"Suvorov", ambaye hakuwa na bahati

"Suvorov", ambaye hakuwa na bahati
"Suvorov", ambaye hakuwa na bahati

Video: "Suvorov", ambaye hakuwa na bahati

Video:
Video: DEMU ALIWA NYUMA HADI KINYESI CHATOKA (ANGALIA VIDEO HADI MWISHO) 2024, Aprili
Anonim

Na ikawa kwamba, wakijadili moja ya nakala hapa kwenye VO, wasomaji wengine katika maoni walionyesha wazo kwamba, wanasema, mabaharia wanapenda kuamini ishara. Ushirikina, wanasema, wao ndio watu. Kwa kweli, haiwezekani kusema bila shaka wala "ndiyo" au "hapana", lakini hapa ndio nyenzo ambazo nimepata kwenye kumbukumbu yangu juu ya mada hii:

“Kama unavyojua, katika watu wa kawaida kabla ya mapinduzi nchini Urusi, watu walikuwa wakiamini upuuzi wa kila aina. Waliona ushawishi mbaya wa hali ya hewa kwenye hafla za kihistoria: "Haikuwa nzuri kwa purr na ilikuwa inazunguka, kwa hivyo tezi dume zilipanda kwa bei!", "Mama" wa Kike walielezea kuwa Mama wa Mungu "alikerwa" na kwa hivyo kushoto, na hakuombea tena. Kweli, na hata juu ya ushawishi mbaya wa paka mweusi kuvuka barabara, au juu ya bahati mbaya kutoka kwa chumvi iliyomwagika, huwezi hata kukumbuka. Haikuwa nzuri kukata kidole, kuona jino lililokuwa limetoka na damu kwenye ndoto, kukutana na mwandishi wa habari njiani (!), Na hata wakati huo iliaminika kuwa chochote utakachokipa jina meli hiyo, itaelea. Ndio sababu imekuwa mtindo katika nchi yetu kuzipa meli majina ya watakatifu (vipi ikiwa wataombea?!), Na kuziita kwa majina ya makamanda mashuhuri na maeneo ambayo silaha za Urusi zilionyesha uhodari wao. Meli hizo pia ziliitwa kwa heshima ya watu wanaotawala. Hasa, kwa heshima ya Tsar Alexander III - Mfalme wa 13 wa All-Russian, meli ya vita iliyozinduliwa usiku wa kuharibika kwa uhusiano wa Urusi na Kijapani iliitwa "Mfalme Alexander III (aliyezinduliwa - Agosti 3, 1901). Inashangaza kwamba miiba ya dada yake, iliyojengwa kulingana na mradi huo huo, ilikuwa meli za vita "Prince Suvorov" (Septemba 25, 1902), "Borodino" (Septemba 8, 1901), "Tai" (Julai 6, 1902) na "Utukufu" (Agosti 29, 1903), ili safu yote ijumuishe manowari tano za kisasa wakati huo na mahali pa bunduki zote kwenye minara, zote kuu na msaidizi.

Picha
Picha

Kikosi cha vita cha kikosi "Mfalme Alexander III": picha kwenye kadi ya posta.

Jarida la Urusi "Niva" la 1901 liliripoti kuwa uimarishaji wa meli za jeshi la kifalme ni hitaji la haraka ili iweze kulinganisha vikosi na meli za mamlaka zingine kuu, na kwa hivyo inapaswa kukaribishwa kwa kila njia. Kama kawaida, walipozungumza juu ya pesa nchini Urusi, ilisemekana kuwa haitoshi, lakini hata hivyo kiwango kinachohitajika cha rubles milioni 80 kilipatikana "kwa ujenzi wa meli", na biashara ilianza kusonga mbele haraka, na meli zilishuka kila mwaka.. na hata mbili mara moja! Na sasa, wanasema, meli ya vita iliyopewa jina la Mfalme Alexander III, ambaye alikufa huko Bose, inajiandaa kushuka juu ya maji, na hii ni habari njema sana kwa kila mtu na kila mtu.

Halafu ilibainika hapo kuwa tayari mnamo Julai 2 ya mwaka uliofuata, 1902, meli ya vita ilikuwa tayari kuzinduliwa. Saa 12:30 mbele ya ukuu wao, na vile vile majenerali na wakubwa, sherehe ilianza katika kumwaga kwa mmea wa Baltic, na kwa sababu hii yeye mwenyewe alikuwa amepambwa na bendera na taji za maua ya pine. Jumba la familia ya agusti, kutoka ambapo aliangalia kile kinachotokea, pia lilikuwa limepambwa sana na kijani kibichi na maua.

"Suvorov", ambaye hakuwa na bahati …
"Suvorov", ambaye hakuwa na bahati …

Vita vya vita "Mfalme Alexander III": bunduki kuu za betri.

Jarida hilo liliripoti kwamba meli hii ya vita ni "jitu halisi la bahari" na sehemu nyekundu chini ya maji na kijivu kijivu juu. Kuhamishwa kwa chombo ni karibu tani elfu 14; na kasi yake hufikia mafundo 18. Idadi ya bunduki hufikia 62, pamoja na calibers kuu nne za inchi 12 kila moja. Kwa ujumla, waandishi wa habari waliandika meli kwa njia ya kushangaza zaidi, kwa hivyo, kusoma habari juu yake, ikawa dhahiri kabisa kuwa nguvu ya bahari ya serikali inakua kwa kasi na mipaka.

Picha
Picha

Vita vya vita "Borodino".

Haikuwa bure kwamba vitabu vya kiada vya maiti ya cadet ya wakati huo viliandika kwamba Urusi ilikuwa hali isiyo ya kawaida: haikuwa serikali ya kibiashara, na hata sio ya viwanda, lakini … ya kijeshi, na hatima yenyewe ilikuwa imeiandaa jukumu la kuwa tishio kwa watu! Ndio, ndivyo ilivyoandikwa hapo, na cadet ilibidi afanye ugumu huu kwa moyo! Na, kwa kweli, jumbe zingine juu ya meli za safu hii - ya aina sawa na "Prince Suvorov" - ambao hawajasikia utukufu wake wa kijeshi na ushindi, "Borodino" - "uwanja wa utukufu wa Urusi, ambapo nyota ya bahati ina kuzama, "hakuweza lakini kufurahi wenyeji wa Urusi. Napoleon", "Tai" - "ndege wa kifalme" na "Utukufu" - jina moja ambalo linajielezea.

Picha
Picha

Meli ya vita "Prince Suvorov".

Kuimba wimbo "Mungu Ila Tsar!" Tawala juu ya hofu ya maadui, Tsar wa Orthodox! Mungu aokoe Tsar! " Meli ya vita iliachiliwa kutoka kwenye minyororo yake, na ikatetemeka na kuanza kusogea polepole kando ya njia iliyotiwa mafuta ya mafuta. Umati ulinguruma, ngoma zikapigwa, mabaharia kwenye dawati la meli ya kushuka pia waliimba wimbo, na bendera za serikali zilipandishwa juu ya alama zote za bendera: adhimili, kwa kweli - kifalme, jemedari-mkuu na wengine anuwai. Jua lilicheza kwenye dhahabu ya manyoya na almasi kwenye mavazi ya wanawake, na wakati huo huo Hatima ilikuwa tayari imesherehekea sherehe hii na ilikuwa ikijiandaa kuigeuza kuwa kinyume chake.

Picha
Picha

Kikosi cha vita cha kikosi "Prince Suvorov" wakati wa uzinduzi, Septemba 12, 1902.

Kwa kweli, inawezekana, bila sababu, kudai kwamba Kaizari wa mwisho wa Urusi alifuatwa na hatma mbaya. Anza angalau na kifo cha baba yake, kwa sababu ambayo ndimi mbaya baadaye zilisema kwamba malkia mchanga "alikuja kwa kaburi"; kisha "Khodynska" anayejulikana, na sasa janga hili pia limeongezwa kwao … Na baada ya yote, ilibidi itokee kuwa wakati muhimu sana wa kuzindua meli, ngome kali iliruka ndani ya jiji, ilianza kumwagika mvua na upepo mkali sana ulivuma …

Na alikuwa na nguvu sana hivi kwamba alivunja bendera kubwa juu ya crane iliyosimama juu ya kifuko hapa kwenye Neva, na akaitupa pamoja na bendera kuelekea watu kwenye tuta! Urefu wake ulikuwa fathoms 2.5 - ambayo ni karibu mita tano, na uzani ulikuwa sahihi. Na kwa hivyo alipiga pigo kwa vichwa vya wengi wa wale waliosimama pale!

Picha
Picha

Vita vya "Eagle" wakati wa uzinduzi (picha kutoka kwa "Niva" magazine).

Jarida hilo liliripoti kwamba kanali wa kijeshi V. P. Pyramidov, "akiwa amechora bendera na damu yake," alikufa mara moja bila kupata fahamu. Wanafunzi wachanga wa Shule ya Uhandisi ya Naval iliyopewa jina la Mfalme Nicholas I, ambaye aliletwa hapa kwa sherehe ya sherehe, pia walijeruhiwa vibaya. Mwanafunzi Gustomesov pia alichomwa na bendera na bendera, na yeye, kama Kanali Pyramidov, alikufa papo hapo. Mwanafunzi mwingine, Van der Beerden, alikufa nusu saa baadaye, tayari akiwa njiani kwenda hospitalini. Wanafunzi wengine pia waliteswa: mtu alipata mshtuko, mtu kupasuka kwenye fuvu.

Sasa fikiria ni tukio gani ambalo tukio hilo lilifanya kwa hadhira iliyovaa nadhifu kwenye tuta ?! Watu walitawanyika kimya kimya, wakijadili kwamba "ni ishara mbaya," na hii yote "sio nzuri" sana.

Picha
Picha

Kikosi cha vita cha kikosi "Prince Suvorov" kwenye gati la mavazi ya uwanja wa meli wa Baltic, 1903.

Waathiriwa wa janga hilo walizikwa tarehe 24 Julai. Wanafunzi wadogo walizikwa katika kanisa la hospitali ya majini, na walizikwa katika kaburi la watu wengi kwenye kaburi la Semenovsky huko St. Msalaba juu ya kaburi pia uliwekwa kwenye msalaba wa kawaida, na maandishi juu yake yalisema kwamba wale waliokufa wakati wa uzinduzi wa meli ya vita "Mfalme Alexander III" wamezikwa hapa.

Picha
Picha

Kikosi cha vita cha kikosi "Prince Suvorov" huko Kronstadt, mapema Agosti 1904.

Kweli, kwa hivyo huwezije kuamini ishara baada ya hapo? Mabaharia wenyewe waliamini kuwa kuna kitu kilitokea kwa meli ambazo kitu kilitokea wakati zilipozinduliwa ndani ya maji, kitu hakika kitatokea baadaye, na hapa sio bahati mbaya, lakini mauaji ya kweli kabisa yalitokea, damu ya wasio na hatia ilikuwa kumwaga, na hata bendera ya mafuriko - ishara mbaya zaidi kuliko hapo awali! Walakini, kufikiria tu kama hiyo ni jambo moja, lakini kutumikia kwenye meli, ambayo shida za kila aina hufanyika, ni jambo lingine kabisa! Kwa mfano, mnamo 1903, wakati wa majaribio ya baharini, meli ya vita ilianza kuteka maji kutoka bandari wazi za bunduki ya betri ya ndani ya bunduki 75-mm, na tu kwa kuhamisha usukani na kusimamisha kozi, meli iliokolewa kutoka kugeuza kichwa chini na keel!

Swali ambalo mabaharia na maafisa wa meli za safu hii nzima walianza kujiuliza katika miaka hiyo inaweza kuwa moja tu: je! Kuenea kwa ushawishi wa ishara hii kutazuiliwa kwa meli moja tu, au laana itaangukia safu nzima, kwa sababu meli ni za aina moja, sawa na kama mapacha, na "Alexander" katika ujenzi alikuwa kichwa … Na vipi kuhusu "Suvorov" … Je! jina lake "litashinda" hatima mbaya ya jina la mfalme wa kumi na tatu? Walakini, hakuna mtu angeweza kujibu swali hili wakati huo. Lakini wengi, bila shaka, walikumbuka ishara hii mbaya mnamo Mei 14, 1905, wakati wakati wa vita vya Tsushima meli ya vita "Mfalme Alexander III" pamoja na "Borodino", "Prince Suvorov" na "Tai" waliingia kwenye vita na Wajapani. Na wote … waliteswa sana na kufa mmoja baada ya mwingine. "Prince Suvorov" alikuwa kinara na alikuwa wa kwanza kupiga risasi kwenye meli za Japani. Walakini, jina la kamanda mashuhuri halikumsaidia. Hivi karibuni alipigwa na makombora, moto ukazuka juu yake, baada ya hapo akafa, na baada yake meli zingine zote za safu hii mbaya. Tu taji la vita, ambalo lilijisalimisha kwa Wajapani, na Slava, ambao walibaki katika Baltic, ndio waliookolewa. Kati ya wafanyakazi wote wa meli hiyo, ambayo ilijumuisha maafisa 867 na vyeo vya chini, stoker mmoja tu Simon Kobets, aliyezaliwa mnamo 1870, alinusurika, ambaye alichukuliwa na meli ya Japani. Ni baharia tu Semyon Yushchin ambaye alitoroka kutoka kwa "Borodino", ambaye hakupoteza kichwa chake chini ya maji kwenye casemate, aligundua bandari ya bunduki, akaifungua, na akafanikiwa kujitokeza juu, ambapo alichukuliwa. Lakini kutoka kwa "Prince Suvorov" waliokoa msaidizi aliyejeruhiwa na wafanyikazi, lakini karibu wafanyikazi wote wa bendera - maafisa 38 na mabaharia wengi waliokufa waliuawa!

Picha
Picha

Maafisa wa meli ya vita "Prince Suvorov". Walitoa kitu cha thamani zaidi kwa nchi yao …

Kwa kweli, kujadili kwa mali, hali zingine za sababu zilikuwa sababu ya kifo cha meli hizi zote. Lakini yeyote anayetaka kuamini vinginevyo ataweza kusema kuwa bahati mbaya kwa "Mfalme Alexander III" ilikuwa "imeandikwa katika familia." Lakini jina "Suvorov" … Vizuri Suvorov, ingawa alikuwa kamanda mashuhuri, lakini bado hakuwa tsar, kwa hivyo jina lake "la furaha" halingeweza kubadilisha hatma mbaya!"

Ilipendekeza: