Msimu huu wa joto, maroketi ya Urusi ya Soyuz yatazinduliwa kwa mara ya kwanza kutoka cosmodrome ya Uropa ya Kourou, iliyoko French Guiana. Rasmi, washirika wanasifu ushirikiano usio na kifani, lakini kwa kweli hawaaminiani.
Tembelea tovuti ya ujenzi na siri nyingi
Bado wanasimama hapo kwa utulivu - fimbo nne kubwa za umeme, milingoti minne ya utaftaji, na kati yao muundo fulani wa chuma cha bluu na manjano, sawa na jukwa la uwanja wa kulia. Hivi ndivyo moja ya miradi muhimu zaidi ya ushirikiano inavyoonekana kwa mbali. Ikiwa yote yatakwenda kulingana na mpango, milipuko yenye nguvu na dhoruba za moto zitaanza kutikisa eneo linalozunguka msimu huu wa joto. Kwa hivyo, baada ya kucheleweshwa kwa miaka kadhaa, roketi ya Urusi ya Soyuz itazinduliwa kutoka Kourou cosmodrome huko French Guiana.
Ukikaribia tovuti ya uzinduzi, unaweza kuona shimo la mita 30. Chini yake iliyofungwa tayari imejaa moss, na mwani mwingine unaonekana kwenye madimbwi. Kuna matusi hapa, lakini kutazama chini kunaweza kuleta kizunguzungu. Kwa upande mmoja, shimo hili linalopunguka linafanana na chachu kubwa, ambayo hufanywa ili kupotosha athari na mtiririko wenye nguvu wa gesi za kutolea nje. Lakini hadi sasa, hii yote ni kama dimbwi lisilotumika.
Nishati ya mzunguko wa dunia kama msaada wa kuanza bure
Makombora ya Urusi yaliyozinduliwa kutoka kwa tovuti ya uzinduzi wa Ulaya ndani kabisa ya msitu wa Amerika Kusini ni kitu kipya katika historia ya wanaanga. Kwa Warusi, pedi hii ya uzinduzi katika nchi za hari inatoa faida kubwa. Hapa wanapokea msaada wa asili wakati wa uzinduzi, ambao lazima wape sana kwenye cosmodrome yao ya jadi ya Baikonur huko Kazakhstan.
Kwenye ikweta, sehemu ya kasi ya kasi ina fahirisi kubwa zaidi, kwani umbali kutoka kwa mhimili wa dunia ndio mkubwa hapa. Kwa hivyo, makombora yaliyozinduliwa hapa yanahitaji mafuta kidogo ili kushinda mvuto wa Dunia, kwani hupokea nishati ya kuzunguka bure. Ingawa Baikonur iko kusini mwa himaya ya zamani ya Soviet, iko katika digrii 45 kaskazini latitudo, wakati Kuru iko ya tano, ambayo ni, karibu na ikweta yenyewe. Wakati roketi ya Soyuz inazinduliwa kutoka cosmodrome huko French Guiana, karibu 45% ya mafuta inaweza kuokolewa. Kwa hivyo, gharama kubwa za ziada kwa vifaa zinahesabiwa haki.
Wazungu pia wanapenda sana kuwafanya Warusi wafanye kazi katika Spacial Guyanais (Guiana Space Center). Vile vile, karibu euro milioni 410 zilitumika kwenye ujenzi wa pedi ya uzinduzi wa Soyuz. Lakini kwa nini ilibidi uende kwa gharama kama hizo? Kwa sababu tu ya urafiki wa watu? Katika makao makuu ya Shirika la Anga la Uropa (ESA) huko Paris, wanategemea sana dada mdogo na wa bei rahisi wa roketi ya Ariane. Gari ya angani ya Ulaya inagharimu euro milioni 150 na inaweza kutumika kupeleka takriban tani kumi za mizigo katika obiti ya geostationary.
Orbits ya aina hii, kwa mfano, hutumiwa na satelaiti za mawasiliano ili kukaa kila wakati juu ya sehemu moja juu ya uso wa dunia. Walakini, katika hali nyingi, shehena iliyowekwa kwenye obiti leo ina uzani wa chini ya tani kumi. Kwa hivyo, Soyuz, ambayo ni karibu nusu ya bei ya maroketi ya Ariane, inaweza kuwa maarufu sana kwa wateja hao ambao wana bajeti ndogo za kuzindua satelaiti za mawasiliano. Farasi wa zamani wa anga wa Urusi wanazindua tani tatu za mizigo katika obiti ya geostationary. Mbinu hii imekuwa ikifanya kazi kwa mafanikio kwa miaka 50.
Shirika la Anga la Ulaya lilikuwa na chaguzi mbili, anasema mkuu wake, Jean-Jaques Dordain, katika mahojiano na SPIEGEL ONLINE. "Labda tunaendeleza roketi ya kati sisi wenyewe, au tunaanza kushirikiana na Warusi," anaendelea. Sio kwa sababu za kisiasa, uchaguzi ulifanywa kwa kupendelea chaguo la pili. Hii ilimaanisha kuwa pedi ya uzinduzi itajengwa katika kituo chenye ulinzi mkali kilichoko msituni, kilichoonyeshwa kwenye cosmodrome ya Urusi huko Baikonur.
Ujenzi wa mnara wa ulinzi haujakamilika bado
Warusi wanazungumza juu ya kujenga "nakala iliyoboreshwa" huko Kourou. Kwa kweli, cosmodrome katika nyika za Kazakh imekuwa ikibuniwa karibu moja kwa moja katika misitu ya kitropiki - pamoja na vituo vyote vya kuhifadhi, ambapo meza na viti vya ziada huondolewa Baikonur. Walakini, kuna tofauti moja kubwa ambayo wajenzi wenye vifaa vya vifaa anuwai wanafanya kazi kwa bidii. Wanachojenga kitaonekana kama karakana kubwa ya rununu. Imeundwa kulinda roketi karibu ya mita 50 kutoka kwa hali ya hewa ya joto na ya joto ya kitropiki.
Mnara huu (pia huitwa gantry) ni muhimu, na madimbwi mengi kwenye tovuti ya ujenzi yanathibitisha hii. Mkusanyiko wa mawingu kwenye upeo wa macho pia unathibitisha ukawaida wa mito nzito ya mvua inayoanguka kutoka angani. Kwa kuwa Warusi hawakuwa na uzoefu wa kujenga mnara wa kujihami, kukamilika kwa ujenzi wake kuliahirishwa kila wakati.
Kazi chini ya tovuti ya uzinduzi wa Soyuz pia ilithibitisha kuwa ya gharama kubwa na ilisababisha ucheleweshaji mrefu. Kuchimba shimo mahali panapoitwa Sinnamary, pamoja na kutumia vilipuzi, ilionekana kuwa ngumu zaidi kwa wajenzi kuliko ilivyotarajiwa hapo awali. Sababu ya hii ilikuwa kiasi kikubwa cha granite. Wakati huo huo, msingi thabiti wa granite chini ya pedi ya uzinduzi ni muhimu kusaidia uzito wa roketi. Iliyowashwa kabisa, Soyuz ina uzito zaidi ya tani 300. Muundo wa bomba la chuma la manjano-manjano kwenye wavuti ya uzinduzi hupunguka karibu kwa uhuru juu ya shafts za gesi.
"Uzito wote wa roketi unasaidiwa na alama nne," anaelezea mfanyakazi wa ESA Jean Cluade Garreau. Roketi inapoanza kupanda, milingoti ya chuma hurudi nyuma. Inaonekana kama ua linafunguliwa. Ubunifu wenyewe unaweza kuonekana kuwa wa zamani kwa wahandisi wengine wa Uropa. Walakini, uzinduzi wa mafanikio 1,700 unathibitisha kuegemea kwake.
Kuhesabu kwa Kirusi, amri kwa Kifaransa - hii itafanya kazi?
Mfaransa Garreau anaongoza uzinduzi wa kwanza wa Soyuz na ESA. Hata kwa mtazamo wa lugha, hii tayari ni changamoto. Warusi hufanya maandalizi ya kuondoka kwa Kirusi, wakati usalama wa ndege unafuatiliwa kwa Kifaransa. "Wataweza kuelewana," mwakilishi wa ESA anatarajia. Kwa hali yoyote, Garro anaongea Kirusi fasaha.
Sababu zingine pia hufanya ushirikiano kuwa mgumu. Pande zote mbili ni washirika, hii inaeleweka. Walakini, hawaaminiani hata kidogo. Hii inaweza kuonekana tayari katika eneo la tovuti ya uzinduzi wa Soyuz kwenye eneo la cosmodrome, ambayo inashughulikia eneo la kilomita za mraba 700. "Kwa sababu za kiusalama, wataalam wa Ufaransa walisisitiza kwamba kitu hiki kiwe katika umbali fulani kutoka kwa tata kuu," anasisitiza mkuu wa Wakala wa Anga za Ulaya Dorden. Mahojiano hufanyika chini ya dari. Kwa kuwa inanyesha wakati huu. Mito ya ngoma ya maji dhidi ya paa la risasi na nguvu sana hata huwezi kusikia sauti yako mwenyewe.
Kwa sababu ya kutokuaminiana kwa hivi karibuni kwa Warusi, tovuti mpya ya uzinduzi iko mbali na vifaa vilivyopo Kourou. "Wakati tulipokuja hapa kwa mara ya kwanza mnamo 2002, kulikuwa na msitu tu hapa," Dorden anakumbuka. "Ilibidi tufike hapa kwa magari ya kijeshi ya maeneo yote kwenye njia za viwavi." Sasa barabara mpya imewekwa kwenye mchanga mwekundu wa machungwa. Walakini, tovuti za uzinduzi wa Soyuz zimefungwa na waya wenye barbed na wavu wa chuma na sasa iliyopitishwa. Kuna vituo kadhaa vya ukaguzi vilivyolindwa kando ya mzunguko. Katika kila mmoja wao unahitaji kuonyesha kupitisha. Walinzi kutoka kwa msafara wa Jeshi la Kigeni kati yao - katika gari zilizofuatiliwa na za magurudumu manne.
"Kuna mipaka katika ushirikiano wowote," anasema Mario de Lepine, mkuu wa huduma ya waandishi wa habari kwa Arianespace. Kampuni yake itafanya biashara ya uzinduzi wa Soyuz huko French Guiana. "Ni bora wakati kila mtu yuko kwake," mtu mdogo huyu kutoka French Guiana anatangaza kwa nguvu. Wateja wanaotafuta kuzindua satelaiti zao wenyewe na kubashiri kwenye roketi ya Ariane wataunga mkono maoni haya.
Kuingia bila ruhusa kutoka kwa Warusi ni marufuku kabisa
Warusi wanaendelea kutekeleza uzinduzi wao muhimu huko Baikonur, na baada ya muda wataweza kuzindua roketi kutoka kwa Vostochny cosmodrome mpya, iliyo karibu na mpaka na Uchina. Katika Kuru, Warusi wanajibu kutokuaminiana kwa Uropa kwa kuunda maeneo tofauti kwenye tovuti ya uzinduzi wa Soyuz. Sio mbali na tovuti ya uzinduzi, kuna chumba chenye angavu, chenye viyoyozi. Hapa, katika nafasi ya usawa, kuna roketi yenye rangi ya kijivu, ambayo ina kichwa cha vita tu kinachokosekana. Kwa mshangao wao, wafanyikazi na wageni wa ESA wako huru kukagua kila kitu. Lakini mtu yeyote ambaye anataka kuingia katika eneo ambalo kichwa cha kombora limewekwa lazima awe na kibali kilichotolewa na Warusi. Kwenye mlango kwa Kifaransa na Kirusi imeandikwa: "Kuingia bila idhini ya Urusi ni marufuku kabisa."
Licha ya shida zilizopo, pande zote zinafanya kila kitu kufanikisha mradi huu. Vipimo vya kwanza vinapaswa kuanza tarehe 1 Aprili. Wakati wa uzinduzi wa kwanza inategemea wakati mzigo uko tayari. Ikiwa yote yatakwenda kulingana na mpango, basi Soyuz ya kwanza itazinduliwa msimu huu wa joto na satelaiti mbili za Galileo. Kituo cha udhibiti wa tata ya uzinduzi iko kwenye bunker maalum ina vifaa vya kompyuta za hivi karibuni. Vifaa ambavyo Garro na wenzake wa Urusi watatumia kudhibiti uzinduzi huo tayari vipo. "Nitakuwa wa kwanza kujipata katika Gulag ikiwa shida zitatokea," Mfaransa huyo anasema kwa tabasamu.
Haiwezekani kwamba hii itatokea, na mifumo madhubuti ya "Muungano" itashughulikia jukumu lao. Hata injini moja au mbili zikishindwa, roketi hata hivyo itafikia lengo lake. Angalau ndivyo watu ambao wanaelewa biashara hii wanasema.
Je! Teknolojia ya nafasi iliyojaribiwa ya Urusi iliyosanikishwa huko Kourou itatumiwa kupeleka wanadamu angani? "Hakuna mipango kama hiyo," anasema mkuu wa ESA Dorden. Kwa hali yoyote, Wazungu watalazimika kutumia pesa nyingi kwa hili. Ikiwa ni pamoja na kuhakikisha uwepo wa meli za kivita, ambazo, zikitokea mwanzo usiofanikiwa, italazimika kuwapata wanaanga kutoka majini.
Siku moja. Labda. "Kamwe usiseme kamwe," anasema Dorden.
