Matumizi ya kazi ya anga ya mbele ya mgomo, pamoja na jukumu linaloongezeka la helikopta za kupigana, ilisababisha ukweli kwamba tayari mwanzoni mwa miaka ya sitini katika nchi zinazoongoza za miradi ya ulimwengu ya bunduki za kupambana na ndege zilizoanza kujitokeza, uwezo wa kuandamana na wanajeshi kwenye maandamano na kuwalinda kutokana na vitisho vilivyopo. Walakini, sio miradi yote kama hiyo imekamilishwa kwa mafanikio. Kwa hivyo, jeshi la Ujerumani lilipokea idadi kubwa ya Gepard ZSU, na jeshi la Merika halikungojea bunduki ya M247 Sajini ya kupambana na ndege iliyojiendesha.
Mwisho wa miaka ya sabini na mapema miaka ya themanini, hali kwenye mipaka ya vita vya kudhani ilihitaji kuwapa askari idadi ya kutosha ya mitambo ya kupambana na ndege haraka iwezekanavyo. Magari mapya ya kupigana yalitakiwa kushughulikia ndege za kushambulia na helikopta za kushambulia za adui anayeweza, ambayo yameenea katika miaka ya hivi karibuni. Kulingana na makadirio mengine, mwanzoni mwa miaka ya themanini, askari wa nchi za NATO walihitaji takriban SPAAGs elfu moja. Takriban idadi sawa ya bunduki zilizojiendesha zinaweza kuuzwa kwa nchi za tatu, ambazo pia zinahitaji vifaa kama hivyo.
Kuona maendeleo yasiyotosha ya mifumo ya kupambana na ndege ya kibinafsi, kampuni ya Uingereza Marconi Electronic Systems (sasa imebadilishwa kuwa tarafa kadhaa za Mifumo ya BAE) ilianza mradi wake mwenyewe. Kwa kuwa moja ya malengo ya mradi huo ilikuwa kuongeza matarajio ya kibiashara, maoni kadhaa kuu yakawekwa ndani yake. Huu ni utumiaji wa teknolojia bora zinazopatikana na suluhisho za kiufundi, na pia utofautishaji. Mwisho, kwanza kabisa, ilimaanisha uundaji wa moduli ya mapigano inayofaa kwa usakinishaji wa idadi kubwa ya magari ya msingi. Walakini, kama ilivyotokea baadaye, juhudi zote za kuhakikisha usanikishaji wa turret kwenye chasisi tofauti haukuwa na maana. Kama matokeo, turrets za serial na silaha za kupambana na ndege ziliwekwa kwenye chasisi ya tank ya mfano mmoja tu.
Mradi wa Marksman ulizinduliwa mnamo 1983. Wakati wa kuamua muonekano wa kiufundi wa ZSU inayoahidi, huduma zifuatazo za programu zilizingatiwa. Mfumo wa kupambana na ndege ulitakiwa kuharibu ndege za mashambulizi zinazoruka kwa mwinuko wa si zaidi ya mita 45-50 kwa kasi ya hadi mita 250 kwa sekunde. Malengo kama hayo wakati huo yalikuwa ya shida sana kwa mifumo ya Uingereza ya kupambana na ndege na kwa hivyo kushindwa kwao kulipewa ZSU mpya. Upeo unaohitajika wa uharibifu wa ndege uliwekwa kwa kilomita tatu. Helikopta za kushambulia zilizo na makombora ya Soviet Shturm zilifanya "lengo la kawaida" la pili la Marksman ZSU. Aina ya shambulio la helikopta hiyo iliamuliwa kwa kilomita nne. Vigezo maalum vya upigaji risasi viliamua uchaguzi wa silaha.
Kati ya chaguzi zote zinazopatikana za silaha, mizinga ya moja kwa moja ya KDA 35 mm iliyotengenezwa na kampuni ya Uswisi Oerlikon Contraves inaweza kuonyesha ufanisi mkubwa katika hali za vita zinazotarajiwa. Ikumbukwe kwamba kampuni ya Briteni ya Marconi ilivutia sio tu wafanyikazi wa bunduki wa Uswizi kwenye mradi wa Marksman. Vickers (iliyoundwa turret), SAGEM (vituko vya macho na sehemu ya vifaa vya elektroniki), pamoja na biashara kadhaa ndogo, walishiriki kikamilifu katika kuunda ZSU. Kwa kuongeza, mtu hawezi kushindwa kutambua ushirikiano wa kimataifa unaohusishwa na upimaji wa prototypes ya kwanza ya turret ya Marksman. Labda kuhesabu mikataba ya baadaye, kampuni ya Markconi ilianza kuunda turret kwa kamba ya bega na kipenyo cha milimita 1840. Ili kujaribu tukio la kwanza la moduli ya mapigano, chasisi ya tanki ya Aina 59 ilitumika. Kulingana na toleo la kawaida, msingi kama huo wa mfano huo ulichaguliwa ili kuboresha mifumo yote ya kufanya kazi kwenye chasisi hii na kisha kuuza idadi fulani ya ZSU kwa Uchina au nchi zingine ambazo ziliendesha mizinga ya Wachina.
Mfano wa kwanza kulingana na tangi ya Aina 59 ilionekana kama hii. Gari yenye uzani wa mapigano ya karibu tani 41 ilikuwa na injini ya dizeli ya 620-farasi. Kwa sababu ya kuongezeka kwa uzito wa gari ikilinganishwa na tank ya msingi, sifa za kukimbia zimepungua sana.
Mnara mkubwa wenye svetsade uliwekwa juu ya utaftaji wa kawaida wa tanki. Tofauti na chasisi ya tanki, turret ilikuwa na kinga dhaifu: kutoka kwa risasi 14.5 mm katika makadirio ya mbele na kutoka kwa risasi 7.62 mm kutoka pembe zingine. Mnara huo ulikuwa na vifaa vya kasi ya umeme ya swing inayoweza kuzungusha moduli ya mapigano kwa kasi ya hadi 90 ° kwa sekunde. Unapotumia mifumo ya mwongozo wa moja kwa moja, kasi kubwa ya kupita kwa turret imeshuka kwa theluthi.
Pande za mbele ya turret kulikuwa na mbili zilizoimarishwa katika ndege mbili Oerlikon KDA bunduki za 35 mm caliber (urefu wa pipa 90 calibers). Mizinga ya gesi moja kwa moja inaweza kuwaka kwa kiwango cha hadi raundi 550 kwa dakika kila moja. Utaratibu wa umeme ulifanya iwezekane kuelekeza bunduki katika ndege wima kwa kasi ya hadi 60 ° kwa sekunde. Pembe za mwongozo wa wima - kutoka -10 ° hadi + 85 °. Bunduki zilikuwa na vifaa vya kuvunja majimaji na knurler iliyojaa chemchemi. Ya kufurahisha sana mfumo wa usambazaji wa risasi za kanuni uliotengenezwa na Oerlikon. Bunduki za KDA zinaweza kupokea mikanda na makombora kutoka pande zote mbili, pamoja na wakati wa zamu moja. Kipengele hiki cha bunduki kilifanya iwezekane kutumia mfumo asili wa usambazaji wa risasi. Nje ya mnara, upande wa breech ya kila bunduki, kulikuwa na chombo kwa raundi 20 35x228 mm. Makontena mengine mawili yaliwekwa ndani ya mnara, kila moja kwa raundi 230. Ilifikiriwa kuwa vyombo vya ndani, vyenye nguvu zaidi vitakuwa na vifaa vya kugawanyika vyenye vilipuzi vya aina anuwai, na ile ya nje - na maganda ya kutoboa silaha. Baada ya kutumia risasi, wafanyikazi wa ZSU wangeweza, peke yao, kubadilisha vyombo vyenye tupu kwa zile zilizobeba. Kwa hili, gari la kupigana lilikuwa na crane ya kubeba mizigo.
Bunduki ya kupambana na ndege inayojiendesha ya Marksman inaweza kutumia projectiles 35-mm za aina kadhaa: kugawanyika-kuchoma moto (HEI), kugawanyika-kuchoma moto na tracer (HEI-T), kugawanyika kwa silaha-kuteketeza-na kuwaka tracer (SAPHEI- T) na ndogo ndogo ya kutoboa silaha na tracer (APDS -T). Shukrani kwa usambazaji wa umeme wa njia mbili, bunduki ya kujisukuma inaweza kuwaka moto kugawanyika na makombora ya silaha kwa zamu moja. Kasi ya muzzle ya projectiles ya kugawanyika ni karibu mita 1175 kwa sekunde. Kwa risasi ndogo za kutoboa silaha, parameter hii ilikuwa kubwa zaidi na ilifikia 1440 m / s. Lengo linalofaa kupiga mpigo lilikuwa kilomita 4-5. Uwezekano wa wastani wa kugonga lengo lililotolewa na uainishaji wa kiufundi wa asili haukuzidi asilimia 52-55.
Nyuma ya paa la mnara wa ZSU Marksman kulikuwa na antenna ya ufuatiliaji na ufuatiliaji wa rada ya Marconi 400MX. Katika hali ya uchunguzi wa nafasi inayozunguka, rada inaweza kupata malengo katika masafa ya kilomita 12. Wakati wa kubadili kusindikiza, umbali wa juu wa uendeshaji ulipunguzwa hadi 10 km. Matumizi ya rada moja ya kukagua na kwa kufuata malengo inavyoathiri uwezo wa kiwanja kizima. Baada ya kuchukua lengo la ufuatiliaji wa kiotomatiki, kituo cha rada hakikuweza kuendelea kutafiti nafasi. Katika nafasi iliyowekwa, safu ya antena ya rada ilikuwa imekunjwa nyuma.
Mfumo wa kudhibiti moto ulikuwa msingi wa kompyuta ya dijiti iliyoundwa kufuata malengo na kutoa amri za mwongozo. Ili kuboresha usahihi wa kurusha, OMS ilipokea data kutoka kwa sensorer kadhaa. Wakati wa kuhesabu pembe za mwongozo wa bunduki, vigezo vya mwendo wa gari yenyewe (imedhamiriwa na mfumo wa gyroscopic wa kiimarishaji cha silaha), kasi na mwelekeo wa upepo (habari ilitoka kwa sensorer kwenye paa la turret), vile vile kama kasi ya awali ya projectiles (iliyopimwa na mfumo maalum kwenye midomo ya bunduki) ilizingatiwa. Unapotumia projectiles zinazofaa, mfumo wa kudhibiti mashine ya Marksman unaweza kupanga fyuzi za kulipuka kwa umbali fulani kutoka kwa bunduki.
Ndani ya mnara wa Marksman kulikuwa na kazi mbili tu za wafanyakazi - kamanda na mwendeshaji bunduki. Mfanyikazi wa tatu, dereva, alikuwa amewekwa kwenye chasisi ya tanki. Wafanyikazi wanaweza kuwasha hali ya moja kwa moja ya utendaji wa MSA, mifumo inayohusiana na silaha. Katika kesi hiyo, vifaa vya elektroniki vya bunduki ya ndege inayopinga ndege kwa uhuru ilipata malengo, iliamua pembe muhimu za mwongozo na vigezo vya kupigwa kwa projectiles. Bunduki au kamanda angeweza tu kutoa amri ya kufyatua risasi. Wakati mfumo wa kudhibiti moto ulizimwa, wafanyakazi wangeweza kujitegemea kuelekeza bunduki, kwa kutumia udhibiti unaofaa. Ili kuhakikisha usahihi wa kurusha unaokubalika, kamanda na mpiga bunduki kila mmoja alikuwa na mtazamo mmoja wa SAGEM VS-580 VISAA. Na mfumo wa utulivu wa vituko umezimwa, iliwezekana kuchunguza hali au malengo na kuongezeka kwa x1 na x8. Kiimarishaji kilichojumuishwa kilitoa ukuzaji hadi x10. Rafffinder ya laser ya PRF iliyo na kiwango cha juu cha kilomita 8 ilijumuishwa katika macho ya yule mpiga bunduki. Mfumo wa kudhibiti moto na vituko vinaweza kubadilishwa kwa ombi la mteja.
Licha ya ukweli kwamba Marksman ZSU iliundwa ikizingatia ufungaji kwenye chasisi sawa na T-55 au Aina ya mizinga 59, tayari mnamo 1984, aina zingine za magari ya majaribio zilianza kuonekana. Wafanyikazi wa Marconi na mashirika yanayohusiana waliweka turret na bunduki za kupambana na ndege kwenye mizinga ya Centurion, Chieftain na Challenger 1. Kwa kuwa sio mizinga yote ilikuwa na kipenyo cha pete sawa na parameter hii ya tank ya Aina ya 59, adapta kadhaa za adapta ziliundwa kuzipa vifaa. na turret ya Marksman. Zilikuwa sehemu zenye umbo la pete la wasifu tata ulioruhusu turret kusanikishwa kwenye chasisi yoyote inayofaa. Karibu anuwai zote za kufunga turks ya Marksman kwenye chasisi tofauti ya tank zilitakiwa kutumia adapta kama hizo.
Shukrani kwa matumizi ya adapta za adapta, iliwezekana kupanua kwa kiasi kikubwa orodha ya chasisi inayowezekana kwa Marksman SPAAG. Mbali na bunduki za kupambana na ndege za kibinafsi zilizo na mizinga ya Briteni na Soviet / China, wateja walipewa magari sawa ya kupigania kulingana na tanki ya Leopard 1 ya Ujerumani, M48 Patton ya Amerika, Vickers Mk3 ya Uingereza, na G6 ya Afrika Kusini bunduki iliyosababishwa. Walakini, matoleo haya yote ya ZSU yalibaki kwenye karatasi. Magari tu kulingana na Aina ya 59, Centurion, Chieftain na mizinga ya Changer 1 walishiriki kwenye majaribio.
Idadi kubwa ya chaguzi zilizopendekezwa hazikuathiri matarajio halisi ya ZSU mpya kwa njia yoyote. Kama ilivyotajwa tayari, toleo moja tu lilikuwa la muhimu, kulingana na Tangi ya 59 / T-55. Mteja mkuu anayedaiwa, Vikosi vya Wanajeshi wa Uingereza, hakupendezwa na mradi huo. Tayari katikati ya miaka ya themanini, idadi kubwa ya silaha za anga zilionekana katika silaha za nchi zinazoongoza, zenye uwezo wa kuharibu kabisa mifumo kama hiyo ya kupambana na ndege. Matumizi ya silaha za silaha tu haikufaa Waingereza. Kama kwa wateja wengine wanaowezekana, kukatika kwa uhusiano na China, shida za kifedha za nchi za tatu, na vile vile sifa za kutosha za bunduki za kupambana na ndege zilizojitolea karibu ziliacha ushirika ulioongozwa na Marconi bila amri.
Mara tu baada ya maonyesho ya kwanza ya ZSU Marksman kwenye maonyesho ya silaha na vifaa vya jeshi, katika nusu ya pili ya miaka ya themanini, makamanda wa jeshi la Kifini walivutiwa nayo. Idadi kubwa ya mizinga ya Soviet T-55 ilibaki ikitumika na nchi hii, ambayo hivi karibuni italazimika kufutwa na kutolewa. Kutaka kuokoa pesa ovyo na kuhifadhi nzuri, lakini tayari vifaa vya zamani, jeshi la Finland lilitia saini mkataba na wafanyabiashara wa Uingereza mnamo 1990. Kulingana na makubaliano haya, Marconi alimpatia mteja turrets saba za Marksman iliyoundwa iliyoundwa kwenye chasisi ya tanki ya T-55 / Type-59. Katika jeshi la Kifini, magari yaliyogeuzwa yalipokea jina mpya - Ilmatorjuntapanssarivaunu 90 Marksman ("Anti-ndege tank-90" Marksman) au ItPsv 90. Kifini "Mizinga ya kupambana na ndege" ilitumiwa na askari kwa miongo miwili. Mnamo 2010, mashine zote zilizopo za ItPsv 90 zilihamishiwa kuhifadhi, ambapo bado ziko. Mwisho wa muongo huo, imepangwa kuwaondoa kutoka kwa huduma na kuitupa.
Kwa ujumla, mradi wa Kiingereza Marksman unaweza kutathminiwa kuwa haukufanikiwa. Kwa kuongezea, ukosefu wa matokeo dhahiri katika uwanja wa mauzo (minara saba tu ya serial iliyotengenezwa kwa Finland) ilitokana na dhana ya gari la kupigana. Tayari mwanzoni mwa miaka ya themanini, wakati kuonekana kwa ZSU iliyoahidi ilikuwa ikiamuliwa tu, katika nchi kadhaa hapakuwa na miradi tu, bali pia mifano ya silaha za ndege zinazoweza kuharibu silaha za ndege bila kuingia katika eneo lake la vitendo. Makombora kama hayo ya ndege na mabomu yalikwenda mfululizo karibu wakati huo huo ambapo Marconi aliunda mfano wa kwanza wa bunduki ya kujiendesha inayotegemea ndege kulingana na tanki la Wachina. Ilikuwa ni tofauti kati ya Marksman ZSU na mahitaji ya kisasa ambayo yalisababisha kutofaulu kwa mradi mzima. Kuhusu mkataba na Ufini, utoaji wa minara saba tu hutukumbusha msemo juu ya kidonge tamu. Kwa kuongezea, usisahau shughuli za kijeshi za vikosi vya kujilinda vya Kifini: Finland haijahusika katika mizozo mikubwa kwa muda mrefu, na kwa hivyo "mizinga yote ya Kupambana na ndege" saba inaweza kusubiri hadi mwisho wa muongo na itatolewa, baada ya kupata wakati wa kushiriki mazoezi kadhaa tu.
