2021 ni mwaka maalum - miaka 60 iliyopita, mtu akaruka angani kwa mara ya kwanza. Pamoja na kukimbia kwa Yuri Gagarin, enzi mpya ilianza katika historia ya wanadamu wote - enzi ya nafasi. Wakati huo huo, uchunguzi wa nafasi sio tu utafiti mkubwa wa kisayansi, maendeleo ya kipekee, satelaiti za mawasiliano, darubini, miradi ya Star Wars, lakini pia fanya kazi ya kutatua shida za utumiaji ambazo hakuna mtu Duniani anafikiria tu.
Kwa cosmonauts wa kwanza, ilikuwa shida hata kuandika tu matokeo ya uchunguzi wao na utafiti kwenye karatasi. Kalamu za kawaida za mpira hazikuandika angani. Kinyume na msingi huu, hadithi ya hadithi au hadithi ya mijini juu ya jinsi wakala wa nafasi ya Amerika alitumia mamilioni ya dola kwa ukuzaji wa kalamu maalum ambayo ingeandika angani, wakati wakati huu wote Warusi walikuwa wakitengeneza maandishi kwenye penseli, ilienea. Baiskeli hii nzuri ilikuwa imeenea pande zote za Atlantiki.
Mfano huu wa ngano za kisasa ni dalili ya ukweli kwamba karibu kila kitu katika hadithi hii sio kweli. Wakati huo huo, huko USA na USSR, na kisha huko Urusi, maana tofauti ziliwekwa katika historia. Huko Merika, walipa kodi walikuwa na wasiwasi juu ya matumizi makubwa ya NASA. Na wenyeji wa Umoja wa Kisovyeti na Urusi walicheza ujumbe wa satirist Zadornov juu ya Wamarekani "wajinga" na ujanja wa Urusi na uwezo wa kupika uji kutoka kwa shoka.
Lakini, kama kawaida, ukweli ukawa wa kupendeza zaidi kuliko hadithi zozote, hadithi za mijini na maonyesho ya wacheshi. NASA haijatumia senti kwenye kalamu ya nafasi. Ilikuwa ni bidhaa ya uvumbuzi na uwekezaji wa mfanyabiashara wa Amerika Paul Fisher, ambaye baadaye aliuza kalamu kwa NASA na CCCP. Tangu mwishoni mwa miaka ya 1960, wanaanga wote wa Amerika na Soviet wamekuwa wakiandika katika obiti na kalamu ya Fischer.
Je! Wanaanga na cosmonauts waliandika nini angani?
Wakati wa ndege za angani za kwanza, ilibadilika kuwa kalamu za kawaida za alama za mpira haziandiki kwa mvuto wa sifuri. Kwa vipini vile, mvuto ni muhimu. Wino unapaswa kwenda pamoja na fimbo kwenye mpira, kwa hivyo kalamu za mpira haziandiki kichwa chini na kuandika vibaya sana kwenye nyuso za wima. Huna haja hata ya kuruka angani ili kusadikika juu ya hii.
Wakati huo huo, bado unahitaji kuandika katika nafasi. Je! Washindi wa kwanza wa nafasi za nyota walitatuaje shida hii kabla ya uvumbuzi wa vifaa maalum?
Wanaanga wa Amerika walitumia penseli. Lakini sio kawaida, lakini ni ya kiufundi. Kwa hivyo mnamo 1965, NASA ya mradi wa nafasi ya Gemini iliamuru penseli za mitambo kutoka kwa kampuni ya Houston yenye Utengenezaji wa Uhandisi wa Houston.
Penseli hizi zinaweza kuitwa salama "dhahabu". Kwa jumla, chini ya mkataba, wakala wa nafasi ya Amerika alinunua penseli 34 kwa jumla ya $ 4382.5. Hiyo ni, kila penseli iligharimu NASA $ 128.89. Inaaminika kuwa habari iliyovuja kwa waandishi wa habari juu ya penseli hizi za mitambo ilikuwa mwanzo wa hadithi ya mijini ya kutumia mamilioni kwenye kifaa ambacho kingeandika angani.
Hali hii ya mambo iliwachukia wengi. Watu waliona kwa busara kuwa gharama kama hizo zinaweza kuitwa kuwa zisizofaa. Wakati huo huo, bei ilikuwa ya juu sana kwa sababu ya kwamba penseli zilibadilishwa haswa ili ziweze kutumika katika nafasi ya angani. Pamoja - ilikuwa bidhaa ya kipande kweli. Lakini NASA, kwa kweli, haikutaka kuvumilia bei kama hizo. Hii kwa kiasi kikubwa iliathiri ukweli kwamba wanaanga hatimaye walibadilisha vifaa vya uandishi vya bei ghali.
Katika vyanzo vingine, unaweza pia kupata habari ambayo Wamarekani walitumia angani na kalamu za ncha za kujisikia. Lakini wavuti rasmi ya wakala wa nafasi inataja tu kalamu za mitambo. Fimbo ndani yao zilikuwa za kawaida zaidi, lakini mwili mwepesi na wa kudumu wa chuma ulifanywa kuagiza.
Penseli za mitambo zilifanya iwezekane kuandika na laini nyembamba. Lakini hata wao walikuwa hatari angani. Ncha ya fimbo ya grafiti ingeweza kuvunjika kila wakati. Kila mmoja wenu ambaye aliandika na penseli kama hizo anajua kuwa hii ni hali ya kawaida. Kipande cha grafiti kilichoelea katika mvuto wa sifuri ndani ya chombo hicho kilikuwa uchafu unaodhuru ambao unaweza kuingia machoni, na vile vile kwenye vifaa vyovyote au vifaa vya elektroniki. Shida ilikuwa kwamba grafiti ni nyenzo inayoendesha. Mara moja kwenye umeme wa meli, vumbi la grafiti na uchafu vinaweza kusababisha mzunguko mfupi.
Cosmonauts wa Soviet hapo awali walitumia penseli angani pia. Lakini pia isiyo ya kawaida, badala ya waxy. Penseli za kawaida hazikutumiwa kwa sababu ya ukweli kwamba zilibidi ziongezwe (takataka za ziada). Na grafiti yenyewe iliwasilisha shida angani. Penseli za nta hazikuwa na shida na uharibifu wa fimbo, ikiwa urefu wake mrefu ulihitajika kwa kuandika, basi mwanaanga aliondoa safu inayofuata ya karatasi kutoka kwa penseli.
Ukweli, haikuwa rahisi kuandika na penseli za nta. Walifaa zaidi kwa michoro, ilikuwa ngumu sana kuchora mistari wazi na wazi nao, kwani mchakato huo ulifanana na kufanya kazi na krayoni za watoto. Wakati huo huo, penseli kama hizo zilikuwa chanzo cha vumbi laini. Na karatasi kutoka kwa kanga yao pia inaweza kuwa takataka ndogo zinazoelea ndani ya meli.
Kalamu ya Nafasi ya Fisher
Kama tulivyogundua tayari, alfajiri ya uchunguzi wa nafasi, Wamarekani na cosmonauts wa Soviet waliandika, ingawa na tofauti, lakini bado na penseli.
Mjasiriamali wa Amerika Paul Fisher alisahihisha hali hiyo. "Kalamu ya nafasi" aliyoiunda na kuzindua katika uzalishaji ilijaribiwa kwanza katika NASA, na kisha Umoja wa Kisovyeti pia uliipata kwa mipango yake ya nafasi.
Shirika la nafasi ya Amerika halikuwa na sehemu katika mradi wa Fischer. Mfanyabiashara alitambua wazo lake kwa gharama yake mwenyewe. Kwa bahati nzuri, kabla ya hapo, alikuwa tayari anamiliki kampuni iliyobobea katika utengenezaji wa kalamu. Hisa yake kuu ilikuwa juu ya uuzaji wa kalamu baadaye ambao ungeweza kutangazwa kama kalamu ya nafasi. Wazo la Fischer lilijihesabia haki kabisa. Na uwekezaji wake katika mradi ulilipa mara nyingi.
Kalamu ya alama ya hati miliki ya Fischer haikufanya kazi tu kwa mvuto wa sifuri, bali pia chini ya maji. Aliandika pia kwenye karatasi yenye mvua. Inaweza kutumika kutoka pembe yoyote na kwa joto pana sana kutoka -50 hadi + 400 digrii Fahrenheit (kutoka -45.5 hadi +204 digrii Celsius). Kiwango hiki cha joto kimeorodheshwa kwenye wavuti ya NASA. Uhai wa kalamu ulikadiriwa kuwa miaka 100.
Ushughulikiaji ulikuwa wa chuma-chuma.
Mfano wa kawaida wa "kalamu ya kupambana na mvuto," ambayo ilijulikana kama kalamu ya nafasi au kalamu ya mwanaanga, iliorodheshwa AG7 na ilikuwa na hati miliki huko Merika mnamo 1965.
Mfano huu unauzwa hadi leo. Na haijapata mabadiliko yoyote. Leo, mtu yeyote anaweza kununua kalamu kama hiyo, bei zinaanza $ 70.
Mpira wa uandishi wa kalamu ya nafasi ulitengenezwa na carbide ya tungsten na iliwekwa kwa usahihi wa juu sana kuepusha kuvuja. Wino wa kalamu ya nafasi ilikuwa thixotropic - kawaida ilikuwa ngumu, ikinyunyiza wakati wa kuandika. Kwa kuongezea, uvumbuzi kuu wa kalamu ilikuwa kwamba wino kutoka kwa fimbo maalum ya katuni ilibanwa chini ya shinikizo la nitrojeni iliyoshinikizwa - karibu anga 2.4. Wino ulitengwa na nitrojeni iliyoshinikizwa na kuelea maalum.
Tayari mnamo 1965, Fischer alitoa kalamu yake kwa wakala wa nafasi ya Amerika, ambayo ilikuwa ikichunguza uwezekano wa kutumia kifaa kipya cha uandishi hadi 1967. Baada ya upimaji wa kina na uthibitisho wa utendaji, kalamu hizo zilikabidhiwa kwa wanaanga kwa matumizi katika mpango wa Apollo. Wakati huu, Wamarekani mara moja walinunua kalamu 400 na walikubaliana kwa bei ya jumla - $ 6 moja.
Hata mwishoni mwa miaka ya 1960, Fischer hakika alikuwa akipoteza bei. Lakini hesabu yake ilikuwa rahisi - matangazo ya bure na upendo wa watu kwa kila kitu angani.
Mjasiriamali alikuwa na ujasiri kwamba kalamu ya nafasi, ambayo inashiriki katika mpango wa Apollo, itauzwa kwa mafanikio katika soko la raia. Na hivyo ikawa mwisho.
Wakati huo huo, tahadhari ililipwa kwa kushughulikia katika USSR. Umoja wa Kisovyeti ulinunua kalamu 100 za Fischer na mara moja kujaza tena 1000 kwao. Mpango huo ulifungwa mnamo Februari 1969. Wanaanga wa Soviet waliandika na kalamu ya Fischer wakati wa ndege kadhaa za Soyuz.
Tayari mnamo 1975, kama sehemu ya ndege maarufu ya Soyuz-Apollo, wanaanga wote wa Amerika na cosmonauts wa Soviet waliandika na kalamu zile zile ambazo bado zinatumika angani.
