya kawaida, upepo na mambo mengine ya tabia hayakuingiliana na utendaji wa ujumbe wa mafunzo ya kupigana.
Meli halisi
Majaribio na "Tor-M2KM" katika toleo la kontena yanavutia sana. Walionyesha kuwa mfumo kama huo wa ulinzi wa anga unaweza kusanikishwa kwenye jukwaa la pwani na kutumiwa vyema kwa kuimarisha ulinzi wake wa angani. Tuliweza pia kukusanya habari nyingi anuwai kwa kazi zaidi. Walakini, chaguo lililojaribiwa la kuweka tata lina thamani ndogo sana ya vitendo, kwani haijumuishi uendeshaji wa helikopta ya staha.
Ni dhahiri kwamba mfumo wa makombora ya ulinzi wa anga wa Tor-M2 unahitaji marekebisho makubwa ili kutumiwa kwenye meli. Kwanza kabisa, itabidi uachane na usanifu uliopo na uwekaji wa vitengo vyote kwa msingi wa kawaida. Kwa kuzingatia mahususi ya meli, kizindua, kazi za hesabu, vifaa vya rada, n.k. inapaswa kutengwa na ikiwezekana kuwekwa kwa viwango tofauti vya mwili na muundo wa juu.
Rada zenyewe za tata ya kupambana na ndege ni duni kwa sifa zao za kimsingi kwa mifumo sawa ya meli yoyote. Kwa hivyo, "Thor" lazima iweze kupokea data kutoka kwa vifaa vya kugundua vya meli. Wakati huo huo, itakuwa muhimu kuhifadhi kituo cha mwongozo, ambacho hufanya ufuatiliaji wa malengo na kuhamisha amri kwa makombora.
Tofauti na "Dagger" ya zamani, "Tor-M2" ya kisasa inaweza kutumia anuwai yote ya makombora yaliyopo 9M330 / 331/332. Hii, kwa njia inayojulikana, itapanua uwezo wa mfumo wa kuahidi wa ulinzi wa angani ikilinganishwa na ule uliopo.
Mitazamo ya baharini
Mfumo wa kudadisi wa majini wa angani unaotegemea "Tora-M2" inayotegemea ardhi itaweza kutatua kazi zilizopewa na kuongeza uwezo wa ulinzi wa hewa wa meli ya kubeba na kuunda meli. Kwa kuongezea, tata kama hiyo itakuwa na faida dhahiri juu ya "Jambia" iliyopo kwa kutumia makombora sawa.
Mfumo huo wa ulinzi wa hewa unaweza kuwa wa kupendeza sana kwa jeshi la wanamaji. Ikiwa Jeshi la Wanamaji linavutiwa na maendeleo kama haya, basi katika siku za usoni, meli mpya na za kisasa zitakuwa na njia mpya ya ulinzi kwa ukanda wa karibu. Haijulikani ni lini upangaji upya wa meli zetu utaanza, na ni meli zipi zitalazimika kubeba Thor iliyosasishwa.
Maswali mengine kadhaa muhimu pia hayana majibu. Kwa hivyo, haijulikani ikiwa itawezekana kuunda mfumo kamili wa ulinzi wa meli unaotimiza mahitaji yote ya majini. Uchunguzi mnamo 2016 ulionyesha utangamano wa kimsingi wa meli na Tora-M2KM, lakini haukufunua maswala mengine.
Kwa kuongezea, mahali pa mfumo mpya wa ulinzi wa anga katika majina ya silaha za Jeshi la Wanamaji haijulikani wazi. Idadi ya maumbo mafupi tayari iko katika huduma, kama vile 3M87 "Kortik", 3M89 "Broadsword" au 3M47 "Gibka". Toleo la majini la "Carapace" linaundwa. Labda toleo jipya la "Torati" italazimika kushindana na maendeleo mengine ya ndani.
Nia kubwa
Inaonekana kwamba IEMZ Kupol imeanza maendeleo ya moja ya miradi ya kisasa ya kupendeza katika uwanja wa ulinzi wa anga. Uboreshaji wa mifumo iliyopo ya ulinzi wa hewa na kuongezeka kwa tabia fulani kwa muda mrefu imekuwa jambo la kawaida, ambalo haliwezi kusema juu ya uhamishaji wa tata kutoka kwa chasisi ya ardhi hadi majukwaa ya bahari.
Kwa hivyo, "PREMIERE" kadhaa za hali ya juu zitafanyika katika siku zijazo zinazoonekana. Marekebisho kadhaa mapya ya mfumo wa kombora la ulinzi wa "Tor" yanaundwa mara moja na upekee wa moja au nyingine, pamoja na ile mpya ya majini. Kama uzoefu wa miaka iliyopita unaonyesha, uwezo wa kisasa wa tata hiyo bado haujamalizika - na ukuzaji wa mwelekeo mwingine kwa njia ya utetezi wa hewa unaosafirishwa utaongeza tu.
