Mwanga wa Austria "cuirassier" - "Steyr SK-105"

Mwanga wa Austria "cuirassier" - "Steyr SK-105"
Mwanga wa Austria "cuirassier" - "Steyr SK-105"

Video: Mwanga wa Austria "cuirassier" - "Steyr SK-105"

Video: Mwanga wa Austria
Video: SAM WA UKWELI SINA RAHA 2024, Novemba
Anonim

Kusudi kuu la tanki ni kutoa vikosi vya jeshi la Austria na gari lao la kupambana na tanki inayoweza kutekeleza majukumu waliyopewa katika eneo la milima na milima. Mwanzo wa muundo - 1965, maendeleo yanafanywa na kampuni "Saurer-Werke". Mfano wa kwanza ulitolewa mnamo 1967; mnamo 1971, vitengo 5 vya Steyr SK-105 vilitengenezwa kwa upimaji hodari. Tangi hiyo inategemea chasisi kutoka kwa wabebaji wa wafanyikazi wa kivita wa Saurer. Kwa 1993, karibu vitengo 600 vya Steyr SK-105 vilizalishwa kwa wingi, ambazo zingine zilisafirishwa kwenda Tunisia, Bolivia, Argentina na Moroko.

Mwanga wa Austria "cuirassier" - "Steyr SK-105"
Mwanga wa Austria "cuirassier" - "Steyr SK-105"

Makala ya muundo wa tank

Mpangilio wa Steyr SK-105 ni wa jadi kabisa - chumba cha kudhibiti gari iko kwenye upinde, chumba cha kupigania kiko katikati, na MTO iko nyuma. Kiti cha dereva kiko karibu na upande wa bandari. Betri na rafu ya risasi ziko karibu nayo upande wa kulia. Mbele ya dereva wa dereva kuna vifaa 3 vya uchunguzi wa prismatic, katikati, ikiwa ni lazima, inaweza kutumika kama kifaa cha maono ya usiku wa macho. Jambo kuu la tangi ni mnara wa kuzunguka. Mnara huu "JТ 1" uliundwa kwa msingi wa Kifaransa "FL-12". Waustria wamefanya mabadiliko yao wenyewe na maboresho. Kamanda wa gari yuko upande wa kushoto wa turret, gunner yuko upande wa kulia. Vyombo vyote vilivyowekwa kwenye mnara wa aina ya swing viko kwenye mawasiliano ya kila wakati na silaha na vifaa vilivyowekwa. Timu ya gari ina watu watatu. Ukosefu wa kifaa cha kuchaji inaelezewa na usanidi wa mfumo wa upakiaji wa nusu moja kwa moja kwenye tangi. Mahali pa MTO katika sehemu ya nyuma iliamua mpangilio wa chasisi ya tangi - magurudumu ya aina ya kuendesha imewekwa katika sehemu ya nyuma, magurudumu ya aina ya usukani, mtawaliwa, iko mbele. Pia kuna washambuliaji wa wimbo wa mitambo mbele.

Uwezo wa moto "Steyr SK-105"

Silaha kuu ni bunduki ya 105 mm "105 G1", ambayo imeunganishwa kwa aina anuwai za risasi. Mradi wa kawaida wa tangi ni risasi za aina ya HEAT. Sifa za risasi: anuwai ya kilomita 2.7, uzani wa kilo 17.3, kasi ya makadirio 0.8 km / s, kupenya kwa silaha kwa sahani ya wima ya kawaida yenye sentimita 36, ufungaji wa angular (65 g.) 15 sentimita. Risasi zilizosalia ni kugawanyika kwa mlipuko mkubwa, moshi, kutoboa silaha ndogo-ndogo ya OFL 105 G1. Risasi ndogo-ndogo ina upenyaji mzuri wa silaha - kutoka kilomita moja hupenya shabaha ya safu tatu za NATO na lengo la monolithic kutoka kilomita 1.2. Bunduki hupakuliwa kiatomati kutoka kwa majarida mawili. Magazeti ya aina ya ngoma, risasi sita kila moja. Kesi tupu ya cartridge inatupwa nje kupitia njia maalum kwenye mnara. Kasi ya kurusha 12 rds / min. Upakiaji upya wa majarida ya ngoma uliachwa kutoka mnara wa Ufaransa - nje ya tanki. Risasi - raundi 41 za aina anuwai, kulingana na majukumu yaliyofanywa. Kwa kuongezea, tanki ilipokea bunduki ya mashine ya coaxial MG 74 7.62 mm. Risasi za bunduki za mashine risasi elfu mbili. Ikiwa ni lazima, bunduki nyingine ya aina hii imewekwa kwenye kikombe cha kamanda. Vizindua vitatu vya bomu la moshi vimewekwa pande za mnara.

Picha
Picha

Uwezekano wa kulenga na uchunguzi

Kwenye mnara unaobadilika kuna kipata aina ya laser ya TCV29 na anuwai ya kilomita 0.4-10 na mwangaza wa utaftaji wa IR / BS XSW-30-U na watts 950. Kamanda wa gari hutolewa na vyombo 7 vya prism na macho ya macho na ukuzaji unaoweza kubadilishwa hadi 7.5x. Kuangalia pembe 28/9 digrii. Nje, periscope inalindwa na kifuniko cha aina inayozunguka. Bunduki huyo ana vifaa viwili vya prism na macho ya 8x ya telescopic, mtazamo wa digrii 8.5. Maono ya teleskopiki ya bunduki pia hutolewa na kifuniko cha kinga ambacho huinuka na hua. Kamanda wa gari, wakati wa kufanya kazi usiku, hutumia infrared usiku mara 6, pembe ya kutazama ya digrii 7. Vifaa vya mwongozo vimenakiliwa kikamilifu, kamanda aliye na bunduki anaweza kuelekeza silaha na kuwasha gari zote za majimaji na anatoa mwongozo. Pembe zinazoonyesha bunduki ni kutoka -8 hadi +12 digrii. Katika nafasi isiyo ya kupigana, bunduki imewekwa na kupumzika kwa utulivu, ambayo iko mbele ya mwili kwenye sahani ya mbele ya silaha.

Tabia ya silaha na ulinzi "Steyr SK-105"

Cuirassier alipokea silaha za kuzuia risasi, ni sehemu tu za mbele na turret ambazo zitaweza kuhimili risasi 20 mm. Hull "Steyr SK-105" ni ya aina ya svetsade iliyotengenezwa na bamba za silaha za chuma, mnara huo umetengenezwa na bamba za silaha za chuma, svetsade-cast. Tangi nyepesi ilipokea silaha - sehemu ya mbele ya ganda ni sentimita 2, sehemu ya mbele ya turret ni sentimita 4, silaha zote za turret ni sentimita 2, pande za kushoto na kulia za mwili ni sentimita 1.4, zingine ya silaha ya mwili ni sentimita 0.8-1. Wakati wa kusanikisha silaha za ziada, unaweza kulinda sehemu ya mbele kutoka kwa risasi ndogo za 35 mm. Vifaa vya kawaida vya Steyr SK-105 ni pamoja na satelaiti kwa wafanyikazi wote.

Tabia za kukimbia za tank

Steyr SK-105 ni ya rununu sana: inashinda kupanda kwa mwinuko wa hadi digrii 35, vizuizi vya wima hadi sentimita 80, mitaro hadi mita 2.4 kwa upana. Uwezo wa kushinda kivuko, kina chake kinafikia mita moja. Inaweza pia kusafiri juu ya ardhi mbaya, yenye vilima kwa kasi kubwa. Tangi hiyo inaendeshwa na injini ya dizeli iliyopozwa ya silinda 6 ya Steyr 7FA. Tabia za nguvu - 320 hp / 235 kW / 2300 rpm. Toleo la kimsingi la tanki lilipokea maambukizi kutoka kwa sanduku la gia ya mwendo wa kasi-6, utaratibu wa pivot tofauti. Diski ya msuguano kavu ya kuacha breki. MTO ina mfumo wa PPO ambao unaweza kuamilishwa ama kwa mikono au kiatomati. Baadaye, wakati wa kuboresha tangi, alipokea usafirishaji wa moja kwa moja "ZF 6 HP 600". Gari ya chini ya gari ina rollers tano zilizo na pande mbili za aina ya msaada na rollers tatu za aina inayounga mkono. Kusimamishwa kwa baa ya msokoto wa kibinafsi, kwenye nodi ya 1 na ya 5 ya kusimamishwa kuna vifaa vya mshtuko wa majimaji. Nyimbo hizo zina bawaba za chuma-chuma, na kila moja ina vitengo 78 vya nyimbo. Wakati wa kufanya kazi kwenye eneo lenye theluji na barafu, spurs za chuma zinaweza kuwekwa kwenye nyimbo.

Iliyotolewa marekebisho ya "cuirassier"

SK 105 / A1 ni maendeleo zaidi ya toleo la msingi. Imepokea vifaa na vitengo vya kisasa zaidi.

"SK 105 / A2" - muundo wa mfano wa 1981. Tangi iliyoimarishwa. Imepokea utulivu wa mnara, shehena kamili ya moja kwa moja, kompyuta ya dijiti ya balistiki. Inapokea vifaa vya kisasa vya kulenga na kulenga. Marekebisho yaligusa mnara wa kuzunguka, ulinzi wake wa balistiki umeboreshwa. Uzito wa tank umeongezeka kidogo.

Picha
Picha

SK 105 / A3 ni muundo wa mwisho wa mashine. Katika toleo hili, kanuni ilibadilishwa, cuirassier anapokea M68 ya Amerika na maboresho yote ya kisasa. Mnara pia unasasishwa, lakini inabaki ya aina ya kusukumia. Vifaa vyote vya tangi vinaendeshwa kwa umeme, lakini udhibiti wa mwongozo umesalia ikiwa kuna ajali. Tangi inapokea injini iliyoimarishwa "9FA" na uwezo wa 265 kW. Uzito wa tank umeongezeka tena na ni zaidi ya tani 20.

BREM "ARV Greif" imeundwa kwa msingi wa "cuirassier". Gari ilianza kuzalishwa mwishoni mwa miaka ya 70s. Imetolewa na crane ya majimaji ya tani 6. Boom mita 3-3.9. Winch na nguvu ya tani 20. Jina kamili - 4K-7FA, SB 20.

4KH7FA-AVE ni gari aina ya uhandisi kulingana na SK 105 na hutumia kofia kutoka kwa 4K-7FA, SB 20 ARRV. Kisu cha aina ya tingatinga na winchi ya tani 8 imewekwa. Ambapo kuna crane kwenye ARV, hydroexcavator inayodhibitiwa imewekwa kwenye gari la uhandisi. Idadi ndogo ya magari yalizalishwa, ambayo yameorodheshwa katika jeshi la Austria.

"4KH7FA-FA" ni simulator ya kufundisha madereva wa jeshi.

Tabia kuu:

- mwaka wa toleo - 1971;

- idadi ya vitengo vilivyotolewa - vitengo 600;

- uzani kamili tani 17.7;

- urefu wa mita 2.5;

- kasi ya kusafiri hadi 70 km / h;

- kusafiri kwa kilomita elfu 0.5.

Ilipendekeza: