Mnamo Januari 2021, video ya propaganda ya Kiukreni iliyoitwa "Pitfalls of T-64 Modernization" ilitolewa kwenye YouTube, ambapo Sergei Zgurets, mwenezaji wa fennel ambaye alilelewa juu ya misaada ya Magharibi, anaonyesha kuwa anaelewa kidogo juu ya teknolojia. Na hata zaidi katika mizinga.
Vidokezo vya siri vya Ukraine
Shabiki huyu mwenye shauku ya kumlilia Ukromov "alijishusha" kwa lugha ya Kirusi na katika video hii anatangaza kwa wakubwa na hodari. Kwa kupigwa bila siri, anazungumza juu ya "nguvu kubwa ya kujenga tank" ya Ukraine na shule ya muda mrefu ya ujenzi wa tanki na jinsi inavyopanga kuboresha mizinga yake.
Mara moja kushangaza ni ujinga ambao yeye alitangaza kimsingi kuhusu shule ya Kiukreni ya ujenzi wa tanki, akidaiwa kuunda T-34 bora ulimwenguni, T-64 na aina fulani ya tanki la siri kabisa "Nota" (kuhusu "Nota" chini kidogo).
Vifaru vya T-34 na T-64 kwa kweli vilikuwa bora zaidi ulimwenguni kwa wakati mmoja. Lakini hali hii ya watoto wachanga ina uhusiano gani nao?
Mizinga hii ni matokeo ya kazi kubwa ya shule ya Soviet ya jengo la tanki, iliyowekwa Kharkov wakati ambapo hapakuwa na Ukraine na hata zaidi hakuna "ukrov mkubwa" hata mbele.
Siku zote nimekuwa na kiburi juu ya shule hii ya kiwango cha juu ya nyumbani, ambayo niliwahi kupata heshima ya kuwa mmoja wao.
Umejazwa na dharau kubwa kwa waenezaji wa fennel wanaozaliwa wapya ambao wanajaribu kujipatia sifa za shule za watu wengine bila busara na bila sababu. Na kutangaza uwepo wa shule inayodhaniwa ya "Kiukreni" ya ujenzi wa tanki, ambayo ni ya kupendeza. Ikiwa wanaweza kuunda kitu muhimu huko Ukraine baada ya 1991, basi itawezekana kuzungumza juu ya "shule" yao inayodhaniwa.
Video inaonyesha T-64 mizinga chini ya bendera ya kushirikiana, ambayo kwangu ni "rag ya manjano na bluu" na sio zaidi. Ambayo ni sawa kabisa na bango la kifashisti juu ya tanki la Soviet wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo.
Ukraine haijawahi kuzalisha mizinga yake kwa muda mrefu.
Mizinga yote ambayo ina huduma hufanywa katika Soviet Union. Na yeye huwanyonya tu.
Katika miaka ya 90, Ukraine ilitoa kundi la vifaru vya T-80UD (T-84) vilivyotengenezwa katika Soviet Union chini ya mkataba wa Pakistani. Halafu, kwa shida, aligundua kupelekwa kwa mizinga kadhaa ya Oplot kwenda Thailand (kisasa cha T-80UD). Na alifanya hadi dazeni mbili za kisasa T-80UD kwa Vikosi vya Wanajeshi wa Ukraine.
Huu ulikuwa mwisho wa tasnia ya ujenzi wa tank ya Kiukreni iliyorithiwa kutoka USSR.
Sasa tunaweza tu kuzungumza juu ya kisasa cha mizinga bado ya Soviet, ambayo kuna karibu elfu moja na nusu iliyobaki Ukraine. Hizi ni mizinga ya T-64A (1968) na T-64B (1973).
Hakuna mizinga ya T-80UD (1984) huko Ukraine.
Karibu mizinga 700 iliyozalishwa mnamo 1984-1991 ilibaki Urusi. Na sasa katika kuhifadhi. Kundi la mwisho la T-80UD kwa kiasi cha vipande 43 lilitolewa kwa sababu ya mkataba wa Pakistani.
Pia hakuna tank ya Oplot hapo. Sampuli moja ya tanki, ambayo Ukraine imefanya kupeleka kwa Merika, haikuweza kuondoka kwenye warsha za mmea wao tangu 2012 kwa sababu ya kuanguka kamili kwa uzalishaji.
Kutoka kwa meli zilizopo za mizinga, hizi ni T-64B.
Hadi 1973, sio T-64As nyingi zilizalishwa. Na wakatawanyika kwa wilaya zote za kijeshi.
Walakini, Zgurets (kupitia ujinga wake) anasisitiza haswa juu ya madai ya kisasa ya T-64A.
Katika mazungumzo naye, mfanyakazi wa zamani wa KMDB Bogach anaelezea kwa busara na kwa kueleweka kwa mwelekeo gani inawezekana kuboresha mizinga iliyopo, epuka maswali ya uchochezi ya Zgurts.
Tajiri hufunua chaguzi za kuboresha matangi katika suala la ulinzi, uhamaji na nguvu ya moto. Wakati huo huo, inaongoza kwa vizuizi vinavyohusiana na uwezo wa chasisi na uzani unaoruhusiwa wa tank hadi tani 46.
Juu ya ulinzi - hii ni utekelezaji wa mafanikio ya hivi karibuni katika uwanja wa ulinzi wa nguvu. Hakuna chaguzi zingine zinazokubalika.
Chaguzi za kuvutia zaidi za kisasa zinaweza kuwa katika mwelekeo wa kuongeza uhamaji na nguvu ya moto. Na ningependa kukaa juu ya hii kwa undani zaidi. (Video hii haisemi nini).
Kwa kuongezea, tutajaribu kulinganisha uwezo wa mizinga kuwa ya kisasa na Ukraine na uwezo wa mizinga ya Urusi, ambayo ina msingi mmoja wa kawaida - tank ya T-64.
Kisasa cha mmea wa nguvu
Kuongezeka kwa uhamaji wa tank kimsingi ni kuongezeka kwa nguvu ya injini.
Vifaru vya T-64A na T-64B vilikuwa na injini ya 5TDF yenye uwezo wa 700 hp. Kuna chaguzi mbili - ufungaji wa injini ya 5TDFM yenye uwezo wa 850 hp. au injini ya 6TD-1 yenye uwezo wa hp 1,000.
Hakuna shida za kiufundi hapa. Injini ya 5TDFM ilitengenezwa na kupimwa kama sehemu ya tank nyuma miaka ya 80. Na injini ya 6TD-1 ilijaribiwa kama sehemu ya kundi la mizinga 476 "Birch" nyuma mnamo 1976. Na kisha ikabadilika vizuri kama kiwanda cha umeme kwenda kwa T-80UD (1984).
Usasishaji wa mmea wa umeme utaamuliwa na uwezo wa kiteknolojia na shirika wa mmea kutoa idadi inayotakiwa ya injini. Walakini, fursa hizi sana zinahujumiwa sana na kuanguka kwa jumla kwa tasnia huko Ukraine.
Ni kwa kiwango gani mimea ya nguvu ya Kiukreni inaweza kulinganishwa katika sifa zao na zile za Kirusi?
Mizinga ya T-72 ya marekebisho yote ilikuwa na injini ya V-46 yenye uwezo wa 780 hp. na. Kwenye T-72B (1984), injini ya V-84 yenye uwezo wa 840 hp. na. S T-72B3 (2011) - injini ya V92S2 yenye uwezo wa hp 1,000. na. Na kwenye T-72B3 (2014) na T-72B3M (2018) - injini ya V92S2F yenye uwezo wa 1,130 hp. na.
Hiyo ni, ufungaji kwenye injini ya T-64 ya 6TD-1 yenye uwezo wa lita 1,000. na. itaruhusu mmea wa umeme kufikia kiwango cha T-72B3 (2011). Na katika siku zijazo, nenda kwa injini ya 6TD-2 yenye uwezo wa lita 1,200. na.
Je! Kisasa hiki kinawezekana?
Shaka. Kwa kuwa kwa utekelezaji wake ni muhimu kurejesha uzalishaji na kutoa fedha zinazofaa, vyanzo ambavyo havipatikani.
Na hawawezekani kuonekana katika siku za usoni.
Kisasa cha LMS
Kuongezeka kwa nguvu ya moto wakati wa kisasa kunaweza kwenda kwenye njia ya kutumia kanuni yenye nguvu zaidi, kwa kutumia risasi zenye nguvu zaidi na kusanikisha FCS ya hali ya juu.
Mizinga yote ya Kiukreni na Kirusi ina vifaa vya marekebisho ya kanuni 2A46.
Wacha nikukumbushe kuwa huko Ukraine, kwa shida sana, kulingana na nyaraka za Soviet na kwa msaada wa wataalam wa Urusi, iliwezekana kuzaliana bunduki hii. Hakuna bunduki zingine huko Ukraine. Na hakuna mtu atakayeibadilisha.
Uwezo wa Ukraine wa utengenezaji wa risasi mpya (isipokuwa makombora yaliyoongozwa) ni kweli sifuri.
Kwa hivyo, kuongezeka kwa nguvu ya moto kunaweza kufanywa na kuboresha mfumo wa kudhibiti. Kwa kuongezea, mrundikano wa Soviet wa kiwango cha juu kabisa ulibaki kwenye mifumo hii.
Tangi ya T-64A kwa muda mrefu imepitwa na wakati kwa suala la ufanisi wa moto. Na duni sana kwa T-64B. Kwa hivyo, hakuna LMS juu yake. Seti tu ya vituko na vifaa vya uchunguzi. Bunduki huyo ana macho ya siku ya TPD-2-49 na utulivu wa ndege moja ya uwanja wa maoni, bila mpangilio wa laser na bila TBV, kiimarishaji cha bunduki, mwonekano wa usiku usiotulia wa bunduki wa TPN-3, TKN- Kifaa cha kamanda 3 cha usiku-kisicho na utulivu na bunduki iliyodhibitiwa ya mbali ya ndege "Utes" na macho ya kupambana na ndege PZU-5.
Kwenye tanki ya T-64B iliwekwa ya kwanza katika saizi kamili ya Umoja wa Kisovieti OMS 1A33 na kuona kwa siku 1G42 Ob na utulivu wa ndege mbili za uwanja wa maoni, laser rangefinder, kituo cha mwongozo wa elektroniki (pamoja na kituo cha redio Kombora tata la 9K112 Cobra iliyoongozwa, TBV, marekebisho ya kuona kwa usiku wa mpiganaji wa TPN-3 na mfumo wa kuona wa kamanda T-64A.
Kwenye tanki la T-80UD, kizazi kijacho OMS 1A42 kilitekelezwa, kikiwa na macho ya kisasa ya 1G46 Irtysh na kituo cha mwongozo wa laser kwa kombora la 9K119 Reflex iliyoongozwa na mfumo wa kuona wa kamanda kulingana na usiku wa mchana wa TKN-4S Agat-S kuona na utulivu wa ndege moja ya uwanja wa maoni na usanikishaji wa anti-ndege uliofungwa na macho ya PZU-7.
Kwa tanki iliyoboreshwa ya Oplot, mfumo wa kuona wa kamanda ulibuniwa na kutekelezwa kulingana na panorama na mfumo wa ndege mbili za kutuliza uwanja wa maoni na kituo cha upigaji picha cha joto, na macho ya upigaji joto yakawekwa badala ya macho ya mpiga bunduki. Lakini tanki hii haikuweza kamwe kufika kwa Vikosi vya Wanajeshi vya Kiukreni.
Yote hii inaonyesha kwamba mizinga T-64B, T-80UD (T-84) na "Oplot" ni ya hali ya juu kabisa ya MSA, ambayo haijapoteza umuhimu wao leo. Kuna uwezekano wa kiufundi wa kisasa kubwa ya MSA ya kizazi kilichopo cha mizinga.
Lakini wakati huo huo, pia kuna shida kadhaa za shirika na uzalishaji.
Ongezeko la nguvu ya moto ya T-64A inashauri yenyewe, angalau kwa kiwango cha T-64B. Lakini hii haiwezekani kutambua.
Ukweli ni kwamba uzalishaji wa majengo ya Ob na Cobra ulifanywa katika viwanda nchini Urusi. Na imekoma kwa muda mrefu. (Badala yao, Irtysh na Reflkeks hutolewa). Kwa kuongezea, makombora yaliyoongozwa na Cobra hayakutengenezwa huko Ukraine pia. Kwa hivyo, meli zilizopo za mizinga ya T-64B, ikiwa mizinga hii iko katika hali ya kiufundi ya kuridhisha, inaweza kutumika tu katika toleo la silaha bila silaha zilizoongozwa.
Ukraine ina bahati kwa njia zingine.
Mnamo 1989, mmea wa kutengeneza vifaa vya Cherkassk ulipokea nyaraka kutoka Vologda juu ya kuandaa utengenezaji wa mfululizo wa vituko vya Irtysh na Agat-S kwa mizinga ya T-80UD. Na ndani ya mfumo wa mkataba wa Pakistani, uzalishaji wao uliandaliwa huko.
Vipengele vingine vya LMS (kama vile kiimarishaji cha bunduki, TBV na zingine kadhaa) zilizalishwa tena kulingana na nyaraka zilizopo. Na kwa msingi wa roketi ya Reflex, roketi ya Kombat ilitengenezwa na uzalishaji wake uliandaliwa.
Sasa Ukraine kinadharia ina uwezo wa kutoa vifaa vyote vya FCS kwa tank ya T-80UD na kuzitumia kuboresha FCS ya mizinga ya T-64A na T-64B, na kuzileta kwa kiwango cha T-80UD.
Lakini hii inahitaji kurejeshwa kwa uwezo wa uzalishaji na ufadhili unaohitajika.
Ulinganisho wa FCS ya mizinga ya Kiukreni na Kirusi
Wacha tuone jinsi kisasa cha mizinga ya T-64, ambayo inawezekana huko Ukraine, inaweza kuonekana kufanikiwa ikilinganishwa na kisasa cha mizinga ya T-72 na T-90 ya Urusi.
Kwenye tanki ya T-72A (1973), mfumo wa kuona ulikopwa kabisa kutoka kwa tank ya T-64A.
Kwenye T-72B (1985), jaribio ambalo halikufanikiwa kabisa lilifanywa kuunda OMS ambayo sio duni kuliko OMS ya T-64B. Laserfinder ya laser ilijengwa mbele ya mpiga bunduki na ilipokea mwonekano wa TPD-K1. Badala ya TBV, corrector ya balistiki iliwekwa na mapungufu yake yote, mfumo wa silaha wa mwongozo wa 9K120 Svir, ambao hutoa kurusha roketi kutoka mahali hapo, ulitekelezwa katika mwonekano wa 1K13 wa usiku usiotulia, na kamanda bado alikuwa na marekebisho ya zamani ya kifaa cha TKN-3.
Ilikuwa tu kwenye T-72B3 (2011) kwamba FCS ilianza kuunda kwa msingi wa macho kamili ya bunduki "Sosna-U" na kituo cha kupigia moto na kituo cha mwongozo wa laser kwa kombora la Reflex. Lakini ilikuwa imewekwa mahali pabaya sana badala ya 1K13, ikibakiza kama macho - chelezo ya TPD-K1. Ugumu mbaya wa kuona wa kamanda haujabadilika.
Kwenye T-72B3M (2018), tata kamili ya kuona kwa kamanda mwishowe ilianzishwa kulingana na panorama na kituo cha upigaji picha cha joto na uwezekano wa kubadili mfumo wa kudhibiti moto wa Kalina katika siku zijazo.
T-90 (1993) haikuwa ya ujanja kwa muda mrefu. Na walihamisha tu MSA kutoka kwa tank ya T-80UD.
Na kwenye T-90M (2019), mfumo mpya wa kudhibiti moto wa Kalina ulianzishwa, ambao ni pamoja na kuona kwa Sosna-U na macho ya kamanda, Jicho la Falcon.
Kulinganisha OMS ya meli za Kiukreni na Kirusi za mizinga iliyopo, tunaweza kuhitimisha kuwa tank kuu ya T-64B APU iko katika kiwango cha T-72B ya Urusi, T-80UD katika kiwango cha T-90, na "Oplot" katika kiwango cha T-72B3M.
Ikumbukwe mara moja kwamba jeshi la Urusi linaanza polepole kubadili T-72B3M ya kisasa na T-90M, faida ambazo kwa suala la ufanisi wa moto hazina shaka.
Kuhusu FCS (bado haijakubaliwa kwa huduma) ya tanki ya Armata, inaweza kuzingatiwa kuwa haitatofautiana kimsingi kutoka kwa FCS T-90M kwa sifa zake kuu. Bado hakuna pengo kubwa huko. Wakati huo huo, tank haina kifaa kimoja na kituo cha macho, hata ikifanya nakala za vituko kuu. Na hii inaweza kupimwa kama hasara.
Uboreshaji wa mizinga ya Kiukreni, licha ya msingi wa kiufundi uliopo, haiwezekani. Kwa sababu ya kuanguka kwa uzalishaji na ukosefu wa fedha muhimu.
Ili kufanya kisasa cha mizinga, ni muhimu kuandaa uzalishaji sio tu kwenye kiwanda cha tanki, lakini pia utengenezaji wa vifaa vyote kwenye viwanda kadhaa, ambavyo, ole, tayari haviwezekani katika hali ya hali inayoanguka.
Kwa hivyo kisasa hiki kinaweza kutazamwa kwa maneno ya nadharia. Na hakuna zaidi.
Kuhusu taarifa ya ukropagandist Zgurts kuhusu tanki kubwa la kuahidi la Kiukreni "Nota", ambalo halijawahi kuwepo, mtu anaweza kucheka tu kwa furaha.
Katika miaka ya 80, KMDB ilikuwa ikiendeleza tanki la mwisho la Soviet "Boxer", kazi ambayo ilipunguzwa mnamo 1991 kwa sababu ya kuanguka kwa Muungano na kutowezekana kuandaa mzunguko kamili wa maendeleo ya bidhaa tata huko Ukraine, inayohitaji ushiriki wa wataalamu katika matawi anuwai ya sayansi na teknolojia ambayo hayajawahi kuwa Ukraine.
Kulingana na habari inayopatikana hadharani, baadaye R&D "Nota" ilifanywa, ndani ya mfumo ambao picha za tanki iliyoahidiwa ilitolewa bila kuwashirikisha wakandarasi kufanya kazi na vitengo na mifumo ya tanki, bila ambayo haiwezekani kuunda tanki.
Kwa picha hizi zote ziliisha.
Na Zgurets amekuwa akiongea juu ya aina fulani ya tangi ya kuahidi ya uwongo kwa miaka kadhaa tayari.
