Biashara za KRET zilishiriki kikamilifu katika uchunguzi wa nafasi. Bidhaa zilizotengenezwa na wataalam wa Concern zinaweza kupatikana kwenye vyombo vyote vya angani na vituo, kutoka Vostok-1 hadi ISS. Yuri Gagarin aliandaa ndege kwa kutumia simulators iliyoundwa kwenye biashara ya KRET. Zaidi ya kizazi kimoja cha cosmonauts wa Soviet walitumia maendeleo ya kipekee - nafasi ya wembe wa umeme.
WALA ZA WEMA
Satelaiti bandia, vifaa vya utafiti wa Mwezi, Mars, Venus na comet ya Halley, na vile vile meli za angani na vituo vina vifaa vya waya na nyaya zilizoundwa katika Ofisi ya Ubunifu wa Sekta ya Cable (OKB KP).
Katika kituo cha Mir, kwa kweli mtandao wote wa kebo kwenye bodi ulifanywa kutoka kwa bidhaa za OKB KP. Wakati wa operesheni nzima ya kituo hicho, hakukuwa na kosa moja ndani ya bodi kwa sababu ya kosa la nyaya. Rasilimali yao haikuchoka wakati kituo kilifurika.
Leo, 95% ya mtandao wa kebo ya moduli za ISS za Urusi zina bidhaa za kampuni. Cable nne inayolingana na joto isiyo na kipimo, iliyoundwa na OKB, ni moja ya vitu kuu vya mtandao wa habari wa ISS. Inatumika kuunganisha kompyuta na vifaa vya Amerika.
Kampuni hiyo pia iliunda nyaya maalum za kubeba mzigo. Shukrani kwa mmoja wao, majaribio ya cosmonaut wa USSR Alexei Leonov alitengeneza nafasi ya kwanza ya ulimwengu ya matembezi.
MASHINE ZA MAFUNZO KWA COSMONAUT
Taasisi ya Utafiti ya Vifaa vya Usafiri wa Anga (NIIAO), ambayo ni sehemu ya KRET, ndio biashara inayoongoza kwa uundaji wa simulators kwa mafunzo ya cosmonauts.
Wataalam wa Taasisi wameunda zaidi ya simulators 20 kwa vyombo vyote vya angani kutoka Vostok hadi Buran na Soyuz TMA. Ilikuwa huko NIIAO kwamba simulator ya mafunzo ya ndege ya Yuri Gagarin iliundwa.
Simulator kulingana na TsF-18 centrifuge, ambayo bado ni moja wapo ya njia kuu ya mafunzo ya cosmonauts, inatambuliwa kama kiburi cha NIIAO. Kiwango cha TsF-18, centrifuge pekee ulimwenguni kulingana na vigezo vyake, ni ya kushangaza sana: eneo la mzunguko ni mita 18, jumla ya sehemu zinazozunguka ni tani 305, nguvu ya injini kuu ni karibu megawati 27.
Leo, simulators za kisasa kutoka Taasisi ya Utafiti zinaletwa katika operesheni ya kufundisha wafanyikazi wa ndege kwenye bodi ya angani ya Soyuz-TMA na mifumo ya hivi karibuni ya kompyuta na uwezo bora wa taswira.
SHEREHE YA UMEME WA nafasi
Mnamo 1971, wataalam kutoka Chama cha Uzalishaji wa Utengenezaji wa Vyombo vya Ufa (UPPO) walipokea agizo maalum la kuunda shaver ya kwanza ya umeme kwa wanaanga.
Wembe wa kawaida haukufaa katika nafasi, kwani hakuna mtandao wa viwandani wa 220V, na zaidi ya hayo, kwa kukosekana kwa mvuto, nywele zitaruka kote kwenye meli.
Kama matokeo ya makubaliano kadhaa na wabuni wa vyombo vya angani, kunyoa umeme kwa Agidel-K kulionekana. Mbali na kuwezeshwa na mtandao wa bodi ya 27V, ilikuwa na vifaa vya kusafisha vimelea vya ndani.
Mifano zimefaulu majaribio ya nafasi. Wanaanga wa Soviet Pavel Popovich na Yuri Artyukhin walikuwa wa kwanza kuthamini sana ubora wa wembe wa umeme, na walitangaza hii kwa ulimwengu wote moja kwa moja kutoka kwa chombo cha angani. Baadaye, zaidi ya kizazi kimoja cha cosmonauts wa Soviet walishukuru kunyoa umeme kwa Ufa. Hadi sasa, kunyoa nafasi ya umeme ni maendeleo ya kipekee, ambayo hayana milinganisho ulimwenguni.
VIFAA VYA BODI ZA BODI
Biashara za KRET zimefanikiwa kushiriki katika ukuzaji na utengenezaji wa vifaa vya ndani ya vyombo vya ndani kama vile Vostok, Soyuz, chombo cha angani cha mwezi, vituo vya orbital vya Mir na ISS, na spacecraft ya mizigo ya Progress.
Wataalam kutoka kwa wafanyabiashara wengi wa Concern walifanya kazi kwenye vifaa vya chombo cha ndege cha Vostok-1, ambacho Yuri Gagarin alifanya ndege ya kwanza ulimwenguni.
Wataalam wa NIIAO wamebuni vifaa vya chombo cha kwanza cha angani: mifumo ya kuonyesha habari na udhibiti wa mwongozo. Biashara nyingine ambayo ni sehemu ya Concern leo, AVEX, imeunda mfumo wa kudhibiti matumizi ya mafuta kwa roketi, kwa msaada ambao Vostok-1 ilizinduliwa.
Vifaa vya ndani ya kituo cha Mir vilizalishwa kwa UPPO. Kwa jumla, karibu vifaa 400 vilizalishwa. Uzito wa jumla wa vifaa vya ndani vilivyotengenezwa katika biashara ya Ufa kwa kituo cha Mir vilizidi tani 1. Baadaye, UPPO ilitengeneza vyombo vya moduli za ISS na uzani wa jumla ya zaidi ya tani 2.
Leo biashara ya Ufa hutengeneza vifaa vya kudhibiti ugumu wa meli za usafirishaji, na pia inashiriki katika usasishaji wa sehemu ya Urusi ya kituo cha ISS na kupelekwa kwa moduli ya maabara yenye malengo mengi (MLM).
Moja ya mafanikio ya nafasi ya hivi karibuni ya Concern ni mfumo wa kudhibiti Neptun-ME wa chombo cha angani cha Soyuz-TMA kilichotengenezwa na Taasisi ya Utafiti ya Vifaa vya Usafiri wa Anga.
"Neptune-ME" ni toleo la kisasa la mfumo wa kuonyesha habari "Neptune", iliyoundwa katika taasisi hiyo mnamo 1999. NIIAO ni mmoja wa wachache ulimwenguni na muuzaji pekee wa mifumo ya kuonyesha habari ya kiwango hiki nchini Urusi.
Mfumo huo una uwezo wa kufuatilia na kudhibiti kiutendaji mifumo ya ndani ya chombo cha angani. "Neptun-ME" ni jopo la kudhibiti na wasindikaji watatu na maonyesho mawili ya kioo kioevu cha tumbo.
Mfumo mpya tayari umejaribiwa kwa mafanikio - Soyuz-TMA # 709 spacecraft yenye vifaa vya Neptun-ME ilizinduliwa kwa mafanikio mnamo Mei mwaka jana.
VITABU VYA NAFASI
Uendelezaji wa teknolojia ya nafasi ya ushindani inahitaji mpito kwa aina mpya za betri. Mmoja wa watengenezaji wanaoongoza wa Urusi wa betri za kisasa za uhifadhi wa lithiamu-ion kwa chombo cha anga ni Aviation Electronics na Mifumo ya Mawasiliano OJSC (AVEX), ambayo ni sehemu ya KRET.
Tabia za betri kama hizo ni kubwa zaidi kuliko zile za aina zingine za betri zilizo na maisha sawa ya huduma na idadi ya mizunguko ya kutolewa. Walakini, faida kuu ya betri hizi inachukuliwa kuwa kupunguza uzito ikilinganishwa na betri za jadi.
Kulingana na wataalamu, matumizi ya betri za lithiamu-ioni katika satelaiti za mawasiliano na uwezo wa 15-20 kW itapunguza uzito wa betri kwa kilo 300. Hii itapunguza kwa kiasi kikubwa gharama za kifedha, ikizingatiwa kuwa gharama ya kuweka kilo 1 ya misa muhimu katika obiti ni karibu dola elfu 30.
