Katika nchi yetu, pengine hakuna mtu ambaye hangejua kwamba kuna jiwe la kumbukumbu la Peter the Great kwenye Uwanja wa Seneti huko St. Kuna shairi "Farasi wa Shaba" iliyoandikwa na A. S. Pushkin. Hawasomi shuleni, lakini wanafahamiana … Kuna kadi za posta, Albamu, TV … Hiyo ni, hii ni ukumbusho maarufu. Watu wanajua hata kwamba sanamu ya sanamu Falcone alimchonga. Chini inajulikana juu ya maelezo muhimu kama haya ya uumbaji mzuri wa akili na mikono ya mwanadamu, kama jiwe ambalo sura ya Peter the Great imesimama. Hiyo ni, kila kitu kinajulikana pia juu ya jiwe hili. Kila kitu! Lakini … kuna watu wenye uvumilivu wanaostahili matumizi bora, kuuliza, na kwa zaidi ya muongo mmoja (!), Mjinga, kama inavyoonekana kwao, anauliza: "Je! Wamisri wa kale waliletaje mawe makubwa na mawe kwa tovuti ya ujenzi? Wakati Incas ilivuta mahali penye jiwe la tani 1200, ambayo ni, ni vipi "katika siku zetu hii haiwezi kufanywa, lakini katika siku za nyuma za zamani, watu walifanya hivyo?" Walakini, wana jibu kwake. Unahitaji tu kukubaliana naye kulingana na "mwelekeo" wa muulizaji. Kwa watu, kwa kusema, ya "mwelekeo wa jadi" yote haya yalifanywa na watu, ndio watu, lakini … ambao walipokea maarifa na ujuzi wa siri kutoka kwa wageni waliostawi sana kutoka angani. Na kisha ujuzi huu ulisahau, na ustaarabu wetu ukaanguka "kupungua". "Mwelekeo usio wa kawaida" (na kuna zaidi na zaidi yao) juu ya wageni hawasemwi tena. Bado, ni ujinga kuruka kwa angalau miaka minne kwa kasi karibu na kasi ya mwangaza (na hiyo ni kiasi gani unahitaji kufika kwa nyota zilizo karibu nasi) ili kugeuza mawe hapa duniani au kuwafundisha Waaborigine wa hapa jinsi ya kuwageuza. Kwa hivyo, wanasema kwamba wanasema kwamba tunayo Lemuria, Mu, Gondwana, Hyperborea au Atlantis, kutoka mahali walipofundisha wengine, pamoja na kuchochea mawe na kulainisha granite na quartzite kwa nguvu ya kutazama moja. Na kama hoja, wanatoa hoja isiyopingika kwamba, wanasema, haielezewi popote jinsi walivyofanya. Viboreshaji vya Misri na Ashuru sio amri kwao, kwa kweli. Yote hii ni utapeli wa baadaye. Lakini katika nyakati zetu au wale walio karibu nao, wakati tayari kulikuwa na urasimu, ili kusajili kila kitu na kuhesabu kitu, walienda mbali mahali pengine. Na saizi inayofaa na uzani? Na ni hapa kwamba msingi wa Farasi wa Shaba huja akilini, haswa kwani ni juu yake tu kwamba "tuna kila kitu".
Huyu hapa - "Mpanda farasi wa Shaba".
Kupata jiwe la kulia
Na ikawa kwamba wakati Ekaterina Alekseevna, akisaidiwa na Mungu, akimwondoa mumewe Peter III, karibu na kiti chake cha enzi palipatikana maofisa wa kujipendekeza, ambaye mara moja alianza kusema kwamba, wanasema, ukumbusho wa mfalme mpya unapaswa kujengwa huko St. Petersburg. Kwa bahati nzuri, malkia alikuwa na busara ya kutowasikiliza. Lakini aliamua kuweka jiwe la ukumbusho, sio yeye mwenyewe, bali kwa mwanzilishi wa jiji la mji mkuu - Peter the Great.
Hakuna mtu, kwa kweli, alipinga hii, na "kesi ilianza." Mfalme mwenyewe, katika mawasiliano yake na Denis Diderot, alipata sanamu inayofaa, na Ivan Ivanovich Betsky, mkuu wa zamani wa tume ya ujenzi wa mawe huko St Petersburg, alifanywa mkuu wa kazi zote. Na bwana kama Falcone, takwimu yenyewe haikupaswa kuwa na wasiwasi sana. Lakini shida kubwa ilitokea - wapi kupata jiwe la ukubwa unaofaa ambalo litasimama?
Kusafirisha Jiwe la Ngurumo. Mchoro wa I. F. Shlea baada ya kuchora na Yu. M. Felten, miaka ya 1770.
Ingawa nyakati zilikuwa "za zamani" sana, mameneja wa ujenzi walifanya kwa njia ya kisasa sana. Walifanya tangazo katika gazeti "St Petersburg Vedomosti", wanasema, wapi kupata "kwa azimio … la mnara" jiwe linalofaa kuipeleka kwa St Petersburg.
Na kulikuwa na mkulima wa serikali Semyon Grigorievich Vishnyakov, ambaye alifanya kazi katika uwanja wa kutoa jiwe la ujenzi kwa mji mkuu. Alikuwa anajua juu ya jiwe linalofaa kwa muda mrefu, tunaweza kusema, alikuwa ameweka macho yake juu yake, lakini kuigawanya vipande vipande vya kuuza ilikuwa nje ya uwezo wake. Na kisha kila kitu "kilikua pamoja" kwa papo hapo. Nahodha Marina Karburi, Count Laskari, mkuu wa upelelezi kwenye jiwe hilo, aliripotiwa mara moja kwamba kulikuwa na donge linalofaa, na alifanya mambo mawili muhimu sana. Kwanza, alilipa Vishnyakov rubles 100, na pili, akiwa tayari ameondoka Urusi, alichapisha maandishi yake katika jiji la Liege, ambapo aliambia kila kitu kwa undani juu ya jiwe hili chini ya mnara. Hiyo ni, ni wazi, kwa kweli, kwamba "aligundua kila kitu," lakini … bado kulikuwa na hati ambazo hakuweza kughushi, na kwa nini? Ndio, na katika gazeti hilohilo waliandika kwamba jiwe lilipatikana kupitia juhudi … na wenyeji wa jiji la St Petersburg hawahitaji kuwa na wasiwasi tena!
Moja ya maandishi kwenye msingi wa jiwe.
Na jiwe, ambalo hata lilikuwa na jina sahihi - Jiwe la radi, liligunduliwa sio mbali na kijiji cha Konnaya Lakhta. Ambapo, kwa njia, kulikuwa na hadithi kwamba jiwe hili lilipata sura yake kutoka kwa mgomo wa umeme, ambao uligawanya kwa njia ngumu sana. Na kwa hivyo jina, wanasema: Jiwe la radi. Na ndio hivyo!
Zaidi ya mawe ya Mafarao na Inca.
Katika hali yake ya asili, asili, jiwe hili lilikuwa na uzito wa tani 2000, na vipimo vilikuwa "vyema": urefu wa 13 m, 8 m juu na 6 m upana. Ukweli, baadaye sehemu ya misa yake ya granite ilikatwa kutoka kwake. Ndio, ingawa waliikata, hawakuitupa, lakini waliiambatanisha na "mwamba, ili, kulingana na mpango wa Falcone, msingi huo unaweza kurefushwa. Kwa hivyo, pamoja na vipande hivi viwili vilivyopigwa, baadaye vilipandishwa kwenye monolith kuu mbele na nyuma, uzito wa jumla wa Jiwe la Thunder ambalo linahitaji kusafirishwa lilikuwa tani 1,500. Walakini, inashangaza kwamba vipande hivi vyake vimepandikizwa kwa msingi, ambao wakati mmoja uliunda pamoja naye, hata hivyo una rangi tofauti ya rangi. Hapa, kwa kweli, wakosoaji wanaweza kusema kuwa … "kuna nini cha kupendeza - waligawanya jiwe na kulisafirisha kwa sehemu. Hapa kuna Inca … walikuwa na tani 1200, hapa ni …! " Lakini tu katika maisha ilibadilika kuwa wakati jiwe lilipatikana na wakaanza kusafirisha kwenda mji mkuu, wafanyikazi, ili kuwezesha kazi yao, mara moja walianza kuichonga. Ndio, tu kuleta jambo hilo hadi mwisho hakuwapa yeye mwenyewe … Empress Catherine II. Ama udadisi uliomo katika wanawake wote ulimchochea kufanya hivyo, au wasiwasi wa kweli wa maswala kwa faida ya Nchi ya Baba - hii haijulikani. Ndio tu yeye mwenyewe alikuja kuona usafirishaji wa jiwe, na alikataza usindikaji wake zaidi, akitamani lilipelekwa St. Kwa hivyo waliimaliza kulia kwenye Uwanja wa Seneti, ambapo ilipoteza saizi yake ya asili. Kwa kuongezea, kazi hizi zilisimamiwa na Mwanafunzi wa Yuri Felten.
Mtazamo wa kushoto. Sehemu iliyoambatanishwa na monolith inaonekana wazi.
Usafiri wa jiwe: "hey-hey!"
Walakini, kabla ya Felten juu ya jiwe, ambayo ni usafirishaji wake kwenda St Petersburg, msomi mwingine, Ivan Betsky, ilibidi afanye bidii. Alifanya utafiti wa mfano uliopunguzwa mara kumi wa "mashine" iliyopendekezwa kwa usafirishaji wa jiwe, na kwa kibinafsi alihakikisha kuwa na harakati ya kidole kimoja tu itawezekana kuburuta uzito wa pauni 75! Jukwaa la mbao lilipendekezwa, limevingirishwa kando ya mito miwili inayofanana, ambayo mipira 30 yenye kipenyo cha inchi tano inapaswa kuwekwa. Kupitia majaribio, walipata nyenzo za kutengeneza grooves na mipira hii. Ilibadilika kuwa aloi ya ajabu ya shaba na bati na galmeum - madini yenye hadi zinki 50%. Halafu walifanya teknolojia ya kutengeneza mipira na mito, na mchakato wa kuinua jiwe kwa kutumia levers na jacks, ili kuleta jukwaa chini yake kwa usafirishaji. Hatua pia zilifikiriwa kuhakikisha jiwe ikiwa linaanguka wakati wa ajali.
Mshono uliofungwa. Mtazamo wa kulia.
Sasa inakuja sehemu ya kufurahisha. Tayari anajulikana kwetu Karbury, Hesabu Laskari alisema kwamba ndiye aliyeanzisha "mashine ya mpira" hii ya ajabu, na haikuwa ya kushangaza kwake kufanya hivyo. Ukweli ni kwamba Catherine II aliamuru kulipa rubles 7,000 kwa kila kitu alichofikiria jinsi ya kupeleka jiwe huko St. Ingawa kulikuwa na mazungumzo ya kitu tofauti kabisa, wanasema, alikuja ofisi ya Betsky na akajitolea kununua michoro za gari. Wengine walisema kuwa msaidizi wa Betsky ndiye aliyeifanya, lakini walimpa pesa kidogo, na pia "cheti cha heshima" …
Chochote kilikuwa, lakini Lascari mwenyewe hakuandika juu ya kitu kama hicho kwenye kumbukumbu yake. Na kwa nini? Lakini … na hii "lakini" ni muhimu sana - alisahau kuhusu malipo!
Mbele imefungwa.
Kwa nini ni muhimu? Ndio, ndio sababu. Tuna watu wengi ambao hawajui jinsi mlango ambao kumbukumbu zinafunguliwa, lakini mara moja tangaza kila hati iliyohifadhiwa hapo kuwa bandia. Wakati huo huo, J. Orwell aliandika bora zaidi kuhusu kughushi nyaraka katika riwaya yake ya "1984". Hata huko, huko Oceania, ambapo marekebisho ya historia na nyaraka zote (!) Ilikuwa sera ya serikali, haikuwa rahisi hata kidogo kwa sababu ya uwepo wa marejeleo mengi. Hiyo ni, unaweza bandia toleo moja la gazeti au kumbukumbu za mtu wa kisasa. Lakini haiwezekani kughushi magazeti yote ya mzunguko ambayo tayari yameuzwa. Na kumbukumbu … unaweza, ndio, lakini vipi ikiwa zitatofautiana kwa kweli na nyaraka zilizo na muhuri? Mwisho, kwa kweli, ana imani zaidi.
Kwa hivyo Laskari aliandika juu ya jukumu lake katika uundaji wa "mashine ya mpira", lakini orodha ya malipo ilionyesha kwamba walilipia "hesabu" yake kwa fundi wa kufuli, na kwa kuiboresha mwanzilishi wa duka la mizinga Emelyan Khailov alipokea pesa, ambaye baadaye alishiriki katika utengenezaji wa vifaa vyenyewe.. Kwa hivyo ni vizuri kwamba "hati hazichomi." Na sio bila sababu kwamba inasemekana kuwa "Kalamu na karatasi ni mkono mrefu kutoka kaburini!"
Jiwe limewekwa vizuri sana. Walakini, alipaswa kuwa hapa, ingawa rangi ni tofauti.
Kweli, mnamo Septemba 26, 1768, kazi ya maandalizi ya usafirishaji ilianza. Kwanza, walijenga ngome kwa wafanyikazi 400, na kutoka pwani ya Ghuba ya Finland hadi jiwe lenyewe, kusafisha pana kwa mita 40 na urefu wa kilomita 8 ilikatwa. Jiwe lenyewe liliingia ardhini kwa mita tano, kwa hivyo, ili kuipata, ilikuwa ni lazima kuchimba shimo la msingi kuzunguka. Kisha akatenga sehemu ambayo ilikuwa imetengwa na mgomo wa umeme, na matabaka mengine pia yalikatwa, ambayo yalifanya iwe nyepesi kwa tani 600. Naam, mnamo Machi 12, 1769, kwa msaada wa levers ya zamani zaidi na jacks, aliinuliwa na kuinuliwa kwenye jukwaa la mbao - kila kitu ni kama katuni maarufu ya Disney juu ya ujio wa Gulliver kubwa.
Ni wazi kwamba shimo la msingi lililobaki kutoka kwa jiwe lilijazwa maji kwa muda. Kwa hivyo leo kuna hifadhi, ambayo inaitwa Bwawa la Petrovsky kwa kumbukumbu ya zamani. Na tena, kwa kumbukumbu ya hafla hii ya kihistoria, mnamo Februari 15, 2011, pamoja na eneo la karibu, ilipewa hadhi ya jiwe la asili. Ingawa, uwezekano mkubwa, hii ni kumbukumbu ya mwanadamu kwa akili ya mwanadamu na ujanja!
Utoaji wa Jiwe la Ngurumo kwa gati
Operesheni ya kipekee ya uchukuzi ilianza Novemba 15 (26), 1769 na iliendelea hadi Machi 27 (Aprili 7) 1770. Walisubiri theluji ambazo zilifunga dunia kuwezesha kazi. Kwa hivyo waliianzisha tu wakati ardhi iliganda hadi mita moja na nusu kirefu kutoka kwa baridi kali, na sasa inaweza kuhimili uzito wa mwamba mkubwa. Harakati yake ilifanywa kwa msaada wa capstans mbili. Kwa kuongezea, jukwaa lilikuwa likitembea polepole sana. Hatua 20 tu … 30 kwa siku, na hata wakati wa kona, kasi ilipunguzwa. Reli nyuma ziliondolewa wakati njia ilipita na kusonga mbele. Kidogo kidogo jiwe liliendesha …
Mtazamo wa nyuma. Sehemu nyingine iliyowekwa kizimbani.
Na sio kuendesha gari tu. Ilikuwa bado ni kuona! Watu walikusanyika kwake kutoka kila mahali na walikuja kumwona kama muujiza. Imekuwa ya mitindo kati ya watu mashuhuri wa St Petersburg kwenda "kuangalia jiwe". Walizungumza juu ya jinsi alivyokuwa akichukuliwa katika salons na kuwatazama wale ambao hawakuiona … sawa, ajabu, wacha tuiweke hivi. Ni muujiza gani, na haujaona … Sio nzuri, bwana!
Wapiga ngoma walisimama juu ya kizuizi, wakitoa amri ya kuvuta. Kulikuwa na watu karibu. Ohal na akashangaa, na wengi hata walibatizwa, wakiangalia muujiza kama huo, ulioundwa na mapenzi ya mama mkuu. Wakulima pia waliegemea vifuniko - "Sawa, njoo!" Jiwe hilo lilikuwa limepandishwa kwa magogo ili lisie. Wengine waliwapa wapakataji pesa tu wapande juu ya jiwe angalau kidogo. Wengine walikuwa wakibeti kwamba watakabidhiwa au la. Na wale ambao bet juu "hawatakuchukua" zaidi ya mara moja moyo ulioruka na furaha ya faida. Njiani, jiwe lilianguka mara tano na kuingia ndani kabisa ya ardhi! "Sasa hakika huwezi kuipata!" - wakosoaji walisema. Lakini kila wakati watu walimtoa ardhini na kumburuta.
Kufungwa kwa mshono wa mbele iliyowekwa kizimbani.
Mwishowe, viunga vyote vya barabara viliachwa nyuma na jiwe liliishia pwani mashariki mwa hifadhi ya asili ya pwani ya Kaskazini ya Ghuba ya Neva, ambapo kwa wakati huo gati maalum ilikuwa imejengwa kwa upakiaji wake. Pamoja na maji ya chini, kile kilichobaki kutoka kwake bado kinaweza kuonekana karibu na pwani, sio mbali na jiwe lililogawanyika, ambalo liko karibu na ukingo wa maji.
Kwamba mawe yanaweza kuelea …
Ili kupeleka jiwe kwa maji mahali palipotakiwa, chombo maalum kilijengwa wakati huo huo, sawa na Volga Belyana. Na inajulikana juu yake kwamba ilitengenezwa na kuchorwa na bwana maarufu wa gali Grigory Korchebnikov. Kituo chake cha mvuto hapo awali kilikuwa juu sana, ili baadaye … iweze kutumbukia ndani ya maji chini ya uzito wa jiwe. Kwa kuwa meli yenyewe haikuweza kusafiri, kraers mbili za usafirishaji, meli tatu zenye mlingoti, ambazo zilitembea kando kando nao kuongeza utulivu, zilienda kuivuta. Kusindikizwa kwa usafirishaji na jiwe kwenye ubao ulianza tena katika msimu wa joto na waliogopa sana dhoruba, kwani ilikuwa karibu kilomita 13 kusafiri kando ya dimbwi la Marquis. Lakini tulifika hapo kwa sababu hali ya hewa ilikuwa nzuri. Mnamo Septemba 26, 1770, jiwe kubwa la Ngurumo lililetwa mbele ya Ikulu ya Majira ya baridi, kutoka ambapo Catherine alisalimu maandamano kutoka kwenye balcony na, pamoja na umati mkubwa wa watu, alipelekwa moja kwa moja kwenye uwanja wa Seneti. Ili kuipakua kwenye pwani ya Neva, meli hiyo ilikuwa imezama ili iketi juu ya marundo ambayo yalikuwa yamepelekwa chini ya mto kabla, na baada ya hapo jiwe hilo likahamishwa tena kando ya reli hadi pwani.
Medali katika kumbukumbu …
Usafirishaji wa eneo kubwa kama hilo la jiwe kwenda St. Genvarya, 20. 1770.
Hivi ndivyo medali hii ilionekana …
Kweli, wakaazi wa jiji la St. wawindaji, kwa sababu ya ufafanuzi wa kukumbukwa wa jiwe hili, waliamriwa kutengeneza vitambaa, vitambaa na kadhalika kutoka kwa vipande..
Mnara huo huo kwa Peter ulifunguliwa miaka 12 tu baada ya jiwe la Ngurumo kufika mahali alipopewa, mnamo Agosti 7, 1782 - kwenye karne ya 100 ya kutawazwa kwa Peter I kwenye kiti cha enzi, na na umati mkubwa wa watu, mbele ya washiriki wa familia ya kifalme, maafisa wote wa kidiplomasia, wageni wengi kutoka nchi tofauti na kwa radi ya orchestra na moto wa kanuni.
Ufunguzi wa mnara kwa Peter the Great. Mchoro wa A. K. Melnikov kutoka kwa kuchora na A. P. Davydov, 1782
Na kama unavyoona, hakuna maarifa ya siri ya Atlantiki na Hyperboreans ilihitajika. Haja ilitokea na - watu waligundua kila kitu! Kweli, na kati ya Wamisri wa zamani, ambao walijenga miundo mikubwa, mtu anaweza kusema, kutoka asubuhi hadi jioni, hii yote iliwekwa wazi kabisa. Ndio sababu wakati huo hawakuwa na hamu na teknolojia, lakini ni vitunguu ngapi na vitunguu wajenzi walikula na kunywa bia, kwa sababu hii ni … ya kupendeza zaidi!
P. S. Mwandishi na wahariri wa wavuti ya VO wanatoa shukrani zao za dhati kwa N. Mikhailov kwa picha za msingi wa Farasi wa Farasi aliopewa.
