Kila siku, mwelekeo wa mvutano wa kijeshi na kisiasa unapungua zaidi na zaidi katika eneo muhimu la kimkakati la Bahari Nyeusi, ambalo Merika na umoja wote wa Atlantiki ya Kaskazini wanajaribu kudumisha udhibiti kwa njia yoyote. Eneo hili limekuwa moja wapo ya ajenda ya mkutano wa hivi karibuni wa Warszawa wa NATO, na pia hujadiliwa mara kwa mara kama eneo la kuweka vipaumbele vya kijeshi katika "mikutano" ya wakuu wa idara za kijeshi za nchi wanachama wa Uropa. Muungano. Na Magharibi inawekeza katika mwelekeo huu mabilioni tu ya dola.
Moja ya habari ya hivi punde ni kuamuru rasmi ya tata ya Amerika ya kupambana na makombora ya ulinzi wa eneo la kombora "Aegis Ashore" karibu na mji wa Romani wa Deveselu (kusini mwa nchi). Kama hoja kuu ya kupelekwa kwa Ashora Kusini Mashariki mwa Ulaya, amri ya NATO imekuwa ikitumia tishio kutoka kwa marekebisho ya hivi karibuni ya makombora ya masafa ya kati ya Irani ya aina ya Sajil-2 (masafa ni 2500-3000 km), ambayo katika tukio la mzozo wa kijeshi wa kikanda unaweza kufikia vituo vya anga vya Amerika huko Romania, Italia, Ujerumani na Poland. Lakini lengo halisi la kuunda kipengee cha hali ya juu cha eneo la nafasi ya ulinzi wa kombora huko Romania linaficha mipango ya kina zaidi na inayofikia mbali ya hali ya kijeshi-kiufundi, iliyoelekezwa moja kwa moja dhidi ya Urusi.
HATUA YA IJIS ASHORA INABADILISHA KIWANGO SAFI CHA UPINZANI-MISSION NA KUWA KITUO KINACHOZUIA-KUSUDI KIWANGO CHA KUZUIA-KIWANGO
Masafa ya RIM-161A na RIM-161B (SM-3 Block I / IA) vizuizi vya makombora ya ulinzi wa hewa yanayotumika sasa katika bahari na marekebisho ya ardhi ya Aegis ni karibu 700 km, na urefu wa kukatiza ni kilomita 500, ambayo haina maana huathiri ufanisi wa kimkakati wa ICBM za Urusi. zilizopelekwa katika maeneo ya kati ya jimbo, kwani juu ya Ulaya ya Mashariki, trajectories ya aina nyingi za ICBM zetu zina uwezo wa kuzidi upeo wa kutenganisha wa "Viwango". Lakini katika miaka michache ijayo, RIM-161D (SM-3 Block II) na ya juu zaidi ya SM-3 Block IIA / B, safu yao inaweza kukaribia km 1200-1500, na kulenga urefu wa ushiriki - hadi 1000 km, ambayo tayari huleta tishio kwa ufanisi wa Kikosi chetu cha Kombora cha Mkakati, wakati trajectori za makombora zitaendesha Ulaya. Hii ilisemwa kwa ufupi na Vladimir Putin mnamo Juni 17, 2016 katika mkutano na waandishi wa habari katika Jukwaa la Uchumi la Kimataifa la St. Lakini makombora ya masafa marefu bado ni "maua", kwani programu anuwai za kisasa za makombora ya SM-2/3, yaliyotekelezwa na Raytheon, hutoa maendeleo ya makombora ya masafa marefu kupambana na kila aina ya zaidi -ya-upeo wa macho malengo ya angani na hata malengo ya uso yaliyosimama na ya kusonga.
Msingi ni kombora la RIM-174 SM-6 ERAM, ambalo lina anuwai ya kilomita 240 na urefu wa kiwango cha juu cha hadi 35 km. Uwezo wa kupambana na makombora ya kusafiri kwa anga na urefu wa chini hutolewa na mtafuta rada anayefanya kazi kutoka kwa kombora la hewa-kwa-hewa la AIM-120C. Sawa na makombora ya kupambana na makombora ya RIM-161A / B / D, RIM-174 ina uwezo mzuri wa kisasa, ambayo inafanya uwezekano wa kuongeza masafa hadi kilomita 350 - 450 kwa kuboresha injini ya hatua ya mapigano ya waendelezaji. Kusonga kwa njia ya nusu-balistiki na dari ya kilomita 35 au zaidi (tabaka za juu za stratosphere), RIM-174 ERAM iliyoboreshwa itafikia haraka lengo kwa sababu ya mgawo wake wa chini wa kushuka, ambayo ni bora kukamata haraka mbali vitu vya hewa na kupiga malengo ya bahari. Makombora haya yameunganishwa na meli ya kawaida ya UVPU Mk 41 na yenye msingi wa ardhini. Kutoka Ashora ya Kiromania, eneo la ufikiaji wao litashughulikia karibu sehemu yote ya magharibi ya anga juu ya Bahari Nyeusi, ambayo bila shaka itasumbua utendaji wa Vikosi vya Anga vya Urusi juu ya Bahari Nyeusi, wakati Mk 41 baadaye inaweza "kuhamia" karibu na pwani ya Bahari Nyeusi, ambayo italeta tishio kwa vyombo vya anga juu ya eneo la Crimea, na katika kesi hii ni muhimu kutenda kwa bidii, i.e. tayari leo.
Mnamo Agosti 2016, Wizara ya Ulinzi ya Urusi inaanza hatua ya mwisho ya uundaji wa mwavuli wa ndege na anti-kombora isiyokuwa ya kawaida katika anga juu ya Jamhuri ya Crimea. Kulingana na taarifa iliyotolewa na naibu kamanda wa kikosi cha 18 cha makombora ya ulinzi wa anga wa kitengo cha 31 cha ulinzi wa anga, Luteni Kanali Yevgeny Oleinikov, kikosi cha kombora la kupambana na ndege cha majengo ya S-400 Ushindi kitatumwa karibu na Feodosia mnamo Agosti. Kikosi hicho kitajumuisha angalau vikosi 2 vya mifumo ya makombora ya kupambana na ndege ya S-400, ambayo itasaidia mifumo ya S-300PS / PM1 tayari katika kikundi cha Crimea cha Vikosi vya Anga.
"400s" itaunda laini za hewa zisizoweza kushindwa juu ya Crimea katika mwelekeo kadhaa wa utendaji mara moja. Kwa hivyo, kutoka kwa mwelekeo wa Kiukreni, ulinzi utatolewa dhidi ya Tochka-U na Elbrus OTRKs, ambazo bado zinafanya kazi na Vikosi vya Wanajeshi wa Ukraine, tangu mkusanyiko na kuongezeka kwa idadi ya silaha nzito na MLRS ya vikundi vya Kiukreni na vya mamluki. kwenye mpaka wa Crimea na Kiukreni unaonyesha maandalizi ya jaribio la uchokozi wa kijeshi unaoungwa mkono na NATO. Pia, SAM 9M96E2, 48N6E3 / DM, na katika siku zijazo, masafa marefu 40N6 itaweza kukamata makombora ya kupambana na ndege ya aina ya 5V55R, ambayo wafanyikazi wa Kikorea S-300PS wanapanga kutumia dhidi ya anga yetu inayofanya kazi katikati na sehemu za kaskazini za peninsula. RCS ya chini ya malengo yaliyopigwa na Ushindi ni juu ya 0.01 m2, ambayo inafanya uwezekano wa kufanya kazi kwa aina nyingi za makombora mengine ya kupambana na ndege na hata maroketi ya MLRS. Na kwa hivyo, tata hiyo pia itaweza kuhimili makombora ya hali ya juu ya masafa marefu ya familia za Standard-3 na Standard-6 zilizozinduliwa kutoka kwa wasafiri wa makombora wa darasa la Amerika Ticonderoga, waharibifu wa Arleigh Burke na majengo ya ardhi ya Aegis Ashore.
Kuweka msingi wa Kikosi cha kombora la kupambana na ndege la S-400, kwa sababu za kiutendaji na busara, ilichaguliwa vizuri sana. Feodosia iko katika urefu wa mita 50 juu ya usawa wa bahari. Na rada ya kazi ya 92N6E kwenye mnara wa runinga wa 40V6M kwa ulimwengu huinuka tena m 20, ambayo huinua safu ya kurusha ya 92N6E hadi 70 m juu ya usawa wa bahari. Kwa sababu ya hii, upeo wa redio S-400 ni 45-48 km kando ya "JASSM-ER" na BGM-109A / C / D "Tomahawk" inayoruka kwa urefu wa 20-30 m juu ya wimbi la mawimbi. Na wakati wa kutumia makombora 9M96E2 na ARGSN na wigo wa malengo ya nje - hadi 70 - 80 km. Ugumu huo utaweza kutoa ulinzi wa hewa kwa KUG ya Meli Nyeusi ya Bahari, na kuiruhusu kuendesha kwa ufanisi kwa umbali wa kilomita 70 kutoka pwani ya kusini ya Crimea. Lakini tena, nitaona - tu wakati wa kutumia ndege za AWACS na njia zingine za lengo la dhuru.
Sasa juu ya uwezo wa ulinzi wa hewa kutoka kwa anga ya busara ya adui. Silaha iliyopo ya makombora 48N6E3 (masafa zaidi ya kilomita 250) kwenye S-400 itafunga kabisa nafasi ya anga ya Crimea, sehemu ya Bahari Nyeusi, Bahari nzima ya Azov (hadi Mariupol), na vile vile mikoa ya kusini mwa Ukraine. Hata kama Kiev itaamua kutumia ndege za kushambulia ardhini mpakani na Crimea, Kikosi cha Anga cha Kiukreni Su-24, Su-25, MiG-29 na Su-27 kitaangamizwa juu ya mkoa wa Nikolaev, Kherson na Zaporozhye, na baada ya marekebisho yanayowezekana ya 40N6E - juu ya mkoa wa Dnipropetrovsk. Ukanda wa kuruka-kuruka unaweza kuletwa juu ya mikoa yote ya kusini ya Ukraine, ambayo itasaidiwa na wapiganaji wa anuwai inayoweza kusuluhishwa Su-30SM, ambayo inafanya kazi na Kikosi cha 43 cha Jeshi la Usafiri wa Anga (AvB Novofedorovka, karibu na jiji la Saki), pamoja na Su -27SM na Su-30M2 ya 38 IAP huko Belbek.
Kikosi cha S-400 kitaunda uti wa mgongo wa ulinzi wa anga wa Crimea kwa vikosi vya anga vya kusini na kaskazini, na kwa vikosi vya anga vya magharibi na kusini-magharibi ubora wake wa kupigana na urefu wa chini na malengo ya urefu wa kati utakuwa chini kidogo, kwani sehemu ya anga mbele ya Feodosia imefungwa na milima ya Crimea. Katika maeneo haya, 9M96E itakuwa ya kufaa zaidi kuliko makombora yaliyoongozwa kwa nusu-kazi. Walakini, Kikosi cha 12 cha kombora la kupambana na ndege la S-300PM1, lililoko Sevastopol, linapambana vizuri na majukumu ya ulinzi wa anga ya maeneo haya.
Eneo la Bahari Nyeusi leo halijatulia sana kutoka kwa maoni ya kijiografia ya kisiasa na kijeshi. Hii inaonyeshwa kikamilifu na hafla ambazo zilifanyika kutoka Julai 15 hadi Julai 16 wakati wa jaribio la mapinduzi ya kijeshi nchini Uturuki, haswa kwani jaribio hili sio la kwanza katika historia ya Uturuki na sio la mwisho. Kwa kuzingatia kuwa nchi iko katika NATO, matokeo baada ya mabadiliko ya nguvu hayawezi kutabirika kabisa, kulingana na masilahi ya kifedha ya wasomi wapya na "kipande" cha fedha ambacho Washington inaweza kutoa kwa wasomi wapya wa Ottoman badala ya uhamisho ya aina za kuahidi za silaha za teknolojia ya hali ya juu karibu na mipaka ya Urusi. Kwa uwiano wa moja kwa moja na maendeleo haya ya hafla, kiwango cha hatari ya makombora ya kusini (Kituruki) ILIYO kwa kikundi cha Crimea cha Kikosi cha Anga itaongezeka sana mara kadhaa mara moja. Na katika hali ngumu kama hiyo ya kimkakati, kwa uelewa wa mapema wa habari juu ya PBU ya vikosi vya makombora ya kupambana na ndege ya safu ya "300th" na "400th" ya aina ya "Sky-M".
RLK 55Zh6M "Sky-M" inayoweza kushughulikiwa inaweza kuzingatiwa kama mfumo pekee wa rada ya rununu na uwezo wa kituo cha onyo la mashambulizi ya kombora (SPRN). Bidhaa ngumu zaidi ya Taasisi ya Utafiti ya Redio ya Nizhny Novgorod inawakilishwa na moduli 3 za uwezo wa juu wa rada - machapisho ya antena na AFAR: RLM-M (safu ya mita), RLM-D (safu ya desimeter) na RLM-S (safu ya sentimita); hutoa kugundua aina yoyote ya malengo ya aerodynamic na ballistic, na vile vile ufuatiliaji wao kando ya aisle ("tie-ups") kwa kasi hadi 5000 m / s. Moduli ya sentimita, inaonekana, ina uwezo wa vifaa vya kukamata malengo ya ufuatiliaji sahihi wa kiotomatiki, na kwa hivyo, kuangaza kwa makombora na amri ya redio, mbinu za mwongozo wa rada inayofanya kazi na inayofanya kazi, ambayo hufanya 55ZH6M kuwa tata ya malengo anuwai inayoweza kupanua uwezo wa betri za kombora la kupambana na ndege.
Wakati ukumbi wa michezo wa kuiga wa shughuli za kijeshi umejaa silaha za usahihi na vita vya elektroniki, utendaji wa mifumo ya kombora la S-300/400 lazima iungwa mkono na rada nyingi za aina ya Sky-M. Picha inaonyesha moduli za mita (RLM-M) na decimeter (RLM-D) za tata, ambazo pia zina uwezo wa kufanya RER ya kimya kwa umbali wa kilomita 500
Moduli za safu tofauti huongeza kinga ya kelele ya ngumu, na vile vile uwezo wa masafa marefu kwa sababu ya upotezaji wa chini wa nishati ya mawimbi marefu na ya chini ya m- / dm-angani. Malengo na RCS ya zaidi ya 2 m2 yanaweza kugunduliwa kwa umbali wa kilomita 1800 na urefu hadi km 1200. OTBR ya Uturuki "Yildirim-III" SRBM (umbali wa kilomita 900) itaonekana kwenye MFIs za waendeshaji wa "Sky-M" mara tu baada ya kuzinduliwa kutoka mikoa ya kati ya Uturuki. Ugumu huo ni wa hali ya juu zaidi kuliko bidhaa kama "Sky-U" au "Protivnik-G", pamoja na kinga bora ya kelele na idhini ya kufanya kazi na vitu vidogo vidogo, tata mpya pia ina mtazamo wa sekta ya anga, kufikia digrii 80. mwinuko na digrii 90 katika azimuth, ambayo inapita vito vya elektroniki vya redio kama 9S19M2 "Tangawizi" ya kukagua rada ya tata ya S-300V / VM. Idadi ya malengo yaliyofuatiliwa kwa njia ya "Sky-M" ni vitengo 200 (aerodynamic) na 20 (ballistic).
Kujumuishwa kwa Neba-M kwenye mfumo wa ulinzi wa anga ya mkoa muhimu kama Mkakati wa Crimea, haraka iwezekanavyo, bila hitaji la kusubiri ujenzi wa vifaa kama Voronezh-DM, itatoa mahesabu ya ulinzi wa hewa na habari za mapema na za kina juu ya hali ya hewa ndani ya kilomita elfu moja na nusu kutoka peninsula, ikitoa wakati wa kutosha kukuza mbinu ya kukamata vikosi vya anga vya adui.
