"Vema, mabaharia wetu, wao ni wema kama wao ni jasiri!"
L. P. Geiden
Miaka 190 iliyopita, mnamo Oktoba 8, 1827, kikosi cha Urusi kilichoungwa mkono na meli washirika za Uingereza na Ufaransa ziliharibu meli za Kituruki na Misri huko Navarino. Ugiriki hivi karibuni ilipata uhuru wake.
Usuli
Moja ya maswali kuu ya siasa za ulimwengu wakati huo lilikuwa swali la Mashariki, swali la siku zijazo za Dola ya Ottoman na "urithi wa Kituruki". Dola la Uturuki lilikuwa likidhalilisha haraka na kufanyiwa michakato ya uharibifu. Watu, ambao hapo awali walikuwa chini ya nguvu za kijeshi za Ottoman, walianza kujiondoa kutoka kwa ujeshi na kupigania uhuru. Ugiriki iliasi mnamo 1821. Licha ya ukatili na ugaidi wote wa askari wa Uturuki, Wagiriki waliendelea kupigana. Mnamo 1824, Uturuki iliomba msaada kutoka kwa Khedive wa Misri Muhammad Ali, ambaye alikuwa ametimiza mageuzi makubwa ya jeshi la Misri kulingana na viwango vya Uropa. Porta aliahidi kufanya makubaliano makubwa kwa Syria ikiwa Ali atasaidia kukandamiza uasi wa Wagiriki. Kama matokeo, Muhammad Ali alituma meli na wanajeshi na mtoto wake wa kumlea Ibrahim.
Wanajeshi wa Uturuki na Wamisri na navy walipiga ghasia. Wagiriki, ambao katika safu zao hakukuwa na umoja, walishindwa. Nchi iligeuzwa kuwa jangwa, iliyomwagika damu, maelfu ya Wagiriki wenye amani waliuawa na kufanywa watumwa. Sultani wa Uturuki Mahmul na mtawala wa Misri Ali walipanga kumaliza kabisa idadi ya watu wa Morea. Wagiriki walitishiwa na mauaji ya kimbari. Njaa na tauni vilienea nchini Ugiriki, na kuua watu wengi kuliko vita yenyewe. Uharibifu wa meli za Uigiriki, ambazo zilifanya kazi muhimu za upatanishi katika biashara ya kusini mwa Urusi kupitia shida, zilisababisha uharibifu mkubwa kwa biashara zote za Uropa. Wakati huo huo, katika nchi za Ulaya, haswa England na Ufaransa, na kwa kweli huko Urusi, huruma kwa wazalendo wa Uigiriki ilikuwa ikiongezeka. Wajitolea walienda Ugiriki, misaada ilikusanywa. Washauri wa jeshi la Uropa walitumwa kusaidia Wagiriki. Waingereza waliongoza katika jeshi la Uigiriki.
Petersburg wakati huu, ambapo Nikolai Pavlovich alichukua kiti cha enzi mnamo 1825, walifikiria juu ya muungano na England ulioelekezwa dhidi ya Uturuki. Nicholas I, hadi moja ya Mashariki (Crimea), alijaribu kupata lugha ya kawaida na London juu ya suala la kugawanywa kwa Uturuki katika nyanja za ushawishi. Urusi ilitakiwa kupata shida mwishowe. Waingereza walitaka kucheza tena Urusi na Uturuki, lakini wakati huo huo Warusi hawakupaswa kuangamiza Dola ya Uturuki na, juu ya yote, hawakupaswa kupata faida katika Ugiriki iliyokombolewa na katika ukanda wa dhiki. Walakini, tsar wa Urusi hakuwa akiipinga Uturuki peke yake; badala yake, alitaka kusogea Uingereza iwe katika makabiliano. Mnamo Aprili 4, 1826, mjumbe wa Uingereza huko St Petersburg Wellington alisaini itifaki juu ya swali la Uigiriki. Ugiriki ilitakiwa kuwa nchi maalum, sultani alibaki kuwa kiongozi mkuu, lakini Wagiriki walipokea serikali yao, sheria, n.k. hadhi ya kibaraka wa Ugiriki ilionyeshwa kwa ushuru wa kila mwaka. Urusi na Uingereza ziliahidi kusaidiana katika utekelezaji wa mpango huu. Kulingana na Itifaki ya St. Inafurahisha kwamba ingawa Uingereza ilikubaliana na Urusi na suala la Uigiriki, wakati huo huo London iliendelea "kufanya ujinga" Warusi. Ili kugeuza umakini wa Warusi kutoka kwa maswala ya Uturuki, Waingereza mnamo 1826 walichochea Vita vya Russo na Uajemi.
Wafaransa, wakiwa na wasiwasi kuwa mambo makuu yanaamuliwa bila ushiriki wao, waliuliza kujiunga na umoja huo. Kama matokeo, nguvu kubwa tatu zilianza kushirikiana dhidi ya Uturuki. Lakini serikali ya Uturuki iliendelea kuendelea. Hii ilieleweka - Ugiriki ilikuwa na umuhimu mkubwa wa kijeshi na kimkakati kwa Dola ya Ottoman. Kupotea kwa Ugiriki kulimaanisha tishio kwa mji mkuu wa Constantinople, Istanbul na shida. Porta alitarajia kupingana kati ya mamlaka kuu, Waingereza, Warusi na Wafaransa walikuwa na masilahi tofauti sana katika mkoa huo kupata lugha ya kawaida. London wakati huo ilitoa kujizuia kukatika kwa uhusiano wa kidiplomasia na Uturuki, ikiwa msimamo huu utakubaliwa na mamlaka zingine za Uropa. Walakini, msimamo thabiti wa Urusi ulilazimisha Uingereza na Ufaransa kuchukua hatua zaidi. Waingereza waliogopa kwamba Urusi pekee ingeilinda Ugiriki.
Vita vya Navarino, Jumba la kumbukumbu ya Historia ya Kitaifa, Athene, Ugiriki
Safari ya bahari
Mnamo 1827, mkutano wa nguvu tatu ulipitishwa London kuunga mkono uhuru wa Ugiriki. Kwa kusisitiza kwa serikali ya Urusi, nakala za siri ziliambatanishwa na mkutano huu. Walifikiri kupelekwa kwa meli washirika ili kutoa shinikizo la kijeshi na kisiasa kwa Porto, kuzuia kupelekwa kwa vikosi vipya vya Uturuki na Misri kwenda Ugiriki na kuanzisha mawasiliano na waasi wa Uigiriki.
Kwa mujibu wa makubaliano haya, mnamo Juni 10, 1827, kikosi cha Baltic chini ya amri ya Admiral D. N. Senyavin kilicho na meli 9 za vita, friji 7, corvette 1 na brig 4 waliondoka Kronstadt kwenda England. Mnamo Agosti 8, kikosi kilicho chini ya amri ya Admiral Nyuma LP Heyden kilicho na manowari 4, frigri 4, corvette 1 na brigs 4, waliotengwa kutoka kwa kikosi cha Admiral Senyavin kwa shughuli za pamoja na vikosi vya Uingereza na Ufaransa dhidi ya Uturuki, waliondoka Portsmouth kwenda Visiwa vya … Kikosi kingine cha Senyavin kilirudi kwenye Bahari ya Baltic. Mnamo Oktoba 1, kikosi cha Heyden kilijumuishwa na kikosi cha Kiingereza chini ya amri ya Makamu Admiral Codrington na kikosi cha Ufaransa chini ya amri ya Admiral wa nyuma wa Rigny kutoka kisiwa cha Zante. Kutoka wapi, chini ya amri ya jumla ya Makamu wa Admiral Codrington, kama mwandamizi katika safu hiyo, meli zilizounganishwa zilielekea Navarino Bay, ambapo meli ya Uturuki na Misri ilikuwa chini ya amri ya Ibrahim Pasha.
Mnamo Oktoba 5, meli za washirika zilifika kwenye Navarino Bay. Mnamo Oktoba 6, amri ya mwisho ilitumwa kwa amri ya Uturuki-Misri ya kusitisha uhasama mara moja dhidi ya Wagiriki. Waturuki walikataa kukubali uamuzi huo, baada ya hapo, katika baraza la jeshi la Kikosi cha Washirika, iliamuliwa, baada ya kuingia Navarino Bay, kutia nanga dhidi ya meli za Kituruki na, kwa uwepo wao, kulazimisha amri ya adui kufanya makubaliano.
Kwa hivyo, mwanzoni mwa Oktoba 1827, meli za Anglo-Kifaransa-Kirusi zilizo chini ya amri ya Makamu wa Admiral wa Uingereza Sir Edward Codrington zilizuia meli za Kituruki-Misri chini ya amri ya Ibrahim Pasha katika Bay Navarino. Admirals ya nyuma ya Urusi na Ufaransa Count Login Petrovich Heyden na Chevalier de Rigny walikuwa chini ya Codrington. Kwa miaka mingi Codrington alihudumu chini ya amri ya Admiral Horatio Nelson maarufu. Katika vita vya Trafalgar, aliamuru meli ya bunduki 64 Orion.
Hesabu Kuingia Petrovich Heyden (1773 - 1850)
Vikosi vya vyama
Kikosi cha Urusi kilikuwa na meli za kivita 74 "Azov", "Ezekiel" na "Alexander Nevsky", meli ya bunduki 84 "Gangut", frigates "Konstantin", "Provorny", "Castor" na "Elena". Kwa jumla, kulikuwa na bunduki 466 kwenye meli za Urusi na frigates. Kikosi cha Uingereza kilikuwa na meli za vita "Asia", "Genoa" na "Albion", frigates "Glasgow", "Combrienne", "Dartmouth" na meli kadhaa ndogo. Waingereza walikuwa na jumla ya bunduki 472. Kikosi cha Ufaransa kilikuwa na meli za kivita 74-Scipion, Trident na Breslavl, frigates Sirena, Armida na meli mbili ndogo. Kwa jumla, kikosi cha Ufaransa kilikuwa na bunduki 362. Kwa jumla, meli za washirika zilikuwa na meli kumi za laini hiyo, frigges tisa, sloop moja na meli ndogo ndogo na bunduki 1308 na wafanyikazi 11,010.
Meli za Kituruki-Misri zilikuwa chini ya amri ya moja kwa moja ya Mogarem-bey (Mukharrem-bey). Ibrahim Pasha alikuwa kamanda mkuu wa wanajeshi wa Kituruki-Misri na meli. Meli za Kituruki-Misri zilisimama katika Bay ya Navarino juu ya nanga mbili katika muundo wa mfumo wa kresenti iliyoshinikizwa, "pembe" ambazo zilitoka kutoka ngome ya Navarino hadi betri ya kisiwa cha Sfakteria. Waturuki walikuwa na meli tatu za Uturuki za laini hiyo (86-, 84- na 76-kanuni, jumla ya mizinga 246 na wafanyakazi 2,700); frigates tano za bunduki mbili za bunduki 64 za Misri (bunduki 320); frigates kumi na tano za Kituruki 50- na 48-bunduki (bunduki 736); frigates tatu za bunduki 36 za Tunisia na brig 20 (bunduki 128); corvettes arobaini na mbili 24-bunduki (bunduki 1008); brigs kumi na nne 20 na 18-bunduki (bunduki 252). Kwa jumla, meli za Kituruki zilikuwa na meli za kivita 83, zaidi ya mizinga 2,690 na wafanyikazi 28,675. Kwa kuongezea, meli ya Kituruki-Misri ilikuwa na meli kumi za moto na meli 50 za usafirishaji. Manowari za vita (vitengo 3) na frigates (meli 23) zilitengeneza safu ya kwanza, corvettes na brigs (meli 57) zilikuwa kwenye mstari wa pili na wa tatu. Usafirishaji hamsini na meli za wafanyabiashara zilizotia nanga chini ya pwani ya kusini mashariki mwa Bahari. Mlango wa bay, karibu nusu maili upana, ulipigwa risasi na betri kutoka ngome ya Navarino na kisiwa cha Sfakteria (bunduki 165). Vipande vyote vilifunikwa na meli za moto (meli zilizobeba mafuta na vilipuzi). Mbele ya meli, mapipa yaliyo na mchanganyiko unaowaka uliwekwa. Makao makuu ya Ibrahim Pasha yalikuwa kwenye kilima ambacho Bay ya Navarinskaya nzima ilitazamwa.
Kwa ujumla, msimamo wa meli za Uturuki na Misri zilikuwa na nguvu, na ziliungwa mkono na ngome na betri za pwani, na Ottoman walikuwa na silaha zaidi, pamoja na zile za pwani. Sehemu dhaifu ilikuwa msongamano wa meli na meli, kulikuwa na meli chache za laini. Ikiwa tunahesabu idadi ya mapipa, basi meli ya Kituruki-Misri ilikuwa na bunduki zaidi ya elfu moja, lakini kwa nguvu ya silaha za majini, ubora ulibaki na meli za washirika, na muhimu. Meli kumi za kivita za Washirika, zikiwa na bunduki zenye pauni 36, zilikuwa na nguvu zaidi kuliko frigates za Kituruki zenye silaha za pauni 24, na haswa corvettes. Wakiwa wamesimama katika mstari wa tatu, na zaidi mbali na pwani, meli za Kituruki hazikuweza kupiga risasi kwa sababu ya umbali mrefu na hofu ya kugonga meli zao. Na mafunzo duni ya wafanyikazi wa Kituruki-Wamisri ikilinganishwa na meli za washirika wa daraja la kwanza zinaweza kusababisha maafa. Walakini, amri ya Uturuki na Misri ilikuwa na hakika juu ya nguvu ya msimamo wake, iliyofunikwa na silaha za pwani na meli za moto, pamoja na idadi kubwa ya meli na bunduki. Kwa hivyo, tuliamua kuchukua vita hiyo.
Kuungana tena na adui
Codrington alitarajia kulazimisha adui kukubali mahitaji ya washirika kwa kuonyesha nguvu (bila kutumia silaha). Ili kufikia mwisho huu, alituma kikosi kwa Bay ya Navarino. 8 (20) Oktoba 1827 saa kumi na moja asubuhi mwangaza kusini-kusini-magharibi ulipiga na washirika mara moja wakaanza kuunda katika safu mbili. Haki ilikuwa na vikosi vya Kiingereza na Ufaransa chini ya amri ya Makamu wa Admiral Codrington. Walijipanga kwa mpangilio ufuatao: "Asia" (chini ya bendera ya Makamu wa Admiral Codrington, kulikuwa na bunduki 86 kwenye meli); Genoa (bunduki 74); Albion (bunduki 74); Siren (chini ya bendera ya Admiral Nyuma ya Rigny, bunduki 60); Scipio (bunduki 74); "Trident" (bunduki 74); "Breslavl" (bunduki 74).
Kikosi cha Urusi (leeward) kilijipanga kwa mpangilio ufuatao: "Azov" (chini ya bendera ya Admiral wa Nyuma Hesabu Heyden, bunduki 74); "Gangut" (bunduki 84); Ezekiel (bunduki 74); Alexander Nevsky (bunduki 74); Elena (bunduki 36); "Agile" (bunduki 44); Castor (bunduki 36); "Constantine" (bunduki 44). Kikosi cha Kapteni Thomas Fells kilitembea kwa utaratibu huu: Dartmouth (bendera ya Kapteni Fells, bunduki 50); "Rose" (bunduki 18); Philomel (bunduki 18); "Mbu" (bunduki 14); Brisk (bunduki 14); Alsiona (bunduki 14); Daphne (bunduki 14); "Gind" (bunduki 10); Armida (bunduki 44); Glasgow (bunduki 50); Combrienne (bunduki 48); Talbot (bunduki 32).
Wakati meli za washirika zilipoanza kujengwa katika safu, Admiral wa Ufaransa na meli yake alikuwa karibu na Navarino Bay. Kikosi chake kilikuwa chini ya upepo katika eneo la visiwa vya Sfakteria na Prodano. Wafuatao walikuwa Waingereza, ikifuatiwa na meli ya Admiral wa Urusi kwa umbali wa karibu zaidi, na nyuma yake katika uundaji wa vita na kwa mpangilio mzuri - kikosi chake chote. Karibu saa sita mchana, Codrington aliagiza meli za Ufaransa kugeuka kupita juu kila wakati na kuingia kwenye kikosi cha Waingereza. Wakati huo huo, kikosi cha Urusi kililazimika kuwaruhusu kupita, ambayo Codrington alimtuma afisa wake wa bendera kwa mashua kwenda Heiden na agizo la kuteleza ili kuwaruhusu Wafaransa mbele. Baada ya kujenga upya, kupeleka ishara "Jitayarishe kwa vita!"
Hesabu Kuingia Petrovich Heyden alifuata maagizo ya makamu wa Admiral. Alipunguza umbali katika safu, na akatoa ishara kwa meli za nyuma kuongeza sails. Vitendo vya Codrington vilielezewa kwa njia tofauti: wengine waliamini kwamba alifanya hivyo kwa makusudi ili kuhatarisha kikosi cha Urusi. Wengine walisema kuwa hakuna uovu, kila kitu kilikuwa rahisi: Admiral wa Uingereza alidhani kuwa ilikuwa hatari kuingia kupitia njia nyembamba kwenye nguzo mbili kwa wakati mmoja. Chochote kinaweza kutokea: kukimbia chini, na mwanzo wa vita kwa sasa meli ziliingia kwenye Navarino Bay. Njia nyepesi na isiyo na hatari ilikuwa kuingia mara kwa mara bay kwenye safu moja ya kuamka. Codrington alikaa kwenye chaguo hili. Mbali na hilo, hakuna mtu aliyejua ni lini vita vitaanza. Kulikuwa pia na tumaini la kuepuka vita. Ottoman walilazimika kuinama chini ya nguvu ya meli washirika. Walakini, ilitokea kwamba vita vilianza wakati meli za Urusi zilipoanza kuvutwa kwenye bandari ya Navarino.
Pamoja na kuwasili kwa uvamizi huo, Codrington alimtuma mjumbe kwa makamanda wa meli za moto za Uturuki, ambao walikuwa wamesimama pande zote za mlango wa bay, na mahitaji ya kuondoka ndani. Walakini, mashua ilipokaribia meli ya moto iliyokuwa karibu, walifungua moto wa bunduki kutoka kwa yule wa mwisho na kumuua mjumbe. Kufuatia hii, walifungua moto kutoka kwa meli za Kituruki na betri za pwani zilizoko mlangoni, zamani ambazo wakati huo safu ya meli za Urusi zilipita. Admiral wa nyuma Heiden alikuwa kwenye kichwa cha robo, kila wakati alikaa utulivu na utulivu. Akiongoza kwa ustadi, yule Admiral wa Urusi aliongoza kikosi chake chote kuingia bay. Kikosi cha Urusi, bila kufungua moto, licha ya kuwaka moto kwa betri za pwani na meli za safu ya kwanza ya meli ya Kituruki-Misri, iliyoko katika mistari miwili kwenye kina cha bay katika muundo wa crescent, ilipitia njia nyembamba na kuchukua weka kulingana na mwelekeo uliokusudiwa. Baada ya meli za Allied kuchukua nafasi zao, Makamu wa Admiral Codrington alimtuma mjumbe kwa Admiral Mogarem Bey (Mukharem Bey) na pendekezo la kuacha kupiga risasi meli za washirika, lakini mjumbe huyu pia aliuawa. Kisha meli za washirika zilirudisha moto.
Vita
Vita vya majini vilianza, ambavyo kwa masaa manne viligeuza Navarino Bay kuwa jehanamu. Kila kitu kilizama kwa moshi mzito, bunduki zilikuwa zikirusha, maji kwenye ghuba yalitoka kutoka kwa makombora yaliyoanguka ndani yake. Mngurumo, mayowe, kelele za milingoti na bodi zilizoangushwa na mipira ya mizinga, moto ambao ulianza. Wawakilishi wa Uturuki na Wamisri waliamini kufanikiwa. Batri za pwani za Uturuki zilifunikwa kwa nguvu njia pekee ya kutoka baharini kutoka Navarino Bay na moto wao, ilionekana kuwa meli za washirika zilianguka mtego na zingeharibiwa kabisa. Ubora mara mbili kwa nguvu uliahidi ushindi kwa meli za Kituruki-Misri. Walakini, kila kitu kiliamuliwa kwa ustadi na uamuzi.
Saa bora kabisa imekuja kwa meli za Urusi na kamanda wake, Admiral wa nyuma Ingia Petrovich Heyden. Moto mkali ulianguka kwenye meli za vikosi vya Urusi na Uingereza. Bendera ya Azov ililazimika kupigana mara moja dhidi ya meli tano za adui. Meli ya Ufaransa "Breslavl" ilimleta nje ya hali ya hatari. Baada ya kupata nafuu, "Azov" alianza kuvunja bendera ya kikosi cha Misri cha Admiral Mogarem-bey na bunduki zake zote. Hivi karibuni meli hii iliwaka moto na kutoka kwa mlipuko wa majarida ya unga yaliruka hewani, ikichoma moto meli zingine za kikosi chake.
Mshiriki katika vita, Admiral Nakhimov wa siku zijazo, alielezea mwanzo wa vita kama ifuatavyo: Bendera ya Admiral wa Kituruki na frigate nyingine. Wakafungua moto kutoka kwa ubao wa nyota … "Gangut" kwenye moshi ilivuta laini kidogo, kisha ikatulia na ikawia saa moja kufika mahali pake. Kwa wakati huu, tulihimili moto wa meli sita na haswa wale wote ambao walitakiwa kuchukua meli zetu … Ilionekana kuwa kuzimu yote ilifunuliwa mbele yetu! Hakukuwa na mahali ambapo viboko, mipira ya mizinga na nguruwe hazingeanguka. Na ikiwa Waturuki hawakutupiga sana kwenye spars, lakini walipiga kila mtu katika maiti, basi nina hakika kwamba hatungekuwa na nusu ya timu iliyobaki. Ilikuwa ni lazima kupigana kweli kwa ujasiri maalum ili kuhimili moto huu wote na kuwashinda wapinzani … ".
Jalada la "Azov" chini ya amri ya Kapteni 1 Cheo Mikhail Petrovich Lazarev alikua shujaa wa vita hii. Meli ya Kirusi, ikipambana na meli 5 za adui, iliwaangamiza: ilizama frigates 2 kubwa na 1 corvette, ikachoma friji ya bendera chini ya bendera ya Takhir Pasha, ikalazimisha meli ya bunduki 80 ya laini hiyo kuangukia, kisha ikaiwasha na kulipua. Kwa kuongezea, "Azov" iliharibu kinara wa meli ya vita ya Mogarem-Bey, ambayo ilikuwa ikifanya kazi dhidi ya bendera ya Uingereza. Meli ilipokea vibao 153, 7 kati yao chini ya njia ya maji. Meli hiyo ilitengenezwa kabisa na kurejeshwa tu mnamo Machi 1828. Makamanda wa majini wa Urusi wa baadaye, mashujaa wa Sinop na ulinzi wa Sevastopol wa 1854-1855, walijionyesha kwenye Azov wakati wa vita: Luteni Pavel Stepanovich Nakhimov, Afisa wa Waranti Vladimir Alekseevich Kornilov na mchungaji Vladimir Ivanovich Istomin. Kwa ushujaa wa kijeshi katika vita, meli ya vita "Azov" kwa mara ya kwanza katika meli za Urusi ilipewa bendera kali ya St George.
Kamanda wa Azov mbunge Lazarev alistahili sifa kubwa zaidi. Katika ripoti yake, L. P. Geiden aliandika: "Nahodha asiye na hofu wa daraja la 1 Lazarev alidhibiti harakati za Azov kwa utulivu, ustadi na ujasiri wa mfano." PS Nakhimov aliandika hivi kuhusu kamanda wake: “Bado sikujua bei ya nahodha wetu. Ilikuwa ni lazima kumtazama wakati wa vita, kwa busara gani, na utulivu gani alitumia kila mahali. Lakini sina maneno ya kutosha kuelezea matendo yake yote ya kupongezwa, na nina hakika kwamba meli za Urusi hazikuwa na nahodha kama huyo."
Meli yenye nguvu ya kikosi cha Urusi "Gangut" pia ilijitambulisha chini ya amri ya Kapteni wa 2 Nafasi Alexander Pavlovich Avinov, ambaye alizama meli mbili za Kituruki na moja ya Frigate ya Misri. Meli ya vita "Alexander Nevsky" ilinasa friji ya Kituruki. Ezekieli wa vita, akisaidia kwa moto wa Gangut ya meli, aliharibu meli ya moto ya adui. Kwa ujumla, kikosi cha Urusi kiliharibu kituo chote na ubavu wa kulia wa meli za adui. Alichukua pigo kuu la adui na kuharibu meli zake nyingi.
Ndani ya masaa matatu, meli za Kituruki, licha ya upinzani wa mkaidi, ziliharibiwa kabisa. Walioathirika na kiwango cha ustadi wa makamanda washirika, wafanyakazi na bunduki. Kwa jumla, meli zaidi ya hamsini za adui ziliharibiwa wakati wa vita. Ottoman wenyewe walizamisha meli zilizosalia siku iliyofuata. Katika ripoti yake kuhusu Vita vya Navarino, Admiral wa Nyuma wa Hesabu Heiden aliandika: “Meli tatu za washirika zilishindana kwa ujasiri. Hakujawahi kuwa na umoja wa dhati kati ya mataifa tofauti. Faida za pande zote zilitolewa na shughuli ambazo hazijaandikwa. Chini ya Navarino, utukufu wa meli ya Kiingereza ulionekana katika uzuri mpya, na kwenye kikosi cha Ufaransa, kuanzia na Admiral Rigny, maafisa na wafanyikazi wote walionyesha mifano adimu ya ujasiri na kutokuwa na woga. Manahodha na maafisa wengine wa kikosi cha Urusi walifanya jukumu lao kwa bidii ya mfano, ujasiri na dharau kwa hatari zote, vyeo vya chini vilijitambulisha kwa ujasiri na utii, ambao unastahili kuigwa."
M. P. Lazarev - kamanda wa kwanza wa "Azov"
Matokeo
Washirika hawakupoteza meli hata moja. Zaidi ya yote katika Vita vya Navarino alipata shida ya meli ya kikosi cha Briteni "Asia", ambayo ilipoteza karibu sails zake zote na kupokea mashimo mengi, na meli mbili za Urusi: "Gangut" na "Azov". Kwenye "Azov" milingoti yote ilivunjika, meli ilipokea mashimo kadhaa. Waingereza walipata hasara kubwa katika nguvu kazi. Wabunge wawili waliuawa, afisa mmoja na watatu walijeruhiwa, pamoja na mtoto wa Makamu Admiral Codrington. Maafisa wawili wa Urusi waliuawa na 18 walijeruhiwa. Miongoni mwa maafisa wa Ufaransa, ni kamanda tu wa meli "Breslavl" aliyejeruhiwa kidogo. Kwa jumla, washirika walipoteza 175 waliuawa na 487 walijeruhiwa.
Waturuki walipoteza karibu meli nzima - zaidi ya meli 60 na hadi watu elfu 7. Habari za vita vya Navarino ziliwatia hofu Waturuki na kuwafurahisha Wagiriki. Walakini, hata baada ya Vita vya Navarino, Uingereza na Ufaransa hazijaenda kupigana na Uturuki, ambayo iliendelea juu ya suala la Uigiriki. Porta, alipoona kutokubaliana katika safu ya serikali kuu za Uropa, kwa ukaidi hakutaka kuwapa Wagiriki uhuru, na kufuata makubaliano na Urusi kuhusu uhuru wa biashara kupitia shida za Bahari Nyeusi, na pia haki za Warusi katika mambo ya wakuu wa Danubia wa Moldavia na Wallachia. Hii mnamo 1828 ilisababisha vita mpya kati ya Urusi na Uturuki.
Kwa hivyo, kushindwa kwa meli za Kituruki na Misri zilidhoofisha nguvu ya majini ya Uturuki, ambayo ilichangia ushindi wa Urusi katika vita vya Urusi na Uturuki vya 1828-1829. Vita vya Navarino vilitoa msaada kwa harakati ya kitaifa ya ukombozi wa Uigiriki, ambayo ilisababisha uhuru wa Ugiriki chini ya Mkataba wa Amani ya Adrianople wa 1829 (de facto Ugiriki ikawa huru).
Aivazovsky I. K. "Vita vya baharini huko Navarino"
