Wapiganaji wengi wa kisasa ni ndege nyingi, kwa sababu wanafanya kazi nzuri sio tu na majukumu ya kupata ubora wa hewa, kukandamiza ulinzi wa hewa, ulinzi wa meli au kutoa mgomo mdogo dhidi ya adui, lakini pia ilichukuliwa kutekeleza shughuli za shambulio juu ya ukumbi wa michezo wa shughuli. Isipokuwa tu ni mifumo maalum ya ndege kama kipatanishi cha masafa marefu cha MiG-31BM, ambacho hakikusudiwa kufanya doria kwenye uwanja wa vita na kusimamishwa kamili kwa makombora ya busara, au mshambuliaji wa ndege wa F-117A Nighthawk, iliyoundwa kwa mgomo mdogo wa usahihi. Lakini naweza kusema, hata MiG-31BM ina makombora ya kupambana na rada X-31P, X-25MPU, pamoja na anti-meli X-31A na malengo mengi ya X-59M katika anuwai ya silaha.
Lakini ni nani mpiganaji-mshambuliaji wa busara anayeweza kuwa bora zaidi kama njia mbadala inayofaa kwa ndege ya kushambulia ya Su-25 iliyozeeka, ambayo ina kasi ndogo, hatari kubwa na kiwango cha wastani cha kilomita 550? Kwa kweli, Su-34 ya kipekee. Hii ilitangazwa mnamo Juni 25 na kamanda mkuu wa Kikosi cha Anga cha Urusi, Kanali-Mkuu Viktor Bondarev. Alifafanua kuwa kwanza ya 34 itachukua nafasi ya Su-24M iliyochoka, na baadaye Rooks. Ndege hizi zinakosa maisha ya huduma ya jina la hewa, na avioniki zilizopitwa na wakati haziruhusu salama kufanya shughuli za mshtuko na shambulio juu ya ukumbi wa michezo, zilizojaa mifumo ya kisasa ya ulinzi wa anga na ndege za wapiganaji wa adui, zaidi ya nusu ambayo ni ndege za Kizazi 4 ++. Mradi wa ndege ya shambulio la usahihi wa hali ya juu la Su-25T imefungwa, na kaka yake mdogo zaidi, Su-39, ingawa inaendelea, lakini mwendelezo ni "uvivu" na hautoi utengenezaji wa serial. Ingawa avionics ya Frogfoot iliyosasishwa, pamoja na kituo cha macho cha elektroniki cha Sukhogruz, tata ya Irtysh REP na mfumo wa kuona wa elektroniki wa Shkval-M, ni sawa kabisa na kizazi cha mpito cha ndege za mashambulizi ya ardhini ya karne ya 21.
Su-34 bado ni kipenzi pekee kama jukumu la nyongeza kwa ndege za ushambuliaji za siku zijazo. Chini ya hali ya vita vya katikati ya mtandao, magari ya shambulio ya manyoya yanayopungua yanapoteza thamani yao: ni mawindo rahisi kwa waendeshaji wa MANPADS za kisasa, mifumo ya ulinzi wa anga na mifumo mingine ya ulinzi wa anga, lakini wanahitaji wafanyikazi wenye nguvu sana na hawana faida kubwa katika Jeshi la Anga, ambalo lilithibitishwa na hali hiyo na ndege za kushambulia za Amerika A -10A, badala yake "taa ya kijani" ilipewa idadi kubwa ya "Wavunaji", wenye uwezo wa kuzunguka kwa mwendo wa chini, sawa na ile " Radi ya radi ", ikitoa mgomo wa kombora kwa adui wa ardhini, na vile vile F-35A ya hivi karibuni, iliyo na rada yenye nguvu na AN / APG- 81 kwa kazi ya malengo ya ardhini katika hali yoyote ya hali ya hewa, ambayo haikutekelezwa katika A-10A (ni ajabu kwamba rada ya kusimamishwa kwa kontena, sawa na "Mkuki" wetu, kwa "Warthog" haikutengenezwa, na hii inaweza kubadilisha maoni juu ya "tanki la kuruka" Kikosi cha Anga cha Merika). Su-34, kwa upande mwingine, ni kiwango cha kweli cha aina yoyote ya ndege za mgomo: wafanyikazi wa marubani wawili walioketi kando wanalindwa na kifusi cha siagi cha titani kilicho na saruji yenye unene wa karatasi ya mm 17, glider kutoka Su -27 na 2 TRDDF AL-31F-M1 na msukumo wa jumla wa kilo 25600 huruhusu "mbinu" za mshtuko mzito na ujazo mwingi hadi vitengo 8,kuendeleza kasi ya 1, 8M, fanya mapigano ya karibu na "kobe" kama F-35A; na sio jirani tu.
Kwenye bodi kuna rada ya njia nyingi na PFAR Sh-141, iliyoundwa iliyoundwa kufanya kazi kwenye malengo ya ardhi, bahari na anga. Hali ya hewa-kwa-hewa hapa, ingawa sio anuwai-ndefu, hakika inaweza kufikia viwango vya kisasa vya mapigano ya hewa zaidi ya kujulikana kwa kuona. Lengo la aina "F / A-18E / F na kusimamishwa" (EPR karibu 2 m2) inaweza kugunduliwa na kufyatuliwa kwa umbali wa kilomita 90-100 na makombora ya R-27ER na R-77. Kujiandaa na makombora mapya ya RVV-SD / BD itafanya iwezekane kuharibu hata zile malengo ambazo zitakuwa nje ya mipaka ya kugundua ya Sh-141. Uteuzi unaolengwa utafanywa kwa kutumia programu yake ya chanzo wazi "Beryoza", au njia za vita vya elektroniki vinavyotumika katika kituo cha makontena ya vita vya elektroniki "Khibiny".
Tumesikia kwa muda mrefu juu ya mgomo wa Su-34 na uwezo wa kushambulia, na safu ya silaha za angani, pia, kwa hivyo kuwaona juu ya ukumbi wa operesheni, kuharibu mizinga, kukandamiza ulinzi wa jeshi la angani, na wakati huo huo kupigana na jozi ya F-16C, inaweza kuwa tukio halisi kabisa katika siku za usoni. Kwa kuongezea, wakati kama huo wa kubadilishana katika vikundi vyenye mchanganyiko wa hewa utaimarishwa katika Kikosi cha Anga cha Urusi. "Thelathini na nne" wataweza kuchukua nafasi ya MiG-29SMT na Su-30SM bila shida yoyote, ambayo hapo awali haikuzingatiwa katika Jeshi la Anga.
