Msanidi programu - OKB-9. Meneja wa mradi - F. F. Petrov.
Iliwekwa mnamo 23.12.1954 na azimio la Baraza la Mawaziri la USSR No. 2474-1185ss.
Mfano huo ulifanywa mnamo 1950. Vipimo vilifanywa kutoka 1953 hadi 1955. Uzalishaji wa serial ulianza mnamo 1956.
Jeshi la Soviet mwishoni mwa miaka ya 1940 lilihitaji ubadilishaji wa kanuni 122 mm A-19 (M1931 / 37), ambayo ilitengenezwa kwa haraka na ilitengenezwa kwa idadi ndogo hadi 1945. A-19 ilionekana kuwa nzito sana na ilikuwa na moto mfupi sana kukabiliana na silaha za moto. Kama matokeo, bunduki ya shamba ya 130-mm M-46 ilipitishwa, lakini maendeleo ya ofisi ya muundo chini ya uongozi wa Petrov iliwekwa katika uzalishaji kwa idadi ndogo. Baadaye, ilikuwa silaha hii, ambayo ilionekana kwa mara ya kwanza kwa wanajeshi mnamo 1955, na ikapewa jina la bunduki D-74 122 mm.
Kanuni ya D-74 hutumiwa kwa:
- uharibifu (ukandamizaji) wa silaha, chokaa, na silaha zingine za moto;
- uharibifu (ukandamizaji) wa nguvu kazi;
- uharibifu wa bunduki zinazojiendesha na mizinga nzito ya adui;
- uharibifu wa miundo ya kujihami ya muda mrefu na shamba;
- kukandamiza udhibiti wa utaftaji na huduma za nyuma za adui.
Pipa la D-74 limewekwa kwenye gari moja na D-20 kanuni-howitzer - gari la kawaida la vitanda viwili na godoro na bamba iliyoundwa kwa kunyongwa magurudumu katika nafasi ya kurusha. Kwa msaada wa bamba hili, bunduki ilisambazwa kwa urahisi na haraka digrii 360. Pipa refu, ambalo lilikuwa na urefu wa calibers 50, lilikuwa na vifaa vya kuvunja muzzle. Kanuni ya 122 mm D-74 ina ngao ndogo na ina vifaa vya magurudumu ya ziada mwisho wa vitanda, ambayo inarahisisha utunzaji.
Bunduki hiyo ina kubeba bunduki na pipa na shutter ya nusu moja kwa moja.
Pipa la bunduki ni pamoja na bomba, breech, casing, clip na akaumega muzzle.
Shutter ni kabari, wima, na aina ya kuiga semiautomatic (mitambo).
Ili kulinda projectile isianguke kutoka kwenye pipa wakati unapakia bunduki kwenye pembe za juu, mtunza hutolewa kwenye tray ya kabari, ambayo hutolewa moja kwa moja mwishoni mwa ufunguzi wa bolt, na haizuii kutolewa kwa mabaki.
Kwa upakiaji wa kwanza wa bunduki, bolt inafunguliwa kwa mikono kwa kutumia kipini cha bolt, ambayo iko kwenye breech upande wa kulia.
Risasi hiyo inafyatuliwa na kichocheo kilichoko kwenye breech upande wa kushoto.
Inasimamia ina: utoto, vifaa vya kurudisha nyuma, mashine ya juu na utaratibu wa kusawazisha na mifumo ya mwongozo, mashine ya chini iliyo na godoro na vitanda vinavyoweza kubadilishwa, kusimamishwa na kusafiri, kifuniko cha ngao na vifaa vya kuona.
Utoto ni wa cylindrical, cast, unajumuisha castings mbili zilizounganishwa na kila mmoja.
Pipa huwekwa ndani ya utoto, ambayo huongozwa wakati wa kurudisha na kurudisha nyuma kwa kuingiza shaba ambayo imeambatanishwa na kuta za utoto. Zifuatazo zimewekwa juu yake: sehemu ya utaratibu wa kuinua, fimbo za vifaa vya kurudisha, mabano kwa mwigaji wa kifaa cha semiautomatic na kuona, na pia uzio wenye kichocheo.
Vifaa vya kuzuia kurudisha nyuma - kuvunja knurler na kurudi nyuma. Knurler ni hydropeumatic, imejazwa na nitrojeni au hewa na steol M. Knurler ina lita 13.4 za kioevu. Shinikizo la awali la hewa ni anga 61. Rollback breki - spindle aina, majimaji, ina fidia ya chemchemi, iliyojazwa kabisa na glasi M kwa kiasi cha lita 14, 7.
Mitungi ya kuvunja na kurudisha imewekwa kwenye kipande cha pipa. Mashine ya juu ndio msingi wa sehemu inayobadilika ya kutekeleza. Kutupwa, ambayo imewekwa kwenye pini za mashine ya chini. Inayo ngao, kusawazisha na mifumo ya kuinua. Kwenye upande wa kushoto, bracket ya kubeba ya utaratibu wa pivot ni svetsade. Utaratibu wa kuinua sekta iko upande wa kushoto. Uhamisho wa nguvu kwa shimoni la pinion, ambalo linahusika na sekta ya utoto, hufanywa kupitia minyoo na jozi ya bevel. Utaratibu wa screw ya rotary iko upande wa kushoto wa kutekeleza. Msaada mmoja wa jozi yake umewekwa kwenye fani, ambayo iko kwenye bracket iliyo svetsade kwenye shavu la kushoto la mashine ya juu, ya pili - kwenye fremu ya kushoto kwenye pini ya pivot.
Utaratibu wa kusawazisha ni nyumatiki, aina ya kusukuma. Inajumuisha nguzo mbili (kushoto na kulia). Sehemu za chini za nguzo zinapingana na kupita, zile za juu - dhidi ya fani za mpira, ambazo zilikuwa zimeunganishwa hadi utoto. Njia hiyo imeinama kwenye mashine ya juu kwa msaada wa pini na shoka kupitia njia ya marekebisho. Utaratibu wa marekebisho hufanya iwezekane kudhibiti shinikizo kwenye nguzo wakati joto la kawaida linabadilika ndani ya ± 17, 5 C. Ili kusawazisha shinikizo kwenye nguzo, mifereji ya ndani imeunganishwa na bomba kupitia kifaa cha valve. Utaratibu wa kusawazisha umejazwa na hewa au nitrojeni. Shinikizo la kawaida katika pembe ya juu ya mwinuko ni anga 53 ± 5 anga. Ili kuhakikisha operesheni ya kawaida ya kola, M steol hutiwa kwa ujazo wa lita 0.15 na kuongeza ya gramu 20-30 za grafiti P.
Mashine ya chini ndio msingi wa sehemu inayozunguka ya kanuni. Vitanda vimeambatanishwa na mashine ya chini kwenye bawaba na saruji imeunganishwa kwa nyumba ya kuzaa. Vipande vya nusu vya kubeba chini ya bunduki vimewekwa ndani ya mashine, vichaka vya torsion vimeingizwa kwenye axles za nusu, ambazo zimeunganishwa na baa za torsion. Mwisho wao mwingine huingia na splines zao kwenye cranks ziko katika nyumba ya kuzaa.
Pallet imewekwa kwenye mashine ya chini, ambayo ni msaada katika nafasi ya kupigana, ambayo inahakikisha utulivu wa bunduki wakati wa risasi. Ili kuhamisha silaha kati ya nafasi zilizopigwa na za kurusha, kuna jack ya majimaji imewekwa katika kupita kwa godoro. Pallet iliyo kwenye nafasi iliyowekwa imekunjwa na inajishughulisha na utando wa utoto. Pallet katika fomu hii hupata shina wakati wa usafirishaji.
Vitanda vinavyoweza kubadilishwa - svetsade, umbo la sanduku. Vitanda vyote ni sawa. Bawaba ambazo zinaunganisha vitanda na mashine ya chini kwa njia ya pini zimefungwa kwa ncha za mbele za sanduku za kitanda. Vifunguzi vya msimu wa baridi vimefungwa kwa ncha za nyuma za sanduku za fremu, ambayo kuna moja kupitia shimo, ambayo hutumikia rollers za eccentric za kopo za kukunja kwa matumizi ya majira ya joto.
Mpokeaji wa kuvunja hewa imewekwa ndani ya fremu ya kushoto. Kwenye miongozo iliyotamkwa, kwenye kila kitanda kuna kopo moja nyepesi, ambayo hutumiwa tu katika hali ya msimu wa baridi wakati wa kupiga risasi kutoka kwenye baa. Hii inahakikisha utulivu wa bunduki katika ndege yenye usawa. Vitanda kwenye nafasi iliyowekwa vimefungwa na tie ya umoja pamoja. Boriti ya pivot, ambayo imewekwa kati ya vitanda kwa msaada wa mabano maalum yaliyoshikiliwa, hutumiwa kuunganisha bunduki na trekta. Boriti ya pivot katika nafasi ya kurusha hutegemea bawaba maalum na kufuli kwenye vitanda. Roller za shina na vifurushi vinaimarishwa kwa nje ya shina la kila fremu.
Rack jacks hutumiwa kuwezesha kuinua shina ya kutekeleza wakati wa kuunganishwa (kufunguliwa) na trekta na kuweka kwenye rollers za msingi. Kwa kuongeza, kuhamisha bunduki kutoka kwa kusafiri kwenda kwenye nafasi ya kurusha na kinyume chake. Roller za msingi zimeundwa kwa kusonga D-74 kwa umbali mfupi, na pia kugeuza 360 ° kwenye mpira wa pamoja. Kopo za kukunja za msimu wa joto hutumiwa kusaidia shina la bunduki wakati wa kurusha kutoka kwenye ardhi laini. Vifunguzi vya msimu wa joto katika nafasi iliyowekwa na wakati wa kurusha kutoka kwa kopo za msimu wa baridi hupigwa nyuma kwenye masanduku ya fremu na imefungwa kwa njia ya vipini kupitia vigae vya eccentric.
Kusimamishwa na kusafiri. Kwa kanuni ya D-74, magurudumu ya YAZ-200 na matairi ya GK 1200x20 hutumiwa. Vitu vya magurudumu ya kushoto na kulia hutofautiana katika mwelekeo wa uzi kwenye vifungo, ambavyo vimekusudiwa kufunga magurudumu. Breki za kiatu ziko ndani ya diski za gurudumu. Kuumega kwa magurudumu ya bunduki hufanywa kwa kutumia mwongozo au gari la nyumatiki. Kuchochea kwa msokoto wakati wa kurusha gurudumu hakulemavu.
Vituko - kuona mitambo S-71 na sanaa. panorama na OP-2 (moja kwa moja lengo la kuona). Vituko vyote viko upande wa kushoto wa utoto na vimeambatanishwa na bracket. Uonaji wa OP-2 umeunganishwa kabisa na kanuni na huondolewa tu wakati wa mpito mrefu au wakati wa uhifadhi wa muda mrefu wa D-74. Mitambo S-71 imewekwa kabisa; panorama imepigwa picha kwa kuhifadhi kwenye sanduku maalum. Vituko vya kurusha usiku hutolewa na taa ya Luch-S71M.
Nusu ya kulia na kushoto ya ngao hufanya kifuniko cha ngao, ambacho kimefungwa kwenye mashine ya juu. Kwa kuongezea, kifuniko ni pamoja na bamba inayohamishika iliyowekwa kwenye utoto, bamba la chini lililowekwa kwenye mashine ya chini.
Matusi na ukoo umeshikamana na upande wa kushoto wa utoto. Kwenye uzio kuna kushughulikia kwa kurudisha tena mshambuliaji, utaratibu wa kuchochea, mtawala wa kiashiria cha kupona na kitelezi, na pia ratiba ya majaribio ya kutisha.
Aina za risasi za D-74 zinazotumiwa kimsingi ni sawa na zile zinazotumiwa na mifumo mingine ya milimita 122 na upakiaji wa katuni, hata hivyo, nguvu ya malipo ya propellant inaweza kutofautiana. Upeo wa upigaji risasi ni mita elfu 24. Kanuni ya D-74, kama ilivyo kawaida na mifumo ya silaha za Soviet, inaweza kutumika kuharibu malengo ya kivita. Ili kufanya hivyo, tumia projectile ya kutoboa silaha yenye uzito wa kilo 25 na msingi thabiti, inayoweza kupenya silaha za milimita 185 kwa umbali wa mita elfu moja. Walakini, leo risasi za aina hii katika mifumo ya silaha zinachukuliwa kuwa za kizamani na haitumiki.
Ingawa D-74 katika kitengo cha SA ilipokelewa kwa idadi ndogo (inawezekana kwamba bado ziko kwenye hifadhi), bunduki nyingi zilisafirishwa kwenda Vietnam, Misri, Uchina, Cuba na Korea Kaskazini. Kikundi kimoja cha mizinga kilifikishwa hata kwa Peru, na kanuni ya D-74 iliwashawishi Wachina sana hivi kwamba walianzisha mizinga yao inayofanana, wakachagua kanuni ya 122-mm ya Aina 60.
Takwimu za utendaji wa bunduki ya maiti 122 mm D-74:
Caliber - 122 mm;
Urefu wa pipa - 6450 mm (52, 9 caliber);
Mbio wa kurusha: risasi moja kwa moja - 850 m (1040 m), OFS - 24,000 m;
Kasi ya awali ya projectile ni 885 m / s;
Pembe ya mwongozo wa usawa - digrii 58;
Angle ya mwongozo wa wima - kutoka -5 hadi +45 digrii;
Inapakia - sleeve tofauti;
Kiwango cha kuona cha moto - hadi raundi 7 kwa dakika;
Vituko: kuona kwa moja kwa moja OP-2-97 (OP4-97, OP4M-97, OP4M-97K), kuona kwa mitambo S-71 na panorama ya silaha;
Uzito katika nafasi ya kurusha - 5, 5 elfu kg;
Uzito katika nafasi iliyowekwa - 5, kilo 55,000;
Uzito wa pipa na kuvunja muzzle na bolt - 2336 kg;
Uzito wa shutter - kilo 96;
Urefu katika nafasi iliyowekwa - 8690 (9875) mm;
Upana katika nafasi iliyowekwa - 2400 (2350) mm;
Urefu katika nafasi iliyowekwa - 2000 mm;
Urefu wa mstari wa moto - 1220 mm;
Urefu wa kurudi nyuma kawaida ni 910 mm;
Urefu wa kurudisha nyuma - 950 mm;
Kiasi cha maji katika kuvunja nyuma ni lita 14.7;
Shinikizo la awali katika reel - 61 kgf / cm2;
Kiasi cha kioevu kwenye knurler ni lita 13.4;
Wakati wa mpito kutoka kusafiri kwenda kwenye nafasi ya kupigana - kutoka 2 hadi 2, dakika 5;
Hesabu - watu 10;
Kuvuta - trekta iliyofuatiliwa au lori (6x6);
Kasi ya kusonga: barabarani - 15 km / h, juu ya mawe ya mawe - 30 km / h, kwenye barabara kuu - 60 km / h.
Risasi:
Kugawanyika kwa mlipuko wa juu.
Kasi ya awali ni 885 m / s.
Uzito - 27.3 kg.
Projectile ya kutoboa silaha.
Uzito - 25 kg.
Kupenya kwa silaha (kwa pembe ya digrii 60):
Kwa umbali wa 500 m - 170 mm;
Kwa umbali wa 1000 m - 160 mm;
Kwa umbali wa 1500 m - 150 mm;
Kwa umbali wa 2000 m - 140 mm.
Nchi ambazo inatumika hivi sasa ni Vietnam, Misri, Peru, Korea Kaskazini, China, Cuba.
